Kuinka asentaa poikkileikkainen autotallin ovi omin käsin

Autotallin ovet voidaan saranoilla, liukua tai nostaa. Jälkimmäisistä sandwich-paneeleista kootut poikkileikkausmallit ovat erityisen suosittuja. Ne ovat erittäin käytännöllisiä, mukavia eivätkä vie tilaa avattaessa. Tällaisen autotallin oven asentaminen on kuitenkin vaikeaa ja vaatii taitoa.

Mitä sinun on tiedettävä nosto-ovista

Tämä malli sai nimensä suunnittelun takia. Tavallisessa tapauksessa liuku on kiinteä, jäykkä arkki. Poikkileikkausrakenteet kootaan elementeistä. Niiden välinen kiinnitys on kiinteä, mutta ei jäykkä. Tällainen kangas pystyy taipumaan ja jopa rullalle rullaksi - esimerkiksi rullaverhomalleiksi.

Useimmiten osat ovat muunnelma sandwich-paneelista. Tämä on polyuretaanivaahdosta valmistettu laatta, lämmöneristin, jolla on korkea lämmönsäästötaso, ja joka on suojattu molemmilta puolilta galvanoidulla teräslevyllä. Komposiitti on kevyt ja kestävä, mutta myös lämmin. Ne tuottavat viimeisteltyjä paneeleita paitsi teräksestä myös lastulevystä tai vuorauksesta.

Sandwich-paneeleja käytetään useimmiten yläporttien suunnittelussa, koska tässä materiaalin kaikki edut ilmenevät voimakkaimmin. Avattuna tällainen malli ei heilu auki, vaan nousee ohjaimia pitkin muuttamalla kallistuskulmaa ja pysähtyy vaakasuorassa asennossa. Nostokorkeus riippuu autotallin tarkoituksesta - autoille, kuorma-autoille, linja-autoille. Tällöin ovilehti ei vie tilaa aukossa tai seinän lähellä.

Nosto-ovien asentaminen autotalliin mahdollistaa:

• säästää tilaa;
• eristää autotalli, koska sandwich-paneelit estävät lämpöhäviön;
• vakauttaa huoneen lämpötila ja kosteus.

Nostoportit saa avata manuaalisesti. Mutta useammin ne on varustettu sähkökäytöllä ja niitä ohjataan kaukosäätimellä.

Erilaisia ​​poikkileikkausovimalleja

Poikkileikkausmallit erotetaan tarkoituksen mukaan:

• Autotallit ovat kooltaan pieniä, koska ne on suunniteltu yksityisiin autotalleihin tai pysäköintipaikkoihin kauppakeskuksissa. Kattoasennus. Osat on valmistettu erityyppisistä sandwich-paneeleista, koska ne tarjoavat lämpöeristyksen laatikolle. Mallit ovat erittäin houkuttelevia. Usein ne jäljittelevät puupanelointia, niillä voi olla epätavallinen kohokuvioitu rakenne. Niitä ohjataan manuaalisesti tai automaattisesti.
• Teollinen - suunniteltu käytettäväksi ankarissa olosuhteissa. Ne eivät ole aina eristettyjä, mutta ne tarjoavat maksimaalisen suojan kemiallisesti aggressiivisilta aineilta, tarjoavat korkean tiiviyden suljettaessa ja toimivat useimmiten äänieristeenä. Koot ovat erilaisia. Teollisuusportit on välttämättä varustettu sähkökäytöllä sekä vahvistetulla ketjujärjestelmällä, jonka avulla voit avata raskaan puitteen sähkökatkoksen sattuessa.
• Mallit, joissa on portti, ovat kallis lajike. Kansi asennetaan suoraan puitteen lehteen. Se koostuu osista ja taivutuksista, joten sillä on monimutkainen rakenne. Tämä vaihtoehto on kuitenkin mukavin omakotitalolle tai pienyritykselle.

Nosto-ovia valmistavat monet venäläiset ja ulkomaiset yritykset.

Avausta ja sen valmistelua koskevat vaatimukset

Nosto-ovien asennus on monimutkainen työ, joka vaatii suurta tarkkuutta.Avausmekanismissa oletetaan, että puite siirtyy vapaasti kaaren suuntaisesti, jolloin leikkeet muuttavat kallistuskulmaa toisiinsa nähden. Vaikeudet missä tahansa vaiheessa johtavat siihen, että läpät eivät enää aukea.

Tärkein osa valmistelua on koko.

On tarpeen määrittää tarkasti itse aukon ja autotallin mitat.

1. Aukon korkeus määritetään. Tämä ei ole absoluuttinen arvo, mutta ajoneuvon kulkemiseen vaadittava korkeus. Sääntöjen mukaan auton katon ja katon, tässä tapauksessa ylhäältä tulevan, välisen etäisyyden on oltava vähintään 30 cm.
2. Ylälanka mitataan.
3. Määritä aukon leveys. Kun asennat autotallin yläovia, työaukon molemmille puolille jää 2 cm asennusta varten. Vaadittu arvo on leveyden ja 4 cm summa.
4. Rungon huoltoon ja asentamiseen tarvitaan tilaa - 8 cm kummallakin puolella.
5. Autotallin syvyyden on ylitettävä ovilehden korkeus, jotta liuku mahtuisi vaakasuoraan huoneeseen.

Mittaustulokset siirretään valmistajan korjaamolle ja niistä mitoitetaan järjestelmän mitat.

Seinämateriaali - kaasusilikaattilohko, vaahtobetoni, hiilihapotettu betoni, aaltopahvi, puu - ei vaikuta poikkileikkausmallien mittoihin. Mutta tämä on tärkeää kehyksen suunnittelussa ja asennuksessa.

Valmistelu poikkileikkausovien asennusta varten

Nosto-ovien asentaminen itse tekee valmistelun. Vaiheittaiset ohjeet sisältävät seuraavat vaiheet.

1. Seinät ja katto on leikattu, ellei tätä ole tehty. Useimmiten ne on rapattu, koska tämän materiaalin avulla voit tasoittaa pintoja.
2. Tarkista seinien taso suhteessa toisiinsa. Runko voidaan asentaa kaareville pinnoille, mutta tämä vaatii erityisiä kiinnittimiä ja tekee koko rakenteesta epäluotettavan.
3. Väliseinä ja ristikko on suljettu metallikulmalla.

Jos yläportit asennetaan valmiiseen autotalliin korvaamaan kääntöovet, valmistelutyöhön sisältyy myös muita toimenpiteitä. Sinun on siirrettävä kattovaloja, huolehdittava sähköjohdoista, poistettava lämpöpistooli, jos autotalli lämmitetään näin.

Työkalut ja materiaalit

Autotallin oven kokoamiseksi tarvitset:

• sähköpora tai ruuvimeisseli;
• vasarapora voitokkailla porilla;
• kiinnikkeet - yleensä mukana;
• taso, mittanauha, luotilanka.

Jos sinulla ei ole paljon kokemusta monimutkaisten rakennusrakenteiden asennuksesta, on parempi antaa kokoonpano ammattilaisille.

Asennusvaiheet

Paneelien kerääminen keskenään on erittäin vaikea ja huolellinen työ. Siksi valmiita malleja ostetaan useammin. Autotallin oven asennus suoritetaan seuraavasti.

1. Merkitse seinä kehyksen alle. Suspensioiden paikat määritetään katossa.
2. Asenna pystysuorat elementit ja tarkista se putkilinjalla. Kiinnitetään kiinnitysruuveilla.
3. Vaakasuorat palkit on asennettu. Pystysuuntaan nähden ne asetetaan tiukasti 90 asteen kulmaan. Ne kiinnitetään vaakasuoraan ripustimilla - kattoon tai palkkeihin.
4. Kerää paneelit, jos kangasta ei osteta valmiina.
5. Ne varmistavat sulkemisen tiiviyden - kumitiiviste on kiinnitetty puitteen alareunaan ja kumitiiviste sivuihin ja yläosaan.
6. Aseta verkko ohjaimiin ja tarkista edistyminen. On välttämätöntä varmistaa, että osat ovat tiukasti kiinni yläluukussa.
7. Asenna hallintalaitteet: kahvat, lukot. Sitten asennetaan tasapainojouset.
8. Rajoittimet on asennettu. Jos ovet ovat automaattisia, kytke sähkökäyttö.

Metallilaatikko voi olla liian kevyt tällaiselle mallille. Seinät ja salpa on vahvistettu putkikehyksellä ennen asennusta.

Portin toiminnan tarkistus

Ovien asennuksen jälkeen niiden toiminta tarkistetaan:

• Kankaaa nostetaan ja lasketaan useita kertoja automaattisessa tilassa ja manuaalisessa tilassa. Sen pitäisi liikkua sujuvasti, ilman vaivaa tai nykimistä.
• Nostettaessa ja laskettaessa osien välillä ei saa olla rakoja. Tämä osoittaa paneelien välisen löysän liitoksen.
• Paina rainan ala- ja yläpaneelia. Puitteen ja aukon välillä ei saa olla aukkoja.
• Ne eivät nosta kangasta kokonaan ja pysäytä sitä - portti tulisi jyrsiä tässä asennossa, eikä sitä saa liikuttaa hitausvoimalla.

Jos työn suoritti tiimi, on varmistettava, että paneelit ovat ehjät, ettei siinä ole naarmuja, siruja ja kolhuja.