Aidan sisäänkäyntiryhmä koostuu portista ja portista. Jossain määrin ne edustavat osan päärakennuksen suunnittelusta ja antavat ensivaikutelman. Toisaalta tämän ryhmän kokoa ja rakennetta säännellään melko tiukasti.
Portin sijainnin vivahteet
Maalaistalon portin, jolla autoon pääsee, ja portin, jolla ihmiset kulkevat, on täytettävä useita vaatimuksia:
- Palkkialue on melko suuri, joten siihen putoaa melko paljon tuulikuormaa. Rakennusmateriaali on valittu siten, että se kestää voimakkaimmat tuulet ja lumimyrskyt.
- Sisäänkäyntiryhmälle on järkevää käyttää kestäviä ja kulutusta kestäviä materiaaleja. Sade, lumi, lämpötilan muutokset, jäätyminen, pakokaasut - kaikki tämä vähentää aidan käyttöikää merkittävästi.
- Portit ja portit ovat osa turvajärjestelmää. Ilmoittautumisryhmän tehtävänä on estää eläimiä ja luvattomia henkilöitä pääsemästä paikalle. Murtovastuksen aste määräytyvät kuitenkin yleisten turvallisuusvaatimusten mukaan. Ei ole mitään järkeä laittaa lukko oviportille.
- Yksityisen talon porttien ja porttien mittojen on vastattava mökin omistajan vaatimuksia. Henkilökohtaisen auton mitat ja tavarankuljetuksen tarve esimerkiksi altaan tyhjentämiseksi tai rakennusmateriaalien toimittamiseksi otetaan huomioon.
SNiP säätelee kesämökin rakentamista tiukasti. Portin sijoitus riippuu myös tontilla ja lähellä sijaitsevien rakennusten lukumäärästä ja tarkoituksesta.
- Portin asentaminen risteyksen lähelle on kielletty. Saranoidut ovet estävät jalankulkijoiden liikkumista ja rajoittavat kuljettajan näkemystä, mikä on vaarallista.
- Avoimet ovet eivät saisi häiritä naapurin portin avaamista tai estää niiden pääsyä paikalleen.
- Sisään avautuminen on suositeltavaa. Tässä tapauksessa läpät eivät häiritse ketään. Ulkopuolinen avaaminen on sallittua, jos muita vaihtoehtoja ei ole käytettävissä.
- Ovien on pyöritettävä vähintään 90 astetta, jotta ne pääsevät helposti sisään. Kiertoa suositellaan jopa 180 asteeseen, koska sen avulla aukon kokoa voidaan pienentää hieman. Päinvastoin, kyvyttömyys avata liuku kokonaan pakottaa fyysisen aukon laajemmaksi.
Tällaisen tilanteen estämiseksi on kiellettyä istuttaa korkeita ja keskisuuria puita sisäänkäynnin lähelle. Mutta jos kasvit ovat osa ulkomaisemointia, niitä ei voida poistaa.
Useimmissa tapauksissa rajoituksia syntyy swing-suunnittelun erityispiirteiden vuoksi. Kelaus- tai nostomallit ratkaisevat tämän ongelman.
Porttityypit
Yksityisen maalaistalon portin mitat riippuvat suunnittelusta. Seuraavat mallit erotetaan:
- Heiluminen - kun avaat puitteen, käännä auki, käännä saranat päälle. Tätä varten tarvitset vapaata tilaa, mikä aiheuttaa useita haittoja: puita ja pensaita ei voida istuttaa aukon lähelle, avoimet ovet häiritsevät kulkua, portit estävät autoilijan näkymän. Tämä vaihtoehto on kuitenkin edullinen, tee-se-itse -asennus ja on siksi suosittu.
- Liukuva - ovilehti siirtyy aitaa pitkin sivulle. Aukon ympärillä olevan tilan avaaminen ei ole välttämätöntä, mutta aita on vapaa.Tämä on paljon helpompaa tehdä, koska SNiP-normien mukaan jopa pensaat istutetaan vähintään 1 metrin etäisyydelle aidasta. Tämän ratkaisun haittana on telamekanismin jäätymisen mahdollisuus ja ohjaimien likaantuminen. Nämä esineet tulisi puhdistaa melko usein.
- Nosto - avattaessa liina nousee, taipuu ja on vaakasuorassa asennossa tietyllä korkeudella. Kesämökissä he harvoin varustelevat: ohjaimet ja rullamekanismi likaantuvat täällä vielä nopeammin. Tällaiset portit kestävät kuitenkin hyvin murtovarkauksia ja voivat olla tärkeä osa kodin turvallisuutta. Niitä ei tarvitse eristää.
- Rullaverhot - kangas koostuu kapeista säleistä. Kun se avataan, liuku rullalle ja piiloutuu laatikkoon. Tämä muotoilu ei vie lainkaan tilaa, ei rajoita näkymää ja on paljon helpompaa kuin poikkileikkaus. Rullaverhon luotettavuus on kuitenkin pienempi kuin poikkileikkaus- tai taottu verho; tällaisia ovia on paljon helpompi vahingoittaa iskuilla. Lisäksi laatikko rajoittaa käytävän korkeutta, mikä ei ole aina hyväksyttävää.
Nostomalleja esiintyy kesämökeissä erittäin harvoin. Tällöin raina ei taivu noston aikana ja kääntyy vaakatasoon yhtenä tasona. Tämä muotoilu on melko hankala ja vaikea ylläpitää.
Porttien ja porttien mitat
Valitse oikea porttien ja porttien koko maalaistalollesi ottamalla huomioon:
- Ajoneuvon mitat, jos omistajalla on sellainen.
- Sellaisten tavarankuljetusajoneuvojen mitat, jotka on päästävä sivustolle. Useimmiten tämä johtuu aukon korkeudesta.
- Materiaali - esimerkiksi aaltopahvi tai aita - painaa vähän. Ensimmäinen vaihtoehto kuitenkin rajoittaa puitteen pituutta, koska sokea ovilehti on suuri tuuletus. Kiinteät tai taotut puitteet ovat paljon vahvempia, mutta myös painavampia.
- Suunnittelu - kääntölehdille on jätettävä tilaa ja lisäksi on otettava huomioon kääntösäde. Nosto rajoittaa aukon korkeutta.
Wicketin kokoa ei ole niin tiukasti säännelty. Vakiovaatimus on mahdollisuus matkustaa ilmaiseksi yhdelle henkilölle - vähimmäisleveys on 90 cm.
Lasketaan portin koko
Tämän elementin mitat riippuvat ensisijaisesti tyypistä: sisäänrakennettu tai vapaasti seisova.
Vaihtoehdolle 2 rakennetaan erillinen aukko. Rajoitukset:
- Vapaan käytävän vähimmäisleveys on 80–90 cm.
- Optimaalisena leveydeksi katsotaan 110 cm, minkä ansiosta minkä tahansa kokoinen henkilö voi kulkea vapaasti, ja mikä tärkeintä, tuoda sisään yleisiä mutta ei raskaita esineitä avaamatta porttia.
- Korkeus ei yleensä ylitä aidan korkeutta - 70-150 cm.
- Aukko voi olla joko avoin - ilman ylempää poikkipalkkia tai suljettu. Jälkimmäisessä tapauksessa aukosta tulee muotoiluelementti ja se tehdään esimerkiksi kaaren muodossa.
He yrittävät pienentää aidan sisäänrakennetun portin mittoja. Profiiliputkesta ja aaltopahvista tehdyssä kevyessä rakenteessa tämä elementti aiheuttaa epätasapainoa ja löysää portin. Raskaassa käymälällä on vähemmän vaikutuksia, mutta se vähentää murtovarkautta.
Kokovaatimukset:
- Leveys on minimaalinen, vaikka 110 cm on myös sallittu.
- Korkeus portin korkeuden alapuolella. Aukko on kuuro, eli sellainen vaihtoehto on mahdollista varustaa vain vähintään 180 cm: n ovilehdellä.
Portti voidaan tehdä vain kääntöportiksi.
Henkilöautojen oven koon laskeminen
Tärkein parametri tällaisissa laskelmissa on lopullisen aukon leveyden määrittäminen. Lisäksi riippuu sivuston suunnittelusta ja ominaisuuksista.
Henkilöautoilla on eri mitat. Rungon leveys on keskimäärin 1,5–1,7 m. Maastoauton leveys voi kuitenkin olla 2 m. Jotta auto pääsee vapaasti tontille, molemmilla puolilla on oltava tekninen rako - 30–40 cm.Vastaavasti aukon koko on rungon leveyden ja 60-80 cm summa.
Jos liukun aukko on rajoitettu eikä saavuta 90 astetta, aukon leveyttä kasvatetaan siten, että aukon todellinen koko saavuttaa vaaditun vähimmäismäärän. Toinen vivahde: kuinka auto saapuu sivustolle. Jos kilpailu on suora, leveys jätetään vakiona. Jos sisäänkäynti on kulmassa, aukkoa lisätään.
Normaali minimi on 2,5 m. Tämä aukko ei salli sinun mennä nopeudella.
Jos aukko on suljettu tai portti rajoittaa korkeutta, tämä arvo on myös otettava huomioon. Pienin on auton korkeuden ja 30 cm: n summa. Valmistajat tarjoavat vähintään 180 cm: n korkeuden. Tämä riittää auton ohittamiseen, mutta se on hankalaa poistuttaessa autoa: pitkä henkilö koskettaa auton yläosaa pujottaa päätään.
Jos kattoteline asennetaan auton katolle, on kokonaisavaumakorkeutta lisättävä vielä 30 cm.
Kuorma-auton portin koon laskeminen
Tavaraliikenne on paljon massiivisempaa. ZIL: n leveys on 2,5 m, joten portin vähimmäisleveys on 3,1 m, ellei sisäänkäynti ole suora - kaikki 4 m.
Tarvittaessa portin korkeus lasketaan samalla tavalla: trukin korkeus plus 30 cm vapaata tilaa. Tavaraliikenteessä se on keskimäärin 2,5 m.
Portin optimaalinen leveys omakotitalossa
Maalaistalon portin standardi ottaa huomioon niiden suunnittelun. Kääntöluukun mitat rajoittuvat vain materiaalin ominaisuuksilla. Tiilipylväisiin asennetut metalliportit voivat olla hyvin suuria.
Rautalevystä tai puusta valmistettu liukuva liuku näyttää paljon suuremmalta kuin kääntöliina: tässä yksi liuku korvaa 2. Rakenteen paino ja liitososien teho rajoittavat kuitenkin sen mitat.
Käännä portit
Pienintä mahdollista porttia tietyissä olosuhteissa kutsutaan optimaalisiksi. Keskimäärin tämä on rakenne, jonka leveys on 2,6 m ja korkeus 1,8, jos vain henkilöautojen oletetaan ohittavan.
Mitat muuttuvat, jos kone on suuri tai jos tavaraliikenteen odotetaan kulkevan.
Myös muut näkökohdat ovat tärkeitä. Esimerkiksi jos kesämökki sijaitsee kaukana tiestä ja mökki on suojattava tulipalovaaralta, aukko tehdään paljon suuremmaksi - 6 m. Tätä tarvitaan paloauton kulkemiseen.
Liukuportit
Liukuovet voidaan tehdä melkein missä tahansa vaaditussa koossa. Vaikka portti onkin tehtävä erittäin leveäksi - sama 6 m, voit asentaa 2 liuskaa yhden sijasta, joiden leveys on 3 m. Materiaalin ominaisuudet rajoittavat kankaan korkeutta
Nosto
Dachan yläporttien leveys valitaan auton koon mukaan, mutta ottaen huomioon valmistajan suunnittelurajoitukset. Pienimmät mitat: leveys 2,4 m, korkeus 2,2 m. On parempi nostaa ensimmäinen parametri arvoon 2,8–3,0 m.
Rullaa
Lamellien keveyden ansiosta voit muuttaa mittoja melko laajasti. 2,5–3 m: n standardia ei ole vaikea valmistaa. Suurin arvo saavuttaa 11 m. Korkeus 2,2–2,5 m on enemmän kuin riittävä henkilöauton kulkemiseen.
