DoorHan-yritys on tuottanut portteja, automaatiota, moduulirakenteita, ikkunaluukkuja 20 vuoden ajan ja myy tavaroita 30 maassa. Valmistajan tehtaat sijaitsevat IVY-maissa, Tšekissä, Kiinassa. Talojen ja tonttien omistajat suosivat Dorhan-porttien asentamista, koska tuotteet ovat korkealaatuisia ja luotettavia. Asennus on helppoa, asennustekniikka on kehitetty pienimpäänkin yksityiskohtiin.
Dorhan-portin suunnitteluominaisuudet
Portin perusosat on suunniteltu siten, että voit ostaa ja asentaa lisäosia mukavuuden lisäämiseksi minkä tahansa käyttöjakson aikana.
Dorhan-tekniikan edut:
- vastustuskyky huonolle säälle;
- turvallisuus, kestävyys;
- kyky valita aukon tyyppi ja portin tyyppi.
Dorhan-porttien asentamisen nopeus riippuu asentajan kokemuksesta; töitä varten tarvitset työkaluja, jotka ovat aina käsillä.
Tuotteiden mukana on sertifikaatti eurooppalaisista ja kotimaisista standardeista. Kaikki varaosat, taajuusmuuttajat ja automaatiot toimittaa valmistaja.
Porttien lajikkeet
Mallit eroavat kankaiden aukosta, koosta ja tyypistä.
Alkuperäinen täydellinen sarja sisältää laitteita ja osia:
- ovilevy kumitiivisteillä, se voi olla yksinkertainen ja eristetty, liikkuu saranoissa, rullissa;
- ylempi palkki liikesuuntaa varten;
- pohjasäde, elementti voi puuttua joistakin aukkotyypeistä;
- kahvat, salvat, poikkitankolukot;
- harjatiivisteet;
- automaatio.
On poikkileikkaustyyppejä, taittuvia portteja, taittuvia ja joustavia malleja. Yksinkertaiset ja vääntöjouset kestävät 25 tuhatta avautumissykliä; kaapelikatkosuojamekanismit ovat mukana.
Poikkileikkaus
Kangas liikkuu aukon reunoihin kiinnitettyjä ohjainprofiileja pitkin. Ovet on valmistettu sandwich-paneeleista, joiden paksuus on 40-60 mm. Levyt on täytetty polyuretaanivaahdolla, joka on kehystetty molemmin puolin maalatuilla teräslevyillä.
Avautumisen yhteydessä autotallin oven segmentit siirtyvät vuorotellen kattoon, mikä säästää tilaa aukon edessä, voit ajaa lähellä porttia. Puuvilla liikkuu sujuvasti, hiljaa ketju- ja akselikäyttöjen ansiosta. Voit hallita sitä kiinteällä tai kannettavalla kaukosäätimellä, matkapuhelimella. Kangas avataan kokonaan tai kiinteästi puolivälissä.
Rekyyli
Liukurakenteet ovat luotettavia, niiden mekanismit kestävät 50 tuhatta avausjaksoa. Vastakkaisilla puolilla olevat valokennot tallentavat ihmisten ja esineiden läsnäolon portin välissä. Rullakärryt sijaitsevat ohjauspalkin sisällä, joten roskia ja lunta ei tarvitse puhdistaa.
Taitettava
Tällaiset kankaat asennetaan paikkoihin, joissa sivuilla ja päällä on rajallinen tila, tunnelirakenteita edustavat erilliset aidoihin rakennetut segmentit.Taitettavien poikkileikkausovien asennusohjeet sallivat asennuksen autotallin aukkoihin, joiden korkeus on 1,5 - 2,5 m, leveys 1,5 - 2,5 m. On olemassa portteja, joiden kääntölehdet taittuvat sivulle.
Segmenttien peräkkäiseen kiinnittämiseen ja taittamiseen käytetään laakerisaranoita. Työtä varten tarvitaan kehyksiä tai ulokepalkkeja; toisessa versiossa pienet rakenteet voivat toimia ilman lisäosia.
Joustava
PVC-kankaiden pinta on kosteutta kestävä, ympäristöystävällinen ihmisille; valmistuksessa käytetään läpikuultavia ja läpinäkyviä materiaaleja. Niitä käytetään pitämään lämpimänä autotallissa, varastossa.
Joustavien kankaiden toiminnot:
- eristää erilliset tilan alueet;
- suojaa luonnoksilta;
- vähentää ääniaaltojen voimakkuutta;
- Suojaa pölyltä, tuulelta.
Sivutaso on itsekorjautuva omalla painollaan auton kulun tai ihmisten kulun jälkeen. Ne suoritetaan erikseen ripustettavina nauhoina tai ne tekevät kehyksessä olevista puitteista swing-version, jotka avaamisen jälkeen palaavat alkuperäiseen asentoonsa.
Kuinka asentaa itse
Valmistelutyön jälkeen runko asennetaan aluksi, sitten paneelit kootaan paneeleista ja asennetaan aukkoon. Sen jälkeen vääntömekanismi kootaan ja kiinnitetään.
He ottavat työkaluja työhön:
- sähköpora, jossa on joukko eri halkaisijoita ja kiinnikkeitä laitteiston ruuvaamiseen;
- nuppi, jossa on suutinsarja;
- joukko jakoavaimia, pihtejä, vasaraa;
- hiomakone;
- mittaustyökalu, taso, luotilanka.
Dorhanin poikkileikkausovien asennusohjeissa säädetään toiminta-asennuksesta asennuksen jälkeen. Prosessi sisältää sähkökäytön säätämisen, jousimekanismin säätämisen.
Esityö
Valmistele aukko, ennen kuin asennat Dorhan-portin omin käsin. Vieraat esineet, roskat poistetaan kehyksen alla olevalta pinnalta ja puitteen avaamisalueella tason on oltava tasainen. Alaosa on suunniteltu, jos se on maaperää, tehdään tasoitus. Ajotien vanha vuori poistetaan tai korjataan.
Telojen alemmille palkeille tehdään perusta, jolle ne kaivavat kaivannon. Alareunaan lisätään hiekkaa ja murskattua kiveä, sitten sijoitetaan vahvikkeet. Pohja betonoidaan asennettuun puumuottiin, massa on päistään lapiolla tai vahvikkeella kuplien tislaamiseksi.
Kehyksen asentaminen
Pura osat ja aseta osat, tutustu vaiheittaiseen asennusoppaaseen. Aukossa pystysuorien läppien sijainti on merkitty siten, että rako päästä ohjaimiin on enintään 30 mm. Kankaan alaosa on sijoitettu siten, että sivut ovat tasaisesti aukon reunojen kanssa. Tarkista vaaka ja pystysuora.
Profiileihin ne merkitsevät liukun kiinnityspaikan, tekevät reikiä tappeille, asentavat tukielementit jännevälin molemmille puolille. Vaakasuorat urat kiinnitetään muttereilla varustettujen pulttien kulmiin, ne on liitetty pystysuoriin osiin.
Paneelien asennus ja asennus
Reiät ovat paneelien rungossa, mikä helpottaa kokoonpanoa. Pohjalevy asetetaan itsekierteittäviin ruuveihin, jotka ruuvataan kulmakiinnikkeisiin ja saranoihin. Kiinnike on kiinnitetty 5 - 7 laitteistolle, saranoille riittää kaksi. Saranat ja pidikkeet sijoitetaan keskiosaan. Huomiota kiinnitetään ylempään levyyn, koska kulmakiinnikkeet ja rullalaakerit asennetaan tähän.
Myös harjasnauhan kiinnitys on suunniteltu yläosaan. Laadukkaat kiinnikkeet estävät segmenttien rikkoutumisen. Runko täytetään vähitellen paneeleilla niin, että niiden välillä ei ole aukkoja, samoin kuin ylemmän segmentin ja langan välillä.
Vääntömekanismin asennus
Laite asennetaan suluissa päihin, sitten laakeri asetetaan akselille ja sinne asetetaan kahdesta osasta koostuva jousi.Rummut porataan porausrummun sivulle kaapelin kiinnittämistä varten, päät viedään reikiin ja kaapeli itsessään kierretään rummun runkoon, kiinnitettynä pulttiliitännällä.
Kaapelin pyrstöihin tehdään silmukoita, ne sijoitetaan kannattimen taskuun, kiinnitetään kannakkeilla, sitten kireyttä säädetään. Jouset tarkistetaan säännöllisesti, kaapelit tarkastetaan, jotta ne eivät rikkoutu eikä jumiudu.
Jouset on suojattu kierre kierteellä, ja vääntölaitteet on suojattu räikkäkytkimellä.
Kuinka perustaa mekanismi
Säätövirheet lisäävät rakenteen rasitusta, kaapelin rikkoutumista ja rikkoutumista.
Huomioi asennuksen yhteydessä hetket:
- osien tiiviys ja tarkka sovitus suunniteltuihin pesiin, saumojen vaatimustenmukaisuus, liitosten tarkkuus;
- oikea asennus teknisen passin teknisen kartan mukaan.
Jos mekanismi ei toimi kunnolla, raina ei sulkeudu kokonaan tai on vinossa suhteessa kehykseen. Ne säätelevät mekanismin toimintaa niin, että kovia ääniä ei kuulu, ja kaapeli ei sotkeudu tai lentää pois.
Oven poikkileikkauksen säätö
Ketjun kiristämiseksi tarkista kannattimien kiinnikkeiden luotettavuus kiinnittämällä rumpu säätöruuvilla. Akselia käännetään, kunnes kaapeli lakkaa roikkumasta. Akseli käännetään hitaasti ja sujuvasti, jotta se voidaan pysäyttää milloin tahansa.
Jouset kierretään 2-3 kierrosta, ei enää tarvita. Spiraalit kiinnitetään kiristämällä pulttien korvakkeet. Kaapeleiden koordinointi on helppoa, kuka tahansa asentaja voi hoitaa työn. Jos säätö epäonnistuu, soita asiantuntijalle - yrityksen edustajalle.
Taajuusmuuttajan säätäminen, jousien säätäminen
Taajuusmuuttajan toimintaan kiinnitetään huomiota, jos portti avautuu manuaalisesti hyvin, ja automaation toiminnassa tapahtuu toimintahäiriöitä. Korjaa portti asettamalla se keskiasentoon, sammuttamalla virtalähde. Paina ajopainiketta, pidä sitä painettuna, kytke virta päälle - valon pitäisi vilkkua useita kertoja. Painiketta painetaan useita kertoja, minkä jälkeen portin pitäisi alkaa liikkua ja pysähtyä loppuasentoon.
Jousta säädetään, jos rainaa on vaikea avata automaattisesti ja manuaalisesti. Kiertämättömän spiraalin koordinoimiseksi kierrä salvat irti, kierrä sitä useita kierroksia, yritä olla kiristämättä liikaa. Rikki tai vääntynyt jousi on vaihdettava.
