Liukuportit on sijoitettu tiiviisti sivuston aidaan, rakenne ei vaadi tilaa sen edessä ovien avaamiseen. Kangas liikkuu rullatuilla pitkin aidaa, kun henkilö ei käytä paljon vaivaa. Asunnonomistajat tekevät itse liukuportteja säästääkseen rahaa. Rakenne suojaa aluetta tunkeutumiselta riippumatta mekaanisesta tai automaattisesta avaamisesta.
Yleistä tietoa liukuporteista
Matka järjestetään käyttämällä metallirunkoa, jossa on koristeellinen sisäosa tai ompeleet. Kaksi tukipalkkia sijoitetaan perustukseen, heille tuodaan porttirakenne, jossa on profiilipalkki (laakeri) rungon alaosassa.
Pyörät ovat täysin piilossa alakanavassa, joten tuote näyttää siistiltä sisältä ja etupuolelta. Kangas liikkuu sivuttain vasemmalle tai oikealle pitkin aidaa. Liukuportit on suunniteltu, kun 2 kangasta siirtyy pois keskustasta.
Avaustavat:
- mekaaninen - omistaja työntää liukua manuaalisesti;
- automaattinen tai sähköinen - rakenteessa on sähkökäyttö, verkkoa ohjataan tukiaseman painikkeella tai kaukosäätimellä.
On järjestelmiä, joissa asennetaan ylempi tela. Sivuliike liikkuu aukon yläpuolella olevaa ulokepalkkia pitkin. Järjestelmän puute ohittavien ajoneuvojen korkeuden rajoittamisessa.
Rakenteen periaate
Tavanomaisesti kangas on jaettu kadulta näkyvään osaan (kilpi) ja apuosaan, joka pitää portin kiinni (varsi). Raina on kiinnitetty erikoismuotoiseen valssauskoneeseen. Ne tekevät rakenteen, jossa on alatelat, ylempi tai kaksi rullatukea kerralla. Järjestelmä sisältää sieppaimet, jotka on kiinnitetty pylvääseen tai pylvääseen.
Telavaunut on kiinnitetty tukevasti hitsaamalla tai pulttaamalla kuoppaan betonoituun kantavaan palkkiin. Voit sijoittaa portin kankaalle tai toimittaa sen erikseen samalla tyylillä kuin portti. Varsi on suorakulmainen tai kolmiomainen. Ensimmäinen tyyppi on ommeltu samalla tavalla kuin näkyvä kangas, joten liuku näyttää kiinteältä suorakulmiosta.
Tätä muotoa käytetään leveisiin portteihin, joiden aukko on 4 m. Liukuporttien piirtäminen suorakulmaisella varrella mahdollistaa kaksinkertaisen tukipyörien asennuksen ylhäältä.
Liukuovien edut ja haitat
Poistumisrakenteet ovat vakaita, koska ei ole vaaka- ja pystysilmukoita, joille kuorma lasketaan. Radan paino siirtyy perustukseen, joten luotettavuus ei vähene ajan myötä negatiivisista tekijöistä riippumatta.
Muita hyötyjä:
- kompakti aukko;
- riippumattomuus lumikuivoista;
- liikkumisen helppous ja äänettömyys;
- leveiden aukkojen huolto;
- kyky käyttää mitä tahansa ompeleita sisällä;
- mutkaton huolto käytön aikana.
Haittapuolena on, että leveillä ja korkeilla kankailla on suuri tuuletus, joten rakenne on tehty turvallisuuden marginaalilla. Tämä saavutetaan järjestämällä voimakas pohja ja asentamalla voimakehys. Näiden rakenteiden lujuuden puute vähentää liukuporttien luotettavuutta.
Jos laskelmissa tehdään virheitä, puite putoaa tai vinoutuu.
Kankaan siirtämiseksi pitkin aidaa tarvitset 5 - 8 metriä vapaata tilaa ilman esineitä, rakennuksia ja istutuksia.
Piirustukset ja kaaviot
Internetissä on monia vaiheittaisia ohjeita, joissa on piirustuksia itse valmistetuille liukuoville, mutta on parempi täyttää yksittäinen järjestelmä, joka soveltuu erityisiin olosuhteisiin, materiaaliin ja lentoon.
Piirustuksissa ja kaavioissa määritellyt tiedot:
- luonnos pylväiden, perustusten, liuskojen sijainnista, joiden leveys, korkeus on sidottu;
- laajentuneet nivelet ja nivelet;
- kaikkien rakenneosien mitat;
- maadoitusmerkit, pohjan reunat, telineet, kankaan yläosa;
- kaikkien osien materiaalit, telineet, kiskot, kangas.
Kaavion avulla voit milloin tahansa kokoonpanon aikana selvittää elementtien sijainnin ja suhteen, korreloida niiden koot, nähdä, miten liitos tehdään. Piirustuksen mitat auttavat laskemaan portin valmistukseen tarvittavien materiaalien määrän, laatimaan vaihtoehtoisen luettelon teoksista.
Vakiokoot
Ne pitävät kanavan leveyttä erittäin tärkeänä, joten laskelmat suoritetaan oikein vääristymien välttämiseksi eikä rahaa käytetä tarpeettomien rakennusmateriaalien ostamiseen. Optimaalinen leveys ei ole liian erilainen kuin niiden peitettävän jännevälin koko. Esimerkiksi, jos leveys on 4 m, tähän parametriin lisätään vielä 200 mm. Voit luoda vastapainon lisäämällä 1,5 - 1,6 jänneväliä.
Koot ovat suosittuja: 3,0; 3,5; 4,0; 5,0 ja 6,0 metriä. Valmistetun käytävän enimmäisleveys on 12 metriä. Korkeudelle ei ole erityisiä rajoituksia, mutta rakenteen paino on otettava huomioon. Luukun paino vaikuttaa automaation valintaan, mitä tehokkaampi laite, sitä korkeampi sen hinta.
Ovilehden paino 6 m: n etäisyydellä on noin 600 kg, ilmaisin vaihtelee materiaalista riippuen. 4 m: n liukupuikon vähimmäispaino on välillä 300 - 400 kg. Tällaiset indikaattorit otetaan huomioon valittaessa telojen, automaattisten laitteiden teho.
Suunnittelun vivahteet
Suunnittelu alkaa sopivan mallin valinnalla.
Palautusjärjestelmiä on useita:
- keskeytetty;
- konsoli;
- poistua.
Ensimmäinen tyyppi on yksinkertaisin, ja siinä on pyörillä varustettu ohjauspalkki kankaan siirtämiseen span yli. Tämäntyyppistä etenemismallia ei saatu korkeusrajoitusten vuoksi.
Poistumismalleissa porttitelat kulkevat maan päällä olevalla kanavalla. Järjestelmä on luotettava, mutta siihen kuuluu radan säännöllinen puhdistaminen lumelta, roskilta, jäältä.
Konsolijärjestelmässä ohjain on kiinnitetty runkoon siten, että se ei rajoita välin korkeutta, ja liuku liikkuu maanpinnan yläpuolella. Rullat on sijoitettu profiiliin, joka on kiinnitetty itse puitteeseen. Ompelua varten he suunnittelevat aaltopahvia, metallia, puuta.
Materiaalien valinta liukuportteihin
Portit suojaavat sisäpihan sisätilaa tunkeutumisilta, joten vuorausmateriaalin on kestettävä iskuja ja muita kuormia. Kankaiden runko on valmistettu metalliputkesta; puitteen tukitangot ja lävistäjät on valmistettu samankaltaisesta materiaalista. Käytä täytteenä vähintään 2 mm paksuista metallia tai laita profiloidut levyt sinkkipinnoitteella tai maalattuina polyvinyyliyhdisteillä.
Tarvikkeista tarvitset:
- profiili ohjauspalkkiin;
- Videot;
- pyörien vaunu;
- sieppaajat;
- päätelaite;
- tartuntalaite;
- tynkä;
- automaattisen ohjauksen sarja.
Täyte voi olla puulevyjä, sandwich-paneeleja. Käytä rullaajona kanavaa, Tavr, I-palkki, kulmat.
Tarvittavat työkalut työhön
Lähes jokaisella rakennustyötä tekevällä on laitteita metallirakenteiden valmistukseen ja asentamiseen, muuten ne vuokrataan.
Työkalusarja:
- romu, pistimet ja lapio lapiot, lastalla, ämpäreillä, paareilla;
- hiomakone, jossa on ympyrä teräksellä ja puhdistuskiekko;
- betonimylly;
- hitsaus ja sen tarvikkeet;
- ruuvimeisseli, pora;
- tikkaat;
- taso, putkilinja, rakennusneliö, mittanauha 5 metristä;
- vasara, pihdit, ydin.
Kaivintyökalu tarvitaan kaivon valmistamiseksi perustukselle, kaivanto sähköjohtojen asettamiseksi. Ne kaadetaan sementtiä, hiekkaa ja murskattua kiveä betonimyllyyn.
Kussakin tapauksessa laiteluetteloa voidaan lisätä. Esimerkiksi jos maassa on pensaiden tai puiden juuria, tarvitset lisäksi kirveen.
DIY-ohjeet
Suunnitelmat, kuten vaiheet, voivat vaihdella, joten suosituksista sovitaan erityisolosuhteisiin.
Työn päävaiheet:
- suunnittelu, piirustusten, kaavioiden laatiminen;
- materiaalien laskeminen ja ostaminen;
- kaivaukset;
- betonointi;
- konsolijärjestelmä ja runkohitsaus;
- ovilehden kokoaminen, saumojen puhdistaminen;
- valmiiden porttien ja saranoiden asennus;
- automaation asennus.
Kaikki työt liukuovien asennuksessa rullille voidaan tehdä omin käsin, paitsi hitsausosat. Kun valitset terän pituuden, ota huomioon, että pieni varsi johtaa terän toisen sivun putoamiseen avoimessa tilassa. Tätä osaa ei ole suositeltavaa kuormittaa. Jos vaunujen välillä tehdään suuri etäisyys, pyörien kuormitus kasvaa, ohjaimet muuttuvat tai niiden hyllyt voivat taipua.
Pylväiden asennus
Pylväiden poikkileikkaus valitaan portin painon mukaan. Erikseen otetaan huomioon viimeistelymateriaalin paino, varusteiden paino ja automaatio. Jos arvo on korkea, tehdään kaksi kangasta.
Telineiden kaivokset kaivetaan 1 - 1,2 m syvyyteen, mutta maaperän jäätymisen syvyys otetaan huomioon. Kaivettaessa seinät murenevat, joten muotti tehdään kaikista levyistä. Alareunaan asetetaan murskattu kivi vuodevaatteet, jotka ovat vuotaneet vettä. Samalla tuodaan sisään ja asetetaan johtoja automaatiota varten, ne piilotetaan vesiputkeen 60 - 80 cm: n syvyyteen. Putken yläpää ulkonevilla kaapeleilla on peitetty polyeteenillä.
Käytä pylväitä varten neliöputkea 80 x 80 tai 100 x 100 mm. Telineen maanalaisen osan vastustamiseksi hitsataan 20 mm: n pituiset vahvikekappaleet ristillä, joka sitten betonoidaan. Pylvään yläosa on peitetty siten, että vettä ei virtaa sisälle.
Perustuksen asettaminen
Kankaaseen vaikuttava tuulen kuormitus siirtyy myös perustukseen, joten säätiöön kiinnitetään huomiota. Betonin kaatamisen jälkeen värähtelyä käytetään ilmakuplien poistamiseen.
Työn jakaminen vaiheittain:
- maan valmistelu työmaalla (jätteiden kerääminen, tasoitus);
- kaivaa kaivanto yhdestä toiseen pylvääseen;
- hiekka- ja sorapeti (vastaavasti 10 ja 15 cm);
- vahvistushäkin hitsaus tai neulominen;
- betonin kaataminen.
Sementti, hiekka ja murskattu kivi asetetaan betoniin suhteessa 1: 3: 5, vastaavasti. Seosta levitettäessä käytetään lastoja, lapioita massan jakamiseksi vahvikkeiden välillä.
Betoni saa täyden lujuutensa 28 päivässä, mutta rakenne voidaan koota 7-10 päivässä. Betonipinta on hoidettava - peitettävä sahanpurulla ja kasteltava vedellä 2 kertaa päivässä.
Liukuovien valmistus
Leikkaa rungon teräsputken aihiot. Kulmiin liittyneet kappaleet leikataan 45 °: ssa ja T-muotoiset liitokset leikataan 90 °: ssa. Tällaiset vivahteet otetaan huomioon leikkauksessa. Osat puhdistetaan ruosteesta, ne asetetaan asennuskaavion mukaisesti.
Hitsauksessa ei käytetä jatkuvaa saumaa, vaan liitos tehdään pisteillä niin, että runko ei johda. Kun kaikki parametrit on tarkistettu, ne hitsataan kiinteällä saumalla.
Hitsauspaikat jauhetaan hiomakoneella, jossa on hiomalaikka, metalli peitetään maaperällä korroosiota vastaan. Hitsausvaiheessa runko vahvistetaan kohtisuorilla elementeillä.
Nivelten kulmissa käytetään holkkeja - teräs suorakulmioita tai niiden metallilevyn kolmioita. Rungon toisella puolella oleva varsi on vahvistettu jäykisteellä siten, että se muodostaa suoran kulman puolittimen.
Rakenteen asennus
Konsoli on hitsattu rungon pohjaan.Kumitulpat on sijoitettu sen reunoille, jotta lehdet ja roskat eivät pääse sisälle. Juoksun mitat riippuvat portin pituudesta, paksuus on otettava laskemalla. Tarkista kiskon tasaisuus varmistaaksesi helpon ajon.
Ohjaustangon ja telan välisen raon on oltava 1 mm. Suurempi leikkaus saa terän "nokkimaan" liikkuessaan, kun taas pienempi välys aiheuttaa sen juuttumisen työskennellessä. Kulmasta tai kanavasta valmistettu peitelista on kiinnitetty tukiportin pylvääseen.
Alempi ja ylempi sieppa on kiinnitetty nauhaan. Rullat (tukevat vaunua) asetetaan perustuksen upotetun palkin päälle. Vaunulle asetetaan ulokekäynti, sieppaajien työtä säännellään. Sitten asennetaan liittimet, automaattinen ohjaus asennetaan ja kytketään.
Toimintasäännöt
Jos käytön aikana kuuluu vieraita ääniä, kolinoita, lopeta puitteen käyttö ja ymmärrä syyt. Kun avaat kankaan, he eivät tee paljon vaivaa, he siirtävät sitä tasaisesti, nykimättä. Varmista, että ajoalueella ei ole ihmisiä tai eläimiä eikä vieraita esineitä.
Juoksupyörät, joita pitkin telat liikkuvat, puhdistetaan säännöllisesti, jäiset palkit käytetään plakin leikkaamisen jälkeen. Älä koske portin liikkuviin osiin liikkeen aikana tai pysähtyessäsi virran ollessa kytkettynä. Mekanismin hankaavat osat voidellaan ajoissa, portti tarkastetaan kerran vuodessa.
Jos verhossa on portti, on järjestettävä ylimääräinen turvalaite, joka sulkee pois puitteen liikkumisen ihmisten kulkiessa. Ennen kuin käytät automaatiota, varmista, että lukko, luistiventtiili on auki eikä estä liikettä. Älä pidä kangasta liukumasta mekaanisesti - toimet johtavat murtumiseen tai loukkaantumiseen.