Autotallin toisen kerroksen itsenäinen päällirakenne: projektit, työmääräys

Päätös toisen kerroksen rakentamisesta autotalliin tulee kiinteistöjen omistajilta, joilla on rajoitetun pinta-alan tontteja. Erityisesti ajatuksia uudelle tasolle rakentamisesta esiintyy rannikkoalueiden asukkaiden keskuudessa, jotka ottavat säännöllisesti vastaan ​​sukulaisia ​​ja turisteja. Tässä on kaksi näkökohtaa: rakennuksen yhteensopivuus lisäkuorman kanssa ja tarve laillistaa yksityinen rakentaminen. Jokaiseen niistä on puututtava, jotta ei myöhemmin kohdata teknisiä ja hallinnollisia komplikaatioita.

Onko mahdollista rakentaa toinen kerros autotallin yläpuolelle?

Kotimaista lainsäädäntöä sovelletaan kaikkiin pääomatyyppisiin järjestelyihin. Näihin kuuluvat autotallit, edellyttäen, että niillä on maarekisteripassi ja rekisterinumero. Tämä olettaa, että rakenteen ulkonäön laillisuutta noudatettiin, rakennuksen rakentaminen suoritettiin hyväksytyn hankkeen mukaisesti, se on tarkoitettu taloudellisten kysymysten ratkaisemiseen, mutta ei asumiseen.

Venäjän federaation siviililain 222 §: n mukaan esine, jonka arkkitehtuurissa muutoksia ei sovitettu yhteen toimivaltaisten viranomaisten kanssa, katsotaan luvattomaksi rakennukseksi. Tällaisia ​​rakenteita ei voida käyttää hyväksi, eikä mitään oikeudellisia toimia niiden kanssa - lahjoittaa, myydä, testamentoida. Lisäksi tuomioistuimen päätöksellä muutokset voidaan poistaa tai koko rakenne purkaa.

Jotta autotallin toisesta kerroksesta tulisi oikein ja ilman seurauksia, sinun on ensin dokumentoitava sen tila muusta kuin asuinrakennuksesta asuinrakennukseen, ja vasta sen jälkeen rakennettava uudelle tasolle ja suoritettava viestintää.

Kaksikerroksisten autotallien edut ja haitat

Erillisen rakennuksen läsnäolo, joka on erityisesti suunniteltu kahdelle autolle, antaa hyvät näkymät ja mahdollisuudet käyttää sen yläpuolella olevaa tilaa suhteellisen hyödyllisesti.

Autotallin yläpuolella olevaa päällirakennetta voidaan käyttää seuraaviin tarkoituksiin:

• Varastointi varaosiin, lisävarusteisiin, pyöräsarjaan, matkatarvikkeisiin ja muihin autoilijan tarpeisiin.
• Työpaja koneosien korjaamiseen ja valmistamiseen, erilaisia ​​käsitöitä kaikkien perheenjäsenten harrastuksiin.
• Kuntosali liikuntaan sateisella säällä ja kylminä vuodenaikoina. Säilytystilaa kuntoilulaitteille.
• Talous-, puutarha- ja kalastusvälineiden varasto.
• Asuintilat. Sillä voidaan majoittaa vieraita, ja kesällä se voidaan vuokrata matkailijoille.
• Elävä nurkka, jossa pienet eläimet, kalat, linnut ja matelijat voivat olla. On myös mahdollisuus järjestää talvipuutarha.

Tällä asettelulla on haittoja:

• Moottorin lämpenemiseen liittyy melua ja runsaita pakokaasupäästöjä. On mahdollista, että ne tunkeutuvat katon läpi, mikä on paitsi epämiellyttävää myös terveydelle vaarallista.
• Byrokraattiset kustannukset. Sinun täytyy tehdä pätevä projekti, kävellä viranomaisten ympäri, viettää aikaa, hermoja ja rahaa.
• Huomattavat materiaalikustannukset.Jos haluat muuttaa autotallilohkon täysimittaiseksi asuinrakennukseksi, sinun on rakennettava portaikko, vahvistettava seinät ja perustukset sekä luotava vesihuolto- ja viemäriverkosto.

Käytettävissä olevat varat ja aika huomioon ottaen päätös ylimääräisen tason rakentamisesta autotallin yläpuolelle on täysin perusteltu ja on hyödyllinen heti sen toteuttamisen jälkeen.

Huomioon otettavat asiat ennen rakennustöiden aloittamista

Uudistettu autotalli kuuluu asuinkiinteistöjen asemaan, ja nämä ovat täysin erilaisia ​​kriteerejä.

Turvallisuuden kannalta rakennuksen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Vahvuus. Tukirakenteiden on kyettävä tukemaan lisäpainoa marginaalilla tai ne on vahvistettava. Korkea katto on tehtävä tuulen ja lumikuormien kestäväksi.
• Paloturvallisuus. On välttämätöntä käyttää palamattomia materiaaleja tai käsitellä puurakenteita erityisillä kyllästyksillä ja suojaseuloilla. Vedä johdot aallotetuista teräsputkista.

Kaikki tämä tulisi osoittaa kaaviossa ja vahvistaa laskelmilla. Muussa tapauksessa rakennuslupa evätään.

Autotalli-projektin valinta

Autotallin yläpuolella olevan toisen tason rakentamista edeltää suunnitteluvaihe. Aluksi kiinteistönomistajan on päätettävä tapahtuman tarkoituksesta ja kaikista sen vivahteista.

On välttämätöntä muodostaa seuraavat rakennusalat:

• rakenteen tyyppi - asuin- tai käyttökohde, huonekalujen tai laitteiden tyyppi, määrä ja kokonaispaino;
• tekniset laitteet - lämmitys, vesihuolto, sähköistys, viemäröinti, ilmanvaihto;
• portaiden tyyppi - materiaali, sijainti, lentojen ja laiturien lukumäärä;
• tarve vahvistaa tukirakenteita
• kattorakenne;
• ikkunoiden, ovien, erkkeri-ikkunoiden, parvekkeiden läsnäolo.

Piirustusten ja kaavioiden laatimisen jälkeen voit siirtyä valmisteluvaiheeseen.

Rakennusmateriaalien valinta

Materiaalien valintaan vaikuttavat useat tekijät:

• alueen ilmasto;
• tulevan päällirakenteen tarkoitus;
• olemassa olevan rakennuksen kantavuus;
• kiinteistön omistajan taloudelliset mahdollisuudet.

Useimmissa tapauksissa etusija annetaan kevyimmille materiaaleille, joilla on riittävä lujuus ja lämpöeristys.

• Puu. Palkkeja ja lautoja käytetään runkoseinien, lattia- ja kattopalkkien, kattoristikkojärjestelmien rakentamiseen. Erinomainen asuinrakennuksille. Käsittelyn helppous, mutta taipumus hajoamiseen ja tuleen.
• Metalli. Profiloiduille putkille ja levyille on ominaista kevyt paino, edustava ulkonäkö ja helppo asennus. Pikemminkin niitä voidaan käyttää kodinhoitohuoneisiin tai kesäolohuoneisiin, koska ne ovat lämpöä johtavia ja välittävät ääniä hyvin. Ajan myötä rauta ruostuu ja se on vaihdettava.
• Tiili. Erinomainen ratkaisu toiminnan kannalta. Materiaali on vahva, kestävä ja erittäin eristävä. Taloudellisissa kustannuksissa ja muurausprosessissa on tiettyjä vaikeuksia, mutta lopputulos on sen arvoista. Samalla on välttämätöntä, että ensimmäisellä tasolla on vahva pohja ja tiiliseinät.
• Vaahtolohko. Kivet ovat kevyitä, suuria, sileät reunat. Lämmönjohtavuuden suhteen ne ovat lähellä luonnollista puuta. Suuret lohkokoot yksinkertaistavat huomattavasti rakentamista ja lyhentävät rakennusaikaa. On pidettävä mielessä, että materiaali on herkkä ja hygroskooppinen. Pintojen vedeneristys ja panssaroidun hihnan asentaminen katon alle vaaditaan.
• Sandwich-paneelit. Lähes täydellinen ratkaisu. Tuotteissa yhdistyvät erinomaiset eristysominaisuudet, ne ovat vahvoja, ilmatiiviitä, kestäviä ja helppo asentaa. On vain yksi haittapuoli - korkeat kustannukset.

On suositeltavaa ostaa materiaaleja, joiden marginaali on vähintään 10%, toimitus-, varastointi- ja laskuvirheiden sekä rakennusvirheiden kompensoimiseksi.

Rakennustyön päävaiheet

On parempi tehdä päällirakenne lämpimänä vuodenaikana ilman voimakasta tuulta ja sateita.

Kaksikerroksisen autotallin rakentaminen tyhjästä on seuraava:

1. Perustuksen kaataminen. Kun rakenteen tarkat koordinaatit on määritetty, tehdään merkintä, jäljitys ja fragmentti kaivauksesta. Kaksitasoisille esineille rakennetaan teippi ja monoliittiset laatat.
2. Seinä. Kullekin materiaalille käytetään eri tekniikoita. Samalla kiinnitetään huomiota rakennuksen kehän tarkkoihin parametreihin, pysty- ja vaaka-arvojen noudattamiseen.
3. Toisen kerroksen rakentaminen. Ensinnäkin lattia asetetaan tangosta tai teräsbetonilaatasta. Sitten seinät näytetään valitun tekniikan mukaisesti. Toinen päällekkäisyys asetetaan ylemmälle vanteelle.
4. Viestintälaite. Ilmanvaihto, sähköjohdot, viemäröinti ja vesihuolto asennetaan. Paras vaihtoehto huoneen jäähdytykseen ja lämmitykseen on ilmastointi.
5. Katto. Autotallille on suositeltavaa tehdä päätykatto ja käyttää kattomateriaalina vinyylilevyä, euroruberoidia tai aaltopahvia.
6. Lattialaite. On suositeltavaa asua eristetyssä rakenteessa, jossa tasojen välissä on korkealaatuinen vedeneristys.
7. Sisustustyöt. Huone on päällystetty peitelevyllä, kipsilevyllä tai vanerilevyllä. Maali, tapetti tai kipsi levitetään päälle.

Lopuksi sinun on tarkistettava tulos projektilla, poistettava puutteet ja hankittava uuden objektin hyväksymistodistus.