Tee-se-itse-ripustettuja portteja on melko vaikea tehdä. Valmistus vaatii vaiheittaiset ohjeet, yksityiskohtaiset piirustus- ja metallityötaidot. Tuote on kestävä ja erittäin toimiva.
Mallin ominaisuudet ja soveltamisala
Portti on eräänlainen liukurakenne. Toimintaperiaate perustuu kankaan lähtöön sivulle aidan ulkopuolella tai huoneen sisäseinään. Palkki on kiinnitetty tukipylvääseen aukon yläosassa.
Riippuviin portteihin kuuluu lehtiä tai puitteita sekä lisävarusteita. Lisätarvikkeet koostuvat rullista, kannattimista, kiinnikkeistä ja ohjaimista. Oikein valitut osat tarjoavat korkean toiminnallisuuden, luotettavuuden, houkuttelevan ulkonäön ja kestävyyden.
Telojen ripustusportit ovat luotettavia. Niitä voidaan käyttää sekä yksityisissä autotallissa ja maalaistaloissa että tehtaissa ja varastoissa. Malli on mukava ja sitä voidaan käyttää missä tahansa lämpötilassa.
Asennusta ei suositella oville tai oviksi käytetyille portille, koska moninkertainen sulkeminen ja avaaminen vähentää käyttöikää.
Laitteen hyvät ja huonot puolet
Suunnittelulla on negatiivisia ja positiivisia indikaattoreita. Etuihin kuuluu tilaa säästävä sisäänkäynnin lähellä. Talvella ympäröivää aluetta ei tarvitse puhdistaa ennen avaamista. Portit kestävät matalia lämpötiloja ja tuulenpuuskoja.
Liukumallin suurin haitta on ohjaustangon korkeuden rajoittaminen. Tämä elementti on aina puhdistettava lumesta, muuten läpät liikkuvat vaikeasti tai eivät avaudu lainkaan. Tällaisen mekanismin asentamiseksi tarvitaan vapaata tilaa aidan varrella.
Materiaalin valinta
Yksi yleisimmistä valmistusmateriaaleista on metalli. Myös ammattilehtiä käytetään. Muovia käytetään usein, joka ostetaan erillisten paneelien muodossa ja kootaan sitten yhdeksi kappaleeksi. Käytetään ura-kampa-periaatetta. Jos tavoitteena on lämmön säilyttäminen sisätiloissa, kankaan perustaksi voidaan ottaa sandwich-paneelit.
Varusteiden valinta
Tee-se-itse-saranoituja liukuovia täydennetään liittimillä. Osien valinnassa otetaan huomioon useita tekijöitä.
Tärkeimmät indikaattorit ovat:
- Kankaan paino. Portin paino voi olla erilainen. Tämä tekijä vaikuttaa telojen ja hammaspyörien toimivuuteen. Korkealaatuisen suorituskyvyn varmistaminen on mahdollista asentamalla metallipohjaiset tukitelat, jotka ottavat pääkuorman. Mitä suurempi terän paino, sitä enemmän tämäntyyppisiä tukia käytetään.
- Tuulikuorma. Sinun tulisi valita korkealaatuisesta metallista valmistetut rullat.
- Opaslaatu. Elementti kestää pääkuorman. Laadukkaalla tuotteella on oltava tasainen poikkileikkaus, eikä sitä saa vääristää. Sirut tai kolhut voivat aiheuttaa telojen tukkeutumisen ajon aikana.
- Tukipalkit. Vahvan rakenneteräksen tulisi olla valmistuksen perustana. Paksuus valitaan kankaan painon mukaan.
On suositeltavaa käyttää palkkeja, joiden painovaraus ylittää oven todellisen massan 1,5 kertaa. Terälevy ei ole kantava ja sen on oltava tukevasti ankkuroitu. Kun rakennuksessa käytetään yläportteja, sisäseinä tai julkisivuaukko toimii tukena. Tässä tapauksessa ohjauspalkkia ei tarvita.
Mitä sinun täytyy työskennellä
Tee-se-itse-portit rullille voidaan valmistaa aaltopahvista. Tarvitset myös letkun neliöt, ohjainkiskon, kiinnityslukon ja rullat. Voit ostaa automaatiopakkauksen.
Työkaluista päällikkö tarvitsee hiomakoneen ja hitsauskoneen. Yleensä asennetussa mallissa on yksi liuku. Jos tuotteen leveys on alle 3 metriä, ei ole välttämätöntä valmistaa toista liukua. Yleensä tämä leveys riittää auton saapumiseen.
Jos päätetään asentaa laajempi portti, on parempi turvautua kaksilehtisen rakenteen kokoamiseen. Muussa tapauksessa terälevy ei pysty käsittelemään kuormaa. Rullia, joiden avulla läpät liikkuvat, ei tule tehdä itse. Ne ostetaan valmiina yhdessä ohjainosien kanssa.
Valmiilla ripustetuilla liukuovilla omin käsin voidaan toimittaa automaattinen sarja. Ne voidaan avata ja sulkea kaukosäätimellä. Tässä tapauksessa ei tarvita fyysistä vaivaa.
Rungon asennus
Porttikehyksen pohja on valmistettu metalliputkista. Yleensä käytetään tuotteita, joiden leveys on 4 cm, tunnetulla korkeusindikaattorilla putket tulisi leikata sopivan pituisiksi. Kun identtiset fragmentit on valmistettu, ne tulisi asettaa vaakasuoralle pinnalle samalla etäisyydellä toisistaan ja hitsata sitten pistehitsauksella. Kehyksen tasaisuuden tarkistamiseksi on suositeltavaa mitata molemmat lävistäjät. Niiden on oltava samat. Jos niiden osoittimet ovat erilaiset, kehyksen tasoittamiseksi on suositeltavaa koputtaa vasaralla kulmiin. Kun putket ovat täysin linjassa, voit aloittaa niiden hitsaamisen.
Sen jälkeen putkiruuduista kootaan toinen kehys. Mutta tässä tapauksessa putkien leveyden osoittimen tulisi olla 2 kertaa pienempi. Rakenne kiinnitetään pohjaan sisäpuolelta.
Kaikkien hitsaustöiden jälkeen runko on pohjustettava ja odotettava, kunnes pinnoite on täysin kuiva. Sen jälkeen voit siirtyä päävärjäykseen. Metallipinnoille käytetään erikoismaaleja.
Kankaan valmistus
Kangas tulee leikata profiloidusta levystä ja kiinnittää kehykseen itsekierteittävillä ruuveilla tai niiteillä. Kankaan pinnan tulisi olla aukkoa suurempi ja päällekkäin molemmat puolet noin 20 cm, yläosan tulisi ulottua 10 cm. 5 cm: n rako jää maan ja kankaan väliin alareunaan.
On tarpeen nimetä paikka, johon kiinnityslukko asennetaan. On parempi asentaa se heti. Noudata asennusohjeita.
Rungon ja pylväiden asennus tueksi
Seuraava saranaporttien asennuksen vaihe on rungon valmistus. Osan perusta on metalliputki, jonka poikkileikkaus on neliön muotoinen ja leveys 12 cm. Liitäntä tehdään hitsaamalla. Jos on yksi puite, ylemmän palkin pituuden on oltava yhtä suuri kuin sen leveys.
Jos portilla on kaksilehtinen muotoilu, käytetään kahta osaa. Jokaisen pituuden on vastattava vastaavan puitteen leveyttä.
Metalliputkia käytetään myös tukipylväinä. Ne haudataan maahan yli 1 m: n syvyyteen ja kaadetaan sitten betonilaastilla. On välttämätöntä varmistaa, että tuet ovat pystysuorassa asennossa käyttäen rakennustasoa tai luotilinjaa.
Ohjainkiskon ja rullien asentaminen
Ohjainkiskon kiinnitys on saranan oven viimeinen vaihe.Elementti on yhdistetty erityisillä suluilla. Ohjaimen sen sivun, jota pitkin liuku liikkuu rullilla, tulisi sijaita alareunassa. Yleensä osan pituus on enintään 6 m.
Suurempien palkkien valmistamiseksi he turvautuvat hitsaukseen. Varmista, että oppaassa ei ole kaarevuuksia. Muussa tapauksessa liuku alkaa juuttua. Rakennustasoa käytetään ohjauspalkin tasoittamiseen.
Kun osa on halutussa asennossa, rullat voidaan asentaa. Ne on kiinnitetty puitteen molemmilta puolilta - edestä ja takaa. Portti on asennettava rullat ylöspäin niin, että ne sopivat ohjainkiskoon.
Estäksesi liukujen liikkumisen liian pitkälle, ohjauspalkkiin asennetaan rajoitimet, jotka toimitetaan rullien mukana.
Rullien suunnitteluominaisuudet
Teloja valittaessa otetaan huomioon oven paino ja materiaali, josta tuki on tehty. Tästä riippuen valitaan metalli- tai polymeerituotteet. Teräsrullat käsitellään erityisellä matalan lämpötilan rasvalla. Polymeerituotteet eivät tarvitse tätä. Tällaisten laitteiden liike on pehmeää. Materiaali kestää lämpötiloja -80 ° C - +100 ° C.
Metalliteloja käytetään massiivisiin yli 800 kg painaviin rakenteisiin, jotka perustuvat teräkseen.
Polymeerituotteet ovat halvempia kuin rautatuotteet. Muut indikaattorit riippuvat merkistä ja suurimmasta kuormituksesta.
