Kuinka asentaa automaattiset poikkileikkausovet omin käsin

Automaattisten porttien asentaminen autotalliin, talon sisäpihalle ja kesäasuntoon on tulossa yhä suositummaksi. Suunnittelu on yksinkertainen, käytännöllinen ja luotettava. Sen avaamiseen ei tarvita vapaata tilaa edessä tai sivulla. Kankaiden eristysominaisuudet eivät ole millään tavalla huonompia kuin rakennuksen seinät. Toinen plus on, että automaattisten porttien asennus voidaan tehdä käsin, mikä säästää asiantuntijoiden palveluita.

Vaaditut mittaukset

Nosto-ovien asennus viimeisessä vaiheessa koostuu lehden kiinnittämisestä ohjainprofiileihin. Niiden välisen etäisyyden tulisi olla mahdollisimman tarkka teknisiä parametreja vastaava millimetri. Se riippuu suoraan aukon mittausten laadusta. Tämän toimenpiteen suorittamiseen tarvitaan mittanauha ja vaaka, on parempi, jos laitteet ovat elektronisia virheiden poistamiseksi.

Automaattisen portin asentaminen edellyttää seuraavia osoittimia:

• Aukon pituus ja leveys. Mitattu reunojen ympäri ja keskeltä. Huomiota kiinnitetään vierekkäisten sivujen yhdensuuntaisuuteen, pystysuorien ja vaakasuorien tarkkaan noudattamiseen.
• Pääntila (lintel). Optimaalisena etäisyytenä sähköporttien asentamiseksi pidetään 40-60 cm, ja tällaiset parametrit mahdollistavat minkä tahansa mallin vakioisten Alutech- ja Dorhan-järjestelmien käytön.
• Olkapäät (aukon reunoista seiniin). Vaikuttaa rakennetyyppiin, sen asennusmenetelmään ja mahdollisuuteen käyttää muita vaihtoehtoja.
• Merkinnän syvyys. Sen ei tulisi olla pienempi kuin aukon korkeus plus 50 cm.

Jos poikkileikkausoven asentamiseen liittyy sähkökäyttö, sinun on löydettävä sille paikka.

Portin avaamisvaatimukset

Yläporttien asennus edellyttää useiden parametrien huomioon ottamista, ilman joita järjestelmä toimii väärin tai ei lainkaan. Päällikön tulisi olla valmis suorittamaan eritasoisia ja monimutkaisia ​​toimenpiteitä:

Kantokyvyn korjaaminen

Jos portti asennetaan tiili- tai teräsbetonirakennuksen sisään, rakentajalla ei ole syytä epäillä alustan kantavuutta. Jopa puun lujuus on riittävä kestämään raskasta poikkileikkausrakennetta. On aivan erilainen asia, kun autotalli tai asuinrakennus on valmistettu sandwich-paneeleista, ontelosta, kuorikivestä tai vaahtobetonista. Tällaiset materiaalit ovat hauraita, ankkurit ja tapit eivät pidä niistä hyvin. Portin asennus tällaisissa olosuhteissa on yksinkertaisesti mahdotonta ilman alustavaa valmistelua.

On olemassa sellaisia ​​tapoja vahvistaa aukkoa:

• Luo laatikko metallikulmasta ja kiinnitä se alustaan ​​pitkillä ankkuripultilla. Vaihtoehto on kallista, aikaa vievää, mutta antaa 100% takuun korkealaatuisten ja pitkäaikaisten tulosten saavuttamisesta. Ennen kiinnittämistä profiilit on puhdistettava ruosteesta ja päällystettävä korroosiosuoja-aineella.
• Peitä aukko paksulla kipsikerroksella tai paremmin sementtilaastilla. Kovettumisen jälkeen saadaan vahva kuori, joka kestää nostorakenteen suuren painon. Tämän lähestymistavan etuna on myös se, että ääriviiva kohdistetaan matkan varrella, jolloin sen parametrit saadaan ihanteellisiin arvoihin.

Kun valitset seinien vahvistamismenetelmän, ei pidä säästää materiaaleista tai jättää huomiotta niiden käyttötekniikkaa.Sisäänkäyntijärjestelmän asennus tapahtuu vuosikymmenien ajan, ja koko tämän ajan kaikkien rakenneosien on toimittava kunnolla.

Tilan rajoittaminen rakenteen asentamista varten

On usein tapauksia, joissa ylhäällä tai sivuilla on vähän tilaa nostojärjestelmän toiminnallisten elementtien kiinnittämiseen. Joskus sisääntulon syvyys ei riitä nostetun kankaan pääsemiseen. Erityisesti tämä ongelma nousee rautatallien tai entisten aittaomistajien keskuudessa, jotka on tarkoitus muuttaa ajoneuvojen varastointiin.

Tilanne on vaikea, epämiellyttävä, mutta on olemassa tie:

• Pienennä aukon korkeutta. Tätä varten metalli- tai liimattu palkki asennetaan vastakkaisiin seiniin. Yläosan keinotekoinen laskeminen ei vaikuta ovien toimivuuteen tai niiden työn laatuun. Voit jopa purkaa tästä pienen plus - portin pinta-ala pienenee, mikä tarkoittaa, että niiden ostokustannukset pienenevät.
• Kiristä ääriviivat sivuilta. Käytetään profiiliputkea, joka hitsataan yhdeltä tai molemmilta puolilta kattoon ja lattiaan. Voit pienentää kokoa niin, että auton turvalliselle kulkemiselle on tarpeeksi tilaa.

Myöhemmin, kun poikkileikkausovet ovat selvittäneet resurssinsa, ne voidaan korvata liuku- tai kääntöversiolla, jossa on portti, mikä vähentää arviota sulkemalla pienennetyn aukon.

Aukko ja katon suuntaus

Ennen kuin asennat leikkausjärjestelmän omin käsin, sinun on tarkistettava, kuinka tarkasti niiden pintojen geometria, joihin ohjainprofiilit kiinnitetään, tarkistetaan. Tässä tapauksessa huoneen kaikkia pintoja ei tarvitse tasoittaa. Aukon reunat ja kaksi katossa olevaa nauhaa on valmisteltava.

Osien korkealaatuista kiinnitystä varten nauhojen leveys vaihtelee 210-300 mm välillä tuotemallista riippuen. Tiheille materiaaleille käytetään laastia ja huokoisille pinnoille teräslevyjä tai T-palkkia.

Nosto-ovien asennusohjeet

Jos noudatat tuotteeseen liitettyjä valmistajan ohjeita, voit asentaa portin omin käsin vain yhdessä päivänvalossa. Tärkein edellytys on pintojen, työkalujen ja laitteiden korkealaatuinen ennakkokäsittely. Myös turvallisuuskysymykset tulisi ottaa huomioon. Sinun on työskenneltävä kokoonpanokypärässä, suojalasissa ja käsineissä. Vaiheittainen prosessi poikkileikkausoven asentamiseksi koostuu useista peräkkäisistä vaiheista.

Pystykiskojen kokoaminen ja kiinnittäminen:

1. Reikien merkitseminen, kiinnittäminen.
2. Pystyprofiilien asennus aukon seinämiin.
3. Kiinnitä tiivistysnauha uriin.
4. Alemman ja ylemmän kiinnityshihnan kiinnitys.
5. Telineiden ja hyppääjien itsekiertyvä liitäntä.
6. Rullien kiinnittäminen profiileihin.
7. Telineiden kiinnittäminen pariksi liitetyillä levyillä.

Tarkastettuaan rakenteen pysty- ja vaakasuorat viivat tehdään sen korjaus ja viimeinen ruuvaus.

Kattokiskojen asennus:

1. Merkintä, reikien poraaminen laitteistolle.
2. Profiilien kiinnitys teleskooppiripustimilla.
3. Säädä yksityiskohdat pysty- ja vaakasuunnassa.
4. Kiinnitys siirtokaarien ohjaimiin. Reunojen kohdistaminen, aukkojen poistaminen. Pultin kiristys.
5. Pysty- ja vaakasuuntaisten ohjaimien kytkentä. Tiivistä vapaat reunat puseroilla.
6. Profiilien tasoitus ja ruuvit.

Työn laadun tarkistamisen jälkeen voit siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Kankaan kokoaminen:

1. Ensimmäinen osa sijoitetaan lattialle juoksijoiden väliin ja tasoitetaan huolellisesti.
2. Silmukkaisen telan kiinnittäminen pystysuoraan profiiliin. Ensin yläosa, sitten alaosa.
3. Kaapelin suuntaus teloihin. Silmukoiden kiinnittäminen nastoihin.
4. Toinen asennetaan kiinteän paneelin päälle. Sen kytkentä ohjaimiin tapahtuu samalla tavalla.
5. Jos portti on leveä, lisätään saranat.

Viimeiseen nauhaan sijoitetaan tela ilman silmukoita, joka kiristetään reikien kohdistamisen jälkeen.

Ohjaus käsittää sarjan, joka koostuu kahvasta, jousilukosta ja kaapeleista vetämällä porttilevyä alas.

Asennussarja:

1. Kahvan kiinnittäminen.
2. Kiristysjousi.
3. Venttiilin asennus.
4. Ohjauskaapelin kiinnitys.

Lopuksi suoritetaan lopullinen säätö ja hienosäätö.

Nostomekanismi asennetaan kankaan vapaan nostamisen varmistamiseksi ja kiinnittämiseksi tiettyyn asentoon. Kaapeli viedään jalustan telan läpi ja kiinnitetään kiristysjouseen. Sitten testimenetelmällä asetetaan tietty jännitystaso, jonka jälkeen osan sijainti kiinnitetään tulpalla.