Mikä väri maalata autotalli sisälle: kuinka valita maali

Autotallin maalauksella on suuri esteettinen ja suojaava merkitys. Oikean materiaalivalinnan avulla voit luoda huoneeseen mukavuutta ja mukavuutta, tehdä siitä kauniin ja viehättävän ulkopuolelta. Autotallissa käytetään usein tulenarkojen materiaalien varastointia, joten on tarpeen valita oikea väri, maalityyppi ja tapa, jolla sitä levitetään eri pinnoille.

Maalityypit autotallin maalaamiseen

Ennen kuin maalat seinät autotallissa, sinun on otettava huomioon tämän rakenteen erityispiirteet. Siinä on pieni koko, heikko valaistus suurten ikkunoiden puuttumisen, lisääntyneen saastumisen ja palovaaran vuoksi. Valtaosassa tapauksia rakennukset eivät ole lämmitettyjä tai niitä lämmitetään säännöllisesti kodinkoneilla.

Autotallin maalivaatimukset:

• immuniteetti äärilämpötiloille, kondensoitumis-, jäätymis- ja sulatusjaksoille;
• palamaton, myös kosketuksessa avotulen kanssa;
• vastustuskyky kosteudelle, polttoaineelle, liuottimille ja muille auton käyttöön liittyville teknisille nesteille;
• pitkäaikaiseen oleskeluun ihmisten rakentamisessa välttämätön ympäristöturvallisuus;
• öljyn, lian, rasvan tahrojen pesu on helppoa;
• miellyttävä ulkonäkö luomaan mukavan ympäristön ja tunteen mukavuudesta.

Myynnissä on eri sävyjä, koostumusta ja tarkoitusta varten tarkoitettuja maaleja. On olemassa yleismaailmallisia ratkaisuja, jotka ovat erikoistuneet tietyntyyppisiin alustoihin. Samalla kaikilla tavaralajeilla on yksi yhteinen ominaisuus - kalliimpaa, parempaa, parempaa laatua ja kestävyyttä. Tähän sinun on rakennettava ostaessasi.

Autotallin maalaamiseen voit käyttää tällaisia ​​maaleja:

1. Öljy. Budjettivaihtoehto, joka sopii hyvin sisä- ja ulkotöihin. Pinnoite levitetään helposti pinnalle, muodostaa tiheän kosteutta kestävän kerroksen. On pidettävä mielessä, että materiaali haalistuu ajan myötä ja lämpötilan pudotessa se kuoriutuu pohjasta.
2. Akryyli. Edullinen, mutta laadukkaampi koostumus. Sopii kaikille luonnollisille ja synteettisille pinnoille. Siinä on kirkas ja rikas väri, joka säilyttää sävynsä pitkään. Kestää kemikaaleja ja UV-valoa. Pinnoite on altis hankaukselle ja asteittaiselle värimuutokselle.
3. Polyuretaani. Tuotteet ovat kalliita, mutta investointi jokaiseen neliömetriin on sen arvoista. Kuivauksen jälkeen emali muodostaa pinnoitteen, joka kestää kaikkia ulkoisia tekijöitä, jolle on tunnusomaista kestävyys, lujuus ja edustavuus.
4. Vinyyli. Koostumus on vedenpitävä, tiheä ja kestävä. Sitä voidaan kuitenkin käyttää vain sisäisesti, koska aurinko ja tuuli johtavat sen tuhoutumiseen.
5. Alkyd. Kestävä, monipuolinen, soveltuu hyvin kaikkien alustojen maalaamiseen rakennuksen sisä- ja ulkopuolelta. Koostumuksia, joissa on matta ja kiiltävä pinta, ovat myynnissä.

Kaikissa tapauksissa sinun on valittava maali, joka parhaiten sopii tietyn huoneen käyttöolosuhteisiin: kuten lämmityksen esiintyminen tai puuttuminen, kosteus, savu ja tulipalon vaara.

Työkalut työhön

Jos haluat maalata autotallin seinät korkealaatuisesti, sinun on varauduttava huolellisesti tähän prosessiin.

Työ voidaan tehdä seuraavilla työkaluilla:

• Maalitela. Käytetään yhdessä tarjottimen kanssa, johon kaadetaan tietty määrä nestettä. Laitteen avulla voit peittää nopeasti suuret alueet levittämällä liuosta suurina nauhoina. Pintakuvioiduille pinnoille valitse rullat, joissa on pitkä ja keskipino, ja sileille pinnoille - lyhyet tai vaahtomaiset. Tekstuuriteloja voidaan käyttää alkuperäisen pinnan luomiseen. Laitteen ainoa haitta on, että heidän on mahdotonta käsitellä vaikeasti saavutettavia paikkoja kehyksissä, kulmissa ja putkien takana.
• Pensselit. Laitteet ovat toimivia, niiden koosta riippuen ne voivat maalata suuria alueita ja pieniä esineitä monimutkaisella pinnalla. Ennen käyttöä on suositeltavaa harjata harjakset, vetää irtonaiset karvat käsillä, ravistaa pöly.
• Suihkepistoolit. Tällaisen laitteen oston avulla voit käsitellä koko rakennetta nopeasti ja tehokkaasti. Neste puhallettaessa muodostuu tiheä soihtu, joka varmistaa pienimpien huokosten, halkeamien ja reikien täyttymisen. Sähkölaitteita on helpompi käyttää, koska ne toimivat verkkovirralla tai akulla. Pneumaattiset mallit edellyttävät liitäntää kompressoriin ja hienosäätöä.

Kun olet päättänyt maalityypin ja työkalujen valinnasta, sinun tulisi siirtyä seuraavaan vaiheeseen - suunnittelun kehittäminen.

Värivinkit

Valitsemalla värin maalata autotallin seinät, naapureiden ideoita ei tarvitse kopioida, mutta tämä menetelmä voi johtaa mielenkiintoisiin ajatuksiin ja ratkaisuihin. Standardit tähän suuntaan ovat vain teknisiä, joten värimaailman ja sävyn valinta on luova ja puhtaasti henkilökohtainen asia.

On suositeltavaa käyttää asiantuntijoiden neuvoja:

• Vaalea tausta laajentaa tilaa, sen myötä huone näyttää pitemmältä ja leveämmältä. Heijastavat ominaisuudet tekevät siitä paljon kevyemmän ja hauskemman. Vaikutusta täydentää hyvin liuoksessa sekoitettu hopeakala.
• Harmaa väri on käytännöllinen, siinä ei ole melkein likaa, mutta se toimii masentavasti, aiheuttaen epätoivoa ja huonoa mielialaa. Sitä ei pitäisi edes käyttää lattialle, puhumattakaan seinistä.
• Sinun ei pitäisi luopua vaihtoehdoista, jotka eivät liity autotallin sisustamiseen. Punainen ja keltainen lisää tuottavuutta, vihreä on rauhoittavaa ja sininen parantaa keskittymistä ja keskittymistä. Vaaleanvihreä ja sininen ovat neutraaleja, mutta auttavat rentoutumaan.
• Erinomainen vaikutus saadaan piirtämällä saumat tiiliseinälle. Kivet itse voidaan maalata kirkkailla, iloisilla väreillä.

Kun valitset värimaailmaa, sinun ei pitäisi keskittyä kirjoihin tai liialliseen kirkkauteen. Sillä on ärsyttävä vaikutus näköön ja psyykeen.

Esityö

Autotallimaali tarttuu hyvin pintaan, jos se esikäsitellään sopivalla pinnoitteella. Autotallin elementit on valmistettu eri materiaaleista ja jokaisella on oma valmistustekniikkansa.

Metalliosien ja tasojen valmistelu kestää kauimmin, koska niiden kovuus ja lujuus eroavat toisistaan. Jos käsittelyalue on suuri, on suositeltavaa käyttää koneellistamistapoja. Nämä voivat olla kulmahiomakoneet, hihnahiomakoneet ja värähtelijät, joissa on vaihdettavat hiontakiinnikkeet.

Jaksotus:

1. Johdot, pultit, ruuvit poistetaan pinnoilta. Ulkonevat palaset leikataan pois, jos niitä ei tarvita tulevaisuudessa.
2. Rauta puhdistetaan ruosteesta. Voit ohittaa kiillotuksen, koska maali tasoittaa kaikki epäsäännöllisyydet.
3. Pohjustus levitetään. Neste estää korroosiota ja parantaa materiaalin tarttuvuutta.

Puun kanssa, hieman helpompaa, mutta vähän pidempään. Työalgoritmi:

1. Poista vanha maali, lakka tai muu aiemmin käytetty verhoilu.
2. Tunnista hartsia tuottavat paikat. Lämmitä se hiustenkuivaajalla ja poista se rätillä.
3. Hio ja kiillota pinta.
4. Poista pöly puusta pölynimurilla ja rätillä.
5. Levitä ensin antiseptinen aine ja sen kuivumisen jälkeen palonestoaine ja kyllästys.

Jatkokäsittely voidaan suorittaa sen jälkeen, kun materiaali on täysin kuivunut.

Betonilla ja tiilillä on huokoinen rakenne, joka imee kosteutta hyvin.

Sinun on valmisteltava ne värjäykseen näin:

1. Tyhjennä muuraussaumat, jauhaa voimakkaasti ulkonevat palaset.
2. Jos on merkittäviä epäsäännöllisyyksiä, rapaa ongelma-alueet.
3. Rasvaa pinnat asetonilla tai sen analogeilla.
4. Käsittele materiaalit syvälle tunkeutuvalla pohjamaalilla.

Kaikissa tapauksissa maalaus on suoritettava positiivisessa lämpötilassa, kun lauhde on täysin kuivunut eikä vedoksia ole.

Värjäysprosessi

Jokaisella autotallin osalla on omat ominaisuutensa ja se vaatii erillisen lähestymistavan materiaalin ja tekniikan valinnassa sen soveltamiseksi.

Portti on rakenne, joka altistuu melkein kaikille olemassa oleville tuhoaville tekijöille. Tämän perusteella niiden maalaamiseen tulisi käyttää kaikilta osin vakainta maalia. Erinomainen ratkaisu on vasaralaasti, joka suojaa rautaa korroosiolta. Parhaan vaikutuksen saavuttamiseksi levitä vähintään kaksi kerrosta suunnanmuutoksella.

Tyypillisesti autotallin lattia on betonia tai rantatietä. Pinta on hankautunut, joten sille valitaan kaikkein kulutusta kestävin koostumus. Betonille sopivat epoksi-, akryyli- ja polyuretaanimaalit; voit käyttää nestemäistä lasia tai irtopolymeeriä. On parempi peittää puu lakoilla, joissa on luonnollisia tai synteettisiä hartseja ja liuottimia. Ne suojaavat lattiaa kemikaaleilta ja korkealta kosteudelta. Hyvän vaikutuksen antavat epoksi- ja akryyliyhdisteet, joille on tunnusomaista korkea lujuus.

Öljyt ja vahat auttavat parantamaan tarttuvuutta ja pidentävät pinnoitteen käyttöikää.

Valun jälkeen betoniseinillä on monia tyypillisiä epäsäännöllisyyksiä, joita ei ole käytännöllistä jauhaa ja kitata. Pinnat on parempi peittää kipsi, joka tasoittaa pinnan täydellisesti. Jo tätä pintaa varten kaikki vesitiivis maali voidaan levittää pohjustuksen jälkeen. Jos et pidä tästä vaihtoehdosta, betoni kiillotetaan ja käsitellään sitten erityisellä pohjamaalilla. Tunkeutuen syvälle materiaaliin neste vahvistaa ja värjää, luo syvyyden ja värikylläisyyden. Tämän jälkeen tällainen pinta voidaan päällystää millä tahansa maalilla, koska se on erinomainen pohja.

Lämpötilaeron vuoksi metalliseinät ovat jatkuvasti alttiina kondensaatiolle. Niiden päällysteeksi valitaan kosteutta, kosteutta ja jäätymistä kestäviä formulaatioita. Ne tulisi levittää ylhäältä alas pystysuorilla liikkeillä, jotta vältetään roikkuminen ja tippuminen. Ilmasto-olosuhteista riippuen tehdään 2-3 kerrosta.

Tuhkalohkoille on ominaista alhainen lämmönjohtavuus, pakkasia ja kondensoitumista muodostuu niihin harvoin. Niiden sisustuksessa ei ole korkeita vaatimuksia. Tärkeintä on perustaa lohkot perusteellisesti. Kun otetaan huomioon niiden pinta, koostumus voidaan parhaiten levittää ruiskupistoolilla.

On parempi työskennellä kipsillä vinyyli- ja polyuretaanilaastilla. Niille on ominaista hyvä tiiviys, kimmoisuus ja ulkonäkö. Tässäkin vaaditaan korkealaatuista pintamaalia.

Autotallin katto on suositeltavaa käsitellä julkisivumaalilla silikonilla tai silikaatilla. Mutta haluttaessa on mahdollista levittää akryyli- tai öljykoostumuksia.

Maalattu pintojen hoito

Maalattujen pintojen kunnossapitoprosessi käsittää säännöllisen pölyn, lian ja polttoaineiden ja voiteluaineiden jäämien puhdistamisen.Tämä toimenpide tulisi suorittaa tarpeen mukaan, mutta vähintään kerran kuukaudessa. Jos kaipaat hetkeä, lika puree maaliin ja jättää siihen pysyvän tahran.

Liuottimien kanssa on oltava varovainen, jotta vältetään aiemmin levitetyn pinnoitteen hankautuminen.

Jos siruja ja naarmuja ilmestyy, ne kitataan, pohjustetaan ja maalataan samanlaisella sävyllä.