Vanhat lämpöpatterit tarvitsevat ajoittaista kattavuutta näyttääkseen edustavalta. On tärkeää valita oikea maali lämpöpattereille, jotta se kestää kauemmin eikä menetä väriä lämmön vaikutuksesta. Jos valurautaparistojen pinnoitteen valitseminen on helpompaa, alumiinipatterien maalaus on vaikeaa kotona, koska tehtaalla ne käsitellään jauhemenetelmällä ja altistetaan korkeille lämpötiloille. Tällaisten olosuhteiden toistaminen kotona on melkein mahdotonta.
Mikä maali valita pattereille
Jäähdyttimien maalaus on tarpeen, jotta metalli- pinnalle muodostuu ilma- ja kosteutta kestävä kerros, jotta happi ja satunnaiset vesipisarat eivät aiheuta korroosiota. Eri maalit selviävät tästä tehtävästä eri tavoin. On myös otettava huomioon, että paristot ovat toimintakunnossa kuumia - kaikki koostumukset eivät kestä pitkään korkeita lämpötiloja, ja niiden maalaaminen vuosittain on kannattamatonta ja aikaa vievää.
Maaleja ja lakkoja valittaessa otetaan huomioon pinta, jolle pinnoite levitetään. Ruostumaton teräs ja alumiini ovat materiaaleja, jotka eivät syövytä, joten näistä metalleista valmistetuilla tuotteilla on pitkä käyttöikä. Ainoa kysymys on maalaus, koska mikään koostumus ei kestä kauan - se irtoaa matalan tarttuvuuden (tarttuvuuden) vuoksi metallipintaan. Tämä tapahtuu, koska pinnalle muodostuu oksidikalvo (varmasti alumiinisäteilijöissä), joka hylkää tavallisen maalin. Alumiinin kunnolliseen päällystämiseen tarvitaan erilainen pohjamaali ja erikoismaalit.
Maaleja ja lakkoja koskevat yleiset vaatimukset:
- lämmönkestävyys 80-100 astetta;
- myrkytön - haitallisia haihtuvia yhdisteitä ei tule vapautua kuumennettaessa;
- kosteuden kestävyys, koska patterit pyyhitään kostealla liinalla pölystä;
- kulutuskestävyys;
- koostumuksen tulisi kuivua nopeasti ja muodostaa kestävä kalvo metallille.
Jos jätät huomiotta lämmönkestävyysvaatimukset, tällainen pinnoite muuttuu nopeasti keltaiseksi tai irtoaa. Sekä pigmenttien että sideaineen on kestettävä korkeita lämpötiloja.
Jos maali on erittäin kiiltävä paristojen päällystämisen jälkeen, se korostaa kaikki epätasaisuudet, jotka eivät ole harvinaisia valurautatuotteissa. Siksi on suositeltavaa valita maalipinta, jossa on matta sävy, joka ei aiheuta häikäisyä. Samanaikaisesti epäsäännöllisyyksien hankaamista valurautaan ei suositella, koska se johtaa metallin kulumiseen ja vuotoon.
Mitä nopeammin maali kuivuu, sitä voimakkaampi haju siitä on lyhyessä ajassa, joten ei ole toivottavaa työskennellä sisätiloissa - avaa ikkunat tai tuuletusaukot, käytä rakennustöissä hengityssuojainta.
Älä käytä pentaftaaliyhdisteitä paristojen maalaamiseen, sisätöihin, vesipohjaiseen nitroselluloosaan.
Akryyli
Patterien akryylimaali on optimaalisin ja luotettavin vaihtoehto. Se kuivuu nopeasti eikä aiheuta voimakkaita hajuja.Akkujen pinnoite kestää kauan eikä muuta väriä altistuessaan lämmölle. Tätä varten sinun on ostettava formulaatioita, joissa on merkintä "pattereille".
Lämpöpatterien akryyliemaliä myydään yleensä valkoisena. Sävyn antamiseksi se on sävytettävä - lisää haluttu pigmentti. Voit sekoittaa ja sovittaa koostumusta erityisellä maalinsekoituskoneella supermarketissa. Plus on, että jos tarvitset hieman enemmän samaa koostumusta, laite muistaa, kuinka paljon emalia ja jauhetta sinun on lisättävä saadaksesi saman sävyn.
Vesipohjainen
Akkuja ei ole suositeltavaa peittää vesipohjaisella maalilla, koska se ei ole kestävä ja kestää parhaimmillaan vuoden tai kaksi. Jos luot pitkäaikaiseen toimintaan, sinun on valittava jotain kestävämpää.
Alkyd
Titaaniberyylillä tai silikonilla valmistettua alkydimaalia pidetään erittäin kestävänä ja se kestää jopa 600 asteen lämpötiloja. Sitä käytetään kaikkien lämmitettyjen pintojen - patterien, uunien, takkojen, savupiippujen - maalaamiseen.
Alkydimaalin kanssa on työskenneltävä hyvin ilmastoidussa tilassa, koska sen kuivuessa vapautuu myrkyllisiä aineita, jotka voivat johtaa myrkytykseen. Kuivumisen jälkeen pinnoite ei ole vaarallinen.
Öljy
Öljymaalit kestävät mekaanista rasitusta ja hankausta, mutta ne eivät kestä korkeita lämpötiloja, joten niitä ei suositella käytettäväksi paristojen päällysteenä. Varsinkin jos lämpöpatterit lämpenevät hyvin talvella.
Tällainen pinnoite kuivuu pitkään, joten on mahdotonta suorittaa työtä suljetussa tilassa, jossa on toimiva jäähdytin. Lämmönsiirto vähenee, koska öljymaalikerros on 1-2 mm. Se ei toimi säästämään lämmönsiirtimissä.
Öljyliuokset koostuvat orgaanisista aineista, joten ne vaihtavat nopeasti väriä - valkoiset paristot muuttuvat keltaisiksi tai harmaiksi. Jäähdyttimet on maalattava halkeamien ja värien takia 2-3 vuoden välein. Jos säästät rahaa ja ostat ei-lämmönkestävää öljymaalia, se halkeilee vuodessa.
Serebryanka
Seos alumiinijauhetta, bitumilakkaa ja ohuempaa - hopeamaalia. Jos ei ole välttämätöntä käyttää valkoista, voit kotona valmistaa koostumuksen ostetuista komponenteista, jotka kestävät jopa 400 asteen lämpötiloja. Tämä tehdään usein peittämään kodinhoitohuoneissa olevat paristot - vajat, autotallit.
On parempi olla ostamatta valmiita hopeaesineitä - ne eivät eroa lämmönkestävyydeltä. On tarpeen ottaa erikseen bitumilakat 577 tuotemerkkiä ja PAP-1 - alumiinijauhe, sekoittaa ne ja maalata.
Värien valinta
Akryyli- ja alkydiemaleille on valtava määrä pigmenttejä, jotka antavat patterille yhden tai toisen värin, joten kaikki riippuu huoneen suunnittelusta. Jos värimaailma ei ole niin tärkeä, voit tehdä sen valkoisella sävyllä - se heijastaa parhaiten lämpöä. Totta, sinun on pestävä akkua useammin, ja kaikki naarmut ovat heti havaittavissa.
Ilman erityistä pohjamaalia ja pinnan alustavaa puhdistamista vanhasta pinnoitteesta väri ei välttämättä vastaa valittua. Siksi on suositeltavaa suorittaa kaikki työt tarkasti tekniikan mukaisesti. Sitten väri miellyttää, ja maali kestää pitkään.
Mitä työkaluja tarvitaan
Jäähdyttimien maalaamiseksi sinun on valmisteltava ohuet ja suorat harjat, jotta pääset vaikeasti saavutettaviin paikkoihin kylkiluiden välillä. Jos löydät sivuharjaiset siveltimet, se helpottaa työtä.
Vanhan maalin poistamiseksi tarvitset teräsharjan ja poran. Nopein tapa poistaa vanha kerros heille. Voit käyttää manuaalista, mutta se kestää kauan. Jos on paikkoja, jotka ovat alkaneet ruostua, metalliharja on välttämätön.
Jäämien puhdistamiseen tarvitaan karkeaa hiekkapaperia.Jos työkaluja ei ole, voit ostaa erityisiä liuottimia, jotka levitetään pinnalle, ja sitten ne pestään vanhalla rätillä tai paperilla. Uuden jäähdyttimen rasvanpoistoon on valmistettava vähän alkoholia tai bensiiniä maalin ja metallipinnan hyvän tarttuvuuden varmistamiseksi.
On suositeltavaa asettaa sanomalehti lattialle, jotta lattiat eivät roiskuisi. Jos pattereiden lämmitysmaali on tölkissä, on parempi poistaa lämmityselementit, viedä ne ulos ja tehdä siellä töitä.
Sumutin on kätevä asia, mutta kaikki eivät löydä sitä tilalta. Sen avulla maalien ja lakkojen levitysprosessi tapahtuu nopeammin ja tasaisemmin.
Hengityselinten suojaamiseksi sinun on ostettava hengityssuojain, varsinkin jos joudut työskentelemään alkydimaalin kanssa.
Pinnan esikäsittely
Jäähdyttimen pinta on valmisteltava asianmukaisesti maalattavaksi. Jos valmistelutoimenpiteet jätetään huomiotta, pinnoite alkaa joissakin paikoissa jäädä metallin taakse ja turpoaa. Lisäksi korroosioprosessi alkaa maalikerroksen alla ja jäähdytin on pian vaihdettava. Jos paristot ovat vanhoja ja niissä on ruostekerros, ne on puhdistettava kiiltäviksi ja sitten kaikki hapettuneen metallin jäänteet on poistettava liinalla tai harjalla.
Vanhan maalin poisto
- Kemiallinen. Osta geelin tai suihkeenpoistaja kaupasta. On parempi levittää geeliä, koska se ei valu. Poista pehmeä kerros harjalla tai lastalla. Tämän menetelmän haittana on, että paristojen kylkiluiden välisen pinnan puhdistaminen on vaikeaa, jotkut kemikaalit syövyttävät hamppua, jota käytetään valurautaisissa pattereissa. Lopussa jäähdytin on pestävä saippuavedellä ja kuivattava ennen seuraavaa vaihetta. Käsineitä ja suojalaseja on käytettävä kemikaaleja käsiteltäessä.
- Lämpö. Tätä varten tarvitset suuritehoisen rakennuksen hiustenkuivaajan tai paremminkin puhallinpinnan pinnan paistamiseen, metalliharjan poralla ja vanhan rätin. Paristoja kuumennetaan, kunnes vanha maali irtoaa, ja sitten se puhdistetaan lastalla tai harjalla.
- Mekaaninen. Porausliitteitä, viilaa, hiekkapaperia käytetään.
Jos jätät vanhan pinnoitteen jäljet ja levität sen päälle uuden, maali turpoaa näissä paikoissa ja työ on tehtävä uudelleen.
Pintahionta
Hionta - käsittely hiekkapaperilla - suoritetaan, jos vanha maali tarttuu hyvin metalliin, mutta on samalla menettänyt kiillonsa ja sitä on uudistettava. Voit kävellä vanhan kerroksen yli niin, että uusi pinnoite tarttuu siihen hyvin. Tässä tapauksessa sinun on käytettävä samanlaista maalia, joka ei eroa koostumukseltaan edellisestä. On tarpeen käsitellä kaikki vaikeasti saavutettavat paikat.
Pohjustus
Uudet lämpöpatterit on pohjustettava korkean tarttuvuuden varmistamiseksi ja ruostumisen estämiseksi. Ennen pohjusteen levittämistä pinta rasvataan alkoholia sisältävillä aineilla tai bensiinillä rätillä.
Pohjustusmateriaalin tulee sopia hyvin valitun maalityypin kanssa ja sillä on myös korroosionesto-ominaisuudet, jos sitä levitetään suoraan metallialustalle. Pintakäsittelyn jälkeen - ulkoisen ja sisäisen - maaperän tulee kuivua kunnolla. Vasta sitten voit aloittaa paristojen maalaamisen.
Maalaustekniikka
Ennen akun maalaamista sinun on valmisteltava harjasi. Ne nukkuvat niin, että kaikki löysät karvat putoavat, mikä voi pilata ulkonäön. Jäähdyttimen emali kaadetaan muoviastiaan, kastetaan harja ja maali levitetään pinnalle. Voit aloittaa vaikeasti saavutettavista paikoista käyttämällä kaarevaa harjaa.Tämä on kätevää, koska ulkopinta on puhdas eikä tahraa käsiäsi ja vaatteita.
Käsien liikkeet tulisi suorittaa ylhäältä alas, jotta tuloksena olevat tippuminen voidaan poistaa välittömästi. Akryyli- ja alkydimaaleissa ne kovettuvat nopeasti ja pilaavat tasaisen pinnan.
Maali levitetään kahdessa tai kolmessa kerroksessa. Tämä on optimaalinen määrä, siitä lähtien lämmönsiirto alkaa laskea, ja tämä on täysin tarpeetonta. On tarpeen ottaa huomioon kerrosten kuivumisnopeus - tiedot ovat maalipurkissa. Yleensä uusi kerros levitetään 2-3 tunnin kuluttua.
Jos maalataan vanhan maalin päälle, vanha kerros paistaa läpi yhden kerroksen ja pinta maalataan epätasaisesti.
Maalia on helpompi suihkuttaa tölkistä - se on jo laimennettu haluttuun koostumukseen. Jos käytät suihkepulloa, lisää emaliin 10% sopivaa liuotinta, jotta se ei tukkeudu ruiskupulloa.
Maalin määrä
Valmistaja ilmoittaa yleensä, mihin lämmitysalueeseen tietty määrä maalia on tarkoitettu. Otetaan huomioon, että ensimmäiselle kerrokselle tarvitaan enemmän maaleja ja lakkoja, toiselle ja kolmannelle vähemmän. Tyypilliselle MS-140-tuotemerkin yksiosaiselle valurautasäteilijälle, jonka pinta-ala on 0,2 - 0,25 neliömetriä. m kulutus riippuu maalin tyypistä. Mene supermarketiin, sinun on laskettava, kuinka monta kylkiluuta kussakin akussa on ja kuinka monta kerrosta aiot maalata. Johtajat laskevat maalin määrän riittäväksi kaikille yksityiskohdille. On parempi pyöristää se ylös, jotta 100 ml pinnoitetta ei osteta, jos yhtäkkiä se ei riitä.
Voiko kuumia paristoja maalata
Useimmat lämpöpatterimaalit sietävät korkeita lämpötiloja hyvin, joten niitä voidaan käyttää talvella, kun paristot ovat päällä. Sopivimmat vaihtoehdot olisivat akryyliyhdisteet - liuottimella tai vesidispersiolla, koska ne kuivuvat nopeasti eivätkä aiheuta epämiellyttävää hajua. Jos maalaa patterin pinnan aamulla ja avaat ikkunan, illaksi mennessä voit olla turvallisesti huoneessa pelkäämättä myrkytystä.
Paristomaalin kuivumisen nopeuttamiseksi seuraavat kerrokset levitetään sen jälkeen, kun edellinen on kuivunut vähän. Kun otetaan huomioon, että akryyliyhdisteet kuivuvat nopeasti, tämä ei vie paljon aikaa, ja kuuma pinta nopeuttaa prosessia.
