Talvella auton sisällä on kylmä ajon aikana ja pysähdyksissä. Tämä aiheuttaa haittaa kuljettajalle ja matkustajille ja vaikeuttaa myös moottorin käynnistämistä. Autonominen lämmitin Planar lämmittää auton sisätilat nopeasti ja pitää miellyttävän lämpötilan.
Planar-lämmittimen toimintaperiaate ja ominaisuudet
Planar-lämmitin on venäläisten "Advers" ja "Teplostar" tuotteiden tuote. Toimintaperiaate on yksinkertainen: laite imee ilmaa, lämpenee ja palauttaa sen takaisin matkustamoon. Laite käyttää omaa dieselpolttoainetta lämmitykseen - sen toiminta ei riipu auton moottorista. Jotta laite toimisi, se on kytkettävä 12 tai 24 V DC-verkkoon.
Suunnittelu on yksinkertaista:
- Kaikki elementit sijaitsevat lieriömäisessä tai laatikkomaisessa rungossa.
- Dieselpolttoaine otetaan putken kautta dieselajoneuvon tai erityisen lämmityssäiliön säiliöstä. Pumppu syöttää polttoainetta.
- Dieselpolttoaine virtaa putken läpi polttokammion suuttimeen. Hehkutulppa sijaitsee myös täällä. Dieselpolttoaine palaa kammiossa.
- Dieselpolttoaine tarvitsee ilman palamista. Syöttö tapahtuu joustavan letkun kautta, joka on liitetty tuloputkeen. Ilma pakotetaan tuulettimen läpi.
- Palamisen aikana saatu kaasu lähtee kammioiden läpi ja luovuttaa lämpöä lämmönvaihtimen kautta pääilmamassoihin. Savua poistetaan ilmanvaihtoletkun kautta matkustamon ulkopuolella.
- Sähkökäyttöinen tuuletin kiertää ilmaa. Ensinnäkin se jäähdyttää sähkömoottoria ja lämpenee siitä. Sitten se kulkee lämmönvaihtimen läpi ja sen lämpötila nousee vielä enemmän. Lämmin ilma syötetään matkustamoon.
- Lohkojen kommutointi suoritetaan kannen liittimillä varustetulla silmukalla. Niiden muoto on sellainen, että se sulkee pois virheellisen yhteyden. Säädä laitteen toimintoja kaukosäätimellä tai muulla muokkauksella.
- Lämmittimen turvallisuus varmistetaan useilla antureilla ja valvontalaitteilla. Ilmaisin valvoo liekkiä palotilassa, lämpötila-anturi mittaa laitteesta lähtevän ilman lämpötilaa ja niin edelleen.
Laitteen toimintaa voidaan ohjata kaukosäätimellä tai suoraan rungossa olevalla säätimellä. Lämmitin toimii automaattisesti: kun matkustamon lämpötila saavuttaa asetetun arvon, Planar sammuu, kun se putoaa, se käynnistyy.
Hyödyt ja haitat
Planar-lämmitin auttaa monia kuljettajia. Kuorma-autojen, bussinkuljettajien, matkustajien on vietettävä paljon aikaa auton ohjaamossa. Kylmänä vuodenaikana matkustamon lämmitys moottorin toiminnan takia on riittämätön. Planar ratkaisee tämän ongelman.
Laitteen edut:
- Tunnissa lämmitin lämpenee tehostaan riippuen 34-120 kuutiometriä. m. ilmaa.
- Taso on taloudellinen - niin korkealla hyötysuhteella se kuluttaa enintään 29-42 wattia. Sama määrä lämmitettyä ilmaa vaatii 0,24 - 0,37 litraa dieselpolttoainetta tunnissa.
- Taso on tehokas hyvin alhaisissa lämpötiloissa yli laidan - alle -20 ° C.
- Asennus toimii ilman aikarajoituksia. Se sammuu automaattisesti, kun määritetty lämpötila on saavutettu, ja käynnistyy, kun se laskee. Voit sammuttaa laitteen manuaalisesti.
- Laite on turvallinen.Jos kaatuminen, vähäinen liekki, liekin sammuminen, ilman tai polttoaineen syötön keskeytyminen, Planar sammuu.
- Melutaso on matala.
- Jos liität ilmanpoistoputket, lämmin ilma voidaan ohjata paitsi matkustamoon myös bussin matkustamoon tai tavaratilaan, jos kuljetettava rahti tarvitsee tietyn lämpötilan.
- Laite toimii itsenäisesti auton moottorista. Tämä on kätevä vaihtoehto yön viettämiseen autossa, koska Planar voi lämmittää ohjaamoa koko yön.
Haittoja ei ole. Autonominen Planar-autonlämmitin täyttää täysin tarkoituksensa.
Lämmitintä ei käytetä vain autoissa, vaan myös talojen, pakettiautojen, koppien, telttojen lämmitykseen.
Pakkauksen sisältö ja ominaisuudet
Lämmittimen täydellinen sarja sisältää kaikki laitteen yksiköt ja osat. Lisäelementtien määrä ja tyyppi riippuvat mallista. Kaikki kiinnittimet ovat pakollisia - aluslevyt, pultit, kiinnittimet, kulmat tiivisteillä, tulpat, seulat ja kaikki liitososat - virtalähde, polttoainepumppu, pakoputki. Tasossa on oma polttoainesäiliö ja ohjauspaneeli.
Laitteita on 4 tyyppiä. Tärkeimmät ominaisuudet on esitetty taulukossa.
| Malli | 2D-12-S (24 S) | 4DM2-12-S (24 S) | 44D-12-GP-S (24 S) | 8M-12-S (24 S) |
| Nimellisjännite, V. | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) | 12 (24) |
| Lämpöteho, kW (max ja min) | 0,8–2,0 | 1,0–3,0 | 1,0–4,0 | 2,0–6,0 |
| Polttoaineenkulutus, l / h (max ja min) | 0,1–0,24 | 0,12–0,37 | 0,12–0,51 | 0,42– 0,76 |
| Virrankulutus, W (maksimi ja min) | 10–29 | 9–38 | 10–58 | 8–85 |
| Lämmitetyn ilman tilavuus, kuutiometriä m / tunti (max min) | 34–75 | 70–120 | 70–120 | 70–175 |
| Käynnistä ja pysäytä-tila | Manuaalinen / kaukosäädin | Manuaalinen | Manuaalinen / kaukosäädin | Manuaalinen |
| Paino (kg | 10 | 10 | 10 | 12 |
Ilmalämmitin Planar 4DM2 24 eroaa 12: sta vain nykyisen voiman vaatimuksissa - 24 V, ei 12 V.
Kaikki Planar-mallit toimivat dieselpolttoaineella. Jos syöttö tapahtuu omasta säiliöstä, dieselpolttoaine laimennetaan petrolilla tietyissä suhteissa. Suhde riippuu dieselpolttoaineen tyypistä ja lämpötilasta.
Seuranta- ja valvontajärjestelmä
Planar-lämmitin toimii useissa tiloissa. Järjestelmien käyttöturvallisuuden, säätämisen ja diagnostiikan tarjoavat anturit ja ohjausyksikkö.
Ohjauslohko
Moduuli sijaitsee kotelossa ja liitetty johtoelementteihin kommutointisilmukoilla. Sen toiminnot ovat seuraavat:
- laitteen kytkeminen päälle ja pois päältä;
- polttoaineen palamisprosessin hallinta ja hallinta;
- alkudiagnostiikka käynnistyksen aikana ilmenneiden vikojen varalta;
- automaattinen ilmanvaihto Planarin pysäyttämisen jälkeen;
- hätäpysäytys minkä tahansa yksikön rikkoutuessa, liekinvaimennus, ylijännitesuojat, lämmönvaihtimen ylikuumeneminen ja muut tilanteet.
Ohjausyksikkö toimii yhdessä kaukosäätimen kanssa.
Toimintatilat
Autonominen moottorin ilmalämmitin toimii kolmessa tilassa. Käyttö riippuu kuitenkin usein mallin kokoonpanosta:
- Voimalla - lämmittää sisätilat mahdollisimman nopeasti. Lämmitin, joka on asetettu tietylle tehotasolle - 1-8, toimii jatkuvasti, kunnes laite sammutetaan manuaalisesti.
- Lämpötilan mukaan - lämmitin lämmittää ilman asetettuun lämpötilaan. Sitten lämmitin kytketään pois päältä ja uudelleen päälle heti, kun ilma jäähtyy määritettyyn minimiin. Automaattitilassa laite toimii, kunnes se sammutetaan manuaalisesti.
- Ilmanvaihto - tarjoaa ilmanvaihdon. Yhdistetään lämpötilan tai tehon säätöön. Samaan aikaan lämpötilaa ylläpidetään suurella tarkkuudella, se ei vaihtele määritetyllä alueella.
Lämpötila ja teho asetetaan ennen käynnistystä. Parametreja ei voi säätää käytön aikana.
Ohjauspaneelit
Kaukosäädin asennetaan kojelautaan tai ripustetaan astiaan mihin tahansa kuljettajan kannalta sopivaan paikkaan. Laite on kytketty laitteeseen silmukalla. Konsoli on kätevä siinä mielessä, että se säätelee Planarin työtä ja toimii diagnostiikkatyökaluna.
Lämmittimet on varustettu erityyppisillä kaukosäätimillä:
- PU-10M - antaa Planarin toimia teho- ja lämpötiloissa, ilmanvaihtoa ei ole. Varustettu LED-merkkivalolla.
- PU-5 - antaa Planarin toimia kaikissa tiloissa. Potentiometrin käsipyörä on varustettu tavanomaisella asteikolla, jotta lämpötila voidaan asettaa tarkemmin. Ilmaisin osoittaa työn ja toimintahäiriöt.
- PU-22 - toimintopainikkeilla voit valita tilan, lämpötila-anturin, jonka lukemia pidetään säätönä, muuttaa teho- ja lämpötila-ilmaisimia. Tiedot Planarin työstä ja häiriöistä näkyvät LED-näytössä.
LEDien lukumäärän, värin ja käyttäytymisen perusteella voit selvittää ongelman syyn ja poistaa sen nopeasti.
Asennusvaatimukset
Planarin asennus suoritetaan tarkasti ohjeiden mukaisesti:
- Lämmitin voidaan asentaa sekä seinälle että lattialle. Asento on ehdottomasti vaakasuora, kallistus on kielletty.
- Etäisyys seinistä tai väliseinistä sisääntuloon on vähintään 5 cm.
- Etäisyys hytin seinistä ulostuloon on vähintään 15 cm.
- Lämmitin asennetaan paikkaan, jossa se voidaan korjata ja purkaa.
- Runko ei saa joutua kosketukseen ohjaamon seinien tai lattian kanssa.
- Polttoainesäiliötä ei saa asentaa matkustamoon, tavaratilaan tai moottoritilaan. Se on kiinnitetty siten, että dieselpolttoaineen vuotamisen jälkeen se ei päädy johdotukseen.
- Palamisilma otetaan ulkopuolelta, ei matkustamosta tai tavaratilasta. Putken imuaukko on sijoitettu ilmavirtaa vasten ajon aikana.
Aseta tuloaukko siten, että Planar ei ime pakokaasuja käytön aikana.
Mahdolliset virhekoodit ja toimintahäiriöt
Planar-näyttöjärjestelmä ilmoittaa virheistä. Monet erittelyt voidaan poistaa itse:
- 1 näytöllä tai merkkivalo vilkkuu - lämmönvaihtimen ylikuumeneminen. On tarpeen tarkistaa ilman kulku lämmittimen läpi.
- 2 tai 12 lyhyttä välähdystä tauon jälkeen - laitteen ylikuumeneminen. Tarkista putket ja palotilan ilmansyöttö.
- 12, 15 tai 9 nopeaa välähdystä ilmaisevat voiman nousun. Laite sammuu.
- 12 tai 2 vilkkuu - käynnistys on mahdotonta polttoaineen, ilman puutteen tai pakokaasun poistoaukon häiriöiden takia.
- 20 tai 30 ja 8 vilkkuu - tiedonsiirto katkeaa moduulin ja ohjauspaneelin välillä. Tarkista silmukat.
- 29 tai 3 välähtää LED-valosta - liekki palaa polttimessa. Tarkista polttoaineen määrä.
- Vilkkuu 35 tai 13 on vain 8DM-virhe. Liekin puhallus matalasta jännitteestä johtuen.
- 78 - merkitty vain näytölle. Tämä on varoitus siitä, että liekin puhallus tapahtuu liian usein.
Seuraavilla koodeilla ilmoitettuja toimintahäiriöitä ei voi korjata itse. Laitteen purkaminen ja asiantuntijan toimet vaaditaan:
- 4, 6 tai 6 vilkkuu - lämpötila-anturi on epäkunnossa.
- 5 tai 5 vilkkuu - liekin ilmaisin on rikki.
- 9 tai 4 vilkkuu - ongelma on hehkutulppa.
- 10, 27, 28 tai 11 välähdystä - sähkökäyttö on vaurioitunut;
- 11 näytöllä tai 18 vilkkuu - syöttöputken lämpötila-anturi on rikki.
- Tuloputken ongelmat on koodattu 23 tai 15 välähdyksellä.
- 17 tai 7 välähdystä - polttoainepumpun vika.
- Numero 33 tai 16 vilkkuu tauon jälkeen, mikä osoittaa, että laite on tukossa, koska ylikuumeneminen rekisteröitiin kolme kertaa peräkkäin. Lukituksen avaaminen tapahtuu vain huoltokeskuksessa.
- 36 tai 20 vilkkuu - liekin lämpötila-anturi havaitsee liian korkean lämpötilan.
On mahdotonta sivuuttaa laitteen lukemia. Jos samantyyppisiä virheitä toistetaan, laite estetään tai se epäonnistuu.
Käyttöohje lämmittimelle Planar
Voit asentaa ja käyttää Planaria itse, mutta jos sinulla ei ole kokemusta lämmitysjärjestelmistä, sinun on kutsuttava asiantuntija.
Kun virta kytketään päälle, Planar suorittaa testauksen, ja jos kaikki elementit ovat hyvässä kunnossa, se alkaa palaa Ensin kammio puhdistetaan, sitten syötetään dieselpolttoainetta ja ilmaa.Poltin toimii, kunnes anturi vahvistaa asetetun arvon. Tämän jälkeen laite sammuu, jos se ei toimi virtatilassa.
Manuaalisen sammutuksen jälkeen Planar tuuletetaan automaattisesti.
Turvallisuustekniikka
Ohjaamo tai autosaloni on hyvin pieni tila. Turvaohjeita on noudatettava tarkasti:
- autossa, pukuhuoneessa tai autotallissa on oltava sammutin - ainakin ämpäri hiekkaa;
- polttoaineputken asettaminen matkustamoon tai matkustamoon on kielletty;
- tankkauksen aikana laite sammutetaan;
- korjaus- ja hitsaustöiden aikana lämmitin irrotetaan akusta;
- ennen puhdistuksen päättymistä on kiellettyä irrottaa laite sähköverkosta;
- laitteen pysäyttämisen jälkeen uudelleenkäynnistys suoritetaan aikaisintaan 5-10 sekunnin kuluttua.
Jos turvallisuusmääräyksiä ei noudateta, valmistajalla on oikeus kieltäytyä takuupalvelusta.
