Ilmanvaihtojärjestelmän valitseminen autotallille

Jotta auto olisi hyvässä kunnossa, on varmistettava paitsi oikea toiminta myös asianmukainen varastointi. Tämä pätee erityisesti korkean kosteuden ilmastovyöhykkeisiin ja talvella nollan lämpötilan vyöhykkeisiin. Korkea kosteus, aggressiiviset reagenssit, joita käytetään tienpinnan jäätymiseen, ovat tärkein syy auton metalliosien korroosioon.

Auton säilyttäminen ulkona ei luonnollisesti ole paras tapa pitää autoa. Siksi useimmat autoharrastajat rakentavat autotalleja. Autotalleja on kahta tyyppiä: lämmitettyjä ja lämmittämättömiä. Lämmitys suoritetaan niissä autotallissa, joissa on mahdollista saada halpaa lämpöä. Jos tämä ei ole mahdollista, rakenna "kylmä" autotalli.

Miksi ilmanvaihtoa tarvitaan

Ajettuaan sateessa tai talvella lumisateiden aikana auto tuo paljon kosteutta ja lunta autotalliin, mikä lisää huoneen kosteutta. Kun moottori käynnistetään, pakokaasujen mukana pääsee ilmaan suuri määrä haitallisia ja aggressiivisia aineita. Tällainen "cocktail" aloittaa välittömästi tuhoavan työnsä. Näiden tekijöiden poistamiseksi suoritetaan tulo- ja poistoilmanvaihto. Ilmanvaihto tarjoaa ilmanvaihdon autotallissa, ulkoilman sisäänvirtauksen, poistaa vesihöyryn ja myrkylliset huurut, pakokaasut.

Mahdolliset järjestelmävaihtoehdot

Useimmissa tapauksissa käytetään seuraavia ilmanvaihtojärjestelmiä: luonnollinen, pakotettu, yhdistetty (sekoitettu). Yksinkertaisin on luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä. Syväys syntyy tulo- ja poistoaukkojen korkeuserojen vuoksi, se toimii kuin tavallinen liesi. Jatkuva ilmavirta syntyy sisääntulosta pakokaasuun. Tällaisen järjestelmän luominen vaatii minimaalisia kustannuksia.

Tehokkaimpana järjestelmänä pidetään pakotettua ilmanvaihtojärjestelmää. Se tarjoaa kannustavia ilmanvaihtolaitteita - tuulettimia. Järjestelmä tarjoaa tehokkaasti lasketun ilmanvaihtonopeuden, joka riippuu tulo- ja poistoilmapuhaltimien suorituskyvystä. Pakotetussa järjestelmässä on pääsääntöisesti ilmakanavajärjestelmä, joka tarjoaa ilmanoton huoneen vaarallisimmilta alueilta. Tulopuhaltimet imevät ulkoilmaa, joka kulkee talvella ilmalämmittimen läpi ja lämpenee. Koska tässä järjestelmässä on laitteita, ilmakanavia, se vaatii suuria kustannuksia muihin tuuletusjärjestelmiin verrattuna.

Yhdistetty järjestelmä tarjoaa luonnollisen ilmavirran huoneeseen ja sen pakotetun poiston. Tuulettimet ja ilmakanavat tarjoavat vain pakokaasun. Yhdistetty järjestelmä on yleisin autotallin ilmanvaihtojärjestelmä.

Luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä

Ilmanottoaukko tehdään mahdollisimman lähellä maapallon suunnittelumerkkiä keskittyen "tuuliruusuun". Reikä voi olla suorakulmainen tai pyöreä. Tuloaukossa on säleikköinen grilli, jonka avulla voit säätää ilmavirtaa huoneeseen. Tuloputki voidaan valmistaa kahdesta putkiosasta ja haaraputkesta, joka on varustettu sateenvarjolla, joka suojaa sateelta. Yksi tai useampi poistoaukko tehdään kattoon ja kattoon. Savupiippujen yläleikkaus johdetaan ulos kattoharjan yläpuolelle. Putket on suojattu sateelta sateenvarjoilla.Tehokkain toimenpide on ohjainten asennus. Luonnollinen ilmanvaihtojärjestelmä toimii tehokkaasti, jos tulo- ja lähtöaukkojen alueiden suhde havaitaan. Normaalin ilmanvaihdon varmistamiseksi on järjestettävä poistoaukko, jonka pinta-ala on 1,8 cm. kuutiometriä tuuletettua tilavuutta. Tuloaukon pinta-ala yhtä kuutiometriä kohti on 5,4 cm. Tulo- ja poistoaukkojen alueiden määrittäminen on erittäin helppoa. Esimerkiksi autotallille, jonka tilavuus on 100 m3: poistoaukko 1,8x100 = 180 cm. Neliömetri, tuloaukko = 5,4x100 = 540 cm. Neliömetriä

Yhdistetty ilmanvaihtojärjestelmä

Yhdistetyn ilmanvaihtojärjestelmän tulo lasketaan samalla tavalla kuin luonnollisen ilmanvaihdon. Huppu on pakotettu, jolle on asennettu poistoilmapuhallin. Tällainen järjestelmä kytketään yleensä päälle säännöllisesti, etenkin talvella. Jos se toimii jatkuvasti, huoneessa on erittäin kylmä johtuen kylmän ulkoilman jatkuvasta lisääntyneestä virtauksesta.

Mekaaninen (pakotettu) ilmanvaihto

Pakotetuissa ilmanvaihtojärjestelmissä on tulo- ja poistoilmapuhaltimet. Raikas ilma kulkee mekaanisen epäpuhtaussuodattimen läpi ja lämmitetään talvella sähkölämmittimellä tai lämmitysjärjestelmään liitetyllä lämmittimellä. Pakotettuja ilmanvaihtojärjestelmiä käytetään suurissa tiloissa sijaitsevissa autotalleissa sekä lämmitetyissä autotalleissa. Ilmanvaihtojärjestelmä perustelee sen luomista pidentämällä auton käyttöikää ja tarjoamalla turvalliset ja mukavat olosuhteet henkilölle.