Pumppausasema joskus hajoaa, kuten monet muut laitteet, jotka koostuvat useista komponenteista. Aseman pääosien epätasapaino, virtapiirit, putkilinjan vauriot, suodattimien likaantuminen - tämä on pieni osa sitä, mitä autonomisella vesihuollolla varustetun talon omistajat kohtaavat. Joissakin tapauksissa voit korjata vahingot itse. Tätä varten sinun on tiedettävä, miten pumppuasema on järjestetty, sen toimintaperiaate, ja sinun on myös tarkoitus palauttaa järjestelmä itse.
Pumppausaseman komponentit
- Yksikkö, joka pumpaa vettä lähteestä - kaivosta tai kaivosta. Useimmiten tämä on pintalaite, joka ylläpitää samaa painetta järjestelmässä.
- Veteen upotettu putki, jonka läpi pumppu imee nestettä. Putken päässä on yleensä takaiskuventtiili, jotta moottorin pysähtyessä vesi ei virtaa takaisin kaivoon.
- Hydraulinen akku, jossa on kumikalvo. Siihen pumpataan tietty määrä ilmaa. Toinen puoli on kumisipulla, johon neste virtaa. Kun vaadittu paine saavutetaan, ilma painuu kalvoon ja se työntää vettä putkiin talon syöttöä varten.
- Painemittari ja rele kuuluvat aseman ohjausyksikköön. Releen tehtävänä on antaa signaaleja moottorin käynnistämiseksi / sammuttamiseksi. Painetaso voidaan visuaalisesti arvioida painemittarin näytössä. On alempi painekynnys - se säädetään tuotantovaiheessa, on ylempi, jonka päällikkö asettaa talon koon ja korkeuden mukaan, johon neste on nostettava.
Jos yksi solmu rikkoutuu, ongelma voi vaikuttaa muihin.
Pumppauslaitteet toimivat seuraavasti: kun moottori käynnistetään, pumppu alkaa pumpata vettä järjestelmään. Kun ylempi painekynnys on saavutettu, releen koskettimet avautuvat ja laite sammutetaan. Tällä hetkellä talossa on hana tai mikä tahansa vettä kuluttava laite. Heti kun paine laskee alempaan kynnykseen, rele laukeaa uudelleen ja moottori käynnistyy, asema alkaa pumpata uutta vesimäärää.
Tyypillisiä syitä pumppaamojen vikoihin ja korjaustoimenpiteisiin
Aluksi on otettava huomioon tavanomaiset tapaukset, joissa pumpun virheellinen toiminta riippuu muista syistä eikä siihen liity sisäistä vikaa.
Jos asema ei sammu pitkään aikaan, kun painemittarin neula on paikallaan eikä paine nouse, on tarkistettava, onko kaivossa vettä. Kesällä se yleensä lähtee ja imuputken reuna on ilmassa. Tämä on täynnä moottorin palamista. Jos laitteessa on kuivakäyntisuoja, anturi sammuttaa sen itsestään. Jos suojausta ei ole, moottori palaa ennemmin tai myöhemmin. Samanlainen tilanne tapahtuu, jos vettä syötetään nykäyksinä. Tämä viittaa siihen, että vedenoton aikana putken alareuna paljastuu, koska vettä on tavallista vähemmän. Dipputki on laskettava syvemmälle alas.
Jos suodatinjärjestelmä tai takaiskuventtiili on tukossa, asema toimii myös jatkuvasti. Poista letku tai putki, puhdista se ja aseta se takaisin. Tarkista samalla putken vauriot.
Jos laitetta ei ole kytketty päälle pitkään aikaan, akseli ei välttämättä toimi yksin. Se käännetään manuaalisesti, minkä jälkeen asema toimii normaalisti.
Painekytkimen ja sähkövirheet
Yläpainekynnyksen virheellisten asetusten takia pumppuasema voi toimia pitkään pysähtymättä. Tämä tapahtuu, koska moottorin teho ei yksinkertaisesti riitä tällaisen paineen muodostamiseen. Tässä tapauksessa releen korjaus ei ole tarpeen, mutta sinun on muutettava asetuksia. Voit lukea kuinka tämä tehdään ohjeista: mutteri kierretään jouselle - suuri tai pieni. Se, miten manipulaatiot suoritetaan tarkalleen, riippuu tietyn pumppuaseman releestä.
Jos painekytkin on viallinen, voit ensin yrittää purkaa sen ja puhdistaa koskettimet hienolla hiekkapaperilla. Sitten koota ja kytke päälle. Tulo- ja poistoaukon puhdistaminen auttaa yleensä. Jos asema on ollut käytössä useita vuosia eikä asiantuntija ole tarkastanut sitä, kertynyt lika voi häiritä laitteen toimintaa.
Jos molemmat toimenpiteet eivät toimineet, sinun on tarkastettava juoksupyörä. Pitkäaikaisessa käytössä se kuluu ja teho heikkenee - moottorilla ei ole tarpeeksi voimaa. Jos imuputken tuloaukossa ei ole suodatinta, ja joskus vedessä on pieniä kiviä ja hiekkaa, ne ovat syynä juoksupyörän vikaantumiseen. Varsinkin jos se on valmistettu muovista. Juoksupyörää ei korjata - se on vaihdettava, mieluiten metallilla.
Jännitteen pudotus saa joskus pumpun käymään pitkään. Moottorissa on tarpeeksi jännitettä, mutta rele ei voi kytkeytyä. Jos virtapiikkejä esiintyy usein, on parempi asentaa vakaaja heti - se maksaa vähemmän kuin uuden pumpun ostaminen.
Kalvo- tai varaajapaineongelmat
Kalvo on valmistettu tiheästä kumista. Tässä voi olla kaksi ongelmaa:
- kumi on räjähtänyt ja se on vaihdettava;
- akun paine on pienempi kuin sen pitäisi olla - kumia venytettiin pitkään liian voimakkaasti, eikä se lopulta kestänyt sitä.
Jos painat nippaa, joka on muovikorkin alla, vesi virtaa sieltä. Tämä on selkeä merkki siitä, että kumi on menettänyt eheytensä ja kalvo on vaihdettava, tai akkuun kiinnityspiste vuotaa tai venttiili on vaihdettava.
Kalvo voidaan ostaa pumppausosaston myymälästä tai tilata huoltokeskuksesta. Jos sinun on lisättävä akun painetta, käytä tavallista polkupyörän pumppua. Painemittarin osoittama ylempi paine on membraanin vedenpaineen ja membraanisäiliön ilmanpaineen summa. Yhdessä ne näyttävät esimerkiksi 2,9 ilmakehää. Näistä 0,8 ilmakehää putoaa ilmaan. Kun painemittarin lukemat on kytketty pois päältä, sinun on pumpattava ilmaa akkuun.
Rele ei kytkeydy, jos kalvosäiliön kotelossa on halkeamia. Muovi ei ole paras ratkaisu laitteille, joiden on kestettävä pitkään. Jos siinä on halkeamia, on purettava pumppausasema, irrotettava säiliö ja koottava kaikki päinvastaisessa järjestyksessä.
Painemittarin vaihto
Painemittarin vaihtaminen pumppaamolla ei vaikuta millään tavalla sen toimintaan, jos kaikki muut yksiköt toimivat normaalisti. Tämä on laite, josta voit tehdä ilman - se visualisoi vain ylemmän ja alemman paineen osoittimet, joskus se tekee sen väärin, mutta asema kuitenkin toimii.
Suurin ongelma on painemittarin poistaminen jakotukista pitkäaikaisen käytön ja kierteiden happamoitumisen jälkeen. Kemikaalit, jotka liuottavat sedimenttejä, eivät aina auta tässä. Päälliköt neuvovat olemaan koskematta jakotukkiin, muuten painemittarin vaihtaminen on erittäin kallista - joudut vaihtamaan koko yksikön. Voit laittaa toisen laitteen vasta, kun vanha on purettu ja lanka on valmis uuden asentamiseen.
Vaihda öljytiiviste kuivakäynnistyksen jälkeen
Jos pumppuasema käy 3 minuuttia ilman vettä kuivakäyttötilassa, juoksupyörän öljytiiviste on vaihdettava. Tämä voi tapahtua aivan uusien laitteiden käytön alussa, jos järjestelmää ei ole täytetty vedellä ennen käynnistystä.
Sen vaihtamiseksi sinun on purettava laitteen kotelo, poistettava vaurioitunut osa ja asennettava uusi ja koottava sitten kaikki päinvastaisessa järjestyksessä. Useimmiten tämä ongelma ilmenee kumitiivisteiden kanssa. Jos keramiikkaa asennetaan, on mahdollista, että laitteet jatkavat toimintaansa.
Vakavat syyt pumppausaseman rikkoutumiseen
Jos moottori palaa, palaneen eristeen haju on selvästi kuultavissa. Moottorin käämityksen vaihtaminen on kallista ja kannattamatonta. Ammattisähköasentajat tekevät tämän työn huoltokeskuksissa. Jotta sinun ei tarvitse ostaa uutta asemaa, on parempi valita malli, jossa on suoja-anturit alusta alkaen. Tämä on kalliimpaa, mutta laite on suojattu eikä todennäköisesti käynnisty, jos sen normaalin toiminnan ehdot eivät täyty.
Pumppu ei ole aina ongelma. Jos syöttöputki rikkoutuu, vesi ei virtaa taloon. On tarpeen repiä auki moottoritie ja löytää onnettomuuden paikka. Purkaminen ja kaivaaminen on pitkä ja kallis toimenpide.
