Što su vijčani piloti i kako se ugrađuju

Instalacija temelja s vijčanim pilom prilično je uobičajena tehnologija koja stječe popularnost u privatnoj gradnji. Ova metoda uređenja sustava potpore nije nova, ali je postala dostupna tek prije nekoliko godina zbog brzog razvoja tehničkog napretka i preorijentacije industrije kako bi se zadovoljile potrebe stanovništva. Ugradnja vijčanih šipova nije osobito teška, ali zahtijeva određene koncepte u vezi s izborom proizvoda, pravilima za njihovu pripremu, ugradnju i daljnji rad.

Značajke i prednosti vijčanih pilota

Vijčani piloti su šuplja metalna cijev s vrhom, lopaticama i tehnološkim rupama za prijenos sile na proizvod kada je uvijen u zemlju. Kao dio temeljnog sustava, potopljene šipke vrše funkciju držanja i podupiranja, zbog čvrstoće konstrukcije i stabilnosti u zemlji zbog velike površine potpore.

Uređaj za hrpe ima sljedeće značajke:

• vrsta - čvrsta i montažna;
• tip zavrtanja - oštrica, spirala, kombinirana;
• broj oštrica je par, nekoliko spirala;
• vrh - lijevan, zavaren, kovan;
• materijal - nehrđajući čelik, crno željezo s antikorozivnim premazom.

Instalacija temelja na hrpi pruža programerima sljedeće prednosti:

1. Zaštita kuće od pritiska i pomicanja tla koji se javljaju tijekom podizanja mraza. Lopatice padaju ispod točke smrzavanja tla.
2. Trajnost zahvaljujući upotrebi materijala otpornih na vlagu, kiseline, lužine i druge reagense sadržane u zemlji.
3. Profitabilnost. Ugradnja vijčanih pilota jeftinija je 30-40% od vožnje armiranobetonskih stupova ili izlijevanja monolitnih temelja.
4. Širok spektar primjena. Proizvodi se mogu koristiti na gotovo svim vrstama tla, osim na stjenovitim. Osim toga, ugradnja pilota omogućuje vam minimaliziranje ili potpuno uklanjanje iskopa pri radu na padinama i neravnim površinama.
5. Nema vibracija i buke prilikom uvrtanja u zemlju. Jedini izvor zvuka može biti motor posebne tehnike.
6. Sposobnost izvođenja konstrukcije temelja u skučenim uvjetima grada i uređenog čestog mjesta. Primjenjivost na aranžman u bilo koje doba godine.
7. Ponovna upotrebljivost. Ako se zaštitni premaz obnovi, hrpe se mogu koristiti do 5 puta.

Nedvojbena prednost privatnih programera je tehnologija instaliranja temelja. Dopušteno je ručno uvrtati nosače, za što se koriste poluga i sila od 2-3 osobe. Ova je metoda primjenjiva na cijevi promjera do 108 mm.

Određivanje duljine hrpe

Ugradnja pilota ispod temelja provodi se nakon ispitivanja tla i utvrđivanja njegove nosivosti. Uz to se uzimaju u obzir seizmička aktivnost u regiji i razina podzemnih voda. Prilikom rada na nestabilnom tlu, močvarnom terenu ili dnu rezervoara utvrđuje se razina pojave čvrstog tla čiji parametri odgovaraju uvjetima postavljenim projektom.

Glavno pravilo instalacije je da vrh s oštricama treba biti 15-20 cm ispod horizonta smrzavanja tla. Treba imati na umu da se dio cijevi s tehnološkim rupama za rotaciju nakon ugradnje mora odrezati.

Proizvođači proizvode navojne pilote duljine od 1,65 m do 12 m. Jedan dio za privatnu gradnju proizvodi se do 2,6 m. Da bi se postigla veća dubina (na padinama, glinovitom tlu, živom pijesku), ugrađuju se standardni proizvodi s dodatnim presjecima ili cijevi istog promjera zavarivanjem rubova.

Mogućnosti zabijanja šrafova

Način zabijanja šipova u tlo određen je njegovim svojstvima i visinom presjeka.

Postoje takve mogućnosti instalacije:

• Uz prethodno bušenje. Ova se metoda koristi na gustim tlima, gdje njezin otpor premašuje vlačnu čvrstoću lopatica i njihovo pričvršćivanje na cijev. Instalacija se provodi u dvije faze. Prvo se napravi bušotina promjera koji odgovara cijevi ili nešto manja kako bi se osiguralo njezino čvrsto sabijanje. Zatim se odjeljak ugrađuje u rupu s vrhom i uvija dok ne dosegne dubinu dizajna. Ako je bušenje bušotine teško, postupak se može mehanizirati pomoću motoriziranog uređaja. Ilustrativan primjer takve tehnologije je navojavanje metala pomoću matrice i slavine.
• Uvrtanje bez prethodne pripreme. Takvo postavljanje šipova izvodi se na mekim tlima, gdje ne postoji rizik od oštećenja proizvoda kada je izložen prekomjernoj sili. U gornjem sloju tla napravljena je mala rupica koja zahvata zemlju lopaticama, a zatim se stup okreće dok ne padne na unaprijed zadanu razinu. Ova tehnika slična je uvrtanju samoreza s šesterokutnom glavom s Phillips odvijačem. Ovdje trebate pažljivo riješiti gustoću i tvrdoću zemlje. Prekomjerna sila koju vrši mehanički uređaj ili duga ruka može slomiti i deformirati oštrice. Uz to, jako trenje o tvrdu stijenu uzrokuje ljuštenje antikorozivne prevlake s metala.

Oslonce možete montirati sami ili uz pomoć stručnjaka. Izbor ovisi o vlastitim građevinskim vještinama, fizičkoj spremnosti i mogućnosti uključivanja pomoćnika u ovaj posao.

Proces zabijanja šipova u zemlju

Da biste pravilno postavili temelj pilota, morate pažljivo razmotriti ugradnju svake potpore. Najmanje odstupanje od tehnologije dovodi do slabljenja njezine nosivosti i daljnjih poteškoća s vezivanjem.

Pri uvrtanju dijelova u zemlju treba slijediti sljedeći redoslijed radova:

1. Prenesite nacrtani crtež na mjesto. Potrebno ga je orijentirati na kardinalne točke, a zatim precizno postaviti kutove u skladu s udaljenostima od nepokretnih predmeta - ograde, kuće, šupe, bunara.
2. Precizno poravnajte kutove. Za to se koriste kabel, kolci i mjerač vrpce. Sukladnost dijagonala provjerava se bez greške - one se ne bi trebale razlikovati za više od 1%.
3. Zacrtajte mjesto nosača. Moraju se nalaziti točno ispod središnje linije rešetke, koja će se instalirati na kraju ugradnje polja pilota. Pomak može dovesti do odstupanja težišta i deformacije cijelog sustava potpore.
4. Kopati jame za hrpe. Ovisno o vrsti tla, njihova dubina može biti 30-50 cm. Provjerite ispravnost poduzetih pripremnih mjera. Raširite nosače nasuprot jamama, označite ih na njima, što će naznačiti dubinu uranjanja.
5. Ubacite hrpe u jamu jednu po jednu, pritisnite ih prema dolje i poravnajte, mijenjajući razinu svakih 90 stupnjeva. Uvrnite proizvode pomoću mehaničkih ili ručnih alata. Tijekom spuštanja, proizvod se ne smije naginjati u stranu ili uvrtati unatrag.
6. Uzmite hidrauličnu razinu ili laserski uređaj i poravnajte cijevi koje vire iz zemlje u visinu. Odrežite vrhove brusilicom, plinskim rezačem ili pilom.
7. Nije potrebno mijesiti betonsku otopinu, da bi se ojačala hrpa, jer tu funkciju obavlja njezino vanjsko tijelo. Ulijte mort pomoću vibratora ili čelične šipke kako biste uklonili mjehuriće zraka. Poravnajte žbuku uz gornji rub cijevi.
8. Zavarite glave na rezove nosača. To se mora učiniti pažljivo kako bi se osiguralo vodoravno i okomito podudaranje detalja.
9. Očistite zavare i rezove od kamenca, hrđe i prljavštine. Pokrijte ih zaštitnim premazom. Pričekajte dok se potpuno ne osuši.

Daljnji rad može se nastaviti odmah, bez čekanja da se beton potpuno stvrdne. Ovaj faktor ne utječe na nosivost sustava nosača.

Suptilnosti i tehnologija instalacije "uradi sam"

Unatoč naizgled jednostavnosti tehnologije, ugradnja vijčane konstrukcije ima brojne značajke koje se moraju uzeti u obzir u procesu projektiranja i tijekom ugradnje.

• Bez obzira na vrstu tla, dubina uranjanja nosača trebala bi biti ispod razine njegovog smrzavanja. Za srednji i južni pojas zemlje iznosi 150 cm. To će spriječiti istiskivanje šipki kad se tlo podigne.
• Udaljenost između pilota za okvirnu kuću ne uzima se više od 250 cm. Povećanje koraka dovodi do progibanja drva, koje se koristi za opremanje podloge za zidove. Čak se i armiranobetonska rešetka s vremenom može deformirati.
• Da biste ručno instalirali hrpe, trebaju vam najmanje tri osobe. Jedan je odgovoran za vertikalni položaj nosača, a dva su uključena u njegovo uvrtanje.
• Uvrtanje nosača vrlo je težak postupak koji zahtijeva znatan fizički napor. Da biste to olakšali, morate povećati polugu poluge. Standardno se otpad ubacuje u tehnološke rupe na hrpi. Ako njegova duljina nije dovoljna, čelične cijevi se guraju na krajeve. Njihova duljina može biti do 400 cm. Obično je duljina ruke 3-4 metra. Što je duže, radnici će morati trošiti manje napora.
• Morate odmah instalirati potporu u uspravnom položaju. Dopušteno odstupanje je 1 stupanj.

Uz pravilno planiranje, sustav pilota može trajati i do 100 godina, pod uvjetom da se nanese visokokvalitetni zaštitni premaz. Kad zgrada propadne, nosači vijaka mogu se odvrnuti i pronaći daljnja upotreba.