Ugradnja armiranobetonskih pilota za temelj privatne kuće

Tla na mjestima gradnje raznih zgrada, građevinski parametri ponekad određuju povećane zahtjeve za svojstvima baza. Temelj na armiranobetonskim pilotama odlikuju se pouzdanošću, trajnošću i velikom nosivošću. Šipovi su različitih izvedbi, izrađeni su od različitih materijala pogodnih za uvjete budućeg rada. Prije instalacije potrebno je procijeniti sve prednosti i nedostatke.

Što je temelj od hrpe

Temelj se sastoji od nekoliko duboko uzemljenih pilota, međusobno povezanih rešetkom, na kojoj su izgrađeni zidovi.

Postupak za projektiranje i uređenje ove vrste temelja određen je Kodeksom pravila zajedničkog ulaganja 24.13330.2011.

Glavna svrha pogonskih proizvoda je presijecanje mekih površinskih tla i prijenos mase konstrukcije na temeljna gusta tla.

Opseg primjene

Armirani betonski proizvodi koriste se u privatnoj i industrijskoj stanogradnji.

Slučajevi u kojima je poželjno urediti temelj pilota:

• područja s površinskim podzemnim vodama;
• tla sa slabim karakteristikama nošenja;
• teren s dubokim smrzavanjem zemlje, uvjeti permafrosta;
• zgrade velike mase, kada je potrebno preraspodijeliti opterećenje sa svih strana temelja;
• strme padine.

Pješčana, pjeskovita ilovača, ilovasta tla i tresetišta pogodna su za uređenje takvih temelja. Velika je vjerojatnost vodoravnih pomaka pod fluktuirajućim klimatskim uvjetima - temperaturom i vlagom.

Prednosti i nedostaci tehnologije

Prednosti temelja s gonjenim elementima povezane su s konstrukcijskim značajkama i načinom prijenosa tereta:

• Jedna hrpa, ovisno o presjeku i tlu, može podnijeti teret od 8 do 60 tona. Takav temelj, čak i s plitkom rešetkom, dovoljan je da izdrži masu trokatne kuće od opeke.
• Beton se ne raspada u tlu; kuće mogu služiti više od 100 godina.
• Temelji pilota ne podliježu pomicanju u vodoravnoj i okomitoj ravnini, što je važno na uzdizanju tla.
• Duljina konstrukcije omogućuje joj prolazak kroz sloj tresetišta dubokog do 30 m i podupiranje konstrukcije na čvrstom tlu.
• Brzina završetka za privatnu kuću traje ne više od 2 dana.
• Niska cijena temelja za lagana tla.

Nedostaci armiranobetonskih pilota povezani su sa značajkama ugradnje:

• potrebno je uzeti u obzir udarna opterećenja na obližnje kuće;
• nemogućnost postavljanja u skučenim uvjetima, jer će biti potreban značajan prostor za pogonsku opremu i opskrbu građevinskim materijalom.

Na čvrstim tlima troškovi temelja s pilom premašuju troškove uređenja temelja vrpca.

Vrste i označavanje proizvoda

Kada se odlučite za betonske pilote koristiti za temelj, potrebno je proučiti njihove karakteristike, znati oznaku prema GOST-u, kako biste naručili i kupili potrebne građevinske materijale.

Vrste, oznake i parametri proizvoda određeni su GOST 19804-2012.

Načinom ugradnje razlikuju se piloti:

• potopljen čekićem;
• vibro-podvodni;
• zdrobljen;
• dosadno;
• vodilice za bušenje;
• prema dolje.

U nekim se slučajevima kombiniraju metode potapanja, a dodijeljeno ime govori o glavnoj metodi ugradnje. Na primjer, prvo se kopa rupa za ugradnju u okomitom položaju, a zatim se konstrukcija vozi u cijelu dužinu.

Temeljni armiranobetonski piloti označeni su u skladu sa zahtjevima GOST 23009.Oznaka sadrži nekoliko skupina odvojenih crticama.

• Skupina br. 1 otkriva vrstu proizvoda, duljinu izmjerenu u decimetrima i dimenzije stranica presjeka u cm, za okrugle proizvode - promjer.
• Skupina 2 sadrži podatke o klasi čelika prednapete armature ili broj crteža za proizvode s armaturom koja nije prednapeta - ovi su podaci važni za dizajnere.
• Skupina br. 3 sadrži informacije o značajkama dizajna, na primjer o kompletiranju čeličnim vrhom (slovo n), vrsti priključka za gotove proizvode. "C" - spoj od stakla, "SV" - zavaren, "B" - pričvršćen vijcima.

Dodatni simboli mogu označavati karakteristike koje nisu navedene u prvim skupinama.

Primjeri alfanumeričkih oznaka:

• C60.35-A800. Proizvod tipa C. Duljina 6 m, veličina stranice 350 mm, čelik za ojačanje klase A800.
• SO140.100-3-b. Tip CO, ukupne duljine 14 m, promjera 1000 mm, opcija ojačanja br. 3, vijčani spojevi.

Gomile su različitih veličina i oblika.

Oblici i glavne dimenzije standardnih proizvoda

Koriste se različite vrste pilota, ovisno o rješenjima postavljenim u projektu.

• C - puna s okruglim ili kvadratnim presjekom, unutarnja nenapeta armatura. Kompozitna izvedba izrađena je s poprečnim ojačanjem cijevi. Presjek (radijus) 200 mm, duljina 3–6 metara.
• C - s prednapregnutom armaturom, jednodijelna. Duljina ovisi o presjeku (presjek / duljina): 200 / od 3 do 6 m, 250 mm / 4,5–6 m, 300 mm / 3–15 m, 350 mm / 8–20 m, 400 mm / 13 –20 m.
• C - kompozit s armaturom za prednaprezanje, promjera 300, 350 ili 400 mm, ukupne duljine od 3 do 28 metara.
• SP - kvadratni presjek, unutrašnja kružna šupljina, promjer 300 ili 400 mm, duljina 3–12 m.
• SK - jednodijelni ili kompozitni proizvod s armaturom bez napetosti, promjera 400–1600 mm, duljine 4–18 m.
• CO - ljuske, čvrste ili kompozitne, promjera 400–1600 mm, ukupne duljine do 24 m.
• 1SD - stupovi kvadratnog presjeka bez šupljina s dvije konzole. Smještene na krajnjim stranama zgrada. Presjek 200, 300 mm, duljina 5-7,5 m.
• 2SD - slične veličine, ali dizajniran za srednje osi zgrada bez unutarnjih nosivih zidova.
• SC - čvrst, jednodijelni s armaturom za prednaprezanje u središtu cijevi. Odjeljak je četvrtast.

Kompozitni tipovi moraju se isporučiti u kompletu s spojnim elementima predviđenim u tehničkoj dokumentaciji.

Dodaci A.1 i A.2 GOST 19804-2012 sadrže cjelovite informacije o tome koja je vrsta prikladna za temelj, ovisno o površini i temeljnim tlima.

Slijed instalacije

Temelj na zabijenim pilotama postavlja se prema tehnologiji koja je zajednička svim vrstama temelja. Slijed rada:

1. Provođenje geotehničkih istraživanja radi utvrđivanja sastava i karakteristika tla na gradilištu. Uključuje se i moguća šteta za susjedne zgrade - proučava se uništavanje zgrada od udaraca tijekom čekića.
2. Koordinacija zemljanih radova s ​​organizacijama koje mogu imati podzemne komunikacije u području rada (cjevovodi za vodu i plin, električni kabeli, komunikacijski kabeli, kanalizacijske mreže).
3. Izrada projekta, određivanje odgovarajuće vrste pilota. Važno je uzeti u obzir dostupnost besplatne specijalizirane opreme koja radi s određenom vrstom potopljenih proizvoda.
4. Priprema gradilišta za rad - čišćenje vegetacije, krhotina, izravnavanje površine.
5. Organizacija pristupnih cesta za posebnu opremu i isporuka komponenata.
6. Odvodnja podzemnih voda i odvodnja mjesta, ako je potrebno.
7. Kopanje jame.
8. Organizacija napajanja gradilišta radi osvjetljenja mjesta rada i napajanja posebne opreme.
9. Izgled mjesta s definicijom točnog mjesta gomila.
10. Izravno postavljanje podzemnih temeljnih dijelova.

Način ugradnje ovisi o dostupnosti posebne opreme od izvođača.

Zabijene pilote za privatnu kuću odlikuju se povećanom nosivošću. Učinak se postiže činjenicom da se pri čekivanju tlo oko proizvoda zbija i opterećenje sa zidova raspoređuje po cijeloj njegovoj površini.

Posebni stroj hvata element, daje mu vertikalni položaj i postupno čekićima težine od 1,5 do 9 tona čekićem ubija u zemlju. U većini slučajeva ova je metoda najbrža.

Armiranobetonski piloti za temelj mogu se uroniti na druge načine:

• vibracija pritiskom;
• udubljenje;
• spuštanjem u prethodno iskopani bunar.

Bez obzira na odabranu metodu ugradnje, rezultat je uvijek trajni temelj koji može izdržati povećana opterećenja. U nekim slučajevima ne možete bez razloga. Pojava pouzdane posebne opreme u građevinskim organizacijama čini armirano-betonske temelje gomila popularnim u gradnji privatnih kuća.