Izrada vijčanih pilota za temelj vlastitim rukama

Izgradnja bilo kojeg objekta započinje uređenjem temelja. Integritet i vijek trajanja zgrade, udobnost ljudi koji u njoj žive ovisi o kvaliteti i pouzdanosti sustava potpore. Često je vijčani temelj jedina moguća opcija za izradu baze za kuću ili pomoćnu strukturu. To se događa kod gradnje na slabim i nestabilnim tlima, dnu rezervoara ili na padini. Kada se aktivnosti obavljaju u povoljnim uvjetima, mnogi vlasnici zemljišta vlastitim rukama izrađuju temelje na hrpi na temelju solidnog popisa prednosti koje ova tehnologija ima.

Ugradnja vijčane gomile

Vijčani piloti slični su izgledu propeleru izvanbrodskog motora s produljenim vratilom. Uređaj proizvoda je prilično jednostavan, što pozitivno utječe na njihovu cijenu i dostupnost samostalne montaže.

Vijčani piloti za temelj sastoje se od sljedećih dijelova:

• Šuplja metalna cijev. To je osovina nosača na kojem su ugrađeni funkcionalni dijelovi. Proizvedeno od čeličnog lima minimalne debljine 3,5 mm.
• Savjet. Ima šiljatu stranu za ulazak u zdenac i davanje stupa željenom smjeru.
• Oštrice. Imaju razne veličine, oblike i kutove. Za svaku vrstu tla razvijeni su zasebni pokazatelji koji se moraju uzeti u obzir prilikom projektiranja i izrade domaćih pilota.
• Cipela. Dio cijevi s uređajima za hvatanje, držanje i uvrtanje hrpe u zemlju. U pravilu, nakon spuštanja proizvoda u zemlju, ovaj je dio odsječen i na njegovo mjesto zavarena je čelična glava.

Duljina hrpe varira između 130-260 cm. Ako je potrebno povećati dubinu spuštanja, na proizvod se pričvršćuju dodatne veze. Za to se koriste spojnice ili zavarivanje. Promjer počinje od 55 mm i može doseći 160 cm ako se gradi višekatna zgrada od cigle i betona.

Sorte vijčanih pilota

Industrija proizvodi široku paletu proizvoda koji se mogu uspješno koristiti u privatnoj gradnji.

Savjeti za cijevi mogu biti:

• lijevani - predstavljaju monolitni dio, koji karakterizira povećana čvrstoća i otpornost na habanje;
• zavareni - izrađeni od lima, šav je slaba točka;
• otvoren - vrh nedostaje, na njegovom mjestu je komad cijevi s jakim i oštrim rubovima.

Tijekom procesa proizvodnje, vrhovi su zavareni na bačvu, spoj je samljeven i poliran. Da bi se osigurao pouzdan kontakt dijelova, izrađeni su od istih vrsta čelika.

Šipovi mogu imati sljedeće vrste lopatica:

• široke - imaju veliko područje potpore, koriste se za ugradnju u tresetišta, živi pijesak, muljevito i pjeskovito tlo;
• uske - lopatice imaju usmjeravajuću funkciju, a zadržavanje osigurava tlo velike gustoće, tvrdoće i stabilnosti.

Prema broju elemenata za vođenje, piloti se dijele na jednokrake, višestruke i spiralne s minimalnom veličinom navoja.

Proizvođači koriste sljedeće vrste premaza za proizvode protiv korozije:

• polimer - jak, otporan na habanje s visokom adhezijom na metal;
• poliuretan - otporan na habanje, soli i kiseline, promjene temperature;
• epoksid - jak, jeftin, izdržljiv, ali krhak;
• hladno pocinčani - praktičan, otporan na agresivne tvari, sklon odvajanju od željeza;
• vruće pocinčano - prianjanje je bolje, postoje ograničenja na razinu kiselosti i otpornosti tla;
• boja, temeljni premaz - dostupnost tehnologije, jednostavnost nanošenja, loše performanse abrazije.

Vrsta pokrivenosti odabire se na temelju analize sastava tla i prisutnosti abrazivnih elemenata u njemu.

Propisi i označavanje

Za vijčane pilote utvrđene su sljedeće oznake za identifikaciju modela proizvoda:

• Spiralna hrpa oštrica (CBL) - ima jedan ili više noževa smještenih na vrhu ili duž cijele duljine cijevi i relativno tanku cijev.
• Spiralna spiralna hrpa (SHS) - sastoji se od cijevi s vrhom, jednog ili nekoliko zavoja vanjskog navoja.
• Kombinirana hrpa s vijcima (SVK) proizvod je s konusnim ili otvorenim vrhom. Na prtljažniku su zavarene spirale i oštrice u određenom redoslijedu.

Na tijelu proizvoda naznačeni su njegov promjer, duljina, nosivost, pokazatelji otpornosti na kiseline i tla.

Čelik za proizvodnju šipova odabire se za podatke kao što su agresivnost okoliša, stupanj naprezanja i uvjeti ugradnje

U proizvodnji se koriste sljedeće vrste čelika:

• St3 - standardni ugljični čelik srednje kvalitete;
• St10 - visokokvalitetni ugljični konstrukcijski čelik otporan na habanje i kritično visoke temperature;
• St20 - strukturni čelik, karakteriziran velikom čvrstoćom i otpornošću na aktivne reagense;
• 09G2S je niskolegirana legura visoke čvrstoće za izradu šipova velikog promjera.
• 30XMA - nehrđajući i otporan na toplinu čelik dizajniran za rad u uvjetima visokih temperatura, vlage i kemijske aktivnosti.

Moguće je izraditi hrpe vlastitim rukama samo od legiranog čelika, ali takvi proizvodi zahtijevat će dodatne napore i troškove za obradu protiv korozije.

Proračun vijčanih pilota za temelj

Za projektiranje konstrukcije i odabir tehničkih parametara pilota koriste se metode propisane u SP 24.13330.2011.

Glavni kriteriji su:

• nosivost proizvoda;
• vrsta, gustoća i zasićenost tla vodom;
• dubina smrzavanja tla;
• vozio izgrađenu zgradu s dovezenim namještajem;
• potreban životni vijek objekta.

Dobiveni podaci koriste se u modeliranju. Izračun se može provesti ručno, ali preporučljivo je koristiti razvijene računalne programe koji točno i brzo daju željeni rezultat. Na izlazu korisnik dobiva dijagram polja hrpe s dubinom uranjanja i optimalnom vrstom rešetke.

Uvjeti rada i opseg

Opseg primjene vijčanih pilota ograničen je samo vrstom tla. Nosači se ne mogu uvrtati u stijenu, čiji otpor premašuje čvrstoću materijala. Također, ne možete uvrtati temeljne šipove u zemlju gdje ima kamenja i korijenja drveća.

Dopušteno ih je instalirati kao elemente sustava potpore pod takvim strukturama:

• tvornice, tvornice, hangari, mostovi i drugi industrijski objekti;
• stambene zgrade, administrativne i komunalne zgrade, hangari i skladišta;
• privatne drvene vikendice, kupke, šupe za okvire i druge pomoćne zgrade;
• staklenici, prostori za držanje peradi i životinja;
• molovi, molovi, molovi, mostovi nad vodenim tijelima;
• potpore za ograde, reklamne ploče, zaslone za zaštitu od zvuka uz ceste;
• jačanje obala rijeka, jaruga i nasipa.

Životni vijek proizvoda određuje se razinom čelika od kojeg su izrađeni, tehničkim karakteristikama i uvjetima rada.

U skladu s odredbama GOST 27751-2014, preporučuje se sljedeći resurs gomile:

• privremeni i sezonski objekti - 10 godina;
• postrojenja u kojima se prerađuje vrlo agresivno okruženje - 25 godina;
• privatne kuće i stambene zgrade - 50 godina;
• zgrade povijesne i kulturne vrijednosti, kazališta, stadioni i visoke zgrade - stare 100 godina.

Prije izrade temelja od pilota provjerava se ispitivanje kontrolnog uzorka na usklađenost nosivosti s izračunatim podacima.

Postupak izrade "uradi sam"

Za izradu vijčanih šipova kod kuće trebat će vam:

• rulet;
• zavarivanje;
• Bugarski;
• bušilica;
• četka ili pištolj za prskanje;
• sredstvo protiv korozije.

Detaljne upute:

1. napraviti kompetentan crtež;
2. izrezati praznine iz lima za oštrice i vrh;
3. napraviti uzorke od gustog drveta;
4. dati detaljima zadani oblik;
5. zatvorite šav vrha, zavarite ga i oštrice na cijev;
6. napravite rupe u cijevi za uvijanje;
7. očistite proizvod od kamenca i hrđe.

Posljednji korak je premazivanje hrpa antikorozivnim sredstvom i sušenje. Po potrebi se izrađuju čelični okviri.

Ugradnja vijčanih pilota

Nosači se mogu uvrtati ručno ili posebnom tehnikom. Izbor ovisi o njihovoj veličini i količini. Stupove malih promjera (do 60 mm) lako je ručno instalirati koristeći otpad i cijevi kao dodatnu polugu.

Glavni uvjet je poštivanje vertikalnosti nosača u svim fazama instalacije. Osim toga, hrpe moraju biti spuštene na takav način da ih nije potrebno odvrtati. To je neprihvatljivo, jer se gustoća tla oko lopatica smanjuje, njihova nosivost se smanjuje. Nakon uvijanja cipele se odsjeku od gepeka i glave zavare na njihovo mjesto. Tada su svi elementi povezani čeličnom, drvenom ili armiranobetonskom rešetkom.

Za i protiv

Kao i svaki sustav potpore, temelj s hrpom ima svoje dobre i loše strane.

Prednosti dizajna:

• primjenjivost na gotovo sve vrste tla;
• sposobnost da to učinite sami;
• dug životni vijek;
• stabilnost u tlu zbog širine lopatica;
• mogućnost ugradnje na kosinu bez prethodnog izravnavanja;
• instalacija u neposrednoj blizini podzemnih vodova;
• višekratnu upotrebu.

Mane temelja:

• osjetljivost na koroziju;
• ograničena sigurnosna granica;
• marljivost ručne instalacije;
• opipljivi trošak;
• potreba za preliminarnim ispitivanjima tla.

Ispravan pristup omogućuje vam stvaranje čvrste i trajne baze.