Temelji izrađeni od vijčanih pilota koriste se za izgradnju privatnih kuća i mostovnih konstrukcija, za izgradnju manjih građevina poput sjenica i staklenika. Lopatasti elementi koji sabijaju tlo ispod doprinose većoj čvrstoći baze. Da bi konstrukcija bila izdržljiva, potrebno je pravilno izvršiti pripremne radove i proračun vijčanih pilota.
Proučavanje karakteristika tla
Da biste izračunali broj vijčanih pilota, trebate odrediti vrstu tla na kojem se planiraju građevinski radovi. Da biste saznali njegovu čvrstoću, možete ga ručno izbušiti pola metra dublje od mjesta na kojem će se nalaziti baza. Proračun temelja za pilote zahtijeva poznavanje karakteristika i koeficijenata koji utječu na čvrstoću zgrade. Morate saznati:
- Vrsta tla: ilovača, pjeskovita ilovača, pjeskovito tlo itd.
- Koeficijent koji pokazuje omjer čestica tla i šupljina.
- Vrsta konzistencije i odgovarajući koeficijent čvrstoće. Za glinovita tla koriste se 2 vrijednosti, od kojih jedna karakterizira područje duž duljine hrpe, a druga u području njenog dna. Tlo može biti tvrdo, polutvrdo ili plastično (gnječenje lako ili čvrsto).
Da biste odredili vrstu tla, trebate upotrijebiti podatke iz dodatka državnom standardu „Tla. Klasifikacija". Ovaj dokument pruža karakteristike na kojima se temelji. Također su vam potrebne tablice koje daju vrijednosti čvrstoće tla koja imaju određeni sastav i postojanost. Koeficijent ovisi o tvrdoći i sastavu tla. Razmatrajući pokazatelj za glinovita tla duž duljine hrpe, možete vidjeti: što je veća dubina, to je veća vrijednost. Snaga finih pjeskovitih tla, koja je ionako mala, opada s vlagom.
Ne možete graditi kuću na prašnjavom tlu: trebate je zamijeniti grubim pijeskom ili odabrati prikladnije mjesto.
Skupljanje opterećenja temelja pilota
Pri izračunu temelja s vijčanim pilotom potrebno je pronaći zbroj opterećenja koja na njega djeluju u jedinicama mase (za velike zgrade to su tone). Mogu se podijeliti na stalne i privremene. Posljednja kategorija uključuje:
- Dugoročno - stacionarna oprema s njezinim punjenjem, privremene ograde.
- Kratkoročno - klimatski čimbenici (snijeg, itd.), Mobilna oprema, prijevoz, učinci živih bića.
- Specifično - djelovanje požara, eksplozija, oštećenja temelja (utječu na unutarnju strukturu tla), seizmički faktor. Njihova vrijednost može biti negativna.
Izračun ukupnog opterećenja na temelju vrši se jednostavnim zbrajanjem vrijednosti opterećenja za sve zadane kategorije. Da biste saznali količinu stalnih utjecaja, morate odrediti udio materijala utrošenog na građevinske radove. Tražene informacije može pružiti njihov dobavljač. Poznavajući materijal, njegovu debljinu i vrstu konstrukcije, možete koristiti tabličnu vrijednost parametra. Armirani beton ima najveću specifičnu težinu po kvadratnom metru. To se odnosi na zidne konstrukcije i podove. Mora se uzeti u obzir težina krova.
Kada se izračun pilota i temelja vrši vlastitim rukama, trebate uzeti u obzir da je pokazatelj opterećenja određen kao standardni parametar pomnožen s faktorom pouzdanosti γf... Potonja vrijednost ovisi o materijalu izrade i njegovoj gustoći i obično je u rasponu od 1,05-1,3.
Na primjer, opseg Str unutarnji i vanjski zidovi drvene kuće su visine 50 m h - 5 m, a specifični pokazatelj sirovina - 70 kg / m2. Tada će se opterećenje izračunati po formuli P * h * specifična težina = 50 m * 5 m * 70 kg / m² = 17500 kg = 17,5 tona. Slični pokazatelji izračunavaju se za krov i podove. U prvom se slučaju specifična težina materijala pomnoži s površinom. U drugom se dodaje još jedan faktor - broj preklapajućih elemenata. Te se tri vrijednosti - za uokvirivanje konstrukcija, krovova i ploča - zbrajaju. Rezultat, pomnožen s faktorom sigurnosti (za zgradu od drva iznosi 1,1), bit će vrijednost konstantnog opterećenja.
Budući da je u fazi projektiranja nemoguće točno znati ukupnu masu namještaja, opreme i živih bića koja djeluju na podove, za izračune koriste pokazatelj ravnomjerno raspoređenog tereta po kvadratnom metru prihvaćen u standardima (Pt). U stanovima se smatra da je njegova vrijednost jednaka 150 kg / m². Formula izračuna izgleda ovako: S * Pt * ngdje n - broj korištenih katova.
Također, tijekom gradnje uzima se u obzir opterećenje snijega na zgradi, karakteristično za ovu regiju. U središnjem dijelu ETR-a izračunati pokazatelj smatra se jednakim 180 kgf / m². Ponegdje je taj broj mnogo veći - u nekim sibirskim regijama može doseći 400 kgf / m². Željenu vrijednost možete saznati gledajući kartu snježnih regija. Formula opterećenja sastoji se od tri čimbenika: površine krova, projektne vrijednosti i faktora nagiba. Posljednji parametar za najtipičnije premaze s nagibom 30-45 stupnjeva smatra se jednakim 0,7.
Faktor opterećenja vjetrom često se izražava kao negativan broj (što znači smanjenje ukupne težine). Zbog toga se kod gradnje masivnih građevina često zanemaruje. Za male strukture jedra, naprotiv, vrlo je važno, jer je tijekom njihove gradnje potrebno zamisliti učinak povlačenja i drugih radnji na pilote. Odredite tlak vjetra po formuli: W = 0,7 * k (z) * c * ggdje k (z) - koeficijent za visinu z (nalazi se u tablici za vrste terena), iz - aerodinamički indeks (ovisi o nagibu krova i o tome gdje vjetar češće puše - u pediment ili u padinu), g - faktor sigurnosti jednak 1,4. Da bi se izračunalo ukupno opterećenje krova, dobiveni broj W pomnožite s površinom krova.
Dimenzije rešetke i njezino ojačanje
Prije izračuna broja pilota za temelj pilota, morate saznati koje će dimenzije imati rešetka. Prema SNiP 52-01, dubina ugradnje pilota mora odgovarati dimenzijama sidrišta za ojačanje. Dakle, pri izračunavanju rešetke odabire se najmanja visina u skladu s razinom ugrađivanja otpuštanja armaturnih elemenata koji se ugrađuju. Kao standardni pokazatelj u niskim zgradama koristi se vrijednost od 30-40 cm, ali često možete pronaći odstupanja u jednom ili drugom smjeru.
Na pokazatelj visine utječe nekoliko čimbenika:
- masa zgrade - određuje razinu opterećenja na tlu;
- temeljni materijal i raspored, način ugradnje pilota;
- značajke tla, ovisno o regiji i klimi.
Ako morate raditi u zahtjevnom tlu ili određenoj klimi, uzimaju se u obzir svi gore navedeni čimbenici. Općenito je prihvaćeno da je visina popločanog dijela jednaka H + 25 cm, gdje H - dubina ugradnje elementa pilota u rešetku. Prilikom izračunavanja uzimaju se u obzir norme SNiP.
Proračun armature rešetke nije tako težak kao u slučaju trakastih temelja, zbog predvidljivosti nastalih naprezanja. Prednost u ovoj situaciji su pouzdane noseće kvalitete pilota, što je posebno važno za nestabilna tla (rasuta, močvarna itd.), Što u takvim slučajevima smanjuje troškove nekoliko puta. Konfiguracija armature pomaže u nadoknađivanju istezanja. Treba ga rasporediti od šipki i čeličnih šipki. Prvi imaju periodični presjek, drugi su glatki.
Ne preporučuje se upotreba kompozitne armature za betonske konstrukcije zbog njihove velike tendencije zatezanja, što za sobom povlači otvaranje pukotina.
Kao i kod trakastih struktura, stezaljke se koriste za uzdužno ojačanje za organiziranje prostorne geometrije. Pored njih, postavljaju se vertikalni šipkasti elementi za područja istezanja i ostala zahtjevna područja. Ako je armatura označena slovom C, međusobni spojevi spojeni su zavarivanjem, u drugim se slučajevima izvodi vezanje žice. Ako nije moguće pozvati stručnjake za izračune, oni se mogu izvršiti u programu Scad Office (alat Arbat). Oblikovani okvir postavljen je u oplatu na betonsku oblogu tla i postavljene su vertikalne armaturne šipke.
Preporuke za pravilno ojačanje spojeva mogu se proučiti u SP 63. 13330.
Proračun broja vijčanih pilota
Izračun broja pilota za temelj zahtijeva poznavanje dva parametra: ukupnog opterećenja temelja, dobivenog zbrajanjem trajnih i privremenih pokazatelja, i nosivosti jedne hrpe. Dijeljenjem prvog broja s drugim i zaokruživanjem rezultata prema gore možete dobiti željeni iznos. Na primjer, ako je nosivost zgrade 60 tona, a nosivost jednog elementa 3,8 tona, bit će potrebno 60 / 3,8 = 15,8 → 16 pilota. Međutim, često se dogodi da vam u praksi treba još nekoliko njih, posebno na "neudobnim" tlima.
Važno je pravilno izračunati pilote za temelj i rasporediti ih oko perimetra. Po jedan element postavljen je na svaki unutarnji i vanjski kut, kao i na svim mjestima presijecanja i spajanja dijelova koji ograđuju. Ostatak hrpa ravnomjerno je raspoređen na ravnim dijelovima. Udaljenost između susjednih nosača ne smije biti veća od 3 m.
Za izračunavanje nosivosti pojedinog elementa, formula se može predstaviti na sljedeći način: W = (S * R) / kgdje W - nosivost, S - područje presjeka lopatice, R - izračunati otpor tla u području produbljivanja (tablična vrijednost), k Je li faktor operativne marže. Potonji parametar ovisi o točnosti utvrđivanja strukture tla. Budući da je njegovo profesionalno proučavanje u laboratorijima skup proces i rijetko se koristi u gradnji privatnih kuća, koeficijent se obično uzima kao velik, jednak 1,5-1,7 (dok je pri povezivanju usluga stručnjaka 1,2-1,3) . Stoga se ušteda u ovom aspektu plaća povećanjem broja zahvaćenih hrpa.
Uobičajene pogreške pri projektiranju temelja za pilote
Uobičajena pogreška je izrada općeg izračuna stana i srodnih zgrada (šupe, verande itd.). To se ne može učiniti, jer ove svijetle sobe imaju potpuno drugačiju razinu stresa. Za njih se projekt sastavlja zasebno. Isto se odnosi na masivne unutarnje predmete - kotlove od lijevanog željeza, peći. U tom se slučaju također priprema zaseban projekt i provodi dodatno ojačanje mjesta.
Također, ne možete odvrnuti element hrpe natrag. Ponekad, koristeći ovu manipulaciju, pokušavaju prilagoditi visinu. Djelovanje je štetno jer se istodobno rahli tlo, smanjuje nosivost i postoji opasnost od slijeganja potpore.
Kada savijate radove na rešetki, nemojte zagrijavati armaturu.Za međusobno povezivanje elemenata koriste se trnovi, savijači cijevi i slična oprema. Kutovi su ojačani prema posebno pripremljenim shemama. Ne zanemarujte zaštitni sloj i dopustite da dijelovi armature dođu u kontakt s oplatom.
Hrpe moraju biti strogo okomite. Ako je u procesu produbljivanja i malo odstupio, odmarajući se o tvrdu stijenu, ne možete je dodatno uviti. To dovodi do gubitka svojstava nosača. Nije potrebno unaprijed kopati rupu na mjestu ugradnje. Da bi hrpa zadržala svoje funkcionalne karakteristike, mora se uviti u tlo. Opasno je ugraditi oslonac nedovoljno duboko. Također uobičajeni pregledi uključuju zanemarivanje antikorozivne obrade i geološke analize tla.
Prije instalacijskih radova morate pravilno izračunati ukupno opterećenje temelja. Pogreške u dizajnu i ugradnji dovode do potrebe za popravcima koji su skuplji od ispravne instalacije temelja.
