Nisu svi privatni programeri dobili zemljišta s idealnim tlom u svim pogledima. Često je potrebno graditi kuće i daće na glinenoj i pjeskovitoj ilovači, što je ispunjeno mnogim poteškoćama povezanim s nestabilnošću i podizanjem tla. U takvim je slučajevima temelj trakaste hrpe izvrsno rješenje. Ovo je dizajn koji kombinira jednostavnost, ekonomičnost i visoku pouzdanost. Postoji nekoliko načina uređenja trakastog temelja na šipovima, od kojih svaki ima svoje osobine, prednosti i nedostatke, pravila gradnje i rada.
Dizajn temelja s trakama na hrpi
Temelj preplavljen hrpom je monolitna građevina koja se sastoji od sljedećih elemenata:
- Podrška. Uronjeni su u zemlju do dubine gdje se nalaze gusti slojevi. Preduvjet je spuštanje ispod točke smrzavanja tla. Gomile su šuplje i čvrste, okrugle i četvrtaste. Potapanje u zemlju može se provesti ručno ili pomoću mehanizacije.
- Traka (rešetka). To je kontinuirani armiranobetonski blok koji prolazi ispod vanjskih i unutarnjih zidova zgrade. Ulomak je izrađen od armaturnog kaveza i betona.
- Izolacijski sloj. Ovisno o vrsti produbljivanja trake, koriste se određene vrste izolacije i hidroizolacije.
- Vanjska obrada. Dizajniran da strukturi da gotov i prezentabilan izgled, kao i da je zaštiti od vanjskih čimbenika.
Podzemni i nadzemni dijelovi konstrukcije čvrsto su međusobno povezani, što osigurava njezinu čvrstoću, stabilnost i ujednačen prijenos mase građevine na tlo.
Raznolikosti baza
Temelji s gomilastim trakama podijeljeni su u nekoliko kategorija ovisno o vrsti nosača koji se koriste i položaju rešetke u odnosu na tlo.
Ovisno o vrsti korištenih šipova, postoje takve baze:
- Vijak. To su čelične cijevi s jedne strane zašiljene s oštricama na vrhu. U zemlju su uvijeni ručno ili pomoću mehaničkog uređaja. Promjer proizvoda varira unutar 57-133 mm, a duljina je 165-350 cm. Nakon ugradnje, cijev se izlije betonom, što u kombinaciji s lopaticama daje temelj i čvrstoću i stabilnost temelja s vijčanim trakama.
- Dosadno. Instalacija se sastoji od nekoliko faza, od kojih je prva izrada bušotine ručnom ili mehaničkom bušilicom. Nakon toga, oplata, armaturni kavez se umetnu u rupu, a zatim se ulije cementni mort. Kao oplata koriste se čelik, azbestno-cementne, plastične cijevi, vodonepropusni karton, plastika i krovni pokrivač.
- Podvodno. Nosači su monolitni armiranobetonski stupovi. Spuštaju se u zemlju pomoću udarača ili udubljenjem. U svim slučajevima potrebno je uključivanje stručnjaka i skupe opreme.
- Udubljen. Koriste se u gradnji teških zgrada i na stabilnom terenu. Traka je spuštena na 70% dubine smrzavanja zemlje.Ova se metoda rijetko koristi, jer je skupa i ne razlikuje se po učinkovitosti, jer ne postoji mogućnost uređenja podruma. Uz to, uvijek postoji rizik da oslonci budu potisnuti povratnim pritiskom tla.
- Plitko. Oni su najčešća opcija na gotovo svim vrstama tla. Traka je uronjena u zemlju do 30 cm, a iznad površine se izrađuje postolje do 50 cm. Pri niskim troškovima osigurava se optimalna raspodjela težine zgrade na traci, a nosači djeluju kao sidra.
- Plitko. Koriste se na vrlo ilovastim tlima ili područjima na kojima postoji opasnost od poplave zgrade poplavnim vodama. Pojas se uzdiže iznad nulte razine do visine koja je diktirana uvjetima rada zgrade. U takvim slučajevima cijelo opterećenje pada na nosače.
Da biste odabrali pravu građevinsku tehnologiju, morate analizirati sve čimbenike ili još bolje kontaktirati stručnjake koji će na temelju dostupnih podataka izraditi kompetentan projekt.
Područje primjene
Gradnja se može izvesti na slijedećim vrstama tla:
- slojevita;
- labav;
- heterogen;
- uzdah;
- složen u sastavu;
- s visokom razinom podzemne vode;
- smrznuto.
Opseg primjene struktura:
- privatne niske zgrade;
- ljetne vikendice;
- vikendice;
- šupe;
- kupke;
- garaže, podložne blagoj rampi;
- privezišta i molovi;
- zgrade na padinama i preko udubljenja gdje izravnavanje nije ekonomski isplativo.
Visoke i teške kuće ugrađene su na debele i moćne pilote, gdje uloga trake kao potpornog elementa u takvim strukturama praktički nema. Koristi se za stvaranje ravnog nosača poda kako bi se spriječila deformacija pod težinom konstrukcija na vrhu.
Uradi sam tehnologija
Ako imate podatke o svojstvima tla, težini zgrade i vještinama rada s alatima za kućanstvo, temelj možete izraditi vlastitim rukama. Prvi korak je izrada dijagrama polja pilota. Na temelju toga izrađuje se izračun potrebnog materijala i opreme, izrađuje se građevinska procjena.
Za posao će vam trebati:
- ručna ili motorna bušilica;
- aparat za zavarivanje, brusilica;
- kliješta;
- pila za metal, lopata, čekić, sjekira,
- nož za kit;
- razina, mjerač vrpce;
- cigla;
- cement, pijesak, drobljeni kamen;
- oplatni materijal;
- žica;
- okovi;
- krovni materijal.
Vrsta pilota određuje se odabranom tehnologijom. To mogu biti vijčani proizvodi, šuplje cijevi ili armiranobetonski stupovi.
Detaljne upute za izgradnju temelja s trakastim pilotom:
- Priprema mjesta. Provodi se uklanjanje drveća i grmlja, uklanja se plodni sloj tla. Trava se kosi oko mjesta rada, postavlja se mjesto za skladištenje i odlaganje otpada.
- Označavanje je u tijeku. Provjerava se usklađenost vodoravnih i dijagonalnih linija s projektnim podacima.
- Isječak iz rova. Ako ugradnja oplate nije planirana, to se vrši duž širine gotove trake. Ova je opcija moguća samo u stabilnom i stabilnom tlu koje se tijekom procesa iskopa ne drobi.
- Izrada rupa za bušene pilote. Proizvodi od armiranog betona i vijaka potopljeni su do planirane dubine, koja se kontrolira mjerenjem trake i razinom.
- Zatrpavanje rova jastukom koji apsorbira udarce. Prvo se polaže sloj drobljenog kamena, a zatim pijeska. Jastuk je navlažen, izravnan i zbijen.
- Izrada oplate. Potopljenom metodom iznosi se iznad razine tla ili malo iznad projektne razine podruma. Nepotopljena oplata ugrađuje se na nosače od opeke kako bi se izbjeglo progibanje pod težinom žbuke.
- Pojačanje. Izvodi se vezivanje metalnih konstrukcija pilota i okvira trake.To je preduvjet da konstrukcija bude čvrsta, čvrsta i stabilna.
- Punjenje kalupa betonom. Temelj je bolje uliti ispod kuće na pilote odjednom, počevši od nosača i postupno prelazeći na vrpcu. Otopinu treba kontinuirano dovoditi, dopušteni su mali razmaci za pripremu sljedeće serije betona. Kako se hrpe i oplata pune, mjehurići zraka uklanjaju se iz otopine. Površina pojasa je izravnana tako da osnovna ploča leži ravno i bez izobličenja na njoj.
- Nakon izlijevanja temelja hrpe, trebate pričekati 3-4 sata i pokriti ga odozgo gustim polietilenom kako biste ga zaštitili od oborina i intenzivnog isparavanja vlage. Nakon toga, struktura se mora navlažiti svakih 6-8 sati tijekom 28 dana.
Nakon završnog očvršćavanja betona izvode se hidroizolacija, izolacija i završni radovi. Na vrh trake polože se 2-3 sloja krovnog materijala.
Prednosti i nedostaci dizajna
Konstrukcije s gomilastim remenom popularne su zbog sljedećih prednosti:
- sposobnost izvođenja građevine na problematičnim tlima, uključujući močvarna područja i permafrost;
- profitabilnost, jer je za stvaranje baze potrebna mala količina materijala;
- jednostavnost tehnologije, mogućnost da to napravite sami bez uključivanja opreme;
- stabilnost i pouzdanost konstrukcije;
- primjenjivost za ugradnju površinskih konstrukcija kada su pričvršćene na dno spremnika;
- bušene gomile izrađuju se od otpadnog materijala, što eliminira troškove kupnje tvorničkih proizvoda i njihovog prijevoza.
Glavni nedostatak je gubljenje vremena i novca na provođenje geološkog istraživanja gradilišta. Poželjno ga je započeti samo ako imate sve podatke o vrsti, vlažnosti i sastavu tla. Ne postoji mogućnost uređenja podruma, vlasnik gotovog imanja mora pažljivo razmotriti pitanja izolacije i hidroizolacije donje razine nosećih konstrukcija. Bez odgovarajuće zaštite od vlage, nosači će brzo postati neupotrebljivi, a ovo je skup i dugotrajan remont.
