Izbor i uređenje temelja za garažu iz pjenastog bloka

Stabilnost i trajnost svake zgrade osigurava njezin pouzdan temelj. Pri odabiru temelja za garažu od blokova pjene, treba uzeti u obzir mnoge čimbenike koji prate izgradnju. Morate uzeti u obzir težinu konstrukcije, kao i svojstva tla i klimatske uvjete. Postoji mnogo načina za izgradnju temelja za garažu od blokova pjene. Svatko od njih zaslužuje pažnju, ima svoje osobine, prednosti i nedostatke.

Svojstva blokova pjene

Pjenasti beton je lagani porozni materijal gustoće u rasponu od 400-1200 kg / m³. Blokove karakterizira gotovo savršena točnost rubova i bokova, što osigurava minimalnu potrošnju ljepila i nema mostova hladnoće. Za izgradnju garaže obično se koristi pjenasti beton gustoće 600-800 kg / m³ i veličine 200x300x600 mm.

Glavne značajke materijala:

• niska toplinska vodljivost;
• mala težina zida, koja ne vrši jak pritisak na bazu;
• krhkost, zbog koje se pukotine mogu pojaviti čak i uz malo iskrivljenje zida;
• ograničena tlačna i torzijska čvrstoća;
• povećana higroskopnost, sposobnost debljanja uz upijanje vlage.

Zidovi od gaziranog betona moraju biti opremljeni oklopnim pojasom, što strukturi dodaje težinu.

Značajke izgradnje temelja za garažu od blokova pjene

Izbor garaže od pjenastih blokova atraktivan je na mnogo načina. Materijal je jeftin, lako ga je i jednostavno položiti čak i bez profesionalnih vještina. Važan čimbenik je beznačajna težina konstrukcije, koja ne zahtijeva kapitalni temelj.

U procesu planiranja trebali biste uzeti u obzir zahtjeve koji se odnose na garaže:

• uređenje podruma i inspekcijske jame za provjeru stanja i popravak automobila;
• dovoljna čvrstoća poda tako da vozilo može dugo stajati na njemu;
• povećanje opterećenja na bazi jer su u sobi smješteni namještaj, kućanski aparati, alati i oprema.

Ne treba zanemariti parametar kao što je visina sustava potpore. Potrebno je razmotriti mogućnost ugradnje rampe i njezinu usklađenost s duljinom i razmakom od stroja.

Dubina baze

Dubina temelja najteže je pitanje koje privatni programeri moraju riješiti. O tome će ovisiti obujam zemljanih radova, vrijeme i troškovi gradnje. Ovdje se ne možete pogriješiti, jer posljedice mogu biti vrlo neugodne.

Određivanje dubine polaganja, morate uzeti u obzir sljedeće pokazatelje:

• težina predmeta, uzimajući u obzir automobil u njemu, trajno i privremeno vlasništvo;
• razina smrzavanja tla u najhladnijim zimama;
• vlažnost tla;
• prirodu tla, njegovu nosivost i stupanj ispupčenja;
• dubina sloja podzemne vode.

Ne preporučuje se postavljanje plitkih građevina na područje sa slabim i nestabilnim tlom. Nema smisla izrađivati ​​štednjak na tvrdom i stabilnom tlu, gdje u blizini nema izvora vode.

Odabir vrste temelja

Nakon procjene uvjeta gradnje, možete odabrati jednu od sljedećih vrsta temelja za laganu garažu od pjenastog betona:

• Traka. Konstrukcija je vertikalno orijentirana zatvorena ploča smještena uz obod zgrade. Ovisno o količini napuhavanja tla, struktura se produbljuje iznad ili ispod točke smrzavanja. Dubokom oznakom napravljen je podrum ispod garaže.
• Monolitni. Ovaj sustav potpore idealan je za podizanje nestabilnih glinovitih tla. Tlak se ravnomjerno raspoređuje na cijelom području nosača, čime se eliminiraju slijeganja i izobličenja. Sama ploča može bez problema podnijeti težinu teških strojeva i opreme.
• Hrpa. Temelj na potpornjacima dobro se pokazao na tresetnim močvarama i slabim tla. Hrpe padaju ispod točke smrzavanja, uslijed čega se ne istiskuju na površinu. Preko stupova se postavlja ili izlijeva monolitna ploča.
• Stupac. Koristi se na stabilnim tlima, gdje ne postoji mogućnost podizanja mraza. Blokovi su ukopani u zemlju na njezinoj razini ili s malom uzvišenju. Tada je podna ploča već izrađena.

Treba imati na umu da je raspored podnice moguć samo pri odabiru trakaste temelje.

Utjecaj opterećenja tla i strukture

Kada planirate temelj za garažu, morate uzeti u obzir utjecaj svojstava tla na gotovu strukturu.

Tla su razvrstana u sljedeće kategorije:

• Slab. Tu spadaju pjeskovita ilovača, pješčenjak, ilovača. Odlikuju ih pokretljivost i higroskopnost. Pogodno za ploče ili šipove.
• Prosječno. To su šljunkovita pjeskovita tla. Imaju visoku stabilnost, omogućuju prolazak vode bez zadržavanja. Prikladno za bilo koju vrstu sustava potpore.
• Gusto. Sastoje se od zdrobljene stijene. Imaju visoku nosivost, ali ih je teško obraditi. Preporučljivo je izraditi površine površinskog tipa.
• Glina. Smatraju se najproblematičnijim za uređenje temelja. Optimalno rješenje su ploče, šipovi ili duboko ukopana traka.

Problem vlage može se riješiti postavljanjem sustava odvodnje s prirodnom ili prisilnom odvodnjom vode.

Uradi sam izgradnju temelja za garažu od blokova pjene

Bez obzira na vrstu temelja, njegova se izgradnja izvodi prema jednoj metodi. Razlika je samo u količini iskopa.

Raspored sustava potpore izvodi se u sljedećem slijedu:

1. Obilježava. Čišćenje mjesta od biljaka i pomoćnih građevina.
2. Teritorijalno planiranje.
3. Kopanje jame. Ako se odabere sustav pilota, tada se za bušilicu izrađuju jame.
4. Zatrpavanje drenaže pijeskom i šljunkom.
5. Ugradnja oplate.
6. Polaganje i učvršćivanje čeličnog okvira.
7. Ispunjavanje oplate betonom. Poželjno je kontinuirano ga puniti.

Potrebno je 28 dana da podloga potpuno izliječi. Tada se gradnja može nastaviti.