Jedna od karakteristika HVAC opreme je vrsta rashladnog sredstva koje se koristi. Na raspolaganju je oko 40 vrsta trajnih spojeva za primjenu u hladnjaku. Freon R22 je popularna opcija punjenja goriva za split sustave u kućanstvu. Sastav se savršeno nosi s funkcijom prijenosa topline, pruža visoki rashladni kapacitet klima uređaja. Freon R22, koji je siguran za potrošače, uništava ozonski sloj atmosfere.
Što je freon R22
Rashladno sredstvo se može puniti u kućanske i industrijske klima uređaje. Kompatibilan je s mineralnim i alkilbenzenovim uljima. Freon R22 ima nizak sadržaj klora, potencijal oštećenja ozona je ODP = 0,05, globalno zagrijavanje GWP = 1700. Tvar je prijelazno rashladno sredstvo koje zamjenjuje R12 u svim područjima primjene. Njegova hladna izvedba veća je za 60%.
Rashladno sredstvo pogodno je za rashladne sustave s niskim temperaturama s klipnim i vijčanim kompresorima:
- kućanski, industrijski i automobilski klima uređaji;
- rashladne jedinice, uključujući automobilske i brodske;
- kriogena oprema.
Difluoroklorometan se koristi kao propilant za niske temperature u aerosolnim limenkama, pretvaraču pjene i komponenti za proizvodnju fluoromonomera. Freon R22 koristi se u rashladnim strojevima I. i II. Stupnja za postizanje temperatura od -40 ° i -60 ° C. Sastavni je dio smjese rashladnog sredstva.
Zabranjeno je kombinirati freon R12 i R22, jer nastaje opasan azeotropni sastav.
Uobičajena verzija izvedbe plina je metalni cilindar s ventilom i sigurnosnim ventilom.
Utjecaj na ozonski omotač
Prednosti rashladnog sredstva:
- Freon R22 je stabilan, netoksičan i otporan na eksploziju.
- Niska temperatura ispuštanja tijekom kompresije u kompresoru sprječava pregrijavanje mehanizma.
- Rashladno sredstvo ima izvrsne termofizičke i termodinamičke karakteristike.
- Kemijska inertnost za većinu građevinskih materijala (bakar, mjed, nikal, čelik).
- Freon 22 nudi se po pristupačnoj cijeni, jeftinijoj od analoga R407c.
- Sadrži jednu komponentu, što olakšava punjenje klima uređaja u slučaju curenja.
- Odsutnost temperaturnog klizanja ne mijenja sastav tvari u tekućoj i plinskoj fazi.
Glavne karakteristike i značajke
Bezbojni plin stabilan je na normalnim temperaturama, ne gori i inertan je prema metalima. U interakciji s plastikom i elastomerom uzrokuje oticanje. Ima nizak miris kloroforma. Zabranjen je kontakt s fluoriranom gumom. Rashladno sredstvo je slabo topljivo u vodi, prodire kroz labave površine.
Dopuštena koncentracija freona u zraku je 3000 mg / kubični metar. m.
Pronađena je kemijska formula freona R22: CHCLF2, oznaka HCFC 22. Prema razini izloženosti tijelu spada u 4. klasu opasnosti.
Tablica karakteristika freona R22
| Karakteristike | Jedinice | R22 |
| Molekularna masa | 86,5 | |
| Temperatura vrenja | ° C | -40,8 |
| Kritična temperatura | ° C | 96,13 |
| Kritični pritisak | MPa | 4,986 |
| Nagib temperature | ° C | 0 |
| Tlak pare na 25 ° C | MPa | 1,04 |
| Zapaljivost u zraku | Nije zapaljivo | |
| Temperatura topljenja | ° C | -146 |
| Potencijal za oštećenje ozonskog omotača | 0,05 | |
| ASHRAE sigurnosna klasa | A1 |
Razlaže se na otrovne sastojke u dodiru s otvorenom vatrom ili užarenim materijalima (temperatura 330 ° C). Plinske boce čuvaju se u suhim prostorijama bez mogućnosti zagrijavanja sunčevom svjetlošću ili uređajima za grijanje. Dopušteno za prijevoz bilo kojom vrstom prijevoza.
Od 1987. započeo je sustavni prijelaz na upotrebu sigurnih rashladnih sredstava. Industrijalizirane zemlje odlučile su napustiti upotrebu freona R22 koji uništava ozonski omotač. Freon R407c postao je njegova alternativa. Nakon potpune zabrane rashladnog sredstva koje sadrži klor, servisni centri neće prestati servisirati i puniti gorivo prodane opreme.
Punjenje klima uređaja freonom r22
- slabo puhanje hladnim zrakom;
- pojava mraza na izmjenjivaču topline unutarnje jedinice;
- neravnomjeran rad kompresora;
- smrzavanje otvora za tekućinu;
- hitno isključenje.
U takvoj je situaciji potrebno rashladni sustav napuniti freonom R22. Postupak zahtijeva vakuumsku pumpu, manometar, elektroničke vage, komunikacijske cijevi. Oprema mora biti dizajnirana za rad s oznakom HFC22.
Razdjelnik mjerača za R410a ne može se koristiti zbog različite vrste ulja.
Pripremne aktivnosti:
- Provjera nepropusnosti sustava ubrizgavanjem visokog tlaka. Za podmazivanje spojeva blokova cjevovodom i lemljenim područjima koristi se posebna tekućina za pjenjenje. Ako se utvrdi curenje, treba ga popraviti prije punjenja gorivom.
- Uklanjanje zraka iz uređaja pomoću vakuuma. Na priključak za plin pričvršćeni su manometar i crijevo pumpe. Vakuumska jedinica uključuje se 10-20 minuta kako bi se u potpunosti uklonili zrak i vlaga. Crpka se isključuje pod tlakom od -1 bara. U nekim se slučajevima postupak zamjenjuje ispiranjem sustava plinom - dušikom ili freonom.
Punjenje se vrši kontrolom pritiska ili težine. U prvom je slučaju manometar spojen na adapter između plinske boce i klima uređaja. Dopušteni pritisak freona naznačen je u uputama i karakteristikama klimatske tehnologije. Plin se u sustav dovodi dijelom, očitanja manometra i preporučeni podaci periodično se uspoređuju.
Potpuno punjenje split sustava vrši se kontrolom težine freona. Pri vaganju cilindra na elektroničkoj vagi određuje se količina plina koji je prešao u opremu. Prethodno se spremnik okrene naopako. Preporuke za punjenje gorivom pokazuju kolika je količina rashladnog sredstva po 1 m rute. Na kraju postupka, ventili na servisnim otvorima su zatvoreni. Oprema se uklanja i ugrađuju se utikači. Testira se split sustav.
