Tablica tlaka i točka vrenja freona R-410A u klima uređaju

Freon je smjesa plinova, zahvaljujući kojoj klima uređaj hladi sobu. Rashladno sredstvo cirkulira u sustavu, isparava u izmjenjivaču topline i snižava temperaturu zraka. Freon r 410a je radni plin većine modernih klima uređaja. Zamijenio je freon R22, koji negativno utječe na ozonski omotač.

Što je freon R410a

Informacije da je rashladno sredstvo r 410a postalo zamjena za R22 ne mogu se shvatiti doslovno. Tehničke karakteristike freona razlikuju se, podijeljeni sustav dizajniran za jednu vrstu mješavine plina nije ispunjen drugačijim sastavom. Freon r 410a razvio je 1991. godine Allied Signal. Pet godina kasnije pojavili su se prvi klima uređaji koji su radili s novim freonom. Cilj programera bio je zamijeniti zastarjele mješavine plina koje sadrže klor. Spojevi CFC (klorofluoroogljikovodika) skupine, kada su pušteni u atmosferu, uništavaju ozonski sloj, povećavajući efekt staklenika. Novi freon udovoljava svim zahtjevima Montrealskog protokola. Njegov utjecaj na iscrpljivanje zaštitnog sloja Zemlje jednak je nuli.

Sastav freona r410a: R32 + R125. Kemijske formule spojeva: difluorometan CF2H2 (difluorometan) i CF2HCF3 (pentafluoretan). Omjer komponenata je 50% do 50%.

Sastav je stabilan, inertan prema metalima. Nema boju, ima blagi miris etera. Pod utjecajem otvorene vatre razlaže se na otrovne komponente.

Tablica tlaka i vrenja

Radni tlak rashladnog sredstva proporcionalan je opterećenju kompresora. Pored ovog pokazatelja, razlika tlaka na usisnoj i ispušnoj strani utječe na učinkovitost jedinice. Obje značajke HFC 410a imaju visoke vrijednosti. S istim performansama klima uređaji s ovom vrstom freona skuplji su od modela s drugim rashladnim sredstvima. Povećanje cijene povezano je s troškovima potrebnim za proizvodnju trajnijih sklopova i dijelova.

Tablica radnog tlaka freona 410 u klima uređaju predstavljena je u obliku nomograma. Sastavlja se prema nekoliko pokazatelja:

• unutarnja temperatura;
• sobna temperatura;
• usisni radni tlak.

Prava glava freona mijenja se nekoliko puta dnevno. Njegova vrijednost ovisi o kolebanju temperature i odabranom načinu rada. U normalnim uvjetima, upotrijebljeni plin vrije pri negativnim očitanjima termometra. Tlak koji stvara kompresor omogućuje promjenu točke vrenja.

Tablica vrenja freona r410a, ovisno o tlaku, koristi se prilikom provjere curenja.

Prednosti i nedostaci freona R 410a

Rashladno sredstvo pripada skupini fluoroogljikovodika. Sastav koji obećava smatra se smjesom HFC-a koja pogoduje ozonu. Klizanje minimalne temperature (0,15 K) izjednačava njegova svojstva s jednokomponentnim freonima.

• Visoka razina specifičnog rashladnog kapaciteta ne zahtijeva ugradnju snažnog kompresora.
• U slučaju curenja, količina plina se lako nadoknađuje bez gubitka kvalitete rashladnog sredstva.
• Postoje brojne mogućnosti u pogledu smanjenja potrošnje energije opreme.
• Hladne performanse su 50% veće od sustava s R22 i 407c.
• Dobra toplinska vodljivost i mala viskoznost pozitivno utječu na učinkovitost sustava. Toplina se prenosi brže i s manje pokreta.

Protiv freona:

• Visok radni tlak u sustavu, koji negativno utječe na kompresor, dovodi do brzog trošenja ležaja.
• Razlika tlaka između usisne i ispušne strane rashladnog sredstva smanjuje učinkovitost kompresora.
• Zahtjevi za nepropusnošću kruga se povećavaju. Debljina stijenke bakrenih cijevi glavnog mora biti veća nego kod R22. Minimalna vrijednost je 0,8 mm. Značajna količina bakra povećava cijenu sustava.
• Rashladno sredstvo nije kompatibilno s dijelovima HVAC opreme izrađenim od elastomera osjetljivih na diftometan i pentafluoretan.
• Poliolestersko ulje koje se koristi u uređaju skuplje je od mineralnog ulja.

Tehnički podaci

Što se tiče fizičkih svojstava, smjesa dvaju fluoroogljikovodika bliska je azeotropnoj. Tijekom faznih prijelaza njegovo temperaturno klizanje je minimalno, gotovo jednako 0. To znači da obje komponente istodobno isparavaju i kondenziraju se. Freon R 410a ima visoku rashladnu sposobnost. Poboljšane performanse omogućuju smanjenje veličine HVAC opreme i rashladnih uređaja. Rashladno sredstvo je netoksično i vatrostalno, ne pali se u zraku.

Na temperaturi kondenzacije freona r410a, koja je 43 ° C, njegov tlak doseže 26 atm. Za usporedbu, isti pokazatelj R22 iznosi 15,8 atm.

Fizičke karakteristike freona r410a

Odsutnost klora u obje komponente halona ne šteti ozonskom omotaču.

Visok potencijal globalnog zagrijavanja odnosi se na nedostatke spoja. Učinak izbacivanja sličan je učinku R22. Sustav se puni samo u tekućoj fazi. Transport i skladištenje vrši se u ružičastim cilindrima koji podnose pritisak od 48 bara. Spremnici se pune do 75% mase.

Značajke primjene

Freon je jednako učinkovit u split sustavima i rashladnicima s vijčanim kompresorom i vodenim kondenzatorom. Ukapljeni plin pod visokim tlakom zahtijeva posebne sklopove i dijelove. U tijeku je konstruktivni razvoj novih modela klimatske i rashladne opreme. Tehničke karakteristike omogućuju upotrebu u uređajima:

• centrifugalni kompresori;
• poplavljeni isparivači;
• pumpa rashladne jedinice.

Novi freon pronašao je primjenu u klimatizacijskim sustavima, kućanskim instalacijama dizalica topline. Smjesa azeotropnih svojstava prikladna je za opremu s izravnim širenjem i poplavljene izmjenjivače topline. Zbog velike gustoće freon se koristi u kućanskim i industrijskim instalacijama:

• transportni rashladni sustavi;
• instalacije klima uređaja u uredima, javnim zgradama, industrijskim objektima;
• kućanski hladnjaci;
• komercijalna i rashladna oprema za hranu.

Sintetičko (poliestersko) ulje koristi se zajedno s freonom 410 a. Nedostatak proizvoda je visoka higroskopnost. Pri punjenju gorivom isključen je kontakt s mokrim površinama. Preporuča se upotreba proizvoda marki PLANETELF ACD 32, 46, 68, 100, Biltzer BSE 42, Mobil EAL Arctic. Mineralna ulja nisu kompatibilna s rashladnim sredstvom; njihova uporaba oštetit će kompresor.

Prije punjenja sustava, radni krug mora biti evakuiran. Vlaga i prljavština ne smiju ući u rashladno sredstvo. Pri punjenju gorivom koristi se posebna oprema dizajnirana za visoki tlak. Radi sigurnosti, otvoreni plamen treba izbjegavati u blizini cilindara s freonom r 410a.