U auto kutiji vlasnik parkira automobil, koristi prostor za radionicu, a također pohranjuje kućanski inventar, alate i materijale. Vlasnici vlastitim rukama pokušavaju dovršiti uređenje garaže iznutra, tako da mu organizacija prostora koristi, a svaki mu je predmet pri ruci. Istodobno, trebali biste se pridržavati pravila unutarnjeg usavršavanja i smještaja.
Pravila zoniranja soba
Planiranje dekora male ili velike garažne kutije uključuje dodjelu i dizajn mjesta za rad i skladištenje alata, kut za odlaganje smeća i opremanje peći pomoću jednostavnih alata.
Pravila zoniranja za ugodnu garažu iznutra:
- u prolaz se postavljaju samo cipele, torbe, odjeća; ostali predmeti se ne postavljaju;
- u zonu brzog pristupa postavljaju ono što je stalno potrebno za rad, odmor, ovdje se stavljaju sezonske stvari, na primjer, lopata za snijeg, štapove i još mnogo toga;
- dodijeliti područje za dugačke i tanke predmete, na primjer, metle, motike;
- skladišni prostor za velike predmete postavlja se u spuštenom stanju ispod stropa tako da ne ometaju prolaz i kretanje.
Radno mjesto s radnim stolom radi se u najsvjetlijem dijelu garaže ili se postavljaju dobre svjetiljke. Štednjak je postavljen tako da što više zagrije prostor, a da ne izgori.
Što trebate raditi
Oprema garaže iznutra zahtijevat će materijale za opremanje polica, stalaka. Kao improvizirana sredstva uzmite ploče, komade debele šperploče (od 10 mm), listove OSB-a. Metalni uglovi, kanali dobro će doći.
Alati za izradu čvora:
- električna bušilica, brusilica, odvijač;
- mlaznice za brušenje, svrdla različitih promjera za metal i drvo;
- stolarski kvadrat, nivo, olovka, olovka;
- kliješta, čekić i čekić;
- pila za drvo, pila za metal za metal;
- Stroj za zavarivanje.
Za radni stol potreban vam je metalni kanal za noge, profil za spajanje nosača. Na poklopcu će vam trebati debeli metal u dva sloja ili listovi iverice debljine 30 mm u dva sloja. Dijelovi su fiksirani na radnom stolu pomoću vicera, koji je bolje kupiti gotov.
Organizacija garažnog prostora
Radno područje dodijeljeno je na prikladnom mjestu, dok pristup neovlaštenih osoba mora biti ograničen. Kada planirate garažu dimenzija 6 x 4 m, takvo mjesto može se dodijeliti u krajnjem dijelu desnog sektora. Uzima se u obzir da razmak između automobila i obližnjih predmeta mora biti najmanje 0,8 m za slobodan prolaz i održavanje.
Radno mjesto uključuje radni stol i stalke za alate, hardver, materijale. Police su postavljene tako da gospodar, radeći, posegne za svim kutijama, škrinjama, mrežama i džepovima. Vlasnik odabire ideje za garažu i opremu prema vlastitom nahođenju, ali udovoljava sigurnosnim zahtjevima.
Za radno mjesto koriste se dekor i ukrasi s materijalima koji ne izgaraju, lako se čiste i peru. Za to je radno područje poda suočeno s keramikom, pod je izrađen od pločica za popločavanje. Poželjno je na ovaj način završiti cijelu površinu u garaži.
Radni stol
Uređaj je čvrst stol s montiranim vicerom, drugim držačima, zaslonom za zaštitu od iverja, prašine. Stalak s spremnikom za hardver pričvršćen je na stražnjoj strani radnog stola, postavljena je ploča s kukama za vješanje alata. Stolovi dolaze s jednim ili dva postolja.
Postoje vrste:
- bravar za rad s metalom;
- duga stolarija za obradu drva;
- Universal kombinira metalnu ploču stola i drvene noge.
Puno se posla radi u garaži, pa se na površinu ugrađuju učvršćenja za pričvršćivanje prilikom rezanja, savijanja dijelova i navoja. Metal i drvo se poliraju na stolu, zakivaju, poliraju, urezuju i drugi radovi.
Radni stol mora biti jak, otporan na udarce, smicanje, savijanje opterećenja. Dizajn je napravljen stacionarno ili s poklopcem za podizanje kako bi se stvorilo prostora za servisiranje stroja. U drugoj izvedbi stalci su postavljeni na zid, a na površini stola izrađuju se samo rupe za pričvršćivanje poroka.
Ploča stola je pocinčana kako se ne bi pogoršala zbog kapi ulja i benzina. Stabilnost radnog stola ovisi o broju nosača i konektora u okviru nogu. Struja se dovodi na radni stol tako da električni alati rade, žica je skrivena u posebnim školjkama ili kutijama.
Stalci i kutije
Prikladno je i praktično vlastitim rukama opremiti garažu iznutra prostorom za odlaganje svih vrsta dijelova, čavala, rezača, vijaka. Police možete sami izraditi od improviziranih ostataka građevinskog materijala, a ne kupiti ih gotove u trgovini.
Kutije se postavljaju u postolja radnog stola, uzimaju se daske za bočne zidove, a ravnina pladnja izrađena je od iverice, vlaknaste ploče, šperploče. Radi čvrstoće, spremnici su pričvršćeni čeličnim uglovima, kutije se kreću duž vodilica tankih drvenih šipki podmazanih parafinom ili voskom. Izvlačne ladice zatvorene su zajedničkim vratima postolja, koja se mogu zaključati.
Na policama su džepovi izrađeni od fine mreže kako bi se vidjeli pohranjeni dijelovi i predmeti za auto popravak. Stacionarne kutije također su pričvršćene na stalke, ali manje veličine za male dijelove.
Kuke, organizatori za male dijelove
Da biste unutrašnjost garaže učinili lijepom i prikladnom, morate što je moguće čvršće organizirati prostore za odlaganje autodijelova i pričvrsnih elemenata. U tome će vam pomoći kuke koje se zabijaju u šperploču stalka za vješanje laganih alata. Kuke su prikladne u radnom području; za njihovo učvršćivanje često se koristi perforirana ploča.
Organizatori su dobri u tome što se mnoštvo praznina organizira u jednom spremniku pomoću particija, a potrebne se stavke uvijek mogu pronaći bez problema. Izrađeni su stacionarni organizatori koji se ugrađuju u noćne ormariće, pored radnog stola.
Druga mogućnost je prijenosna ladica s ručkom za popravak automobila izvan garaže, na svježem zraku. Svi se ovi uređaji mogu lako izraditi ručno, što je prikladno za vlasnika garaže.
Uređenje garažne jame
Jama se vlažno uvlači u garažu ako nije pravilno uređena. Pitanje svrsishodnosti odlučuje se zasebno za svaki slučaj. Jama se pravi ako vlasnik sam popravi automobil, a kada se koristi javna radionica, takva struktura nije potrebna.
Lako je urediti jamu ako se razina vlage u tlu ne podigne iznad 2,5 m od zemljine površine. Viši položaj zahtijeva uređenje sustava odvodnje i izolaciju zidova od vode. Na dnu iskopajte rupu na dnu tako da stane u kantu. Tako vodu, koja se uvlači u jamu, zauzimaju na različite načine.
Kopaju do dubine ljudskog rasta (vlasnika) plus još 10 cm, a širina se određuje veličinom kotača automobila. Duljina jame određuje se tako da se vidi dno vozila, a na kraju se mogu postaviti ljestve.
Fazna gradnja:
- iskopati jamu, uzimajući u obzir potrebnu dubinu plus visinu ispune za 50 cm, sloj betona 12 cm;
- geotekstili su položeni na dno;
- dodajte pijesak (15 cm), lomljeni kamen (25 cm);
- drenažni rov napravljen je oko perimetra ili je napravljena rupa na jednom spuštenom mjestu, zatvorena rešetkom;
- vodonepropusno dno krovnim materijalom (2 sloja), podignite rubove na zidove;
- betoniranje dna jame;
- zidovi su položeni u ciglu ½ ili ricks.
Na rubovima jame ugrađen je metalni kut tako da se štitnik ploče može postaviti na njegove police. U jami čine mjesto za odlaganje alata, provode svjetlost. Imajte odgovarajuću opremu za popravak.
Kut za odlaganje u priboru
Stalak je napravljen za duge šipke. Na dnu je na zid pričvršćena plastična cijev u čijem su tijelu s korakom od 10 cm izrezane rupe za ručke. Vrh je prekriven pjenom gumom ili drugim labavim materijalom s izrezanim rupama za ugradnju šipke.
Pribor se čuva u posebnim organizatorima. Iz čelične rešetke možete napraviti štap. Pričvršćen je na strop tako da ne ometa rad na popravku.
Postavljanje opreme za popravak
U garaži uvijek postoje uređaji koji su klasificirani kao povećana skupina opasnosti. Takve jedinice postavljaju se uzimajući u obzir regulatorne zahtjeve u skladu s GOST 31.489 - 2012. Postoje razvijene upute za zaštitu od požara za garažne kutije.
Koristi se stroj za zavarivanje naizmjeničnom strujom, a za karoseriju uzima se jedinica koja radi s volframovim elektrodama ili mašina za ugljikov dioksid koja radi na žici. Za popravke trebat će vam separator ulja / vode. Tijekom slikanja, takva jedinica omogućit će vam da isporučite čisti sastav, koji će ležati ravno na tijelu.
Raspored preleta
Umjesto rupe za gledanje, oni naprave dizalo za automobil tako da možete vidjeti dno, popraviti dijelove, uvlačeći se ispod automobila. Nadvožnjaci su stacionarni ili mini mostovi. Prvi podižu automobil 1,0 - 1,2 m iznad poda i zahtijevaju puno prostora. Druga vrsta pogodna je za male garažne kutije, postoje jednostrani, trapezoidni nadvožnjaci, "rockeri".
Struktura je građena od otpadnih materijala, na primjer, koriste ciglu, drvo, moćan kanal. Izrađuju se sklopivo, spremaju se u garažu, po potrebi montiraju. Domaće instalacije moraju biti izrađene tako da budu stabilne, ne deformiraju se pod velikom težinom i ne lome.
Kompresor
Jedinica pomaže u farbanju automobila, isporučuje materijal za boje i lakove. Oprema poboljšava kvalitetu rada, na primjer, komprimiranim zrakom čisti unutrašnjost dijela, čisti površinu radnog stola i poda.
Postoje 2 vrste kompresora:
- dijafragma;
- klip.
Prilikom postavljanja uzima se u obzir potrošnja energije uređaja, može biti potrebno pojačalo napona ili snažniji kabel do točke priključka.
Opskrbni kabel ne smije imati uvijanja kako se žica ne bi pregrijala i ne bi došlo do požara. Bolje je posao povezivanja povjeriti električaru.
Dizalica dizalica
Mehanička dizalica smatra se uobičajenom, koja je vertikalno vijčana i romboidno vodoravna. Prva vrsta je pouzdana, ali nije baš prikladna za upotrebu. Drugi tip, s nosačem na četiri šarke, podiže automobil okrećući vijak. Pojednostavljuje rad električnog pogona.
Proizvode se hidrauličke dizalice, koje se dijele na vrste valjanja i boce. Prva verzija u obliku kućišta na niskim kotačima djeluje samo na ravnoj površini, ne preporuča se ponijeti je na cestu. Uređaj tipa boce temelji se na uvlačivom klipu i podiže automobile i kamione.
Dizalica zupčanika smještena je u garaži na različitim visinama, jedinicom se upravlja remenicom ili lancem. Hidrauličke dizalice također se ugrađuju u garaže kućanstva, podižu automobilske jedinice mase od 0,5 - 3,0 tone. Proizvode sklopive, klizne, stacionarne i ne-sklopive dizalice.
