Krov garaže uključuje nekoliko slojeva: hidroizolaciju, izolaciju, parnu barijeru i krovni materijal (škriljevac, pločice ili ondulin). Krovni materijal je materijal koji se koristi za hidroizolaciju krova i kao završni premaz. Prikladno je i jeftino.
Karakteristike materijala
Krovni materijal - krovni krovni materijal. Izrađuje se od krovnog kartona obrađivanjem naftnim bitumenom. Zatim su s obje strane prekriveni vatrostalnim bitumenom i posuti talk, azbest, pijesak.
Razlikovati krovni filc - označeno je slovo "K", a obloga - "P". Potonji se češće koristi za hidroizolaciju. Po vrsti posipanja razlikuje se grubi i sitnozrni krovni materijal, ljuskav, prašnjav, elastičan itd.
Zaprašivanje utječe na svojstva premaza. Dakle, grubozrnasta povećava otpornost na mehanička naprezanja, polimerna impregnacija povećava otpornost na vlagu i mraz.
Za i protiv
Krovni materijal ima brojne prednosti:
- Glavna prednost je niska cijena i dostupnost. Materijal možete pronaći u bilo kojoj trgovini.
- Lagan, ne stvara opterećenje na rogovima zida, a još više na temelju. Težina krovnog materijala može se zanemariti u izračunima.
- Platno je prilično fleksibilno. Može se položiti i omotati oko struktura složenih oblika.
- Polaganje krovnog materijala na krov garaže traje minimalno vrijeme. Platno je postavljeno s preklapanjem, učvršćeno čavlima na sanduk. Malo je teže položiti materijale koji se zavaruju; ovdje je potreban plinski plamenik.
- Platno savršeno zadržava vlagu i štiti krov od curenja.
Mane:
- Kartonska baza pruža malu čvrstoću. Lako se reže ili trga.
- Materijal trune pri konstantnoj visokoj vlazi.
- U nedostatku posipanja, platno puca na mrazu ili suncu.
- Maksimalni vijek trajanja premaza je 15–20 godina.
Dekorativnost materijala je minimalna. Međutim, za garažnu krovnu palubu ovaj nedostatak je beznačajan.
Kako odabrati krovni materijal
Potpune informacije o pokrivenosti prikazane su na oznakama. Prvo slovo koda označava sam krovni materijal, drugo označava njegovu vrstu - krovište ili obloge, treće označava kategoriju kartona koji služi kao osnova. Brojevi kodova govore o gustoći.
Ponekad oznaka ima dodatne oznake, na primjer, C - boja, E - elastična.
Odaberite premaz ovisno o namjeni. Označavanje RKP-300 znači da je riječ o mekanom materijalu male gustoće, koji je prikladan samo za hidroizolaciju krova. RPK-400 je gusti krovni materijal s visokom otpornošću na vodu i sunce. Ova se opcija uzima za pokrivanje krova u garaži.
Raznolikosti pokrivenosti
Pokrivenost je klasificirana prema različitim kriterijima. Budući da govorimo o krovu, prije svega, morate obratiti pažnju na gustoću i način ugradnje. Postoje 3 vrste:
- Zavariv - tijekom ugradnje donji sloj bitumena zagrijava se plamenikom. Materijal postaje ljepljiv i nanosi se na površinu.
- Samoljepljivo - na šavastoj strani platna nalazi se ljepljivi premaz. Dovoljno je ukloniti zaštitni film i postaviti valjak na krov.
- Skupno - nanosi se valjkom ili raspršivačem. Ako je potrebno, vrlo je prikladno popraviti krov.
Uz tradicionalni krovni materijal na bazi kartona, proizvode se i druge preinake na bazi stakloplastike, azbesta i polimernih materijala. Na primjer, stekloizol je modifikacija u kojoj se bitumen raspršuje na stakloplastiku ili stakloplastiku. Takav je materijal otporan na propadanje, na ekstremne temperature i slabo je zapaljiv.
Koji će materijali i alati biti potrebni
Da biste postavili krovni materijal na krov garaže na topli ili hladni način, trebat će vam:
- mastik ili bitumensko ljepilo, ako su listovi zalijepljeni, kao i posebna traka za brtvljenje spojeva;
- valjak, četka za nanošenje ljepila, spremnik za topljenje mastike;
- odvijač i čekić, ako su mehanički pričvršćeni;
- samorezni vijci ili krovni čavli sa širokim glavama;
- puhala za sušenje.
Ako je krovni materijal pričvršćen vrućom metodom, potreban je plinski plamenik. Trebate raditi u zaštitnim rukavicama, a ako je potrebno otopiti bitumen - u naočalama i maski.
Uputa korak po korak
Krovni materijal može se postaviti na betonske, drvene krovove pod kutom koji ne prelazi 30 stupnjeva. Kut nagiba utječe na broj slojeva. Ako je manje od 5 stupnjeva, trebate ga staviti u 3 sloja, ako je više - u 2.
Postoji nekoliko metoda slaganja materijala.
Pričvršćivanje noktima
Ovoj metodi se pribjegava ako je nagib nagiba veći od 15 stupnjeva. Listove je lakše popraviti nego lijepiti. Tehnologija polaganja:
- Traka materijala položena je preko rogova počevši od donjeg ruba ovojnice. Pričvršćen krovnim čavlima u koracima od 30–40 cm. Pričvršćen na letve letve.
- Druga traka pokriva prvu s preklapanjem od 10-15 cm i također je učvršćena čavlima duž preklapanja.
- Operacije se ponavljaju sve dok ne prekriju cijelu površinu rampe.
Možete položiti trake duž rogova, u ovom slučaju preklapanje je 20 cm. Preporučuje se montirati tanku drvenu letvicu duž preklapanja i pričvrstiti krovni materijal kroz njega noktima.
Fiksiranje platna pomoću hladnog lijepljenja šavova
Ako je krovni materijal samoljepljiv, ništa drugo nije potrebno da se njime pokrije krov. Ako je ovo uobičajena opcija, morate kupiti posebno ljepilo.
Takav se sastav nanosi valjkom ili četkom na jednu stranu vodonepropusnog sloja i učvršćuje na čvrsti sanduk ili betonsku površinu. Druga je traka položena točno od kraja do kraja.
Mastiku možete napraviti sami. Da biste to učinili, trebate otopiti 3 kg bitumena i razrijediti 7 kg otapala - dizel goriva ili benzina.
Vruća metoda: topljenje bitumena
Uradi sam krovište garaže krovnim filcem moguće je samo s ravnim krovom. Uputa je jednostavna, ali zahtijeva poštivanje sigurnosnih pravila.
Da biste zalijepili krovni materijal, potrebno je rastopiti njegov donji sloj. Da bi se to učinilo, valjak se postavlja na površinu, njegov se vanjski dio zagrijava plinskim plamenikom, a čim sloj postane viskozan, obrađeni dio mreže se razvalja. Zatim se sljedeći fragment zagrije i zalijepi.
