Ulaznu skupinu ograde čine vrata i prolaz. Oni donekle predstavljaju dio dizajna glavne zgrade i pružaju prvi dojam. S druge strane, veličina i dizajn ove skupine prilično su strogo regulirani.
Nijanse mjesta vrata
Vrata u seoskoj kući za ulaz automobila i vrata za prolazak ljudi moraju udovoljavati brojnim zahtjevima:
- Područje krila je prilično veliko, pa na njega pada prilična količina vjetra. Materijal izrade odabran je tako da može podnijeti najjače vjetrove i mećave.
- Za ulaznu skupinu ima smisla koristiti trajne materijale otporne na habanje. Kiša, snijeg, promjene temperature, smrzavanje, ispušni plinovi - sve to značajno smanjuje životni vijek ograde.
- Vrata i vratašca dio su sigurnosnog sustava. Zadatak ulazne skupine je spriječiti životinje i neovlaštene osobe da uđu na mjesto. Međutim, stupanj otpornosti na provalu određen je općim sigurnosnim zahtjevima. Nema smisla staviti bravu na vratašca.
- Dimenzije vrata i vratara za privatnu kuću moraju udovoljavati zahtjevima vlasnika vikendice. U obzir se uzimaju dimenzije osobnog automobila i potreba za prijevozom tereta kako bi se, primjerice, očistio septička jama ili dostavio građevinski materijal.
Izgradnja ljetne vikendice strogo je regulirana SNiP-om. Postavljanje vrata također ovisi o broju i namjeni zgrada na dodjeli i u blizini mjesta.
- Zabranjeno je postavljanje vrata u blizini raskrižja. Vrata na vratima ometaju kretanje pješaka i ograničavaju pogled vozača, što je opasno.
- Otvorena vrata ne bi smjela ometati otvaranje susjedovih vrata niti blokirati njihov ulaz na njihovo mjesto.
- Poželjno je otvaranje prema unutra. U ovom slučaju zaklopke ne ometaju nikoga. Otvaranje prema van dopušteno je ako nisu dostupne druge mogućnosti.
- Vrata se moraju rotirati za najmanje 90 stupnjeva kako bi se omogućio lak ulaz. Potiče se rotacija do 180 stupnjeva, jer to omogućuje malo smanjenje veličine otvora. Suprotno tome, nemogućnost potpunog otvaranja krila tjera fizički otvor da se proširi.
Da bi se spriječila takva situacija, zabranjeno je saditi visoko i srednje drveće u blizini ulaza. Ali ako su biljke dio uređenja okoliša na otvorenom, ne mogu se ukloniti.
U većini slučajeva ograničenja nastaju zbog osobitosti dizajna ljuljačke. Modeli uvlačenja ili podizanja rješavaju ovaj problem.
Vrste vrata
Dimenzije vrata za privatnu ladanjsku kuću ovise o dizajnu. Razlikuju se sljedeći modeli:
- Ljuljanje - prilikom otvaranja krila, otvorite se, uključite šarke. Da biste to učinili, potreban vam je slobodan prostor, što stvara brojne neugodnosti: drveće i grmlje ne mogu se saditi u blizini otvora, otvorena vrata ometaju prolaz, vrata blokiraju pogled vozača. Međutim, ova je opcija pristupačna, samostalna instalacija i stoga je popularna.
- Klizno - krilo vrata pomaknuto je uz ogradu u stranu. Za otvaranje prostora oko otvora nije potrebno, ali potreban je slobodan dio ograde.To je mnogo lakše učiniti, jer prema SNiP normama, čak i grmlje je posađeno na udaljenosti od najmanje 1 m od ograde. Nedostatak ovog rješenja je mogućnost smrzavanja valjkastog mehanizma i onečišćenja vodilica. Te predmete treba čistiti prilično često.
- Podizanje - prilikom otvaranja krilo se podiže, savija i zauzima vodoravan položaj na određenoj visini. U ljetnoj kolibi se rijetko opremaju: vodilice i valjkasti mehanizam ovdje se još brže zaprljaju. Međutim, takva su vrata vrlo otporna na provale i mogu biti važan element kućne sigurnosti. Ne trebaju biti izolirani.
- Roletne - platno se sastoji od uskih letvica. Kad se otvori, krilo se namota i sakrije u kutiju. Ovaj dizajn uopće ne zauzima prostor, ne ograničava pogled i puno je lakši od presjeka. Međutim, pouzdanost zavjese s roletama niža je od pouzdanosti sekcijske ili kovane zavjese, puno je lakše oštetiti takva vrata udarcem. Uz to, kutija ograničava visinu prolaza, što nije uvijek prihvatljivo.
Modeli za podizanje pojavljuju se izuzetno rijetko u ljetnim kućicama. Ovdje se mreža tijekom savijanja ne savija i okreće se u vodoravni položaj kao jedna ravnina. Ovaj dizajn prilično je glomazan i težak za održavanje.
Dimenzije kapija i vratara
Da biste odabrali pravu veličinu vrata i vratara za svoju ladanjsku kuću, uzmite u obzir:
- Dimenzije vozila, ako ih vlasnik ima.
- Dimenzije teretnih vozila koja moraju ući na lokaciju. Najčešće je to zbog visine otvora.
- Materijal - na primjer, valoviti lim ili ograda, malo teži. Međutim, prva opcija ograničava duljinu krila, budući da krilo slijepih vrata ima visoki vjetrovitost. Čvrsta ili krivotvorena krila puno su jača, ali i teža.
- Dizajn - mora se ostaviti prostor za ljuljanje i, osim toga, mora se uzeti u obzir radijus okretanja. Podizanje ograničava visinu otvora.
Veličina vratnice nije tako strogo regulirana. Standardni zahtjev je mogućnost slobodnog prolaska za 1 osobu - minimalna širina je 90 cm.
Izračunavanje veličine vratnice
Dimenzije ovog elementa prvenstveno ovise o vrsti: ugrađeni ili samostojeći.
Za opciju 2 izrađuje se zaseban otvor. Ograničenja:
- Minimalna širina slobodnog prolaza je 80–90 cm.
- Optimalnom širinom smatra se 110 cm. Omogućuje osobi bilo koje veličine da slobodno prolazi, i što je najvažnije, unosi ukupne, ali ne teške stvari bez otvaranja vrata.
- Visina obično ne prelazi visinu ograde - od 70 do 150 cm.
- Otvor za vratnicu može biti ili otvoren - bez gornje prečke ili zatvoren. U potonjem slučaju, otvor postaje element dizajna i izrađuje se, na primjer, u obliku luka.
Pokušavaju smanjiti dimenzije ugrađenog prolaza u ogradi. U laganoj konstrukciji izrađenoj od profilne cijevi i valovite ploče, ovaj element uzrokuje neravnotežu i gubi vrata. U teškoj, wicket ima manji učinak, ali smanjuje snagu i otpornost na provalu.
Zahtjevi za veličinu:
- Širina je minimalna, iako je dopušteno i 110 cm.
- Visina ispod visine vrata. Otvor je gluh, odnosno takvu je mogućnost moguće opremiti samo krilom vrata od najmanje 180 cm.
Vrata se mogu izvesti samo kao ljuljačka vrata.
Izračunavanje veličine vrata za osobne automobile
Najvažniji parametar u takvim proračunima je određivanje širine završnog otvora. Dalje ovisi o dizajnu i značajkama web mjesta.
Osobni automobili imaju različite dimenzije. U prosjeku je širina karoserije 1,5–1,7 m. Međutim, širina SUV-a može doseći 2 m. Da bi automobil mogao slobodno ući na lokaciju, mora postojati tehnički razmak s obje strane - 30–40 cm svaki.Sukladno tome, veličina otvora je zbroj širine tijela i 60-80 cm.
Ako je otvor krila ograničen i ne dosegne 90 stupnjeva, širina otvora se povećava tako da stvarna veličina otvora za prolaz dosegne potrebni minimum. Još jedna nijansa: kako automobil ulazi na mjesto. Ako je utrka ravna, širina se ostavlja standardno. Ako je ulaz pod kutom, otvor se povećava.
Standardni minimum je 2,5 m. Ovaj otvor ne dopušta vam ulazak brzinom.
Ako je otvor zatvoren ili vratašca ograničavaju visinu, mora se uzeti u obzir i ova vrijednost. Minimum je zbroj visine automobila i 30 cm. Proizvođači nude minimalnu visinu od 180 cm. To je dovoljno da automobil prođe, ali nezgodno je ljudima koji ga napuštaju: visoka osoba dodiruje vrh krila glavom.
Ako je krovni nosač postavljen na krov automobila, ukupna visina otvora mora se povećati za dodatnih 30 cm.
Izračunavanje veličine vrata kamiona
Teretni prijevoz je puno masovniji. Širina ZIL-a je 2,5 m, tako da će minimalna širina vrata biti 3,1 m. Ako ulaz nije ravan, sva 4 m.
Visina vrata, ako je potrebna, izračunava se na isti način: visina kamiona plus 30 cm slobodnog prostora. Za prijevoz tereta u prosjeku iznosi 2,5 m.
Optimalna širina vrata u privatnoj kući
Standard vrata za ladanjsku kuću uzima u obzir njihov dizajn. Dimenzije okretnog krila ograničene su samo mogućnostima materijala. Metalna vrata postavljena na stupove od opeke mogu biti vrlo velika.
Klizno krilo izrađeno od željeznog lima ili drva čini se mnogo većim u usporedbi s ljuljastim krilom: ovdje jedno krilo zamjenjuje 2. Ali njegove su dimenzije ograničene težinom konstrukcije i snagom okova.
Zaokretna vrata
Minimalno moguća vrata za zadane uvjete nazivaju se optimalnim. U prosjeku je ovo građevina širine 2,6 m i visine 1,8, ako bi trebali prolaziti samo osobni automobili.
Dimenzije se mijenjaju ako je stroj velik ili ako se očekuje prolazak teretnog prijevoza.
Ostala razmatranja također postaju važna. Na primjer, ako se ljetnikovac nalazi daleko od ceste, a vikendicu treba zaštititi od opasnosti od požara, otvor je mnogo veći - 6 m. To je potrebno za prolazak vatrogasnog vozila.
Klizna vrata
Klizna krila mogu biti gotovo svih potrebnih veličina. Čak i ako vrata trebaju biti vrlo široka - istih 6 m, možete instalirati 2 krila umjesto 1 širine 3 m. Visina platna ograničena je mogućnostima materijala.
Podizanje
Širina gornjih vrata na dachi odabire se prema veličini automobila, ali uzimajući u obzir ograničenja dizajna proizvođača. Minimalne dimenzije: širina 2,4 m, visina 2,2 m. Bolje je povećati prvi parametar na 2,8–3,0 m.
Svitak
Lakoća lamela omogućuje vam da prilično široko varirate dimenzije. Standard od 2,5–3 m nije teško izraditi. Maksimalna vrijednost doseže 11 m. Visina od 2,2–2,5 m više je nego dovoljna za prolazak osobnog automobila.
