Neovisna izgradnja lifta za razglednu jamu u garaži

Ne obraća se svaki vlasnik servisu za servis automobila. Većina ljudi radije samostalno obavlja popravke vozila. Opremljena soba omogućuje vam da kvalitetno izvodite radove - glavni alat je dizalica. Izgradnjom samostalne garažne vučnice povećati će učinkovitost održavanja.

Vrste dizala

Za osobnu automehaničarsku radionicu razvijeni su različiti dizajni - blok, dizalica, dizalica, telfer itd. Popularni su mobilni uređaji za dizanje utega.

Mala dizalica obvezan je atribut prtljažnika automobila. Mehanizam omogućuje manje popravke u bilo kojim uvjetima. Velike konstrukcije dizajnirane su za ugradnju u garažu i koriste se za velike radove.

Blok mehanizmi su ovješeni na stropu prostorije. Uređaji smanjuju troškove rada rukovatelja za podizanje vozila ili drugog tereta. Ovisno o broju blokova, potreba za čvrstoćom se izravnava. Na primjer, prisutnost 4 elementa ugrađenih na stropnu gredu garaže omogućuje potpuno podizanje putničkog vozila.

Tal je sustav s jednim blokom. Dizajn telfera sličan je kombinaciji kombinacije dizalice i kolica koja se kreću duž grede na vrhu automobila. Ovaj mehanizam može biti opremljen motorima - jednim za pomicanje dizalice, drugim za okretanje kabela. Rezultat je minijaturna dizalica.

Najbolja opcija za garažno dizalo vlastitim rukama je konstrukcija škara ili puža. To je zbog performansi i jednostavnosti održavanja. Izrada kod kuće jednostavan je postupak.

Projektni dio

Izrada autodizalice mora se izvoditi jasno prema uputama u skladu sa sigurnosnim mjerama. Veličina opreme ovisi o površini prostorije u kojoj će se koristiti. Visok je približno 3,5 m, a širok 3 m. Ovaj mehanizam je sposoban podizati vozila teška do 4 tone.

Trošak gotovih konstrukcija je visok, međutim, domaći proizvod također zahtijeva financijska ulaganja. Osim toga, nepravilno sastavljen uređaj može prouzročiti ozljede ili čak smrt. S obzirom na to, težina vozila ne smije prelaziti 1 tonu.

Da biste vlastitim rukama stvorili dizalo u garaži, trebate pripremiti crtež dizajna ili preuzeti gotove verzije. Drugu opciju treba provjeriti na moguće pogreške, jer netočan izračun dovodi do nepovratnih posljedica. Za crteže se preporuča konzultirati stručnjaka.

Buduća dizalica za vozilo dizajnirana je za specifičnu strukturu. Na primjer, posvuda se koristi dvostruka jedinica s elektromehaničkim motorom. Sastoji se od osovine s navojem i matice ležaja. Rotacija se vrši pomoću motora.

Jednostavna tehnologija gradnje dizala

Samo-proizvodnja podrazumijeva kupnju skupa dijelova i sklopova, bez kojih je nemoguće izvršiti montažu. Ovi se dijelovi mogu kupiti u trgovinama hardvera. S ograničenim proračunom, preporuča se kontaktirati sabirna mjesta za otpadni otpad i tvrtke koje prodaju rabljene dijelove.

Kineski auto lift može se kupiti po cijeni od 90.000 do 120.000 rubalja. Približni trošak domaćeg dizala iznosit će 50.000-60.000 rubalja.

Priprema za rad

Prvi korak je utvrđivanje položaja jame. Vozila instalirana za servis ne smiju blokirati pristup kapiji niti se nasloniti na radni stol. Morate sagraditi jamu za popravak s pristupačnim ulazom, koja neće blokirati otvorena vrata automobila.

Nakon lociranja i dimenzioniranja dizalice, pripremite opremu i materijale:

• Stroj za zavarivanje;
• svrdla za metal;
• ručna bušilica;
• rulet;
• čelični kutovi širine 8 cm;
• željezne ploče debljine 2 cm;
• pužni prijenosnik.

Ako imate proračun i nemate vremena, obratite se stručnjacima. Mehanizmi koje su konstruirali i proizveli inženjeri udovoljavaju sigurnosnim parametrima.

Nijanse sastavljanja pužnog dizala automobila

Prisutnost pneumatske ili hidrauličke opreme u garaži izravnava ozljede. Osim toga, s takvim je alatima ugodno raditi i olakšati popravak stroja. Ali ako imate bravarske vještine, potrebne dijelove i vrijeme, struktura se može izraditi samostalno.

Da biste vlastitim rukama napravili garažno dizalo za automobil, trebat će vam sljedeći materijali.

• Da biste povećali stabilnost konstrukcije, pripremite čelične kutove dimenzija 8x8x1 cm.
• Kupnja novog ili rabljenog pužnog mjenjača. Prva opcija bit će skupa, pa je bolje potražiti rastavljanje ili ukloniti iz neradne instalacije. Nosivost takvog vitla trebala bi biti najmanje 350 kg, a sila prijenosa 60 kg.
• Čelična ploča debljine 1-2 cm može se ukloniti s neželjenog ili starog proizvoda. Uz to će vam trebati vijci, kuke i ključevi sa lančanicima.
• Željezni lanci odabiru se s najmanje ѳ2 cm. Slaba armatura neće izdržati opterećenje. Stručnjaci ističu potrebu za provjerom kvalitete proizvoda, jer se tijekom rada određeni broj materijala rasteže.
• Čelično uže od 5 mm.

Najjednostavnija jedinica uključuje I-snop ili konvencionalni nosač s vitlom. Međutim, takve jedinice s komercijalne strane nisu isplative, jer su vlasnici premium vozila sumnjičavi prema takvom dizajnu.

Slijed sastavljanja i sastavljanja jedinica:

1. Pričvrstite čelične kutove na zidove nasuprot haube vozila.
2. Odozgo popravite ploču debljine 2 cm.
3. Za spajanje upotrijebite vijke.
4. Ugradite pužni prijenosnik pričvršćivanjem na pogonsko vratilo.
5. Postavite mali ključ ѳ na izlazno vratilo mjenjača.

Preporuča se ugradnju jedinice na zavrtnje M18 čija je duljina najmanje 30 cm. U donjem dijelu pričvršćena je metalna ploča debljine 3-5 mm.

Stvaranje čepa zaslužuje posebnu pozornost. Uređaji štite operatora od neobičnih situacija. Mehanizme treba provjeriti prije i nakon korištenja dizala. Posebno se nadgledaju matice na električnom pogonu.

Značajke instalacije

Ispravan odabir mehanizma za podizanje za garažu ne daje 100% za ispravan rad konstrukcije, budući da se proizvod mora instalirati visokokvalitetno. U ove svrhe potrebno je opremiti bazu. Za opremu za podizanje potreban je betonski temelj debljine najmanje 10 cm. Osim toga, podloga je ojačana. Bez ove faze postoji rizik od demontaže konstrukcije i ponovnog izlivanja temelja prema tehničkim preporukama.

Kada kupujete garažu, kod vlasnika provjerite debljinu estriha i podloge. U ovom slučaju vrijedi pravilo kompatibilnosti parametara opreme i prostorija.

Uređenje garaže i tehničar za popravak i tehnički pregled automobila zahtijevaju detaljan pristup. U nedostatku znanja o vrstama opreme, kao i radnim vještinama, gradnju je bolje povjeriti stručnjacima.

Tehnika za siguran rad lifta u garaži

Korištenje pužnog uređaja u popravku relevantno je za podizanje motora vozila ili njegovih glavnih dijelova. Nije teško koristiti domaći mehanizam, dovoljno je pridržavati se sljedećih radnji:

• demontaža zatvarača, vijaka i matica motora;
• isporuka čeličnih petlji za kabelske spojeve;
• rotacija pogonskog vratila razbijanjem lanca;
• polagan uspon dijela na željenu visinu.

Nakon učvršćivanja dijela, transport se uklanja s mjesta popravka. Stol se postavlja ispod motora. Stalak se može izraditi i ručno. Glavna stvar je stvoriti čvrstu strukturu dizajniranu za odgovarajuća opterećenja. Najbolji je mobilni stol na kotačima koji vam omogućuje pomicanje dijela u željenom smjeru.

Popravak velikih automobila u garaži nije rijetkost. Međutim, nije svaki mehanizam dizajniran za promjer kotača i razmak od tla. Stoga je za servisiranje takvih vozila potreban pomoćnik koji će povući vitlo za ugradnju rezervnog dijela na pripremljeni stalak. Istodobno, druga osoba okreće mjenjač.

Održavanje uređaja u ispravnom stanju sastoji se u redovnom pregledu glavnih komponenata - pričvršćivača, područja za pomoć, ožičenja, nosača. Tijekom rada ne kršite dopuštenu težinu vozila.

Automehaničari ne mogu bez dizala. Koju je bolje odabrati, odlučuje vlasnik stanice ili vlasnik garaže. Na tržištu su predstavljeni razni modeli ruskih i stranih proizvođača. Primjerice, instalirano dizalo za vozilo isplati se za 6 mjeseci, ali kupnja takve jedinice za osobnu upotrebu je nepraktična. S obzirom na vlastite vještine i dostupnost crteža, možete samostalno izraditi dizalo za automobile.