Većina vlasnika zemljišta preferira mogućnost povratka ulazne grupe. Čak i poteškoće u dizajnu i sastavljanju svojstvene ovoj strukturi nisu razlog za odbijanje njihove instalacije. Krajnji rezultat pruža brojne prednosti - uštedu prostora, jednostavnost upotrebe, pouzdanost, sigurnost, mogućnost izmjene automatizacijom i električnim pogonom. Sve ove prednosti mogu se osjetiti ako se pravilno izračuna širina kliznih vrata. Ovaj je pokazatelj važan za ispravan rad opreme i određuje ga nekoliko čimbenika. Da bi se optimalno odabrala veličina kliznih vrata za ladanjsku kuću, nije potrebno pozivati stručnjake, sve se može učiniti samostalno i bez pogrešaka.
Značajke dizajna strukture
Što su klizna vrata šira, to je prikladnije ući u prigradsko dvorište. Međutim, takvi pokazatelji kao što su cijena, složenost instalacije i količina slobodnog prostora potrebnog za rad izravno ovise o veličini. Nema smisla izvoditi nepotrebne radnje i preplaćivati ogromna klizna vrata, čije dimenzije ne odgovaraju potrebama. Stručnjaci preporučuju da se krene od razumnog i sigurnog minimuma.
Pokazatelji za proširenje ulaznog otvora:
- velike dimenzije vozila (kamion, minibus);
- uska cesta uz ogradu;
- oštar zavoj odmah nakon ulaza, ako se ispred njega nalazi vikendica ili ladanjska kuća;
- prisutnost širokog parkirališta za goste, ispred kojeg trebate manevrirati.
Također je potrebno uzeti u obzir tehničke pokazatelje koji određuju vrstu strukture i materijale koji se koriste za njezinu izgradnju.
Izračuni trebaju obuhvaćati duljinu i visinu zračnosti, težinu svih dijelova, dostupnost slobodnog prostora za vraćanje krila, uzimajući u obzir graničnike i protutežu.
Ograničenja ugradnje kliznih vrata
Nema posebnih ograničenja u vezi s veličinom i položajem kliznih vrata. Jedina stvar je njihova visina. Budući da je platno u zatvorenom i otvorenom stanju dio ograde, na njega se primjenjuju odgovarajući standardi. Odnose se na visinu čvrstih ograda okrenutih prema ulici. Prema postojećim normama, ne smije prelaziti 220 cm od gornjeg ruba do razine tla. Sva ostala pravila već se primjenjuju na specifičnosti vikendice i mjesta. Ovdje su u izračune prikazani samo oni kriteriji pogodnosti i sigurnosti koji određuju vlasnike dodjele.
Sljedeći čimbenici mogu djelovati kao ograničenja:
- Oblik ograde. Ako pored prolaza na mjesto postoji skretanje, tamo je dopušteno staviti usko ili preklopno krilo.
- Biljke uz ogradu. Za sječu stabla ili grma potrebna je dozvola. Čak i ako deblo ne mora biti uklonjeno, njegovi korijeni mogu oštetiti nosače, a krunica će ometati ispravan rad valjkastog sustava.
- Prisutnost zračnih ili podzemnih komunikacija. Uz njih postoje sigurnosni propisi u vezi s gradnjom. U slučaju njihovog popravka, vrata se mogu demontirati.
Dakle, da biste pravilno izračunali klizna vrata, morat ćete uzeti u obzir mnoge okolnosti. Čak se i privatne rezidencije moraju pridržavati važećih građevinskih propisa.
Transport kao odlučujući čimbenik
Čak i ako vlasnici nekretnina nemaju vlastiti automobil, vrata su i dalje napravljena. U svakom slučaju, u dvorište će se unijeti određeni građevinski materijal, voda, hrana, glomazna roba. Gotovo svi stanovnici privatnog sektora trebaju usluge kanalizacijske opreme. Otvori bi se trebali napraviti na temelju dolaska najvećeg vozila veličine, koje će, teoretski ili u budućnosti, trebati ući u dvorište.
Drugi je slučaj kada trebate smjestiti dva automobila, a parkiralište je ograničene duljine. Ovdje su vlasnici prisiljeni prilagoditi se situaciji, čineći platno široko 5 m ili više kako bi osigurali prolazak dva automobila odjednom. Ali ovo je prilično iznimka, postojeći standard od 4 metra omogućuje nesmetan prolazak čak i za teška posebna vozila.
Crteži i dijagrami
Da biste vlastitim rukama napravili kompetentan i promišljen crtež, trebat će vam dobra teorijska i praktična osnova. Zbog neiskustva možete propustiti bilo koji važan detalj, što će onda negativno utjecati na kvalitetu konačnog rezultata.
Preporučljivo je koristiti gotove i testirane sheme.
Grede i visine proizvoda
Postoje takvi početni podaci za dizajn:
- Duljina. Izračunava se u metrima, djeljivo s jednim, što odgovara veličini otvora. Dobivenom rezultatu dodaje se još najmanje 150 cm, potrebnih za uravnoteženje konstrukcije i njezinu preinaku električnim i automatskim uređajima. Moguće je i više, ukratko - nepoželjno.
- Visina. Za prolazak običnog automobila dovoljno je 200 cm, za džip s ekspedicijskim prtljažnikom - 220-250 cm. Neprimjereno je podizati strukturu previsoko, jer to dovodi do povećanja njezine težine i vjetrovitosti, što stavlja dodatno opterećenje na druge komponente sustava, povećava njihov trošak ili ubrzava trošenje. Trebali biste uzeti izmjenu za količinu razmaka od tla.
Prilikom planiranja visine konstrukcije potrebno je uzeti u obzir njezinu usklađenost s parametrima ograde, reljefom i klimatskim značajkama područja.
Širina i otvor
Otvor je udaljenost između susjednih nosača koji služe kao osnova za pričvršćivanje gornje konzole. U slučaju preinaka, na stupove su postavljeni električni pogon, automatizacija i signalna lampica. Da bi se spriječilo pomicanje mreže preko izračunate oznake, izrađuju se ograničitelji. Tračnica koja spaja nosače može biti fiksna ili uklonjiva. Druga opcija omogućuje brzu demontažu dijela za popravak, modernizaciju ili osiguravanje prolaska velikih vozila.
Širina - duljina noseće grede i dijelovi ovješeni na njoj. Konstrukcija se sastoji od valjkastih blokova, okvira i plašta koji je pričvršćen s obje strane ili samo s ulice. To nije temeljno sa stajališta pravila uređaja, već estetski prioriteti vlasnika.
Duljina konstrukcije izračunava se kao parametar otvaranja pomnožen s 1,5. Ako uzmemo u obzir dimenzije kliznih vrata od 4 metra, duljina krila vrata zajedno s protuutegom bit će 6 metara. Potrebno je dodatnih 200 cm za ravnomjernu raspodjelu vertikalnog opterećenja, postavljanje protuutega i premošćujućih rupa na rubove.
Preporučljivo je opremiti ulaznicu. To se može učiniti na platnu samo u slučaju nužde, jer će to znatno zakomplicirati i otežati okvir. Ako prostor dopušta, napravite prolaz za ljude bolji sa one strane gdje se zatvara krilo.
Izračun težine, dimenzija i čvrstoće
Protuteža je neophodna za uravnoteženje kretanja i ravnomjernu raspodjelu mase po vagonima. Optimalna vrijednost je polovica veličine i težine krila. To je dovoljno za usmjeravanje weba u pravom smjeru bez ikakvog napora. Habanje pokretnih dijelova pojavit će se ravnomjerno, što će eliminirati izobličenja i zaglavljivanje. Protuutez je izrađen od istog materijala kao i okvir.
