U nedostatku grijanja garaže postaje neugodno izvoditi popravke, štoviše, niske temperature loše utječu na stanje vozila. Zagrijavanje garaže riješit će problem. Za to možete koristiti kompaktne električne konvektore ili kotao visokih performansi povećane snage. Izbor opreme ovisi o karakteristikama određenog predmeta, individualnim potrebama i financijskim mogućnostima vlasnika.
Prednosti i nedostaci grijane garaže
Prednosti grijane sobe uključuju sljedeće čimbenike:
- Nadležno izvedeno grijanje metalne garaže omogućuje vam stvaranje ugodnih uvjeta za popravke, što je važno kod česte upotrebe prostorija.
- U toplom prostoru lakše je pokrenuti motor automobila jer se ulje u motoru neće zgusnuti.
- Zbog lakog pokretanja motora, njegovi dijelovi podliježu smanjenom trošenju.
- Grijanje garaže zimi omogućuje vam pranje automobila bez straha od smrzavanja brava.
Raspored grijanja ima nekoliko nedostataka. Oni uključuju niz bodova:
- Obvezni troškovi za električnu energiju ili druga goriva.
- Neke vrste sustava prilično je skupo instalirati i održavati, a isplaćuju se tek nakon 4-6 godina od datuma kupnje.
- Povećana opasnost od požara, potreba za poštivanjem niza pravila tijekom instalacije.
Jeftino rješenje je grijanje garaže kotlom na kruto gorivo ili plin: najekonomičniji način podrazumijeva minimalne troškove tijekom rada. Također, mali troškovi opreme bit će kod grijanja kompaktnim konvektorima: cijena im je vrlo niska.
Učinkovitost grijanja garaže zimi
Prije nego što odlučite koji je najbolji način grijanja garaže, potrebno je poduzeti niz mjera kako bi gubici topline bili minimalni, a tijekom rada opreme rizik od požara sveden je na nulu. Da biste riješili prvi problem, važno je izolirati sobu: ekspandirana glina pogodna je za pod, bazalt ili mineralna vuna za zidove i krovove.
Potrebno je zatvoriti sve pukotine, a također izvesti parnu barijeru. Da biste se riješili rizika od požara, potrebno je razmotriti ventilacijsku strukturu. Preporučljivo je napraviti prisilni propuh, pogotovo ako će se garažni prostor zagrijavati kotlom.
Načini zagrijavanja
Da biste zagrijali garažu, morate odabrati optimalni izvor energije i nosač topline. Istodobno se uzima u obzir površina prostorije, njezin raspored, intenzitet rada, kvaliteta površinske izolacije i drugi čimbenici.
Grijanje na plin
Takav nosač energije nije skup, ali instalacija sustava povezana je s dodatnim troškovima. Morat ćete izraditi projekt, dozvole, platiti profesionalnu ugradnju, uređenje ventilacije, dobiti propis za kotao. Plinsko grijanje može biti potpuno automatizirano, sustav će uvijek imati rashladnu tekućinu, rad opreme karakterizira učinkovitost i povećana učinkovitost. Mane sustava su rizik od požara, povećana eksplozivnost, nemogućnost da to sami napravite.Za garažu je preporučljivo koristiti aparat za kondenzaciju pare koji može učinkovito raditi pod smanjenim tlakom. Kao izvor možete koristiti standardnu plinsku bocu od 20 ili 50 litara.
Električni grijači
Često se za zagrijavanje garažnog prostora koriste podni ili zidni konvektori. Odlikuju se brzim grijanjem, automatiziranim radom, sigurnošću, dugim vijekom trajanja, svestranošću upotrebe: takva se oprema može koristiti bez obzira na razinu atmosferske vlage i onečišćenja.
Mane električne opcije su povećani troškovi, ne previše ekonomična potrošnja energije. Uz to, električni grijač uvijek mora biti priključen na utičnicu od 220 volti. Ako garaža nije elektrificirana, morat ćete se koristiti proizvodnom opremom.
Čvrsto gorivo
Kotao na kruta goriva dobro je rješenje za grijanje tehničkih prostorija i kućnih soba. Dovoljno brzo se zagrijava, može raditi na drvu, peletu, ugljenu, na njega se može spojiti zračni krug. Međutim, sustav zahtijeva obvezno uređenje dimnjaka za izbacivanje otpada, sama oprema je prilično glomazna, gorivo se mora redovito natočiti u komoru za izgaranje.
Najpopularniji su pirolizni modeli kotlova koji su vrlo energetski intenzivni i razlikuju se u relativno jednostavnom dijagramu spajanja.
Voda
Za takav sustav koristi se plinski agregat, kruto gorivo ili električni kotao, a kao gorivo mogu se koristiti i dizel ili antifriz. Ugradnja konstrukcije može se obaviti neovisno, jer je njezina struktura pojednostavljena. Za to se koriste klasične okrugle i oblikovane cijevi, temperatura rashladne tekućine može se mijenjati pomoću posebnog regulatora. Ako se soba nalazi na najviše 20 m od stambene zgrade, možete spojiti sustav na opremu za grijanje dnevnih soba.
Grijanje na zrak
Ovo je dobro rješenje koje kombinira funkcije grijanja i ventilacije. Za takav sustav možete koristiti autonomni grijač: za kompaktnu garažu, na primjer, prikladan je model Planar 8 DM 12 ili 24. Glavna prednost sustava je jednokratno sušenje i ujednačeno zagrijavanje pune zapremine zraka. Kao rezultat, u sobi nema vlage koja može nagrizati metalne dijelove ili oštetiti drvene elemente.
Odabir najbolje opcije
Da biste zagrijali garažu, obratite pažnju na sljedeće suptilnosti:
- Površina sobe, raspored.
- Učestalost rada: na primjer, ako se planira koristiti garažu samo 1-2 puta tjedno, možete se snaći s konvektorom, a uz redovite posjete, bolje je instalirati bojler.
- Planirano je zagrijavanje cijele prostorije ili dijela garaže.
Važno je uzeti u obzir financijske mogućnosti vlasnika, dostupnost opreme, rabljenog goriva i rashladne tekućine. Treba obratiti pažnju na blizinu centraliziranih komunikacija: ako postoje, možete se povezati kao izvor energije.
Uradi sam sustav grijanja
Prije početka instalacijskog postupka morate pripremiti crtež koji će prikazati komponente sustava i popraviti suptilnosti veze. Ako govorimo o plinskom grijanju, morat ćete prikupiti paket dokumenata, inače se dizajn može prepoznati kao nezakonit. Zatim morate pokupiti samu opremu. Za to je važno uzeti u obzir snagu izračunom prema površini, brzini grijanja, učinkovitosti i drugim čimbenicima. Nakon toga se instalira kotlovska oprema, pumpe, uređuje ventilacija, postavljaju cijevi i uređaji se međusobno spajaju.Zatim se provodi puštanje u pogon, što omogućuje provjeru ispravnosti uređaja, provjeru ispravnog izbora snage i, ako je potrebno, uklanjanje pogrešaka.
Ako garažni prostor planirate koristiti relativno rijetko, dopušteno je instalirati podne ili zidne konvektore spajanjem na napajanje. Ako nema središnjeg izlaza, može se koristiti benzinski ili dizelski generator.
Ako stvarno govorimo o metalnoj garaži, onda od nje ne biste trebali praviti toplu sobu. Takve mjere nikada se neće isplatiti. A na -40 stupnjeva, čak i više. Ovdje će pomoći samo točkovno zagrijavanje područja motora, naime njegove kartera. A najsigurnija i najekonomičnija sredstva za grijanje mogu biti keramički grijači. Prvo, ravan je i lako se kotrlja ispod kartera bilo kojeg automobila na jednostavnim kotačima (ako pričvrstite ručke). Štoviše, sigurno je, čak i ako ulje iz motora na njega padne, neće se zapaliti.
Da, motor se ne zagrijava do 40 stupnjeva, ali bit će omogućen lakši start automobila u zimskim hladnoćama. I što je najvažnije, topla individualna garaža izravan je put do korozije tijela vašeg automobila. Uostalom, nakon vožnje u toplu garažu, tijelo počinje „plakati i hrđati do jutra.