Raznolikosti dimnjaka za kotlove na kruto gorivo

Učinkovitost dimnjaka za kotao na kruta goriva određuje njegove performanse, propuh i sigurnost ljudi koji žive u zgradi. Izgaranjem goriva nastaje dim i čađa. Te tvari mogu začepiti cijev i izazvati požar kada se nakupljaju u velikim količinama. Dimnjak za kotao na kruta goriva mora biti jak, vatrootporan i izdržljiv. Uvjet za postizanje ovih kriterija je točan odabir materijala i poštivanje tehnologije ugradnje.

Vrste dimnjaka za kotao na kruto gorivo

Dimnjaci za kotao TT mogu se izraditi samostalno ili možete kupiti proizvode spremne za ugradnju. Izbor je određen dizajnerskim značajkama peći i zgrade, vlastitim mogućnostima i financijskim mogućnostima.

Opcije materijala za cijevi za kotlove za grijanje na kruta goriva:

• Metal. Konstrukcije od tamnog željeza su izdržljive i pristupačne. Kružni kanal pruža dobru vuču. Nedostatak je taj što metal brzo hrđa pod utjecajem kiseline koja nastaje interakcijom čađe i kondenzata.
• Cigla. To je vremenski ispitani materijal koji je otporan na najviše temperature. Može se koristiti za izgradnju dimnjaka za kotao na ugljen. Međutim, opeka se brzo urušava zbog promjena u razini vlage.
  
• Vatrostalno staklo. Ove cijevi smatraju se najboljima. Podnose visoke temperature, ne reagiraju na kiseline, a čađa se ne stvara na unutarnjim zidovima. Jedini nedostatak su visoki troškovi proizvodnje.
• Keramičke cijevi. Dimnjaci su otporni na jaku toplinu i koroziju. Glatki zidovi ne skupljaju čađu, što pridonosi učinkovitom radu kotla i povećanoj sigurnosti.
• Azbestno-cementne cijevi. Proizvodi su jeftini i jednostavni za instalaciju. Međutim, oni ne podnose jako zagrijavanje, mogu se ugraditi u peći s dugim izgaranjem i u dijelove dimnjaka gdje temperatura pada na 350 stupnjeva.
• Ne hrđajući Čelik. Takve cijevi dobro podnose intenzivnu toplinu, čak i od ugljena. Proizvodi su jaki, pouzdani i izdržljivi. Međutim, s vremenom mogu postati i žrtvom korozije.

Na mjestu ugradnje dimnjaci se dijele na unutarnje i vanjske vrste. Izbor je određen konstrukcijom zgrade i kapacitetom opreme za grijanje.

Pokazatelji pri odabiru dimnjaka

Proizvođači u dokumentaciji s kojom su proizvodi dovršeni navode preporuke o promjeru cijevi dimnjaka za kotao.

Sljedeći kriteriji koriste se za određivanje prikladnosti uređaja za ispuštanje dimnih plinova i opreme za grijanje:

• Visina cijevi. Što je veći, to će vuča biti bolja. Ali to će dovesti do povećanog opterećenja vjetrom i povećanja duljine ravnine dodira s produktima izgaranja. Minimalna vrijednost je visina reza od 100 cm iznad ravnog krova ili 50 cm iznad grebena dvoslivnog krova.
• Odjeljak. Najbolja opcija je krug. Prekinute linije smanjuju vuču, a naslage ugljika nakupljaju se u uglovima, što pospješuje stvaranje korozivnih kiselina.
• Prag temperature.Trebao bi biti 20-30% viši od temperature koju stvara odabrano gorivo. Drvo gori na 300 stupnjeva, a ugljen može stvoriti toplinu i do 900 stupnjeva.
• Izdržljivost. Ova je kvaliteta rezultat otpornosti materijala na koroziju i njegove higroskopnosti.
• Unutarnje područje. Idealno bi bilo da odgovara mlaznici kotla. Povećanje promjera dovodi do smanjenja potiska, a smanjenje promjera otežava uklanjanje proizvoda izgaranja.

Sve ove zahtjeve ispunjavaju keramičke, staklene i nehrđajuće cijevi.

Prilikom izrade dizajna i proračuna, morate uzeti u obzir troškove materijala i trezveno procijeniti svoje mogućnosti za njihovu ugradnju.

Osnovna pravila instalacije

Prilikom izrade dimnjaka za kotao na kruta goriva, preporuča se pridržavanje niza pravila koja će osigurati učinkovit rad grijača.

Pravila su sljedeća:

• Smjestite cijev na sigurnu udaljenost od zapaljivih površina i predmeta. Ako to nije moguće, zaštitite ih štitovima od materijala s niskom toplinskom vodljivošću.
• Izbjegavajte stvaranje ravnih i oštrih zavoja na trasi autoceste. Ta područja smanjuju vuču i skupljaju prljavštinu i prljavštinu.
• Ako visina cijevi prelazi 150 cm, treba napraviti strije kako bi se spriječilo prevrtanje ili pucanje jakim vjetrom.
• Na dnu prvog dijela cijevi mora se instalirati sakupljač kondenzata. To će spriječiti da se začepi čvrstim naslagama.
• Ako oblik cijevi ne odgovara konfiguraciji dimovoda, mora se koristiti adapter. Preostale pukotine zatvorite brtvilom otpornim na toplinu.

Glavni zahtjev za strukturu je sigurnost od požara i odsutnost rizika od zagađenja dimom u prostorijama.

Preporuke za ugradnju dimnjaka

Ugradnja dimnjaka mora se izvoditi u određenom slijedu, tako da je struktura čvrsta i stabilna.

Ova aktivnost sastoji se od sljedećih faza:

1. Priprema podnožja i ugradnja kotla na kruta goriva.
2. Oznaka za izradu rupa, učvršćivanje stezaljki i odstojnika.
3. Bušenje rupe u zidu ili otvora na stropovima, ovisno o odabranom načinu ugradnje.
4. Brtvljenje prolaza toplotnim izolacijskim pločama s unaprijed izrađenim otvorima za cijev.
5. Sklop dimnjaka. Tehnologija je odabrana u skladu s odabranim materijalom.
6. Brtvljenje preostalih utora. Ugradnja kolektora kondenzata. Ugradnja čepa na gornji rez cijevi.

Provjera ispravnosti instalacije provodi se potpaljivanjem ognjišta novinama ili travom, uz kontrolu svih spojeva za pojavu dima.

DIY dimnjak od opeke

Dimnjak od opeke za kotao na kruta goriva prilično je velik, ali to nije nedostatak. Okomita konstrukcija ima dobar toplinski kapacitet i može se koristiti za dodatno zagrijavanje prostorije, vodenog kruga i grijanje potkrovlja.

Izgradnja se izvodi u slijedu:

1. Otopina se pravi od smjese pijeska i gline u omjeru 3: 1.
2. Priprema se korpulentna opečena crvena opeka, provjerava se kvaliteta kamenja.
   
3. Toranj je postavljen sa stranicom od 2-2,5 cigle i debljinom od 1 opeke. Debljina žbuke uzima se 1,5-2 cm. Za 4 kamene visine prije preklapanja polaganje se suspendira.
4. Vlakna je položena da smanji potisak i temperaturu ispušnih plinova. Nakon prolaska stropa, kula se počinje sužavati za širinu od 1/8 kamena u svakom redu.
5. Zid se uklanja kroz krov, na ovom mjestu se vrši sljedeća ekspanzija (vidra), čija ukupna visina iznosi 6 redova.
6. Izrada deflektora koji sprečava ulazak turbulencije zraka u cijev.

U zaključku se izvode radovi toplinske i hidroizolacije, nakon čega se izvodi kontrolno kurište.