Izrada vijčanih šipova vlastitim rukama

Vijčani piloti za temelj privlačni su zbog brzine ugradnje, kao i mogućnosti njihove upotrebe u područjima s velikim porastom podzemne vode. Međutim, na nekim vrstama tla takvi se nosači ne mogu instalirati. Prilikom uređenja temelja važno je provesti geološko snimanje područja i odabrati proizvode dovoljne debljine stjenke koji su podvrgnuti antikorozivnoj obradi.

Opis i sorte vijčanih pilota

Struktura se sastoji od dugo vratilo i vrh oštricekroz koji se hrpa uvije u zemlju. Način ugradnje jedna je od razlika između takvih proizvoda od dosadnih.

Razvrstati vijčani piloti mogu se izraditi prema brojnim parametrima:

  • Po tipu savjeta... Zavareni su i lijevani. Druga je opcija skuplja, ali je prikladnija za tla velike gustoće (posebno permafrost), koja lako prolaze kroz njihovu strukturu i ne deformiraju se u procesu.
  • Po broju lopatica na cijevi (može biti od 1 do 6). Proizvodi s jednom oštricom prikladni su samo za gusta tla koja se ne mogu nazvati pokretnima ili napuhanima. Šipovi s velikim brojem ovih elemenata mogu se koristiti na različitim tlima. Ali zbog veće otpornosti na različite vrste učinaka opterećenja (vodoravni, vučni i drugi), često se koriste na tlima s nedovoljnom nosivošću.
  • Po dimenzijama lopatica. Elementi se smatraju širokim ako im je promjer 1,5 puta ili veći od presjeka šipke. Šipovi s takvim lopaticama imaju veliku površinu potpore. To ih čini pogodnima za slaba tla. Nosači s uskim oštricama pogodni su za gusta i vječna tla. Hrpa sa širokim postoljem ne može se ugraditi u takvo tlo, jer to povećava rizik od deformacije ili oštećenja lopatica.

Prednosti vijčanih pilota
Brza instalacija
Može se instalirati na visokoj razini podzemne vode
Relativno tiha instalacija
Mala količina zemljišta
Mogućnost ugradnje na padine, reljefni teren
Može se instalirati u blizini drugih zgrada
Višekratna upotreba

Više o prednostima:

  • Brzina radova posebno privlači pažnju graditelja. Čak i prilikom ulijevanja betona u jezgru pilota nema potrebe za dugim čekanjem za skrućivanje, budući da glavno opterećenje snosi metalno tijelo.
  • Ispustite mjestogdje će se izvoditi posao, nije potrebno.
  • Mnogo manje bukenego kod rada s drugim vrstama pilota. Prilikom postavljanja nosača za vožnju ne stvara se samo buka, već i pojave vibracija koje mogu negativno utjecati na funkcioniranje predmeta koji se nalaze u blizini mjesta na kojem se izvode radovi.
  • Manje rada na zemlji u usporedbi s pločama i trakama izrađenim od armiranog betona, to štedi vrijeme i novac (što, međutim, ne uklanja troškove kupnje visokokvalitetnih debelozidnih šipova).
  • Moguća je ugradnja temelja na padinama i druga područja koja ne karakterizira savršena ravnomjernost. To je olakšano prisutnošću oštrica.
  • Mogućnost gradnje u blizini postojećih objekata zbog malog pomicanja tla.
  • Kompatibilno s ugradnjom privremenih konstrukcija. Hrpe može se ponovno upotrijebiti, stoga se nakon demontaže svlačionice ili druge slične zgrade mogu ukloniti iz tla i koristiti u ugradnji slične građevine ili komunalne zgrade.
Na mjestima s visokom seizmičkom aktivnošću zabranjeno je izrađivati ​​pilotski temelj

Mane su povezane s nemogućnošću ugradnje na neke vrste tla. Šipovi se ne mogu koristiti:

  • Na lokalitetima sa seizmičkom aktivnošću viši od umjerenog.
  • U tlima čija obilježja predisponiraju brzu koroziju metala. Ovo uključuje visok organski sadržaj, nizak pH (manje od 5,5) i mali električni otpor (do 1000 Ohm-cm). Životni vijek nosača u takvim uvjetima bit će nizak. Zbog nedovoljnog pH, europski standardi ne preporučuju upotrebu hrpa na tresetnim tlima.
  • U tlima na kojima postoje tvrde inkluzije (kamenje, deponije, građevinski otpad). Oni mogu ozlijediti vrh hrpe ili čak njezinu šipku.
  • U tlima s visokim udjelom sulfata (više od 1000 ppm). Te veze uništavaju nezaštićeni betonski odljev članova.

Nepoželjna koristiti hrpe na rastresitim tlima, ne pružajući stabilan položaj duž duljine (tresetna, muljevita pjeskovita i druga slična tla). Ako je to još potrebno učiniti, nosači moraju biti duboko zakopani (najmanje 3 m).

Ugradnja pilota u tlo, gdje rastresiti sloj leži na dubini manjoj od njihove duljine, također se ne smije dopustiti (na primjer, postavljanje trometarske konstrukcije na mjestu gdje sloj treseta leži na dubini 1,8 m).

Ponekad se kombiniraju vijčani piloti rešetka (armiranobetonska traka)namijenjen za ravnomjernu raspodjelu opterećenja... Stvaranje takvog temelja zahtijeva pažljiva geološka istraživanja i poštivanje tehnologije. Jedna od najčešćih pogrešaka je držanje pojasa na zemlji.... U tom će slučaju sile naleta mraza djelovati neravnomjerno, a rešetka će se saviti u područjima u blizini nosača. Također, takav temelj stvara poteškoće prilikom izolacije poda i polaganja komunikacija. Najprikladniji je za područja s jakim nagibom reljefa i opasnošću od odrona.

Rešetka

Opseg primjene

Ako tlo udovoljava zahtjevima, a šipovi imaju dovoljnu debljinu stijenke i ako su pocinčani, mogu se koristiti za izgradnju stambene zgrade. Ovisno o tehnologiji gradnje, takav temelj može trajati više od 100 godina. Međutim, većina hrpa proizvedenih u Rusiji nije dovoljno debela za stambenu zgradu.

Postoji nekoliko područja na kojima se koristi takav temelj racionalno:

  • Erekcija lagane zgrade: kupke, sjenice, okvirne ladanjske kuće, valovite ograde.
  • Uređenje privremeni stanovi... Temelj će biti izgrađen brzo; neće biti potrebni zemljani radovi velikih razmjera.
  • Izgradnja u područjima s izraženim nagibom, neravnom terenuvjerojatnost klizištaJa... Bilo koja područja na kojima bi se trebalo potrošiti puno novca za izravnavanje ili izgradnju podruma ukopanog u padinu.
  • Lokacije sa visok porast podzemnih voda.

Tlo mora udovoljavati zahtjevima za ICC FC358: ne smije biti bogat kamenitim inkluzijama, biti premekan i labav, sadržavati puno sulfata ili biti sklon korozivnim procesima. To se posebno odnosi na izgradnju stambene zgrade.

Pravila odabira hrpe

Zapadni standardi preporučiti upotrebu za izgradnju kuća potpora s debljinom stjenke od najmanje 8 cm... Većina nagomilanih hrpa na modernom ruskom tržištu, imaju tanke zidove - 3,5-4,5 cm... Ovaj je parametar predstavljen kao standard, često su čak i proizvodi s pokazateljem 6,5 označeni kao ojačani. Međutim, tankoslojni nosači imaju kratak životni vijek - oko 30 godina (ako nisu pocinčani, a tlo nije kemijski agresivno).

Proizvođači koji se pridržavaju zapadnih standarda počeli su se pojavljivati ​​u Rusiji.

Za vrste pilota na tržištu mogu se označiti sljedeće opseg primjene:

  • s debljinom 4-4,5 cm: za nezahtjevne zgrade - kupke, šupe, sjenice, kao i za privremene stanove;
  • 6-6,5 cm: za kuće s laganim okvirom;
  • 8-9 cm: za stambene zgrade od bilo kojeg materijala.
Hrpe moraju biti ravne, čiste iznutra i izvana, s jednoličnim premazom

Kada birate, trebali biste obratite pažnju na sljedeće čimbenike:

  • Dostupnost i kvaliteta pokrivenosti... Najveću trajnost pruža pocinčavanje: šipovi s debelim zidovima s takvom zaštitom mogu poslužiti više od jednog stoljeća.
  • Glatkoća površine: ne bi trebalo sumnjati da je ovaj proizvod izrađen od obojene zahrđale cijevi.
  • Kvaliteta šava: trebao bi biti gladak, kontinuiran, uredan.
  • Oblik oštrice: mora odgovarati sastavu tla.
  • Čistoća iznutra: ako je proizvod okrenut vrhom prema gore i lagano kucan po njemu, iz njega ne smije ispasti hrđa.

Doživotno ovisi o karakteristikama same hrpe i o uvjetima rada. Smanjuju ga osobito svojstva tla koja predisponiraju koroziju.

Ugradnja vijčanih pilota

Električni svayakrut

Uradi sam ugradnju vijčanih šipova potpuno ručno, mehanizirano (pomoću uređaja koji povećavaju učinkovitost rada) i koristeći skupu opremu... Izbor željene opcije ovisi o financijskim mogućnostima i uvjetima gradnje. Duge konstrukcije (više od 3 m) teško je instalirati bez opreme. Udaljenost između elemenata određuje se proračunom.

Tehniku ​​treba koristiti na područjima s teškim terenom. Budući da je skupo kupiti, najbolje je unajmiti potrebnu opremu. Među uobičajenim stavovima možete spomenuti:

  • električni zavoji - Vihor, Krinner, Handyman i drugi;
  • Capstan - prikladno za pilote presjeka do 21,9 cm;
  • Tornado - prijenosna oprema koju napaja mreža od 380 V ili generator od 5,5 kW i prikladna za nosače presjeka do 15 cm);
  • MGB-50P, omogućujući izgradnju na smrznutom tlu.

Također možete označiti nekomplicirano čvoraolakšavanje ručnog zavrtanja:

  • štapnavojem u ušice nosača;
  • glava iz cijevi sa stezaljkama, sprečavajući oštećenje vrha;
  • mašina za mljevenje mesa pogonjen bušilicom dovoljne snage (više od 1 kW).
Valera
Valera
Glas građevinskog gurua
Pitati pitanje
Instalacija u potpunosti ručno dopuštena je ako obrtnici imaju dobru fizičku obuku. Za većinu će se takav rad pretvoriti u veliko ulaganje vremena i truda, pa je bolje koristiti posebne uređaje.

Kako izraditi hrpe vlastitim rukama

Može se napraviti DIY vijčana hrpa van cijevi željena duljina. Takvi će dizajni učiniti za ograde i lagane gospodarske zgrade... Bolje je kupiti visokokvalitetne industrijske potpore za stambenu zgradu. Domaće hrpe za takav zadatak nisu najbolji izbor: moraju imati ojačane oštrice i izdržati velika opterećenja. Nije lako osigurati njihovu pouzdanost prilikom izrade vlastitim rukama.

Upute za izradu hrpa izgleda ovako:

  • Pripremite crtež. Označava promjer oštrice, korak njegovog okreta, duljinu konusa. Optimalni promjer cijevi je 9-11 cm. Duljina bi trebala biti najmanje 0,3-0,5 m veća od dubine nosećeg sloja.
  • Konus je izrađen od tetraedra: na kraju cijevi se dijelovi režu, savijaju čekićem i zavaruju. Oznake se mogu napraviti od uzoraka papira.
  • Oštrica izrađena od ugljičnog čelika debljine 5-6 mm. Njegov unutarnji promjer jednak je opsegu cijevi, a vanjski se odabire na sljedeći način: za trup presjeka 6 cm izrađuje se jednakim 20 cm, za hrpu 7,5-9 cm - 25 cm, za šipku od 11 cm - 30 cm. Korak vijka obično iznosi 20 -40% vanjskog promjera. Što je tlo sitnije i rahlije, to se više vrijednost dobiva.
  • Izrezivanje praznine oštrice rezanjem plazmom, to savijati u skladu s korakom s porokom.

Zatim oštrica je zavarena na šipku... Na vrhu potpore napravite par rupe za šipku ili stvoriti zasebnu glavu. Dizajn protiv korozije prekriven brodskom bojom.

 

ihousetop.decorexpro.com/hr/
Dodaj komentar

Temelj

Ventilacija

Grijanje