A légkondicionáló utántöltő nyomásmérői olyan mérőeszközök, amelyek osztott rendszerben figyelik a nyomást. Ezeket a pálya kiürítésére használják, hogy az utántöltés előtt a nedvességgőz teljesen eltávolodjon. Minden mesternek, aki szakszerűen foglalkozik hűtőrendszerekkel, van ilyen készüléke, amelynek eszköze egyszerű, de megköveteli a működési elvek megértését. Mivel a különböző típusú hűtőközegek potenciális nyomása eltérő, a légkondicionálók feltöltéséhez megfelelő elosztókat használnak.
Mi az a nyomtávú állomás (gyűjtő)
A klímaberendezés hűtőközeg-nyomása a legfontosabb paraméter az osztott rendszer működéséhez. Ha a magas vagy alacsony áramkör nyomása megnő, ez a kompresszor fokozott működéséhez és gyors meghibásodásához vezet. Alacsony nyomáson a berendezés rosszul működik, és nem teljesíti teljes mértékben funkcióit. A freonnyomás szintjének méréséhez mérőcsatornákat vagy állomásokat használnak. Alkalmazott eszközök a légkondicionáló egységek freonnal és olajjal történő feltöltésére.
A klímaberendezések feltöltésére szolgáló tömlőkkel ellátott mérőállomást az autó léghűtési rendszereiben használják. Az autószolgáltatásokban kihúzott tömlős álló eszközöket használnak a nyomás szabályozására. A fali split rendszerek szerviztechnikusai hordozható kompakt eszközöket hordoznak.
A gyűjtőket hűtőszekrények javítására használják. Az eszközök módosítása némileg eltér, de a működés elve és a végső cél ugyanaz: ellenőrizze a hűtőközeg nyomását, és hiány esetén töltse fel.
Melyek a nyomtáv állomások
Kétféle gyűjtő létezik:
- Egy csaptel, 2 tömlővel és kék nyomásmérővel felszerelve. Más szavakkal, egyszelepes. A hűtőszekrények javításához egy ilyen eszköz elég. Méri a hűtőfolyadék szívási szintjét. A tömlők közötti csatlakozás szeleppel van szigetelve.
- 2 csapkal, 2 nyomásmérővel és három tömlővel felszerelve. Ez két szelepes műszer, amely két irányban képes mérni a nyomást. A piros mérőműszer a kibocsátási nyomást, a kék a szívónyomást méri. Ezt a berendezést a klímaberendezések és a hűtőberendezések vezetékeinek freonnal való feltöltésére, valamint a csőrendszer kiürítésére használják a hűtőközeg ártalmatlanítása után. A csatlakoztatott eszköz működése közben a rendszer levegője leáll.
Van négy- és hatszelepes is, de az osztott rendszerek kiszolgálásához elegendő egy vagy két szelepes készülék.
A pontossági osztály szerint felosztva 0,2-től 4,0-ig. Minél alacsonyabb az együttható, annál pontosabbnak tekinthető a berendezés. A rezgési körülmények közötti karbantartáshoz a nyomásmérők rezgésálló modelljeit használják.
Viszont referenciaeszközökkel ellenőrizzük a nyomásmérők helyes működését. Ha kétség merül fel arról, hogy a nyomtáv állomás helytelen értékeket mutat, akkor azt egy másik nyomtávval kell ellenőrizni.
Az egyes freontípusokhoz a nyomásszintnek megfelelő mérőeszközt használnak.
Tény, hogy a környezetbarátabb folyadékokkal töltött rendszerben a potenciális nyomás magasabb, mint az elavult, betiltott freonoké. Ezért annak érdekében, hogy ne sérüljön a nyomásmérő, a rendszerben lévő freon típusának megfelelően választják meg.
Mérőeszköz-gyártók
A legjobb nyomtávú állomások az USA-ban és Japánban készülnek. A Mastercool márkájú berendezések elismert vezető szerepet töltenek be a mérőműszerek alkatrészeinek gyártásában. A készülékek megbízhatóak és tartósak, évekig működnek javítás nélkül. A kiviteltől és az alapanyagoktól függően az árhoz választják ki őket.
A mérőeszközök második gyártója Kína. Sok iparos inkább a kínai termékeket részesíti előnyben olcsósága miatt. A mindennapi használatra szánt olcsó eszközök megvásárlásakor hibát követhet el, és olyan hamisítványt vásárolhat, amely a garanciális időszak végéig nem fog működni. Előfordulhat, hogy a készülék nem a megfelelő értékeket mutatja - emiatt az ügyfeleknek problémái lesznek a HVAC berendezés működésével, ami panaszokat és eljárásokat von maga után.
A kínai modellek között valóban jó gyártók vannak, ezért tudnia kell, kitől vásároljon professzionális eszközt a munkához.
Az EKV hazai márka árban és minőségben alkalmas az orosz split rendszerekhez, de a Japánban gyártott csúcstechnológiás berendezésekhez nagyobb pontosságú nyomásmérőket kell választani.
Hogyan kell használni a mérőállomást a légkondicionáló feltöltéséhez
Először ajánlott megnézni, hogyan méri a szakember a nyomást egy nyomásmérővel, majd feltölti a rendszert freonnal. Tapasztalat nélkül nem szabad ilyen munkát vállalnia.
- ha a hűtőközeg legalább 30-50% -a megmarad a rendszerben, akkor a kiürítés elhagyható, ha a megadott mennyiségnél kevesebb - az eljárást teljesen lefolytatják - először a rendszert ürítik, majd ürítik, majd feltöltik;
- az üzemanyag feltöltése után ellenőrizzük, hogy nincs-e rajta szivárgás, és nitrogénnel nyomás alá helyezzük (előfordulhat, hogy egy közönséges állampolgárnak nincs eszköze erre a célra);
- ha olajat kell hozzáadnia, akkor azt súly szerint számolják - nem többet és nem kevesebbet, hogy ne változtassák meg a hűtőközeg kémiai jellemzőit;
- ha ellenőrzi a hőmérséklet által feltöltött folyadék mennyiségét, akkor rendelkeznie kell egy speciális eszközzel, amely elég drága ahhoz, hogy egyszerre megvásárolja azt;
- egyszelepes szívószelepet csak akkor kell használni, ha a kompresszor be van kapcsolva.
A munka szakaszai:
- A rendszert folyékony nitrogénpalack segítségével leeresztik.
- Vákuumszivattyú eltávolítja a maradék nedvességet és nitrogént.
- A szükséges mennyiségű freont egy mérőállomáson keresztül speciális mérlegekbe töltik fel (mennyit és milyen márkát írnak az utasítások).
- Bekapcsolják, és megvárják, amíg a folyadék bejut a vezetékbe.
A speciális felszerelés nélküli üzemanyag-feltöltési eljárás használhatatlanná teheti az éghajlati berendezéseket, ezért a költséges javítások elkerülése érdekében ajánlott a klímaberendezéssel foglalkozó szakemberek meghívása.
Az autó légkondicionálójában lévő szűrő, a párologtató eltömődésének, a kompresszor működésének ellenőrzéséhez használjon metrológiai állomást és csatlakoztassa a nagynyomású vezetéket. Az egyszerű tankoláshoz nem szükséges nagynyomású állomást csatlakoztatni.
