A tolókapuk tömören vannak elhelyezve a telep kerítésében, a szerkezet nem igényel helyet előtte az ajtók kinyitásához. A vászon görgőtámaszokon mozog a kerítés mentén, miközben egy személy nem sok erőfeszítést tesz. A háztulajdonosok pénzt takaríthatnak meg saját készítésű csúszó kapukat. A kialakítás megvédi a területet a behatolástól, tekintet nélkül mechanikus vagy automatikus nyitásra.
Általános információk a tolókapukról
Szervezze meg az utazást egy fém váz segítségével, dekoratív betéttel vagy varrással. Két tartógerendát helyeznek el az alapozásban, kapuszerkezetet hoznak rájuk a keret alján profilgerendával (csapágy).
A kerekek teljesen el vannak rejtve az alsó csatornában, így a termék belülről és elölről is szép. A vászon oldalirányban balra vagy jobbra mozog a kerítés mentén. A tolókapuk kialakítását úgy tervezték meg, hogy 2 vászon távolodik el a középponttól.
Nyitási módszerek:
- mechanikus - a tulajdonos kézzel nyomja az ablakszárnyat;
- automata vagy elektromos - elektromos meghajtás van a szerkezeten, a hálót az alapállomás gombjával vagy távirányítóval lehet vezérelni.
Vannak rendszerek felső hengerek felszerelésével. A szárny a konzolos gerenda mentén mozog, amely a nyílás felett helyezkedik el. A rendszer hiánya az elhaladó járművek magasságának korlátozásában.
A szerkezet elve
A görgős kocsikat hegesztéssel vagy csavarozással biztonságosan rögzítik a gödörben betonozott teherhordó gerendához. Helyezhet egy kiskaput a vászonba, vagy külön is megadhatja ugyanolyan stílusban, mint a kapu. A szár téglalap vagy háromszög alakú. Az első típust a látható vászonhoz hasonlóan varrják, így az ablakszárny szilárd téglalapnak tűnik.
Ezt a formát 4 m nyílású széles kapukhoz használják. A négyszögletes szárú tolókapuk rajza felülről kettős tartókerék-készlet felszerelését biztosítja.
A tolókapuk előnyei és hátrányai
A kimeneti szerkezetek stabilak, mivel nincsenek vízszintes és függőleges hurkok, amelyekre a terhelést kiszámítják. A szövedék súlya átkerül az alapítványra, így a megbízhatóság az idő múlásával a negatív tényezőktől függetlenül nem csökken.
Egyéb előnyök:
- kompakt nyílás;
- a hószállástól való függetlenség;
- könnyű mozgás és zajtalanság;
- széles nyílások karbantartása;
- bármilyen varrás használatának képessége belül;
- üzemeltetés közbeni bonyolult karbantartás.
Hátránya, hogy a széles és magas vásznaknak nagy a szélessége, ezért a szerkezet biztonsággal készül. Ezt egy erőteljes talapzat rendezésével és egy tápkeret beszerelésével lehet elérni. Ezen szerkezetek szilárdságának hiánya csökkenti a tolókapuk megbízhatóságát.
Ha hibákat követnek el a számításokban, az ablakszárny megereszkedik vagy elferdül.
A vászon belső kerítés mentén történő mozgatásához 5-8 méter szabad területre van szükség tárgyak, épületek és ültetvények nélkül.
Rajzok és diagramok
Az interneten sok lépésről lépésre található utasítások rajzai a barkácsoló tolókapuk rajzaira, de jobb, ha teljesítenek egy egyedi rendszert, amely alkalmazható a konkrét körülményekre, anyagra, repülésre.
A rajzokon és diagramokon megadott információk:
- az oszlopok, alapok, szárnyak helyének vázlata szélességben, magasságban kötéssel;
- megnagyobbodott ízületek és ízületek;
- az összes szerkezeti elem méretei;
- talajnyomok, az alap szélei, állványok, a vászon teteje;
- minden alkatrész anyaga, állványok, sínek, vásznak.
A diagram segítségével az összeszerelés során bármikor tisztázhatja az elemek elhelyezkedését és arányát, korrelálhat a méretükkel, megnézheti, hogyan készítsen egy kötést. A rajzon szereplő méretek segítenek kiszámítani a kapu gyártásához szükséges anyagok mennyiségét, alternatív munkalista összeállítását.
Normál méretek
Nagy jelentőséget tulajdonítanak az átjáró szélességének, ezért a számításokat helyesen hajtják végre a torzulások elkerülése érdekében, és nem költenek pénzt felesleges építőanyagok vásárlására. Az optimális szélesség nem különbözik túlságosan a fesztávolság méretétől. Például, ha a szélesség 4 m, további 200 mm hozzáadódik ehhez a paraméterhez. Az ellensúly létrehozásához adjon 1,5–1,6 hosszúságot.
A méretek népszerűek: 3,0; 3,5; 4,0; 5,0 és 6,0 méter. A gyártott átjáró maximális szélessége eléri a 12 métert. A magasságra nincs különösebb korlátozás, de a szerkezet súlyát figyelembe kell venni. A szárny súlya befolyásolja az automatizálás választását, minél erősebb a készülék, annál magasabb az ára.
Az ajtólap tömege 6 m-es fesztávon körülbelül 600 kg, a jelző anyagtól függően ingadozik. A 4 m-es csúszó szárny minimális súlya 300 - 400 kg lehet. Az ilyen mutatókat figyelembe veszik a görgők, az automatikus eszközök teljesítményének megválasztásakor.
A tervezés árnyalatai
Többféle visszagörgetési rendszer létezik:
- felfüggesztett;
- konzol;
- kijárat.
Az első típus a legegyszerűbb, kerekekkel ellátott vezetőgerendával a vászon áthelyezéséhez. Ez a fajta terjedési séma a magasságkorlátozások miatt nem érkezett meg.
Kijárati modelleknél a kapuhengerek a földön lévő csatornán futnak. A rendszer megbízható, de magában foglalja a pálya rendszeres tisztítását a hó, törmelék, jég ellen.
A konzolos rendszerben a vezető a kerethez van rögzítve, hogy ne korlátozza a fesztávolság magasságát, és az ablakszárny a talaj felett mozogjon. A hengereket egy profilba helyezik, amely a belső szárnyra van rögzítve. Varráshoz hullámpapírt, fémet, fát terveznek.
Anyagválasztás a tolókapukhoz
A kapuk védik az udvar belső terét a behatolásoktól, ezért a bélés anyagának ellen kell állnia az ütközéseknek és más terheléseknek. A vásznak váza fémcsőből, a szárak támaszai és átlói hasonló anyagból készülnek. A töltéshez legalább 2 mm vastag fémet használjon, vagy horganyzott vagy polivinil-vegyületekkel festett profilozott lapokat tegyen.
A kiegészítőkből szükséged lesz:
- profil a vezetőgerendához;
- videók;
- kocsi kerekekhez;
- elkapók;
- véghenger;
- megfogó eszköz;
- csonk;
- automatikus vezérlés készlet.
A töltelék lehet fa panel, szendvicspanel. Görgős futásként használjon csatornát, Tavr-t, I-gerendát, sarkokat.
A munkához szükséges eszközök
Szinte mindenkinek, aki építőipari munkával foglalkozik, van készüléke fémszerkezetek gyártásához és felszereléséhez, különben bérlik őket.
Szerszámkészlet:
- törmelék, szurony és lapát lapát, simító, vödör, hordágy;
- daráló egy körrel az acélon és egy tisztítókorong;
- betonkeverő;
- hegesztés és fogyóeszközök hozzá;
- csavarhúzó, fúró;
- létra;
- szint, vízvezeték, építési tér, mérőszalag 5 m-től;
- kalapács, fogó, mag.
Árokeszköz szükséges egy gödör előkészítéséhez az alapozáshoz, az árok az elektromos vezetékek lefektetéséhez. Betontartóba öntenek cementet, homokot és zúzott követ.
Minden egyes esetben növelhető az eszközök listája. Például, ha bokrok vagy fák gyökerei vannak a földben, akkor emellett baltára is szükséged lesz.
DIY utasítások
A tervek, csakúgy, mint a szakaszok, eltérhetnek, ezért az ajánlásokban megegyeznek a konkrét feltételekkel.
A munka fő szakaszai:
- tervezés, rajzok, diagramok elkészítése;
- anyagok számlálása és beszerzése;
- ásatás;
- betonozás;
- konzolos rendszer és kerethegesztés;
- az ajtólap összeszerelése, a varratok tisztítása;
- kész kapuk és zsanérszerelvények felszerelése;
- automatizálás telepítése.
A görgőkön található tolókapuk összeszerelésénél minden munkát saját kezűleg lehet elvégezni, kivéve a hegesztő alkatrészeket. A penge hosszának kiválasztásánál vegye figyelembe, hogy egy kis szár a penge egyik oldalának leeséséhez vezet nyitott állapotban. Nem praktikus ezt a részt terhekkel terhelni. Ha nagy távolságot tesznek meg a kocsik között, megnő a kerekek terhelése, a vezetők deformálódnak vagy polcaik hajlanak.
Oszlopok telepítése
Az állványok gödreit 1 - 1,2 m mélységig ásják, de a talaj fagyásának mélységét figyelembe veszik. Az ásáskor a falak összeomlanak, ezért a zsaluzat bármilyen deszkából készül. Az aljára zúzottkő ágyneműt fektetnek, vízzel öntve. Ugyanakkor az automatizáláshoz szükséges vezetékeket behelyezik és lefektetik, egy 60–80 cm mélységű vízvezetékbe rejtik, a kiálló kábelekkel ellátott cső felső végét polietilén borítja.
Oszlopokhoz használjon 80 x 80 vagy 100 x 100 mm-es négyzet alakú csövet. Az állvány föld alatti részével szembeni ellenállás érdekében egy 20 mm hosszú vasalat darabokat hegesztenek egy kereszttel, amelyet ezután betonoznak. Az oszlop tetejét úgy takarják be, hogy víz ne folyjon be.
Az alapozás
Szakaszos munkamegosztás:
- föld előkészítése az építkezésen (szemétszállítás, szintezés);
- árok ásása az egyiktől a második oszlopig;
- homok és kavics ágynemű (10, illetve 15 cm);
- az erősítő ketrec hegesztése vagy kötése;
- betont önt.
A cementet, a homokot és a zúzott követ 1: 3: 5 arányban betonba helyezik. A keverék fektetésénél simítóval, lapáttal kell elosztani a tömeget az erősítő rudak között.
A beton 28 nap alatt teljes szilárdságot nyer, de a szerkezet 7-10 nap alatt összeállítható. A betonfelületet gondozni kell - fűrészporral be kell takarni és naponta 2-szer öntözni kell vízzel.
Szárnygyártás
Vágja le a keret acélcsövének nyers darabjait. A sarkokban összekapcsolódó darabokat 45 ° -on, a T alakban egyesülő darabokat pedig 90 ° -on vágják le. Az ilyen árnyalatokat a vágás során figyelembe veszik. A szakaszokat megtisztítják a rozsdától, azokat az összeszerelési rajz szerint helyezik el.
Hegesztéskor nem folytonos varratot használnak, hanem pontokkal kötik össze a kapcsolatot, hogy a keret ne vezessen. Az összes paraméter ellenőrzése után szilárd varrattal hegesztik őket.
A hegesztési helyeket köszörülõ darálóval köszörülik, a fémet korrózió ellen talaj borítja. A hegesztési szakaszban a keretet merőleges elemekkel erősítik meg.
Az illesztések sarkainál nyílások vannak - acél téglalapok vagy fémlemezük háromszögei. A keret egyik oldalán lévő szárat merevítővel erősítik meg, így derékszögű felezőt alkot.
A szerkezet telepítése
A konzolt a keret aljára hegesztik.A szélein gumidugókat helyeznek el, hogy a levelek és törmelék ne kerülhessen be. A futás méretei a kapu hosszától függenek, a vastagságot számítással kell megtenni. A könnyű futás érdekében ellenőrizze a sín síkosságát.
A vezetőrúd és a henger közötti résnek 1 mm-nek kell lennie. A nagyobb játék miatt a penge "peckel" mozgás közben, míg egy kisebb játék miatt elakad a munka. A tartó kapuoszlophoz sarokból vagy csatornából készült fedőléc van rögzítve.
Az alsó és a felső fogók a szalaghoz vannak rögzítve. A kocsit tartó görgőket az alapzatba beágyazott gerendára helyezzük. Konzolos futást tesznek fel a hintóra, az elkapók munkáját szabályozzák. Ezután szerelvényeket szerelnek fel, automatikus vezérlést telepítenek és csatlakoztatnak.
Működési szabályok
Ha működés közben idegen hangok, zörgés hallatszik, hagyja abba a szárny használatát és értse meg az okokat. A vászon kinyitásakor nem sok erőfeszítést tesznek, egyenletesen, rángatózás nélkül mozgatják. Győződjön meg arról, hogy a fedett területen vezetés közben ne tartózkodjon ember vagy állat, valamint idegen tárgyak.
A futókat, amelyek mentén a görgők mozognak, rendszeresen tisztítják, a jeges gerendákat az emléktábla levágása után használják. Ne érjen a kapu mozgó részeihez mozgás közben, vagy amikor a készülék be van kapcsolva. A mechanizmus dörzsölő részeit időben megkenik, a kaput évente egyszer ellenőrzik.
Ha a függönyben kapu van, akkor további biztonsági eszközt kell biztosítani, amely kizárja az ablakszárny mozgását az emberek áthaladásakor. Az automatika használata előtt győződjön meg arról, hogy a zár, a szelep nyitva van és nem akadályozza a mozgást. Ne tartsa a pengét mechanikusan elcsúszva - a műveletek töréshez vagy sérüléshez vezetnek.
