Garázs építése egy nyaralóban nem mindig ésszerű. Ha a nyaralót csak nyáron használják, elegendő parkolóhelyet felszerelni. Az aszfalt vagy beton opció kiváló alternatívája a romoktól való parkolás az országban.
Megfelelő hely kiválasztása a jövőbeni helyszínhez
Az ilyen típusú parkolásra nincs külön követelmény. Közvetlenül a ház mellett helyezhető el, nem messze a kerítéstől - 1 m. A fő tényező itt a kényelem:
- A helyszínt a kapu, a kerítés és a ház vonatkozásában kell elhelyezni, hogy az autónak elegendő helye legyen az udvarra való be- és kilépéshez.
- A barkácsolás mérete az autók méretétől és számától függ.
- Figyelembe kell venni a forgásszöget, különben az autó nem lesz képes behajtani.
- Ne állítsa le autóját játszótér, úszómedence vagy mesterséges víztározó mellett.
- A parkoláshoz sík területet kell választania.
Egyéb követelmények is felmerülhetnek, például az üdülőterülettől való távolság, a piros vonaltól való távolság.
A szükséges lefedettség kiszámítása
Az, hogy mennyi és mennyi törmelékre van szükség a parkoláshoz az országban, annak kialakításától függ, és ez utóbbi határozza meg az autó méretét és súlyát. A helyszín fő paramétere a kavics- és homokréteg vastagsága. Átlagosan egy 20 cm-es réteg elegendő egy városi típusú autóhoz. Egy nehezebb autóhoz - egy terepjáróhoz, egy executive autóhoz - legalább 30 cm-es rétegre lesz szükség. A mikrobuszhoz még szilárdabb alap lesz elkészítendő.
A törmelék térfogatát úgy számolják, hogy megszorozzuk a parkolási területet a rétegvastagsággal. Javasoljuk, hogy 15% -kal növelje a mennyiséget, figyelembe véve a talaj süllyedésének lehetőségét.
A zúzott kő jellemzői egy autó számára
A megfelelő töltőanyag kiválasztása szilárd helyet hoz létre és csökkenti a költségeket. Milyen zúzott kő és milyen töredék szükséges a parkoláshoz az országban, az autó méretétől és a talaj típusától függ.
A következő anyagokat különböztetjük meg:
- A mész sikertelen lehetőség a parkolásra. Túl jól felszívja a vizet és lazává válik. Egy ilyen helyet gyorsan benőtt a fű és a gyom.
- Folyami kavics - nem omlik, nem tapad össze, nem veszíti el a sűrűségét. Az ilyen anyagok azonban viszonylag drágák.
- Másodlagos zúzott kő - tégla és beton csata. Kissé heterogén, de jól tömörített. Vonzza az alacsony ár és a rendelkezésre állás.
A visszatöltésnél ajánlott a különböző frakciójú anyagokat kombinálni. Az alsó réteg legfeljebb 60 mm átmérőjű kőből van kialakítva. A tetejéhez egy kis követ használnak - 10–20 mm átmérővel. Egy sekély töltés kitölti az üregeket és repedéseket, és kiegyenlíti a helyet, míg egy nagyobb megtartja a terhelést.
Zúzottkő műszaki paraméterek:
- A tisztítás foka - a zúzott kő párna eltávolítja a vizet. A parkoláshoz válassza a lehető legkevesebb port tartalmazó követ.
- Kopás - a túl törékeny anyag gyorsan összeesik a kerekek nyomása alatt, és hornyok jelennek meg a helyszínen.
- Fagyállóság - a zúzott kavics a legellenállóbb, de a déli régiókban másodlagos zúzott kő is alkalmas.
A törmelék mellett homokra lesz szükség a helyszínen. Nagyobb szakadékot meg lehet vinni.
Előkészítő munka a helyszín megépítéséhez
Az előkészítő szakasz magában foglalja a helyszín elrendezését és elrendezését. Ebben az esetben szem előtt kell tartania:
- A cselekménynek síknak kell lennie. Ha ez a feltétel nem teljesíthető, akkor az alapot a magasságkülönbség figyelembevételével tervezik.
- A helyszínnek enyhe lejtéssel kell rendelkeznie, hogy az esővíz elvezethessen.
- Ha a talajvíz szintje magas, szerelje fel a vízelvezető rendszert.
- Ha az autó egy éjszakán át a parkolóban marad, azonnal meg kell találnia a zseblámpa helyét.
A jelölés a legprimitívebb módon történik. A leendő parkoló sarkaiba csapok kerülnek, és kötelet húznak.
A helyszínt baldachinnal lehet felszerelni. Jobb az ilyen munkákat azonnal megtervezni.
A parkoló romokból történő rendezésének szakaszai
A zúzott kőből álló vidéki házban egy személygépkocsi számára kialakított parkoló rendezésének lépésről lépésre a következő lépéseket kell tartalmaznia:
- A felső termékeny talajt eltávolítják a megjelölt területről - 30 cm. A gyomgyökereket alaposan elpusztítják. Szükség esetén a talajt megfelelő vegyületekkel kezelheti, hogy megakadályozza a gyomok növekedését.
- Az árok alját kiegyenlítik és vibrációs lemezzel vagy hengerrel tampírozzák. Ezt a műveletet nem szabad elhanyagolni: minél sűrűbb az árok alja, annál stabilabb lesz az alap.
- Az aljára 10-15 cm vastag homokréteget helyeznek, amelyet vízzel megnedvesítenek és tömörítenek.
- Szükség esetén egy fa szegélyt fektetnek az árok kerületére, hogy a helyszín idővel ne változzon. Nem kötelező.
- Fedje le a homokot geotextíliákkal.
- Romokkal töltik meg a parkolót. Először egy nagyobb részt raknak a tetejére - egy kicsi, hogy kitöltse a nagy kövek közötti helyet. A zúzott kő réteg vastagsága a jármű tömegétől függően 15–20 cm.
Ha a parkolóban kívánja mosni az autót, a helyszín műanyag profilos csövekből készült vízelvezető rendszerrel van felszerelve.
Ajánlások parkolóhely rendezésére
Parkolóhely kialakításakor érdemes figyelembe venni a következő tippeket:
- A legsikeresebb hely egy olyan terület lesz, ahol már vannak akadályok a szél és az eső szempontjából: egy fészer vagy épület fala, egy magas sűrű bokor.
- Ha nincs kutya a dachánál, és nincs videovezérlés telepítve, akkor jobb, ha az ablakok alá parkolunk: kevesebb az esély arra, hogy az autót ki merik nyitni.
- A megemelt területeket részesítik előnyben, mivel jobb kilátást nyújtanak. Ha az oldal alacsony helyen van, akkor emelni kell.
- A zúzott kő feltöltése után ajánlott csatlakozással lezárni: az autó nem csúszik meg és nem akad el.
A garázs helyett az országban egy autónak való hely praktikus és jövedelmező megoldás. Ha a ház nem él egész évben, annak költsége jóval alacsonyabb, mint egy garázs dobozé.
