Az önműködő automatikus vezérlés tolókapukon

Az udvarra való belépéshez egy csúszó rendszer választása értékes helyet takarít meg, és gyorsabbá, kényelmesebbé és biztonságosabbá teszi a folyamatot. A minimális készlet, amely hajtásból, fogazott állványból és végálláskapcsolókból áll, már fizikai erő alkalmazása nélkül is lehetővé teszi az utazást. Ehhez azonban ki kell szállnia az autóból, sétálni kell a kapcsolóhoz és vissza, majd megismételni mindezt. Az automatika kézi telepítése a tolókapukon jelentősen kibővíti a mechanizmus képességeit, a nyitás-zárás folyamatát a lehető legkényelmesebbé teszi.

Az automatikus tolókapuk működési rendje

A kézi és mechanikusan működtetett görgőkapuk hosszú múltra tekintenek vissza. De még egy motor jelenléte sem hozta létre a megfelelő kényelmi szintet a szerkezet használatában, mivel a vászon leállításakor figyelmet és reakciót igényelt. Áttörést jelentett ezen a területen az elektronika bevezetése.

A felszerelés sémája:

1. A rádiójelet a távirányítón keresztül továbbítják a vevő eszközre, ahol felismerik és feldolgozzák.
2. A parancs a vezérlő rendszerhez megy, amely meghajtja a meghajtó mechanizmusokat. A jelzőfény kigyullad, és egyes modellekben a hangjelzés is.
3. Az elektromotor forgása egy fogaskerékkel a fogaskerékhez tapad.
4. A penge a keret mentén mozog. Egy bizonyos jel elérésekor az érzékelők aktiválódnak, a kapu leáll.

A modern felszerelést távirányítóról vezérlik, és autó riasztóval kombinálják, amely minden szempontból kényelmes és megbízható.

A kapu elemei és alkatrészei

Az automatikus kapuk egyszerű kivitelűek, ami biztosítja a megbízhatóságukat és a problémamentes működést.

A rendszer a következő egységekből és mechanizmusokból áll:

• A kerítésoszlopokhoz rögzített profilgerenda. Alapul és támaszként szolgál az álló és mozgó alkatrészek számára.
• Elektromos motor 220 V vagy 24 V feszültséghez. Féreg vagy fogazott rudat hajt.
• Fogazott bár. Vezetőként és csatlakozóként szolgál a penge, a motor és a keret között.
• Görgős tömbök. Rajtuk a kapu átmegy a kereten.
• Jelzőlámpa. Az egyik tartóra telepítve. Addig működik, amíg a penge az egyik szélső helyzetbe nem kerül.

Az automatizálási rendszer a következő részekből áll:

• távirányító;
• rádióvevő antennával;
• Vezérlő blokk;
• jelismétlő;
• fotocellák.

A vezérlő és biztonsági egységet úgy tervezték, hogy megállítsa a szalag mozgását, amikor egy előre meghatározott helyzetet elér, valamint a motor vészzárját, amikor idegen tárgyak jelennek meg a beállítóban - emberek, állatok, járművek.

A tolókapuk vezetékei kábelekből és huzalokból állnak, amelyeket műanyag csatornákon vezetnek át, hogy megvédjék őket a mechanikai sérülésektől. A berendezés áramellátás nélküli használatának lehetővé tétele érdekében a motor blokkolása visszaállítható, és mechanikus zárat és fogantyút (kart) lehet felszerelni. Az egyik funkció meghibásodása esetén a meghajtóra túlterhelés-levágó rendszert telepítenek.

Alapvető ajánlások a munka elvégzéséhez

Az automatika telepítése a tolókapuk számára nem különösebben nehéz, ezt bárki elvégezheti, megfelelő oktatás nélkül is. Először vázlatot kell készítenie, méréseket kell végeznie, felszerelést kell vásárolnia. A helyes telepítéshez részletes és részletes rajzot kell készítenie a mellékelt ábra alatt.

A jövőben össze kell állítania a berendezést, figyelembe véve a következő jellemzőket:

1. Rack motor csatlakozás. A készletben egy méter hosszúságot vásárolnak a kapu hosszánál nagyobb sebességgel. A meghajtót egy állványhoz csavarják, amely 40x60 mm-es profilcsőből készül. Az állvány úgy van rögzítve a külső fogaskerékéhez, hogy elhaladjon a keret közepén. A próba nyílások és zárások elvégzése után az alkatrészek végső rögzítését elvégzik.
2. Határkapcsolók csatlakozása. A mágneses konzolok olyan helyen vannak a fogazott állványra csavarva, hogy a szélső helyzetben érintkezésbe kerüljenek a meghajtó belsejében lévő érzékelőkkel. Ebben az esetben a telepítés előtt ellenőrizni kell a mágnesek polaritását, hogy az megegyezzen az ábrán szereplő jelölésekkel. Ezt követően a meghajtó elindításával ellenőrizzük a kapcsolók működését. Ha nem következik be megállás, helyet cserélnek.
3. Ellenőrizze az áthidalókat az elektromos lemezen. Telepítésüket a sematikus ábra szerint hajtják végre. A különbséget a kiválasztott nyitási módszer határozza meg - távirányítóval, támasz gombjaival, otthonról, telefonon. A kapcsolat után ellenőrizzük a megvalósítás helyességét.
4. Tápegység. A közös házhálózathoz való csatlakozást nyitott csatlakozódobozokkal végzik, a csatlakozások végső szigetelése nélkül. Ebben az esetben a kapcsolónak kikapcsolt helyzetben kell lennie. A vezetékek a megfelelő csatlakozókhoz vannak csatlakoztatva, amelyek után a kapcsoló aktiválódik. Ha minden megfelelően működik, akkor az áramellátás kikapcsol, a csatlakozások elszigeteltek.
5. Távirányító programozása. Ezt az eljárást azért hajtják végre, hogy jeleket tudjon adni az elektromos hajtásnak. Ehhez nyomja meg és tartsa lenyomva a szinkron gombot, amíg a zöld dióda kigyullad. Ezután beállítják a nyitási, zárási és reteszelési funkciókat. Minden művelet a dióda hullámzásával és csillapításával végződik.
6. Fotocellák és lámpák csatlakoztatása. Jobb, ha az érzékelőket a talaj felett 40 cm-es magasságba szereli, hogy azok ne reagáljanak a hóviharokra, hanem rögzítsék a gyerekeket, kutyákat és az autó motorháztetőjét. Az elemek pontosan egymással szemben helyezkednek el, hogy biztosítsák a sugár megszakadását. Jobb, ha a lámpát oda helyezzük, ahol jól látható lesz az utcáról és az udvarról. A vezetékek a táblához vannak csatlakoztatva, ahol a Light kivezetések találhatók.

Minden művelet végrehajtása során gondosan ellenőrizze a diagramot, és ellenőrizze minden műveletet. A legkisebb eltérés helytelen működéshez, a mechanizmusok meghibásodásához, az elektronikus alkatrészek égéséhez vezethet.

Gyakori hibák és azok elkerülése

Az automatikus kapuk felszerelése többlépcsős eljárás, kezdve a tervezéssel és az összeszerelt berendezés hálózatra csatlakoztatásával. A folyamat minden szakaszát az ajánlott technológiának megfelelően kell végrehajtani, egyszerűsítések nélkül, és figyelmen kívül hagyva a jelentéktelennek tűnő árnyalatokat. Ellenkező esetben időt és erőfeszítést pazarolunk, legjobb esetben mindent át kell dolgozni.

Meghajtó telepítése az automatikus kapukhoz

Annak ellenére, hogy tudják, hogyan kell megfelelően felszerelni a motort egy tolókapun, sokan megközelítik ezt a szakaszt, és a terhelésben korábban elkövetett hibák egész sora van.

A legjellemzőbb:

1. Olyan berendezés vásárlása, amelynek kapacitása nem felel meg a kapu súlyának és méretének.
2. A beton kikeményedési periódusának be nem tartása, amelyet a tartó és a beágyazott elemek öntésekor használnak.
3. Torzulások a rögzítőalj gyártásakor.Az alkatrészek közötti távolság megsértése.
4. A motor hegesztése a hajtóművek beállításának végéig.
5. A számítás során figyelmen kívül hagyja a talaj tulajdonságait, az éghajlati jellemzőket és a berendezések használati intenzitását.

Ennek eredményeként a csúszó és álló elemek hajlanak, összeomolhatnak vagy elakadhatnak. Működés közben hangos nyikorgás, kattanás és elakadás lehetséges.

Csúszó kapuhajtó csatlakoztatása

A tolókapukat úgy kell felszerelni, hogy az elektromos vezetékek megbízhatóan védve legyenek a mechanikai igénybevételtől.

Hibák az önszerelés során:

1. A kábelt egy árokban helyezze műanyag vagy hullámos cső használata nélkül.
2. A vezetékek nem megfelelő keresztmetszetű vezetékek használata, ami felmelegedésükhöz, a szigetelés megolvadásához és rövidzárlathoz vezet.
3. Kábelek kombinációja alumínium és réz vezetőkkel. Ez korróziót, ívképződést és érintkezési hibát okoz.
4. A földelés figyelmen kívül hagyása. Az ajtókat nedves környezetben üzemeltetik, és a védelem megóvja az áramütéstől az esetleges rövidzárlat esetén.
5. Telepítés élő vonalon. A gondatlan mozgás sérülést vagy a berendezés károsodását okozhatja.

Néhány iparos átengedi a kábeleket a levegőben, vagy a kapuhoz csavarja. Ez a biztonsági óvintézkedések durva megsértését jelenti.

A jelzőlámpa felszerelése és csatlakoztatása

A jelzőlámpát nem tartalmazza a tolókapu készlet, de lehetővé teszi a kényelem és a biztonság fokozását a berendezés használata során.

A termék telepítésekor a következő hibákat követik el:

1. Külső támaszra helyezés, amely megteremti annak lopásának előfeltételeit.
2. Kis fogyasztású lámpa használata. Emiatt a helyzet az utazás területén gyakorlatilag láthatatlan.
3. A készülék rögzítése az oszlop műanyag dugójához. Instabil és megbízhatatlan.
4. Vezetékek áthaladása a tartó felületén.

Elég gyakran a legolcsóbb árukat vásárolják, amelyek gyengén csillognak, nem sokáig működnek.