Szekcionált ajtók saját gyártása elektromos meghajtással

A kapuk megbízhatóak és gazdaságosak, és a meghajtás kínálata növeli azok funkcionalitását. Az átjáró az autó elhagyása nélkül nyílik meg, erőfeszítésre nincs szükség. A telkek és garázsok tulajdonosai saját kezűleg szerelik fel és telepítik az elektromos kapukat, mivel a rendszer egyszerű, és a gyártás nem igényel különösebb szakértelmet.

A kapuk jellemzői és típusai

Az átjáró csak autóhoz készült, vagy egy szerkezetbe van építve egy átjáróval az emberek számára. A második lehetőség széles körben elterjedt és népszerű, mivel egy külön kapu felépítése további költségekkel jár. Szüksége lesz anyagra az oszlopokhoz, betonozáshoz, amelyre nincs szükség, ha az átjáró az ajtólapon történik.

A lengőajtók különféle anyagokból készülnek, főleg különböző tömésű, szigetelésű acélvázat vesznek. Elméletileg lehetséges fa szerkezetet készíteni, de a gyakorlatban az önnyíló kapuk nem táblákból készülnek. A stílusos megoldás a kovácsolt vásznakra vonatkozik, amelyek nagy súlyúak, megerősített elektromos meghajtást kell telepíteni.

Fémkeretek, keretek hegesztve, néha csavarozva és anyacsatlakozásokat használnak. A szerkezet horgonyokkal van rögzítve a falakhoz és az oszlopokhoz. A kötőelemek fémlemezből állnak, lyukakkal a hardver számára.

A kapun szerkezeti részek vannak:

• oszlopok;
• kapuszekrény;
• napellenzők;
• vászonkeretek vagy egy szárny;
• a keret kitöltése;
• automatizálás;
• reteszelő elemek.

Ha a kaput a tartóoszlopokkal együtt helyezik el, akkor beágyazott részek vannak beágyazva vastagságukba. Anyaga sarok, lemezek, vastag drót. Ezt követően az oszlop belsejében lévő központi fém részhez (cső, csatorna) hegesztik és kiveszik a kapu keretéhez rögzítésre.

Szükséges anyagok és eszközök

A standard kapuk profilos csövekből készülnek 60 x 30 mm és 30 x 20 mm vagy egy sarokból # 50, 60, 75. Néha a # 40, 50 csatornát használják. A redőnyök területére színes hullámlemez kerül, így hogy kevesebb az ízület. A merevség biztosítása érdekében a vásznakon további vágásokat számolnak ki. A hegesztéshez vegye be a 3., 4. számú elektródákat.

Barkácsszerszámok az automatikus kapuk összeszereléséhez:

• hegesztés;
• habarcs keverő;
• simító, lapát, hit, hordágy, törmelék;
• mérőszalag 10 m, asztalos négyzet, szint, vízvezeték, mag vashoz;
• csavarhúzó, fúró;
• kalapács, villáskulcs, fogó.

A festéshez ecsetekre és hengerre lesz szükség, használhat szórópisztolyt. A festéket speciális küvettában keverjük. Olaj-, akril-, latex- és zománcvegyületeket, lakkot használnak.

Lengőkapu automatizálás

Eladó egy lineáris típusú automatika, amely a leggyakoribb, a szár méretének megváltoztatásával működik. Ezen kívül vannak földalatti és karos változatok.

Az összekötő eszköz egy hosszúkás pálca, amely a szerkezet alján található motor-reduktorra van rögzítve. A karra a mozgás átadásához a kapulapra van szükség.Könnyen kombinálható vas-, tégla- és betontartókkal.

Földalatti mechanizmust telepítenek, ha nagy nyitási megoldásra van szükség. Ez drágítja a kapuépítést, de a szárny 180 ° -kal kinyitható. A földbe rejtett hajtás láthatatlan, mivel a föld felszíne alá van szerelve.

Anyagválasztás a kapukhoz

A vásznakat egy keretre gyűjtik, amelyet különféle anyagokkal varrnak össze.

A kitöltéshez:

• szigetelt szendvicspanelek;
• festett, horganyzott szakmai lap fa, tégla, kő mintájával;
• átlátszó és színezett polikarbonát, méhsejt vagy szilárd;
• fa, viaszgal impregnált OSB panelek és egyéb anyagok.

Átlátszó és rácsos kitöltéseket választanak, ha nincs feladat a webhely belső terének elrejtésére, a siketek éppen ellenkezőleg, nem engedik meg a nézeteket. A kapukeret és a szárnykeret anyagát a környező kerítés vagy garázsfal opciójának megfelelően választják meg.

Hogyan működik az automatizálás

A kar típusú működtető két könyökkel rendelkezik. A forgatás az első elem működésével kezdődik, és amikor az első fogantyú kiálló része véget ér, a második kar mozogni kezd. Az áramellátás üreges csövek segítségével történik, amelyekben az elektromos vezetékek meghúzódnak; a vezérlő egység koordinálja a műveletet. A blokk rácsra van szerelve megerősített beágyazott részeken.

A tulajdonosok távolléte alatt belül vagy kívül zárakat tesznek, amelyek bezáródnak, miközben az automatika nem működik, és visszatéréskor kinyílnak. Alatta, a szárnyak alatt, dugók vannak felszerelve, amelyek végütközők. Az automatika megállítja a fordulóerőt, miután a függöny nekik ütközött, mivel jelet kap, hogy a kapu zárva van.

A lineáris hajtómű (működtető) működési elve

A lineáris típus mechanikus és hidraulikus alapú. Kis oszlopokra vagy oszlopokra van felszerelve. A rögzített konzol az oszlophoz van rögzítve, és a mozgó rész a szárnyon helyezkedik el. Két fotocella pár vezérli egy tárgy vagy egy személy jelenlétét a nyílásban, távoli úton blokkolja a zárást.

Egy közös lineáris motor a behúzható és kiálló rúd elvén működik. A csúszka egy futómű segítségével mozog a futók mentén. A rögzítő elfordul, de lineáris irányt kölcsönöz a szárnak.

A lineáris működtetőket a lökethossz különbözteti meg, és különböznek a transzlációs mozgáselem és a ház méreteiben. További jellemzők az átviteli erő és az üzemi sebesség.

A kapuk öngyártásának szakaszai automatizálással

Telepítés előtt a célvonal tengelye és a támaszok ásásának helyei megtörnek a földön. Eltávolítják a termékeny földréteget. A zsinórokat úgy húzzák át a karókon, hogy az oszlopok és az ajtószárnyak beépítési helyén négyszöget kapjanak. Ők ellenőrzik az átló hosszát, addig koordinálnak, amíg teljesen össze nem igazodnak.

Az előkészítés második szakasza egy árok ásása a kábel számára, a gödör mélysége a szabványok szerint nem lehet kevesebb, mint 0,9 m. A kábelt 25 x 30 mm keresztmetszetű PVC csőben rejtik el. Ha eredetileg úgy döntöttek, hogy a kaput automatizálás nélkül telepítik, akkor egy ilyen hüvelyt még mindig a földbe fektetnek, hogy később ne tönkretegye a folyosó fedelét, amikor a saját kezével a kapuk automatikáját telepíti.

Támaszok felszerelése

A tartóelemek gödrét kerti fúróval ásják, ha acélcsöveket telepítenek. A gödör méretének több centiméterrel nagyobbnak kell lennie, mint az oszlop keresztmetszete, ha csak fém van felszerelve. Ha egy téglát vasrácsra helyeznek, teljes értékű vasbeton alapot készítenek egy tégla szerkezethez.

A tojásrakás mélységét a talaj nedvességtartalmának és a föld fagyásának nyomát figyelembe véve vesszük figyelembe. Figyelembe vesszük a talaj típusát, mivel a nedves agyag a süllyesztés kategóriájába tartozik, és fagyás esetén kiszoríthatja a támaszt. Alul homok-kavics ágynemű készül, az oszlopokat csak meleg időben negatív hőmérséklet nélkül betonozzák.

Szárny hegesztés

A dobozt hengerelt acélból főzik, a szerkezet tömegességét az ajtók súlyának, a tömésnek, a dekoratív kovácsolásnak és a szélállóságnak figyelembe vételével állítják be. Összeszerelés előtt célszerű elkészíteni egy részletes rajzot.

A doboz felépítését alkalmazzák:

• U alakúakat ott használnak, ahol az oldalsó részeket nem lehet alsó gerendával összekötni;
• keretek zárták a kerületet.

A nyitó kapu első változata merevségében alacsonyabb, mint a téglalap alakú modell. Van olyan eset, amikor az átjárást nem lehet korlátozni alulról és felülről, akkor a dobozkeret merevségét teljesen meghatározza az oldalsó elemek teherbírása.

A szárnykeretet átlóval és saroktartókkal erősítik. A hevedereket a heveder stabilitásának növelése és a töltőberendezés alapjaként hegesztik.

Meghajtás szerkezete

Készíthet házi meghajtót lengő-, csúszó- vagy szekcionált szerkezetek emeléséhez. Ehhez motorra, sebességváltóra (sebességváltóra) és vezérlő mechanizmusra van szükség. A tapadást lánc, lánckerék vagy nyomókerék továbbíthatja.

Háromfázisú feszültségek esetén a csillag teljesítményű tekercselésű motort választják a motor teljesítményének maximalizálása érdekében. Ha a hálózatban két fázis van, akkor egyfázisú egységet használunk. De ugyanakkor a mozgalom elindítása nehéz lesz az áram hiánya miatt.

A lengőkapuk hajtás átalakítóját a fordulat kimenő nyomatékának (80 - 100 ford / perc) figyelembevételével választják ki, míg a motor forgási sebességének meg kell felelnie a sebességváltó bemeneti nyomatékának.

A meghajtó felszerelése és beállítása

Karszerkezetek vannak felszerelve a könnyű vásznakhoz, de vannak erősebb és drágább modellek is. A lineáris nehéz terheléseket húz, de a megbízhatóság szempontjából mindkét eszköz ugyanaz, ezért választják a típust egy adott esethez. A mechanizmus elemei a kapu síkjához közel helyezkednek el, szigetelve a nedvességtől.

A nyitás és zárás kezelőpaneljét külön eszközként helyezzük el egy helyiségben vagy egy utcai tartónál. A meghajtó alkatrészek és pótalkatrészek telepítése az automatikus eszköz értékesítési készletéhez mellékelt utasítások szerint történik.

Beállítás előtt oldja fel az automatika zárját egy kulccsal a kézi koordinálás lehetővé tételéhez. Ellenőrizze a vászon mozgásának simaságát, hogy ne legyenek lökések. Ha nehézségek merülnek fel, ellenőrizze a telepítés helyességét, valamint a gyártó által ajánlott beépítési rés betartását.

Hogyan lehet elkerülni a gyakori hibákat

A munkát egymás után végzik, hogy ne javítsák ki a telepítési pontatlanságokat. A fő hiba az, hogy a kapu kialakítását nem ellenőrizték eléggé, a keretelemek szakaszait helytelenül választották meg. A szárnykeret ferde az erősítő elemek elégtelen mennyisége miatt. A támaszok rossz beásása süllyedéshez vezet.

A szárhoz 1 cm-t hagyunk az út mentén, hogy ne nyugodjon meg, ami gyors kopáshoz vezet. Beállításkor nagy erőt állítanak be a nyitási sebesség növelésére. Ez nem mindig jó dolog, mivel a rendszer feleslegesen terheli.

Működési szabályok

Az ajtólap kinyitása esetén a kapunak zárt helyzetben kell lennie, és a nyílásban nem lehetnek akadályok. Bármely meghibásodás, zaj, hang szükségessé teszi a hajtás leállítását és a körülmények tisztázását.

Kézi nyitás esetén a szárnyak mozgása simán, hirtelen rángások nélkül történik. A távirányítót a jel területén használják, ne menjen messzire. A karbantartást és a javításokat időben elvégzik.