A nedvesség és a nedvesség megszüntetése a garázsban

Garázs - műszaki helyiség járművek befogadására. Ritkán fűtenek, mivel az autó nem tolerálja a hőmérsékletváltozásokat, és nem ésszerű télen meleg szobában tartani. De emiatt gyakran magas páratartalom figyelhető meg a garázsban, ami károsíthatja az autót.

A nedvesség fő okai

A garázs normája a -5 C és +25 C közötti hőmérséklet és 50-70% páratartalom. A méréshez nedvességmérőt használnak. A gyakorlatban a felesleges nedvesség gyakran nedves foltokként jelentkezik a falakon, páralecsapódásként, dohos nedves levegőként.

A garázs nedvességét a következő tényezők okozzák:

• Az autó testén lévő csapadékvíz vagy a kerekeken megjelenő hó páralecsapódást okoz a helyiségben.
• Páralecsapódás akkor következik be, amikor egy meleg autó behajt egy hideg garázsba. A legrosszabb, hogy ebben az esetben nedvesség halmozódik fel az autó karosszériáján.
• A talajvíz magas szintje és a vízelvezetés hiánya - egy garázst gyakran telepítenek, anélkül, hogy betartanák az elrendezés szabályait és előírásait. Ez különösen gyakori a könnyű fém- és betonszerkezeteknél, amelyeket közvetlenül a földre helyeznek, alapozás nélkül.
• Ha a garázst a pincébe telepítik, és a zöldségeket és gyümölcsöket az utóbbiban tárolják, akkor a felső szoba páratartalma megnő.

A kondenzáció fő oka a szellőzés hiánya. Ha a garázs jól szellőző, a fenti tényezők egyike sem okoz nedvességet.

Miért veszélyes növelni a páratartalmat a garázsban?

A magas páratartalom és a páralecsapódás a legkellemetlenebb következményekkel jár:

• A nedvesség jelenti a legnagyobb veszélyt a szállításra. Az autó karosszériáját speciális festékkel védik, de ha repedések és repedések jelennek meg rajta, ami elkerülhetetlen, a víz behatol a festékréteg alá, és a fém rozsdásodik.
• A nedvesség jó táptalaj a penész és a penész számára. A penész bármilyen anyagot érint: fa, beton, műanyag, anyag. Gyakran a garázsban tárolt élelmiszerkészletek válnak áldozatává. Bizonyos mértékig a gomba veszélyes az emberre.
• Maga az épület összes fémrésze korróziónak van kitéve. Túlzott nedvesség esetén semmilyen alapozó vagy festék nem takarít meg fémet, ajtókat, gerendákat, állványokat és rozsdásodni kezd. Ez különösen veszélyes a fémdobozok esetében.
• A kapuk forgó és reteszelő mechanizmusai hamarabb válnak korrózió áldozatává, mint mások. Az ajtók nehezen nyílnak, az automata beszorul.

A páralecsapódás gyakran "láthatatlan" marad, amikor a fal és a szigetelés között vagy belül felhalmozódik. A szigetelés nedves lesz és meghibásodik, majd a burkolat leromlik, és pár év múlva a garázs felújításra szorul.

Hogyan lehet megszabadulni a nedvességtől

A garázsban lévő túlzott nedvesség megszabadításához tegye a következőket:

• Szigetelje a dobozt - a hőszigetelés lehetővé teszi, hogy magas hőmérsékletet tartson bent, és állandó hőmérsékleti rendszert tartson fenn, csökkenti a külső és a belső levegő mutatóinak különbségét.
• Rendezzen szellőzést - kényszerű, természetes, kombinált.
• Engedje le a levegőt - szereljen be egy hőpisztolyt, amely lehetővé teszi az autó karosszériájának gyors szárítását, kályha telepítését ugyanarra a célra.

A fűtés és az áramellátás telepítése a garázsban segít. Ezt a módszert azonban további módszernek tekintik; a légszárítás nem helyettesíti a szellőzést.

Természetes szellőző rendszer

A garázs egy kicsi szoba, így a legegyszerűbb módja a természetes légkeringés megszervezése itt. A legtöbb esetben elegendő a levegő be- és kimeneti csöveket a mennyezetre helyezni.

Az ilyen szellőzés működéséhez több feltételnek kell teljesülnie:

• A levegő be- és kiáramlása lehetséges, ha hőmérséklet-különbség van. A garázsban a fűtött levegő könnyebb, mint a hideg külső levegő, ezért a kinti hideg megpróbál bejutni a kevésbé sűrű beltéri levegő pótlására.
• A nyomásesés létrehozása érdekében a tápvezeték és a nyomócső között 3 m magasságkülönbségnek kell lennie.
• A tápcsatornának az uralkodó szélirány oldalán kell elhelyezkednie. Így a szél felőli oldalon megnő a nyomás, a szélirányú oldalon pedig a garázs belsejében egy csökkentett nyomás. A nyomáskülönbség biztosítja a levegő áramlását.

A természetes szellőzés szabályozása fedéllel történik. Télen ajánlott a légcsatorna részleges elzárása, mivel fenn kell tartani a beltéri és a kültéri levegő hőmérséklete közötti különbséget, és csökkenteni kell a légcsere sebességét. Nyáron a légcsatornák teljesen kinyílnak, biztosítva a szél miatt a keringést.

Kényszerített szellőzés

A legegyszerűbb módszer a terelő telepítése. 20% -kal képes növelni a tapadást más mechanikus eszközök nélkül. A légáram kanyarodik a terelő kúp körül, miniatűr ritka levegő zónákat hozva létre. Az ebből eredő nyomásesés miatt a levegő felfelé mozog a csövön keresztül.

A legnehezebb esetekben axiális vagy centrifugális ventilátort helyeznek a kipufogóventilátorba. Egy ilyen eszköz elektromos árammal működik, ezért vezetéket kell vezetni a motorháztetőhöz. A teljesítmény nem haladja meg a 100 W-ot.

A ventilátor szigetelt csatornaszegmensben van felszerelve, különben a nedvesség itt kondenzálódik.

Kombinált szellőzés

A természetes szellőzés és az alacsony teljesítményű mechanikus rendszer kombinálható. Ez biztosítja a jó légcserét bármilyen időjárás esetén. A kombinált változat sémája hasonló a természeteshez, de tartalmaz egy terelőt a motorháztető felső részében és egy axiális ventilátort. Ez utóbbi vezérléséhez ajánlott beállítani egy időzítőt.

Télen általában természetes szellőzést végeznek, nyáron elektromos készüléket csatlakoztatnak.

A garázsban lévő ellenőrző gödör nincs szellőztetve. A légkeringés biztosításához itt külön táp- és kipufogócsövekkel kell rendelkeznie.

Vízszigetelés telepítése

Gyakran árvizek vagy heves esőzések okozzák a garázs nedvességét és áradását. A talajvíz egyenletes emelkedése a talajréteg nedvességéhez vezet közvetlenül az alapozás és az épület alatt. A nedvesség beszivárog a padlón és felgyülemlik benne.

A nedvesség eltávolításához egy tégla vagy beton garázsban vízszigetelje a padlót a szobában. A legjobb módszer a vasbeton esztrich. Az esztrich alá ajánlott legalább 20 cm vastag homok- és kavicspárnát fektetni.

Ha a padlót valamilyen oknál fogva már nem lehet betonozni, akkor különböző vízelvezetési módszereket alkalmaznak.

Külső vízelvezetés

A külső vízelvezetés kétségtelen plusz saját kezűleg az a képesség, hogy bármikor felszerelje. A rendszer a következő:

1. Az épület körül árkokat ásnak 40 cm mélyen a padlószint alatt és azonos szélességben.
2. A gödör alján 1–1,5 méterenként kutakat fúrnak. A kút mélysége függ a talaj homokrétegének előfordulásától.
3. A kutakba geotextíliába burkolt perforált műanyag csöveket telepítenek.A csőnek kissé meg kell emelkednie az árok felső széle fölött. A csövet rács vagy geotextília zárja, a kutat kavics borítja.
4. A gödör aljára geotextíliákat fektetnek, és 20 cm vastag kavicspárnát rendeznek, felülről szintén vászon borítja.
5. Töltse fel az árkokat zúzott kővel rétegenként, óvatosan tapossa meg az egyes rétegeket.

Egy ilyen rendszer nagyon nagy mennyiségű vizet távolít el, megakadályozva nemcsak az alapzat, hanem az épület nedvességét is. A külső vízelvezetést azonban csak külön épületben lehet felszerelni.

Belső vízelvezetés

Jövedelmezőbb a rendszert telepíteni, amikor maga a garázs épül. Ebben az esetben a vizet elvezető csöveket az alapozással együtt fektetik le. Egy már épített garázsban ki kell nyitnia a padlót.

1. A padlót eltávolítják, a szoba kerületén 40-50 cm mély árkot ásnak, a lyukat 3 mm / 1 m hajlásszögben ásják.
2. Az árok aljára 15–20 cm vastag zúzott kőpárnát fektetnek.
3. A kő tetejére geotextíliát helyeznek, lyukasztott csövet helyeznek rá és vászonba csomagolják.
4. A vízelvezető csövet homok borítja padlószintig.
5. A legalacsonyabb ponton kutat ásnak, amelynek mélysége meghaladja a vízálló réteg mélységét. A falak betonozottak.
6. A kútba csöveket visznek.

A tároló kútból a víz eloszlik a talajban, vagy a szennyvízelvezető rendszerbe kerül.

A penész és a penész megelőzése az alagsorban és a garázsban

Ha a helyiségben már megjelent a penész vagy a penész, akkor azt szellőzés vagy vízelvezető rendszer telepítése előtt el kell távolítani. A betongarázs kiszárítása nem elegendő: így megállítják a gomba szaporodását, de nem pusztítják el.

A módszerek a következők:

• A klasszikus módszer a klórtartalmú szerekkel történő kezelés. Még 1: 2 arányban hígított közönséges "fehérség" is megfelelő. Először ajánlott a nehéz helyeket smirgellel vagy vaskefével megtisztítani.
• Réz-szulfát és mész oldata - 100 g só 1 kg mészre. Az ilyen keverék vízéhez 10 liter kell. Ha fekete penész jelenik meg, a vitriol koncentrációja megnő - vegyen 300 g-ot 10 literre.
• A citromsav sokkal biztonságosabb módszer, de nem olyan hatékony. Csak a helyi elváltozásokat távolítják el így.
• Kénes füstbomba - a kénes füstnek van a legerősebb fertőtlenítő hatása. 2 napos feldolgozás után azonban nem használhatja a garázst.
• Sósav - a felületeket híg oldattal kezelik, és nem csak az érintett területeket. A gyógymód nagyon hatékony, de veszélyes. Légzésvédőben és védőruhában kell dolgozni.

A garázsban a magas páratartalom az autó károsodásához, a penész és a penész megjelenéséhez, valamint az épület idő előtti tönkremeneteléhez vezet. Hogy megszabaduljon ettől a veszélytől, szellőzéssel, vízelvezető rendszerrel van felszerelve.