A terelő vagy a reflektor egy speciális alakú csőszerkezet, amely a kémény tetejére van felszerelve a fej védelme érdekében. Fő célja a fűtési rendszerek csatornáiban keletkező huzat növelése és a biztonságos füstelvezetés biztosítása. Ha a kéményen nincs terelő, akkor a levegő behatolni kezd bele, megakadályozva a kéményen belül és kívül a nyomáskülönbség kialakulását.
Rövid információk és a működés elve
A kéményterelő általános célja, a gázok eltávolítása mellett, számos kiegészítő funkciót lát el:
- kiegyenlíti a tolóerőt (növeli az oxigénellátást), ami üzemanyag-megtakarításhoz vezet, amely teljesen hőégőben vagy kemencében ég;
- megakadályozza a szikrák képződését, amelyek gyakran éghető anyagok meggyulladásához vezetnek;
- védi a cső üregeket a csapadéktól és az erős széllökéstől;
A terelő használata garantálja bármely fűtőberendezés zavartalan működését, még rossz időjárási körülmények között is.
Működési elve az aerodinamika törvényein alapszik. Egyszerű szavakkal a következőképpen ábrázolható:
- Mozgó légtömegek áramlanak a reflektor külső hengerének falai körül, vákuumot létrehozva ezen a helyen.
- A légáramlás egy része örvényeket képez, amelyek a test mentén emelkednek.
- Összekeverik a kéményből kibocsátott égéstermék maradványaival.
A kapott keverék további vákuumot hoz létre, és növeli a kéményben a huzatot.
A felső hengeren hézagok vannak, amelyeken keresztül a füst szívódik a csőbe. Miattuk a burkolat alatt kialakuló légturbulenciák néha akadályozzák a füst elszívását, ami a reflektorok hátrányainak tulajdonítható. Ezek kiküszöbölése érdekében egyes modellekben egy fordított kúpos fúvókát helyeznek az esernyő alá, amelyet reflexióra, disszekcióra és a légtömegek későbbi eltávolítására terveztek.
Füst okok
A kályha füstölését leggyakrabban az úgynevezett "huzat felborulása" magyarázza, amely a fűtési rendszer hosszú leállása miatt következik be. Ez a belső terek lehűléséhez és a nyomásgradiens csökkenéséhez vezet. Ennek eredményeként a csőben lévő levegő áramlása megváltoztatja az irányát, és nem kifelé, hanem a hőforrás felé rohan.
Ennek a jelenségnek semmi köze a külső hőmérséklethez, és forró időben és fagyban is megnyilvánulhat. A kémény hátsó huzatának kiküszöbölése érdekében meg kell emelni a kémény hőmérsékletét. Ennek egyik módja a jó minőségű kéményterelő felszerelése.
A fúvókák típusai
A modern kéményterelő számos kivitelű, amelyek közül a leghíresebbek:
- Grigorovich fúvókája;
- TsAGI laboratóriumokban gyártott termékek;
- Kerek Volper;
- "Lapát";
- H alakú eszköz.
- nyitott típusú termékek Astato.
A felsorolt kéményfúvókák mindegyikét külön meg kell vizsgálni.
Grigorovich és TsAGI termékei
A Grigorovich terelő a legolcsóbb lehetőség, amelyet a felhasználó könnyedén elkészíthet hulladékanyagokból és előre megvásárolt nyersanyagokból. A kialakítás két hengert (felső és alsó), valamint egy csőrendszert, kúpot és rögzítő konzolt tartalmaz. Az ilyen típusú eszközöknek egyetlen jelentős hátrányuk van, amely az esernyő magas helyzete a diffúzorhoz képest. Ez gyakran oda vezet, hogy füstfelhőket fúj az oldalsó fülkeibe. Általában ennek az eszköznek a hatékonysága nem túl magas. Ezen terelők mintái azonban jó munkát végeznek egy másik feladattal - megakadályozva az eső és a hó behatolását a kéménybe.
A terelőeszközök univerzális változata, amelyet a TsAGI fejlesztett ki, egy speciális alakú elágazócső formájában készül, amelyet a füstelvezető csőhöz rögzítenek. Ezenkívül tartalmaz egy diffúzort, egy gyűrűt és egy esernyőfejet. Ennek a kialakításnak az előnyei közé tartozik a fúvóka speciális készüléke, amely lehetővé teszi a kipufogógázok eltávolítását a szellőzőcsatornán keresztül. Ennek köszönhetően nemcsak a füstcsatornákban, hanem a meglévő elszívó és szellőző rendszerekben is meg lehet növelni a huzatot.
A TsAGI kialakítása lehetővé teszi a levegő áramlásának hatékony csökkentését, ami hozzájárul a füst gyors eltávolításához a kipufogócsatornából. A belül található ernyő megbízható védelmet nyújt az éghajlati hatások ellen. Ennek a kialakításnak jelentős hátránya az otthoni elkészítés bonyolultsága.
Kerek wolper és H alakú terelők
A "Round Volper" nevű készülék a TsAGI modellhez hasonló kialakítású. A különbségek csak a terelőtest felső részének jellemzőiben észlelhetők. A diffúzor tetejére egy fúvókakupakot helyeznek, amely megvédi a cső belsejét a törmeléktől és a csapadéktól, ami kiküszöböli a TsAGI modell néhány hiányosságát.
A H alakú modell elég egyszerű ahhoz, hogy saját maga készíthesse el. Az összeszereléshez több csőszakaszra lesz szükség, amelyeket erős széllökésekre terveztek. Ennek a kialakításnak az elemei egy vízszintesen elhelyezett H betű formájában vannak összeállítva, ami kizárja a légköri csapadék és a törmelék bejutásának lehetőségét a csőcsatornába. A függőlegesen elhelyezett oldalfalak lehetővé teszik a kéményben a huzat növelését és a kimenő áramlások különböző irányú elosztását.
Lapát
A készülék több, egymással összekapcsolt, a tűtalpon forgó védőrácsból áll. Annak érdekében, hogy a szerkezet a szél hatására foroghasson, annak felső részében egy speciális szélkakas szerelvény van felszerelve. Néhány modell egy kis nyílcsappal rendelkezik, amely jelzi a légáramlás irányát.
A forgás közben a levegőt átvágó védőrácsok jelenléte lehetővé teszi a kéményben a huzat növelését. Ezenkívül segítségükkel meg lehet védeni a kazán vagy a kemence szerkezetét a szennyeződésektől, esetleg a kívülről bejutó apró részecskék miatt. Ennek a kialakításnak a hátrányai közé tartozik a lapát forgási mechanizmusában alkalmazott csapágy megbízhatatlansága.
ASTATO terelő
Ezen megnevezés alatt egy forgó szellőztetési osztályú terelő másik modelljét mutatják be, amelyhez nem csak mechanikai, hanem szélhúzást is használnak. Tervezése a következő kötelező egységeket és elemeket tartalmazza:
- beépített villanymotor;
- nyomásmérő;
- elektronikus időrelé.
Ez utóbbi a zársebesség beállítására szolgál, ezután megváltozik az üzemmód. Amikor a szél elér egy bizonyos erőt, a beépített motor automatikusan kikapcsol, és a készülék a kipufogó szellőzés elvének megfelelően működik. A széllökés gyengülésével az elektromos motor újra beindul, ami nem rontja a rendszer aerodinamikai jellemzőit, de lehetővé teszi a szükséges vákuum (35 Pa-ig) elérését.
A terelő elektromos motorja meglehetősen gazdaságos, mivel csak akkor működik, ha bekapcsolja egy olyan érzékelő jele, amely szabályozza a kémény kimenetének nyomását. Az üzemidő túlnyomó többsége szélvezérelt terelő. Kívánt esetben a felhasználó manuálisan átválthatja az eszközt egyik üzemmódból a másikba.
Saját készítésű terelő
Mivel a Grigorovich terelő az egyik legegyszerűbb és legkönnyebben reprodukálható típusú, egyszerű kivitelű védő turbóeszköz, ez a legalkalmasabb az önszereléshez. Ahhoz, hogy saját kezűleg tereljen egy kipufogócsövet, szüksége lesz legalább 0,5 mm vastagságú ón- vagy horganyzott acéllemezekre. A terelő összeállításához elő kell készítenie a következő eszközkészletet is:
- olló fémlemez vágására;
- kalapács, elektromos fúrógép és egy sor fúrógép;
- bármilyen típusú hegesztőegység;
- jelölőkészlet;
- kartonlap;
- önmetsző csavarok és egyéb hardverek (anyák és csavarok).
Kiindulási anyagként 0,8 mm vastag horganyzott lemezt választottak. Rajtuk kívül elő kell készíteni egy adott szélességű acélcsík készletet. A házi készüléket a következő sorrendben állítják össze:
- Kiszámítják a tervezett eszköz méreteit, amelyekhez az interneten megadott kész képleteket használják.
- Egy kartonlapon jelölést alkalmaznak a jövőbeli szerkezet minden munkaelemére.
- Kivágják a sablonokat, amelyeket aztán egymásra alkalmaznak, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a kontúrok egyeznek.
- A sablonokat az előkészített acéllemezek felületére helyezzük és körvonalazzuk.
- A kapott jelölések szerint a munkadarabokat olló segítségével kivágják.
- A központi rész alapján kivágják a diffúzor alakját, amelynek szélei mentén furatok készülnek az önmetsző csavarok számára.
- Ugyanígy kialakítanak egy blankot a terelő külső hengeréhez.
- Az összeszerelés utolsó előtti szakaszában 2 kapott vakból kúp alakú sapkát állítanak össze.
Végül hat vágást végeznek a felső kúp szélei mentén, amelyek a tartóoszlopok rögzítését szolgálják. Ez utóbbiak 21 cm hosszú és 5 cm széles acélszalagokból vannak kivágva, amelyek segítségével két kúpos blankot rögzítenek az éleikkel.
A kész terelő burkolatot az összeszerelt diffúzorral kombinálják, majd a teljes szerkezetet beépítik a külső hengerbe.
A készülék felszerelése
Annak érdekében, hogy a kémény megbízhatóan védett legyen a felső részén, fontos, hogy a kész terelőlapot helyesen illesszék a fejére. A művelet végrehajtásához elő kell készítenie a következő szerszámokat és rögzítőelemeket:
- elektromos fúró fúrókészlettel;
- villáskulcs teljes készlet;
- menetes rudak és anyák rögzítése hozzájuk;
- speciális csatlakozó bilincsek.
Fel kell szereznie egy megfelelő hosszúságú létrát is, amely lehetővé teszi, hogy felmásszon a ház tetejére, és haladjon rajta. Ezenkívül szükség lesz egy olyan csőszakasz előkészítésére, amelynek átmérője meghaladja a csőcsatorna azonos szabványméretét.
A kémény turbóterelőjének telepítése a következő sorrendben történik:
- A kémény felső részén, a szélétől körülbelül 8 cm távolságra, a rögzítőcsavarok furatai vannak megjelölve.
- Pontosan ugyanazok a jelek vannak a test széles részén.
- A megjelölt pontokon lyukakat fúrnak.
- Csavarokat helyeznek beléjük, és az anyákat gondosan csavarják a hátoldalukra.
- A kész reflektort a kéményre tolják, és bilincsekkel rögzítik a fejhez.
Ha például egy téglából készült ház csövére túl nagy méretű terelőt kell felszerelni, akkor annak rögzítésének megerősítéséhez ajánlott a szükséges hosszúságú drótmerevítők használata.
