Milyen gyakran kell cserélni a légszűrőt

A légszűrő (VF) cseréje része a műszaki előírásoknak, amelyet minden autónál bizonyos gyakorisággal hajtanak végre. Egy gépjárműben szűrőkkel tisztítják a motorba és a belső szellőzőrendszerbe jutó levegőt. A termék feladata a mechanikai, biológiai és kémiai szennyeződések késleltetése az erőmű megfelelő működésének biztosítása és a kényelmes légkör megteremtése érdekében a pilótafülkében. A termékek rendelkeznek bizonyos erőforrásokkal és rendszeres cserére szorulnak. Megvalósításának időtartamát az alkatrész modellje és működésének feltételei határozzák meg.

A szennyezés típusai

A kültéri levegő szerves és ásványi eredetű szilárd szennyeződésekkel telített keverék. Fémmel érintkezve súrlódást okoznak, ami a berendezés gyors kopásához és meghibásodásához vezet. Ami a dízelmotort illeti, a mikroszkopikus idegen tárgyak gyorsan eltömítik az injektorokat és a motor leállását. A motornak sok levegőre van szüksége a kívánt konzisztenciájú éghető keverék kialakításához. Minden liter üzemanyag esetében 150 literig fogyasztják.

Az összetétel a következő típusú szennyezéseket tartalmazza:

• Nagy (30-100 mikron). Ezek homok, az útról elrepülő kőforgácsok, koromfoszlányok, rovarok és mindenhol jelen lévő szerves töredékek.
• Por (3-30 mikron). A legveszélyesebb anyag olyan gépek számára, amelyek behatolhatnak a legkisebb nyílásokba. Különösen sok por van a földutakon, ahol a szél és az autó kerekei emelik fel. Ezért vidéken a szűrőt gyakrabban kell cserélni.
• PM2,5 részecskék (0,3-2,5 mikron). A technológia és az emberi egészség szempontjából egyaránt veszélyes szuszpenzió szilárd mikrorészecskékből és folyadékmolekulákból áll, nagyobb mértékben mérgező hatásúak. A származási forrás szerint a finoman diszpergált keveréket primer és szekunder, mesterséges és természetes keverékekre osztják.
• Virágpor, spóra, penész (5-15 mikron). Szerves szennyeződések, amelyek megtöltik a légkört a városban és azon kívül is. A legkisebb spórák is veszélyt jelentenek az üzemanyag-rendszerre, mivel megváltoztatják az üzemanyag összetételét, eltömítik a csővezetékeket és megkarcolják a fémet.

A légszűrő rendszeres cseréje lehetővé teszi az autó jobb teljesítményét, miközben kényelmes környezetet teremt az utastérben.

A légszűrő cseréjének szükségessége

Az első sorozatgyártású autókban nem voltak légszűrők, de nagyon hamar ez a rész minden motortér kötelező kellékévé vált.

Mechanikai sérülés

Ha nem cseréli időben a szűrőt, hosszabb ideig tartó használat esetén a termék belső kitöltése megszakad, szilárd részecskék, por, rovarok és korom kezdenek bejutni az égéstérbe. Ez tele van a henger falainak kopásával és az üzemanyag-vezetékek eltömődésével.

Dugulás

A szűrő belsejében van egy anyag, amelyen a levegőbevezetésbe került szennyeződések lerakódnak. A méhsejtre felhalmozódva fokozatosan átfedik a réseket.

A VF rendszeres cseréjének szükségességének megértéséhez meg kell találnia, hogy mi történik a motorháztető alatt, ha ezt az eseményt figyelmen kívül hagyják:

1. Az üzemanyag-befecskendező rendszer nem kap elegendő levegőt, és automatikusan kompenzálja azt üzemanyaggal. Ennek következménye a megnövekedett fogyasztás.
2. Az üzemanyag nem ég teljesen.Emiatt szén-lerakódások jelennek meg a hengerekben, a katalizátor, a lánggátló eltömődik, és az égéstér blokkjának falain horzsolások keletkeznek.
3. A motor összes elemének terhelése nő, az alkatrészek túlmelegednek, és megnő az elakadás veszélye.

Annak érdekében, hogy a helyzet ne kerüljön ilyen állapotba, a WF-nek a lehető leggyakrabban változtatnia kell.

A légszűrők fajtái

A motorba kerülő keverék jó minőségű tisztításának érdekében különféle alakú, méretű és belső töltésű konstrukciókat használnak.

A tisztítási fok szerint a VF a következő kategóriákra oszlik:

• Durva tisztítás. Gyűjtsön össze 50 mikronnál nagyobb méretű nagy részecskéket, rovarokat, szerves és mechanikus szuszpenziókat. Háló vagy ciklon kamra formájában készülnek.
• Finom tisztítás. Tartsa meg a legkisebb szuszpenziót, beleértve a lisztet és a cementport, a PM2,5 részecskéket, a növényi spórákat és a gombákat. Sűrű szövetből készül, nagy permeabilitási tulajdonságokkal.

Az űrlap a következő:

• gyűrűs;
• panel;
• hengeres.

A VF-ek kitöltési lehetőségek szerint különböznek. Az anyag tulajdonságai határozzák meg, hogy mennyire képes megtartani a szennyeződéseket és a termék élettartamát.

A termék anyaga a következő anyagokat illesztette be:

• Vízálló impregnált papír. A hatékonyság növelése érdekében a papírt több rétegben hajtogatják.
• Nem szőtt porózus szintetikus szövet. A termék ára magasabb, de a munkájának minősége is jobb. A szövet erősebb és több törmeléket fog be.
• Polimer műanyag szálak. Préselést alkalmazunk, amelynek eredményeként sűrű, mikroszkopikus pórusokkal rendelkező kompozitot kapunk.

A tisztítás mértéke papír esetében 99,5%, textíliák és polimer esetében 99,9%.

Előnyök és hátrányok

A légszűrő cseréje előtt meg kell ismerkednie az egyes termékkategóriák előnyeivel és hátrányaival.

A papír belsejében lévő termékek szinte minden típusú szennyeződést hatékonyan befognak, olcsók és nem kell őket ártalmatlanítani. Hátránya, hogy nyomás alatt a membrán elszakadhat, és az összes összegyűjtött és új törmelék bejut a motorba.

A szöveti VF-ek hatékonyabbak és megbízhatóbbak. Tartósak és vízállóak, és az előre beállított gyártási paraméterek fix pórusméretet biztosítanak. Az egyetlen hátrány a magas költségek és az ártalmatlanítás szükségessége.

A polimer töltőanyagok minden ütésnek ellenállnak, de hatókörük a durva tisztításra korlátozódik. Ezenkívül a műanyagot újrahasznosítani kell, mivel gyakorlatilag nem bomlik le.

Légszűrő megújítása

A VF cseréjének időintervallumát az autó szervizkönyvében rögzítik, és hónapokban vagy futásteljesítményben határozzák meg. A szokásos rendelet előírja ennek a résznek a cseréjét évente kétszer, vagy minden 10 000 km futás után. Gyakoribb cserére lesz szükség, ha a gépet földúton vagy gázszennyezett nagyvárosban üzemelteti. Csökkenti a légszűrő nedvességtartalmát. Még egy esőben történő esés is teljesen megsemmisítheti a papírral töltött terméket.

A légszűrő cseréjéhez nem kell szervízbe menni. Ez egy meglehetősen egyszerű eljárás, amelyet még egy kezdő autórajongó is képes kezelni. A VF burkolat általában a motor felett, hozzáférhető helyen helyezkedik el. Szükséges levenni róla a fedelet, kivenni a régit és új szűrőt felszerelni a leszálló nyílásba. Marad a helyén a fedél rögzítése és a helyesen rögzített állapot ellenőrzése.