Hogyan kell leszerelni egy leeresztő szivattyút úszókapcsolóval és kiküszöbölni a meghibásodás okát

A külvárosi területeken lévő vízelvezető szivattyúk nem a legkellemesebb műveleteket hajtják végre. Segítségükkel a szennyvízkutakat, medencéket, alagsorokat elvezetik, segítik a szeptikus tartályokat a tisztított (tisztított) víznek a területen kívüli kibocsátásában. De, mint minden ilyen típusú berendezés, a vízelvezető szivattyúegységek is idővel meghibásodnak. Ezért eljön az a pillanat, amikor a vízelvezető szivattyúk javítására van szükség.

Hogyan működik a leeresztő szivattyú

Ez a fajta szivattyúberendezés a "centrifugális" kategóriába tartozik. Az elektromos motor tengelyére járókerék van felszerelve, amely vizet pumpál. Számos különböző modell működik ennek az elvnek megfelelően. De a vízelvezetés abban különbözik a többitől, hogy járókerékje acélból készül, míg a lapátok fala vastagabb, mint a hagyományos eszközöké. Ezenkívül az egység teste és az adagoló kamrát körülvevő falak, valamint az elektromos motor elhelyezésére szolgáló tér közötti átjáró nagyobb. Ez lehetővé teszi a homok, apró kövek, szerves zárványok és más nagy részecskék szabad mozgását a résen keresztül.

A gyártók úszókapcsolós vízelvezető szivattyúkat kínálnak. Ez utóbbi reagál a szivattyúzott víz szintjére. Ha pedig kritikus szintre esik, a szivattyú azonnal kikapcsol. Az úszó szárazon futó védelemként működik.

Bontási okok

A vízelvezető szivattyúk hibás működésének nincs sok oka. De egyikük azonosítása nem mindig könnyű. Ezenkívül meghibásodhat egy sok éve használt egység vagy egy éppen megvásárolt egység. Ez utóbbi esetben gyári hiba lehet, vagy hibákat követtek el a szivattyúberendezések telepítése során. Például a szivattyút elégtelen mélységbe engedték le, így a szívónyílás a vízfelszín fölött volt.

Leggyakrabban minden meghibásodás a készülék működése során nyilvánul meg. Nagyon fontos, hogy megfelelően működtesse az ellenőrzési paramétereknek megfelelően, amelyeket a gyártónak a termékútlevélben fel kell tüntetnie. Ha a szivattyúberendezést helytelenül használják, a terhelések egyszerűen elpusztítják, letiltják a működő egységeket és alkatrészeket. Ezek az ellenőrzési paraméterek magukban foglalják a szivattyúzott vízben található részecskék méretét. Ha ezek meghaladják az útlevélben feltüntetett értéket, ez elsősorban a járókerék vagy az elektromos motor meghibásodásához vezet.

Ugyanez mondható el, ha a szivattyúegység alapjáraton jár. Az elektromos motor hűtését a szivattyúzott víz hajtja végre. Ha nem jut be a szivattyúházba, néhány perc üzemidő után a motor túlmelegszik, és nagy a valószínűsége annak, hogy a tekercsei kiégnek.

A megelőzés hiánya a leeresztő szivattyú meghibásodását is okozhatja. Nagyszámú meghibásodás megelőzhető, ha időben észlelik előfordulásuk előfeltételeit.

A bontások típusai és azok megszüntetésének módjai

A bontásokat egyszerű és összetettekre lehet osztani. Ez utóbbit nem lehet saját kezével kijavítani. Javítson például egy villanymotort. Az egyszerű hibák kategóriája olyan hibákat tartalmaz, amelyek kiküszöbölhetők anélkül, hogy kapcsolatba lépnének a szervizközponttal. Általában ez egy meghibásodott alkatrész cseréje egy újjal vagy a szivattyúegység belsejének banális tisztítása.

Triviális helyzet - a leeresztő szivattyú nem működik úszókapcsolóval - szükség esetén nem kapcsol be.

Az okok:

• Az elektromos tápkábel nem működik.Ez gyakran akkor fordul elő, amikor meghajlik, megfordul, vagy szállítás közben a készülék egyik terminálja levált. A törés megtalálása nem mindig lehetséges, ezért a legjobb megoldás egy új vezetékre cserélni. Fontos a sorkapocs fedelének megfelelő kinyitása. Alatta van egy gumitömítés, amely lezárt tartóelemet hoz létre a dobozhoz. Ha a mandzsetta eltörik, akkor azt is ki kell cserélnie. A tápkábel cseréjének fő feladata az új vezeték magjának pontos csatlakoztatása a csatlakozókhoz. Semmi sem keverhető össze.
• Az egyik ok magával az úszókapcsolóval kapcsolatos. Egy kar elvén működik, amely aztán összeköti a kapcsokat egymással, ezért az elektromos motor táplálja az áramot, majd lekapcsolja őket. Gyakran előfordul, hogy a terminálok érintkezési síkjait szennyeződés vagy rozsda borítja. Csak bármilyen módon meg kell tisztítani őket, ehhez szét kell szedni a leeresztő szivattyút egy külső úszóval, meg kell tisztítani a sorkapcsokat és vissza kell szerelni a készüléket.
• Néha megtörik a vezeték, amely összeköti az úszót a szivattyúval. Annak ellenőrzéséhez, hogy ez valóban így van-e, párhuzamosan telepítenie kell egy új vezetéket, és meg kell próbálnia bekapcsolni a szivattyút. Ha működik, akkor a kábelben van a probléma. Ki is kell cserélni.

Az okok nagyon egyszerűek. De nem mindig kell magaddal foglalkoznod velük. A vízben lévő eszköz nagy problémákat okoz a nyitásával a rozsdás kötőelemek miatt. Ezért jobb, ha egy szervizbe viszi.

Második bontás: az elektromos motor zümmög, de a szivattyú nem pumpál vizet... Az okok:

• a tápvezeték eltömődött;
• a járókerék nagy kopása vagy a pengék teljes törése;
• a szivattyúzott víz szennyeződésének mérete nagyobb, mint az útlevél mérete;
• a hálózati feszültség leesett.

Az első problémát nem nehéz megoldani. Ki kell emelni a szivattyút a kútból, ki kell csavarni a betápláló tömlőt és víznyomással ki kell öblíteni. A másodikat bonyolultabb manipulációk oldják meg - a járókereket újra kell cserélnie a folyadék szívókamrájának kinyitásával. A feszültségesés problémája megoldható egy fokozatos transzformátor beépítésével az áramellátó hálózatba.

Harmadik kellemetlenség: a szivattyú zúg, de nem forog... Ez az egyik legnehezebb hiba, amelynek alapja a csapágyroham. Saját kezűleg, ha Ön nem szivattyúberendezés-javítási szakember, akkor nem tudja megszüntetni ezt a kellemetlenséget. De van egy másik oka, nem kevésbé kellemetlen. Az egyik motor tekercs kiéghet. Újra kell cserélni, vagy meg kell javítani az új tekercsek telepítése szempontjából (mindez kivétel nélkül, még sértetlen is).

Amikor a leeresztő szivattyú be van kapcsolva, a gép kiüt... Két oka van:

• rövidzárlat a motor tekercselésének fordulatai között;
• rövidzárlat a tápkábel magjai között.

Lehetetlen önállóan megbirkózni az első okkal. A szivattyút szervizközpontba kell szállítani. Mint a gyakorlat azt mutatja, még a központban sem veszik fel a mesterek a motor visszatekerését. Ezért a legjobb megoldás egy új szivattyú vásárlása. A második problémát önmaga oldhatja meg. A legfontosabb az, hogy pontosan meghatározzuk, hogy ez az oka a gép kiütésének. Ehhez használjon multimétert, ellenőrizve a vezeték ellenállását.

A súlyos károk elkerülése érdekében ajánlott rendszeresen ellenőrizni a berendezéseket és megakadályozni azokat.

A leeresztő szivattyú megelőzése és karbantartása

Annak érdekében, hogy a szivattyúegység hosszú ideig szolgáljon, és ne okozzon nagy problémákat, be kell tartani a gyártó ajánlásait. Ez vonatkozik a telepítés és az üzemeltetés szabályaira.

Évente egyszer a vízelvezető szivattyúkat ki kell nyitni és meg kell tisztítani a beragadt szennyeződéstől és törmeléktől a készülék rekeszein belül. Ugyanakkor ellenőrzik az alkatrészek kopását. Ez elsősorban a szívócső és a járókerék belsejében található védőhálót érinti. Ez utóbbiakra különleges követelmények vonatkoznak: mérete nem lehet kisebb. Ez befolyásolja az egység teljesítményét. Ha a járókerék paraméterei kisebbek lesznek, ki kell cserélni.

A karbantartási folyamat során feltétlenül ellenőrizni kell az úszót, és kinyitják a sorkapocsdobozt, amelyben az érintkezőket megtisztítják. A tápvezetéket ellenőrizzük, hogy nincsenek-e meggördülések és huzaltörések. Felhívjuk figyelmét, hogy a vízelvezető szivattyú belső üregeinek egyszerű tisztítása is többször megnöveli annak élettartamát.