Chiunque, anche un maestro alle prime armi, può realizzare cancelli a battente in metallo per un garage con le proprie mani. Con il giusto approccio, un design fatto in casa non cederà in funzionalità alle opzioni di fabbrica già pronte per un tipo sezionale o di sollevamento.
Vantaggi e svantaggi dei tubi profilati
Il tubo profilato presenta i seguenti vantaggi:
- Variabilità della simulazione. A casa, puoi realizzare una tela a telaio con successiva guaina con un foglio di ferro o una struttura a telaio piena di pannelli.
- Dispositivo semplice. Nessun assemblaggio complesso, la capacità di progettare, assemblare e installare da soli.
- Piegatura e resistenza agli urti sufficienti. L'apertura di un cancello da un profilo rettangolare è possibile solo con potenti apparecchiature a batteria.
- Possibilità di predisporre un wicket. Questa opzione non è sempre disponibile per i prodotti di tipo sollevamento.
Svantaggi dei prodotti di una pipa professionale:
- Tendenza a deformarsi. I design dei profili sono più flessibili delle controparti circolari.
- La necessità di esperienza nella progettazione, il rispetto dell'accuratezza della marcatura e del montaggio. L'errore ammesso è di 2 mm.
- Ci vuole molto spazio libero davanti al garage per aprire completamente le porte per l'uscita e l'ingresso. Difficoltà nello sgomberare la zona dalla neve.
Gli svantaggi non sono critici, quindi un numero crescente di automobilisti realizza le porte del garage da un tubo profilato con le proprie mani.
Disegni e calcoli
Ci sono modifiche del tipo cieco o dotando una delle ante di un portoncino. La seconda opzione è più comoda, più pratica, ma più complicata nell'esecuzione, oltre a costi aggiuntivi per il metallo. Qui devi guardare da un punto di vista pratico. Se il garage viene utilizzato solo per parcheggiare un'auto, non ha senso sprecare energia, tempo e denaro per un'opzione che non verrà utilizzata. È tutt'altra cosa quando la stanza funge contemporaneamente da laboratorio o è dotata di un luogo di riposo.
La distanza minima è di 50 cm tra la larghezza dell'apertura e il veicolo. Meglio di più per sicurezza, comodità e per il futuro, se appare un'auto più grande.
L'altezza per un'autovettura è di 200 cm e per un SUV - 250 cm.
Per evitare l'inclinazione delle ante, dovrebbero essere previsti blocchi verticali nella parte superiore e inferiore delle tele. Queste parti garantiranno anche una perfetta aderenza delle strutture l'una con l'altra. In ogni caso, c'è sempre uno spazio tra le foglie, i wickets e le aperture. Per stare al caldo, proteggere l'edificio da umidità, insetti e correnti d'aria, è necessario utilizzare un sigillante.
Il risultato delle misurazioni, dei calcoli e delle riflessioni è un disegno dettagliato. Sulla base di questo documento, vengono elaborati un calcolo dei materiali, la preparazione degli strumenti e un piano di lavoro passo-passo.
Materiali e strumenti necessari
Per realizzare porte da garage in metallo a battente con le tue mani, c'è abbastanza arsenale di attrezzature che ogni automobilista ha.
Elenco degli strumenti:
- perforatore;
- Bulgaro;
- saldatrice;
- trapano elettrico;
- Cacciavite;
- cacciaviti;
- chiavi inglesi;
- spazzola metallica;
- pennello da pittura;
- roulette;
- livello;
- piazza.
Materiali:
- tubo angolare o profilato 40x40 mm per il telaio delle persiane e dei portoncini;
- bulloni e dadi;
- canale per la creazione di una cornice;
- bulloni di ancoraggio;
- isolamento;
- colla;
- primer anticorrosivo;
- colori acrilici.
Per garantire la tua sicurezza, dovresti usare una maschera, un respiratore, occhiali e guanti pesanti.
Si consiglia di acquistare materiali con un margine del 10-15% in base a errori, danni durante il trasporto, possibili aggiornamenti lungo il percorso.
L'isolamento è necessario se il garage è costruito con mattoni, blocchi di schiuma o fogli profilati con isolamento termico interno. Gli spazi tra i profili possono essere riempiti con schiuma, lana minerale o schiuma di poliuretano.
Istruzioni passo passo per realizzare un cancello
Il primo passo è creare una cornice per anta. Questo passaggio può essere trascurato se il garage è costruito con tubi profilati, quando i montanti verticali e le traverse orizzontali possono essere utilizzati come base per il fissaggio.
Sequenza di montaggio del telaio:
- Taglia il profilo a misura.
- Fai delle scanalature nei muri.
- Praticare dei fori, fissare il canale con gli ancoraggi.
- Controlla le dimensioni della scatola in verticale, orizzontale e diagonale.
- Saldare gli angoli del telaio.
Si consiglia di rinforzare gli angoli all'interno con dei ponticelli. Ciò impedirà alla scatola di inclinarsi e non consentirà alle cuciture di disperdersi dal carico.
Quindi dovresti iniziare a montare le ante. Innanzitutto, è necessario preparare una base piatta, che superi le dimensioni delle tele nell'area. Puoi usare un blocco di cemento o diversi fogli di amianto.
Quindi è necessario eseguire le seguenti azioni:
- Applicare con il gesso sulla base dei contorni del prodotto futuro.
- Visto e posare i pezzi sul sito.
- Allinea i profili, afferrali negli angoli.
- Misurare di nuovo, eseguire l'allineamento finale.
- Fissare gli angoli con una cucitura continua. È necessario saldare gradualmente, evitando il forte surriscaldamento del ferro, che può portare a temperature elevate.
- Installa i ponticelli. Per ottenere una rigidità sufficiente, viene presa una distanza di 50-60 cm tra i frammenti orizzontali e verticali, è meglio adattarla al formato dell'isolamento.
- Saldatura del foglio esterno. Il suo spessore dovrebbe essere entro 2-3 mm. Il rivestimento è fissato con punti di saldatura all'interno delle ante.
Il prossimo passo è saldare le cerniere. Meglio concentrarsi sui modelli di cuscinetti interni. I prodotti a cerniera sono più economici, ma più difficili da utilizzare. L'umidità e lo sporco entrano in essi, in inverno possono congelarsi e funzionare solo dopo essersi riscaldati. Devi cucinare con molta attenzione, facendo una pausa per il raffreddamento dopo ogni punto di contatto. Le cuciture lunghe continue non dovrebbero essere eseguite, poiché ciò potrebbe causare la deformazione del prodotto e il grasso in esso contenuto si brucerà. Meglio ancora, avvitare le cerniere con i bulloni, afferrandole dalla testa con saldatura a punti.
Di conseguenza, gli spazi dovrebbero rimanere entro 5 mm dal fondo, 2 mm dall'alto e 4 mm tra le tele.
Ulteriori azioni dovrebbero essere eseguite dopo che il cancello è stato appeso ai cardini. È meglio incollare l'isolamento sul lato interno della guaina per non violarne l'integrità. Se la schiuma e la schiuma non richiedono isolamento, la lana minerale deve essere sigillata con polietilene o una membrana. È meglio rivestirli all'interno con materiale leggero ma resistente. La lamiera zincata è un'ottima soluzione. Dopo aver pulito le superfici da sporco, ruggine e incrostazioni, vengono trattate con un primer e verniciate. Applicare almeno tre strati di liquido con pennello, rullo o pistola a spruzzo.
Per le serrature sopraelevate, le alette sono saldate su montanti orizzontali.Le serrature interne sono installate principalmente nel wicket e i bulloni sopraelevati sono installati sulle ante dall'interno nelle parti superiore e inferiore del telaio.
