La maggior parte degli appassionati di auto trascorre molto tempo in un garage sotto costante esposizione a rischi per la salute come le emissioni dei veicoli. Pertanto, è importante fornire una cappa di aspirazione efficace per il garage nella progettazione in fase di progettazione. La sua presenza ti consentirà di rimuovere i prodotti di scarto della combustione della benzina e di mantenere un livello di umidità confortevole in una stanza non riscaldata.
La necessità di ventilazione in garage
La necessità di un'efficace ventilazione del garage è spiegata da diversi motivi, i più importanti dei quali sono:
- la ventilazione nel garage proteggerà in modo affidabile tutte le strutture e gli oggetti situati all'interno della struttura dagli effetti negativi dell'umidità e della condensa;
- La cappa consentirà di rimuovere verso l'esterno miscele tossiche, rappresentate da gas di scarico e vapori di carburante, oli usati, solventi, ecc.
Il primo caso è particolarmente importante in inverno, quando l'umidità nella stanza è notevolmente superiore alla norma stabilita. È pericoloso per gli alimenti stoccati in fossa ed è la principale causa di formazione di ruggine su carrozzerie e strutture metalliche.
La presenza di un'efficace ventilazione degli spazi di lavoro, nonché di una fossa di ispezione e di una cantina, è la chiave per creare condizioni normali per la conservazione degli alimenti e la manutenzione di un'auto personale.
Caratteristiche della disposizione della ventilazione nel garage
L'attuale SNiP nella sezione sulla ventilazione nel garage non consente il funzionamento dei locali senza predisporre un sistema per la rimozione dei gas di scarico e delle impurità nocive. Secondo le disposizioni degli standard, per creare condizioni confortevoli per la conservazione degli alimenti e dell'auto, sono necessari un afflusso di aria fresca e una selezione di aria inquinata. L'opzione migliore per questi scopi è l'alimentazione e la ventilazione di scarico.
Una cappa adeguatamente progettata e ben eseguita nel garage creerà le condizioni che soddisfano i requisiti di igiene e SNiP. Inoltre, il sistema di ventilazione, seppur indirettamente, aiuterà l'utente a mantenere la propria salute. Non tutti sono in grado di inalare vapori velenosi di carburanti e lubrificanti senza gravi conseguenze per le vie respiratorie.
Secondo SNIP, per ottenere un efficace sistema di ventilazione nel garage, sarà necessario organizzare la circolazione naturale delle masse d'aria. Ciò può essere ottenuto grazie alla differenza di temperatura sempre esistente tra l'ambiente interno e quello esterno. Per ottenere l'effetto desiderato, nelle pareti dell'edificio del garage vengono praticati due fori di ventilazione, sfalsati in altezza dalla massima distanza possibile. Uno di questi sarà l'ingresso e il secondo sarà l'uscita.
Quando si organizza l'alimentazione naturale e la ventilazione di scarico in qualsiasi edificio del garage, gli utenti sono guidati dalle seguenti regole generalmente accettate:
- l'ingresso si trova quasi allo stesso livello del pavimento (10 cm sopra di esso), dall'esterno sale a circa 30 centimetri dal suolo;
- per proteggere dalle precipitazioni e dagli insetti, sul foro viene realizzata una copertura con una rete sottile;
- il foro di scarico è disposto a livello del soffitto;
- la parte superiore del condotto (il cosiddetto "fungo") è posta direttamente sul tetto dell'edificio;
- l'altezza sopra il tetto del garage è di almeno 50 centimetri.
È importante che le aperture di alimentazione e di scarico siano il più distanti possibile.
Schemi di calcolo, dispositivo e ventilazione
Il calcolo della ventilazione nel garage si basa sui tassi di ricambio d'aria nella stanza presidiata. Secondo l'attuale SNiP, questa cifra è di almeno 180 litri all'ora per ogni 10 mq. metri della sua area. In pratica, è stato stabilito che un tubo di plastica con un diametro di circa 15 cm è in grado di far passare una tale massa d'aria.
Calcolo della ventilazione
Supponendo che l'area del garage sia di 24 mq. m (4x6 metri), una stanza del genere richiederà un'uscita di ventilazione con un diametro di: (6x4) / 10x15 = 36 cm.È possibile realizzare un condotto dell'aria con un diametro così grande, ma sembrerà molto imbarazzante. Sembrerà particolarmente ridicolo in un garage relativamente piccolo.
Un'altra opzione sembra molto più preferibile. Vengono utilizzati tubi di plastica di diametro inferiore e il loro numero totale è raddoppiato. Quindi, il calcolo tiene conto di ciascuno di questi canali separatamente. Il risultato finale si ottiene sommandoli aritmeticamente.
Quando si eseguono calcoli, si tiene anche conto del fatto che esistono diversi tipi di sistemi di ventilazione:
- naturale;
- forzato (meccanico);
- combinato.
Differiscono nella fonte della forza motrice che mette in movimento le masse d'aria.
Ventilazione naturale
Il calcolo di questo tipo di ventilazione si basa sul principio del tiraggio naturale creato a causa della differenza di temperatura nei punti superiore e inferiore dell'oggetto operato. A causa di ciò, si crea un gradiente di pressione tra gli strati d'aria densi e rarefatti, che li porta in un movimento intenso. Allo stesso tempo, gli strati d'aria riscaldati dalle fonti di calore disponibili salgono nella zona superiore e quelli freddi, al contrario, scendono.
In pratica, la predisposizione di un efficace sistema di ventilazione naturale si riduce alle seguenti azioni:
- Si sta valutando la disposizione ottimale dei tubi di alimentazione e scarico, che consente di ottenere la massima efficienza di ventilazione. Per ottenere il risultato desiderato, cercano di allargarli il più lontano possibile l'uno dall'altro.
- Sarà più facile ottenere il movimento di masse d'aria significative se si posizionano i fori di ingresso e di uscita lungo la diagonale longitudinale della stanza - alle sue estremità opposte.
- La presa di alimentazione è realizzata nella parte inferiore di una delle pareti del garage e la cappa è nella parte superiore della parete opposta.
Particolare attenzione è rivolta alla corretta scelta della posizione del tubo di alimentazione. Posizionarlo proprio accanto al suolo è teoricamente giustificato, ma di solito non viene mai fatto in pratica. Ciò è dovuto al fatto che in inverno viene immediatamente coperto di neve, dopodiché il flusso d'aria si interrompe. Per questo motivo il foro di ingresso è realizzato ad una distanza da terra di 15-20 cm.
Quando si sceglie la posizione dell'ingresso e dell'uscita, devono essere prese in considerazione le direzioni del vento predominanti per la regione. Viene data preferenza all'opzione in cui l'ingresso si trova sul lato sottovento.
Sistema forzato
Lo svantaggio di una ventilazione naturale relativamente economica che non richiede alimentazione energetica è la sua dipendenza dalla gradazione della temperatura e dalla disposizione scelta dei condotti dell'aria. È possibile superare tutte queste difficoltà organizzando l'estrazione forzata o meccanica. I vantaggi di questo tipo di ventilazione in garage sono:
- indipendenza della qualità del ricambio d'aria dalla configurazione dei condotti dell'aria - i tubi di alimentazione e di scarico possono essere posizionati uno accanto all'altro lungo una parete;
- la possibilità di distribuire i flussi d'aria a discrezione del proprietario del garage secondo uno schema scelto arbitrariamente;
- è anche consentito posizionare un dispositivo che crea un movimento forzato di masse d'aria in qualsiasi luogo conveniente;
- alta efficienza di rinnovo dell'aria.
Grazie ai vantaggi dell'opzione forzata, la ventilazione completa degli spazi del garage richiede molto meno tempo. Allo stesso tempo, i sistemi considerati presentano alcuni svantaggi:
- per il funzionamento di un aeratore meccanico, sarà necessario posare una linea elettrica fissa;
- in assenza di elettricità, il sistema di ricambio d'aria non funzionerà;
- in presenza di cablaggio elettrico del garage, i requisiti per la sicurezza elettrica e antincendio aumentano molte volte;
- Come altri dispositivi meccanici, i ventilatori utilizzati nell'impianto necessitano di manutenzione e riparazioni periodiche.
Date tutte queste difficoltà, prima di decidere sull'uso della ventilazione forzata, l'utente dovrà calcolare tutti i costi imminenti.
Opzione combinata
In alcuni casi, per gli edifici del garage, l'opzione della ventilazione combinata è più adatta, ripetendo quasi completamente il caso con il ricambio d'aria naturale. La sua differenza da quest'ultimo è che nel condotto di scarico è installata anche una potente ventola. Una caratteristica di questo schema è la possibilità di utilizzare il dispositivo integrato anche in assenza di elettricità, poiché le sue pale ruoteranno a causa del movimento naturale delle masse d'aria.
Con la ventola collegata, le prestazioni dell'intero sistema aumentano notevolmente. La scelta del tipo e della potenza del dispositivo di ventilazione dipende dalle dimensioni, dall'ubicazione e dalla costruzione del garage, nonché dalla disposizione interna dei suoi spazi.
La ventilazione temporanea nei garage metallici o di capitale è organizzata attraverso l'uso di un potente dispositivo di ventilazione installato in un luogo conveniente per questo. Quando si utilizza questo metodo di ventilazione della stanza, la cosa più importante è fissare saldamente la ventola su una base solida e rigida.
Ricambio d'aria nella fossa di ispezione
Ogni grande garage ha una fossa di ispezione e un piccolo seminterrato in cui viene conservato il cibo, se necessario. La loro presenza richiederà ulteriori sforzi da parte dell'appaltatore volti a organizzare la ventilazione nel seminterrato del garage, che consente di rimuovere odori estranei e umidità da esso. Sarà ancora più difficile organizzare una cappa nella fossa di ispezione, poiché è di piccole dimensioni.
Esistono due modi per implementare uno scambio d'aria stabile in questa parte dello spazio del garage:
- predisponendo la cappa, che fa parte del sistema di ventilazione generale;
- realizzando la nostra struttura di scarico.
La soluzione meno costosa è considerata la ventilazione autonoma della cantina nel garage, realizzata in aggiunta all'impianto complessivo.
Prima di organizzare la ventilazione nella fossa di ispezione, prima di tutto, viene preparato uno schema generale per l'intero complesso di garage. Deve indicare i fori nelle pareti, nelle fondamenta e nella parte del seminterrato, necessari per l'ulteriore posizionamento dei condotti dell'aria.
Se le acque sotterranee nella posizione del garage sono troppo vicine, oltre ai problemi di ventilazione, sarà necessario prevedere la disposizione di una buona impermeabilizzazione del fondo e delle pareti della fossa.
