Una ventilazione efficace è essenziale sia nei locali di servizio che in quelli di servizio. A volte può essere organizzato in modo indipendente, come nel caso di una cabina di verniciatura. La ventilazione del bidone della spazzatura è progettata e realizzata da professionisti.
Ventilazione cabina di verniciatura
La cabina di verniciatura è un locale separato con attrezzature per la verniciatura di parti metalliche. Nel processo di lavoro, le più piccole gocce di vernici (nebbia di vernice) e solventi vengono rilasciate nell'aria. Ci deve essere ventilazione nella cabina di verniciatura per garantire la sicurezza del personale.
Nei locali di verniciatura è organizzato un sistema di aspirazione e mandata, rinforzato con una cappa aggiuntiva nella parte inferiore del locale.
È conveniente organizzare l'uscita dell'aria inferiore sollevando il pavimento a doghe di 15-20 cm sopra il livello principale. Le prese d'aria con filtri sono installate sotto la griglia.
Il calcolo della ventilazione nella cabina di verniciatura è piuttosto difficile, poiché un movimento d'aria troppo intenso può interrompere il processo tecnologico. Insufficiente mette in pericolo la salute del personale. I flussi d'aria durante il calcolo dell'alimentazione e della ventilazione di scarico della cabina di verniciatura sono calcolati da un professionista. La filtrazione dell'aria scaricata all'esterno è obbligatoria.
La ventilazione della cabina di verniciatura svolge i seguenti compiti:
- deflusso dell'aria di scarico dalla stanza;
- fornitura di aria esterna pulita alla stanza con una temperatura non superiore a 25 gradi;
- scarico in strada dell'aria di scarico depurata.
L'aria esterna fornita viene pre-pulita con polvere. Allo stesso tempo, l'aria di scarico viene filtrata dalle particelle chimiche da speciali filtri per vernice.
Il tasso di ricambio dell'aria nella camera può essere fino a 200 volte!
Tipi di sistemi di ventilazione nel reparto verniciatura
Per la cabina di verniciatura è possibile progettare e organizzare un sistema di ventilazione di alimentazione e scarico, bimotore o monomotore.
Con un plenum monomotore, l'aria viene soffiata dall'alto, facendo depositare la nebbia di spruzzo agli ugelli di scarico.
La cabina di verniciatura a doppio motore è dotata di un motore aggiuntivo che rimuove l'aria di scarico dall'area di lavoro verso l'esterno. Questo è un sistema più efficiente, tuttavia, la sua installazione non è sempre giustificata economicamente. Quindi, nelle cabine di verniciatura con un basso turnover, è più opportuno dotare le proprie mani della ventilazione monomotore.
La ventilazione di mandata e di scarico funziona in 3 modalità:
- Intenso movimento d'aria con filtrazione;
- Entrata aria dalla strada con filtrazione, portando la temperatura a 30 gradi e fuoriuscita tramite bocchette nel pavimento. Questa modalità garantisce condizioni climatiche costanti;
- Fornitura di aria pulita e riscaldata fino a 60 gradi per l'asciugatura delle parti verniciate.
Quando si calcola la ventilazione di alimentazione e scarico della cabina di verniciatura, è necessario evitare "zone morte", dove l'aria ristagna insieme a tutte le impurità nocive.
L'opzione più comune per un reparto verniciatura è l'aumento della pressione quando sono in funzione due ventole: alimentazione e scarico. La ventola è più potente, grazie alla quale viene fornita una maggiore pressione.Allo stesso tempo, la polvere viene allontanata dalla stanza e non aspirata dall'esterno. Per creare un vuoto, la potenza della ventola di scarico è maggiore della potenza della ventola di alimentazione.
Garantire la tenuta in una camera d'aria di ricircolo. Poiché l'aria si muove a causa del funzionamento di due ventole e la pressione all'interno è uguale alla pressione all'esterno.
Tasso di ricambio dell'aria nella cabina di verniciatura
Il funzionamento di alta qualità e sicuro della cabina di verniciatura è garantito solo con il corretto calcolo della ventilazione. Un corretto ricambio d'aria garantirà un ottimo risultato di verniciatura, la salute del personale e preverrà incendi o esplosioni.
La difficoltà nel calcolare la ventilazione della cabina di verniciatura è che è necessario tenere conto delle dimensioni del pezzo da verniciare.
Ad esempio, quando si lavora con una piccola area, il ricambio d'aria dovrebbe essere cinque volte. Se la carrozzeria è verniciata, la molteplicità aumenta a 40 - 100. Pertanto, nelle grandi officine non è redditizio dipingere piccole parti. Inoltre, più intenso è il ricambio d'aria, minore è il carico sul corpo umano. Pertanto, al fine di ridurre il rischio per le persone, gli spray di vernice sono automatizzati il più possibile.
Lo schema di ventilazione standard della cabina di verniciatura combina il flusso d'aria nella cabina, lo scarico all'esterno e l'aria di ricircolo. L'aria viene mossa da 2 ventilatori di potenza calcolata. Il compito principale nel calcolo della ventilazione della cabina di verniciatura è la selezione dei parametri dei ventilatori, a seconda del ricambio d'aria richiesto.
In media, una cabina di verniciatura ha una capacità di circa 20.000 metri cubi di aria all'ora. Fornisce un'eccellente qualità del pezzo e la sicurezza del personale.
Per calcolare la portata d'aria per la camera è necessario moltiplicare il tasso di ricambio d'aria per il volume della camera.
Per calcolare la ventilazione di alimentazione e scarico della cabina di verniciatura, è necessario conoscere la pressione e le prestazioni dei ventilatori. L'entità della caduta di pressione dipende dall'area dei filtri: alimentazione - dal soffitto e scarico dal pavimento.
Le prestazioni della ventola vengono selezionate in base alle tabelle fornite nelle istruzioni della ventola.
Pavimento cabina di verniciatura
Uno dei componenti più importanti del sistema di ventilazione della cabina di verniciatura è il pavimento. Il deflusso dell'aria di scarico avviene attraverso trincee nel pavimento, coperte da grate, oppure il pavimento è sollevato da una rampa di 20 cm, nello spazio risultante sono installati filtri e tubi di scarico.
Per organizzare un pavimento ventilato, è conveniente utilizzare un pavimento perforato in metallo già pronto.
Le canne fumarie sono distribuite in modo che non rimangano spazi scoperti dove l'aria può ristagnare. Inoltre, è necessario provvedere alla sostituzione o pulizia dei filtri.
Vernice spray fai da te
Se la sala di verniciatura viene costruita in modo indipendente, l'installazione degli elementi di ventilazione inizia dopo il rivestimento delle pareti e i collegamenti per l'illuminazione.
Innanzitutto, viene installata una cappa aspirante nel pavimento, composta da ventilatori di scarico. Da elementi riscaldanti e ventilatori sotto il soffitto, costruiscono una pistola termica per l'aspirazione dell'aria. Da qui, l'aria scorre attraverso i tubi al centro della stanza. È possibile installare il filo di nichelcromo come bobina di riscaldamento.
Gli elementi riscaldanti sono più sicuri dei generatori di calore a combustibile liquido.
Gli elementi riscaldanti avranno bisogno di 6 o 8, sono un filo conduttivo nascosto in tubi di metallo. I tubi sono riempiti con materiale isolante e termoconduttore. Il filo di nichelcromo trasferisce alla superficie la potenza specifica richiesta.
Sicurezza
Per il funzionamento sicuro del sistema di ventilazione della cabina di verniciatura vengono utilizzati tre metodi:
- valvole di ritegno antideflagranti sui condotti di ventilazione;
- monitoraggio delle impurità nell'aria della camera;
- ugelli di scarico aggiuntivi vicino alle principali fonti di inquinamento.
Ad esempio, quando durante la colorazione vengono rilasciate sostanze più leggere dell'aria, il 30% dell'aria viene rimosso dal livello inferiore e il 70% dal soffitto. Se le impurità sono più pesanti dell'aria, si depositano rapidamente. Pertanto, sono ritirati dal basso. I rubinetti antideflagranti sono necessari sopra rastrelliere per vernici, vasche da bagno, installazioni di getti.
Dopo aver calcolato attentamente, è possibile dotare le proprie mani di una ventilazione della cabina di verniciatura di alta qualità, risparmiando sui servizi di costosi specialisti.
Ventilazione della camera di raccolta dei rifiuti
La camera di raccolta dei rifiuti è dotata di ventilazione naturale (a volte forzata), che garantisce il rispetto delle norme igienico-sanitarie. Il tronco dello scivolo della spazzatura viene utilizzato come condotto dell'aria. E l'unità di ventilazione della camera di raccolta dei rifiuti si trova sopra il tronco dello scivolo dei rifiuti.
Il sistema di ventilazione della camera di raccolta rifiuti è costituito dai seguenti elementi:
- condotto di ventilazione;
- un cancello che chiude il condotto dell'aria durante la pulizia e la disinfezione della canna dello scivolo;
- aspiratore o deflettore;
- anelli di tenuta per lo sfiato del condotto di ventilazione attraverso il tetto.
Il condotto di ventilazione è installato verticalmente, al centro del tronco dello scivolo. Il diametro standard del condotto è di 300 mm. Se necessario, è consentita una deviazione del canale di non più di 30 gradi rispetto alla verticale.
Le sezioni del condotto di ventilazione sono fissate insieme con adattatori metallici.
Le pareti interne sono lisce e non infiammabili. La sezione del canale che passa attraverso il sottotetto non riscaldato dovrebbe essere isolata. Il passaggio del condotto attraverso il tetto è sigillato con un grembiule e un manicotto di metallo.
Per evitare correnti d'aria nella ventilazione dello scivolo dell'immondizia, è installato un altro condotto dell'aria in parallelo ad esso, che è collegato a quello principale in alto. Il punto di connessione può essere chiuso con un otturatore automatico o manuale.
Nei moderni complessi a molti piani, le camere di raccolta dei rifiuti sono sigillate e il pozzo dello scivolo dei rifiuti è dotato di un lavandino. Il tiraggio naturale quasi non funziona in estate, quindi le camere sono dotate di ventilazione forzata.
