התקנה נכונה של תשתית הבורג של הבית פירושה עמידה בפרמטרים העיצוביים, שמירה על הרמה האופקית והאנכיים ללא סטיות. פיתול עצמי של הערימות מתבצע באמצעות מכשירים מיוחדים, תוך התבוננות על המרחקים בין התומכים ומניעת שינויים במידות הלינאריות של התשתית.
ניתוח קרקעות
מחקר מקיף כולל קידוחים, דגימת נוזלים יבשתיים ותת קרקעיים, חקר תהליכי היווצרות קרקע במקום. מחקר ראשוני של האדמה עוזר לבסס את תכונותיה ולחשב את יכולת הנשיאה של יסוד הערימה. המעבדה מנתחת דגימות מים כדי לקבוע את מידת האגרסיביות.
סימן ההעמקה נמצא על ידי חישוב ועל ידי שיטת הברגה בערימות הבורג של קבוצת הבקרה. ידע בקרקע משפיע על תכנון הבסיס וקובע עלות. באתר הבנייה נבחרות נקודות למחקר על מנת להבריג ערימות באורכים וחתכים שונים.
כתוצאה מהמחקר נקבע:
- עובי השכבה התומכת של האדמה;
- נוכחות של חול טובעני ומערות מתחת לרמת הערימה;
- מגוון שכבות וגובהן;
- היכולת של קרקעות להתנפח;
- עומק ההקפאה;
- סימן העמידה של נוזל האדמה.
ניתוח מבנה האדמה על מנת לבחור את גובה ההתקנה לאחר מציאת המצעים. מחקר גיאולוגי מסייע במציאת הבדלים בשכבות ובאפשרות של פיתול כלונסאות ידני. עבודה בעצמך חוסכת כסף שיהיה צורך לתת למתקינים.
בחירה וחישוב פרמטרים
איתור פרמטרים בבחירת חברים:
- חישוב המאמצים מעומס הבית והשוואה למאפיין הנושא של האדמה;
- מציאת עמידות השכבה לכיפוף, פיתול וחבטות;
- חישוב התיישבות אלמנט הערימה, תוך התחשבות בקוטר תא המטען המותר;
- מציאת סטיה עיצובית של המוט עקב כוחות גזירה.
פרויקט יסוד הערימה המורחבת כולל תוכנית המציינת היכן וכיצד להדק את ערמת הבורג במו ידיך. ניתנים מרחקים בין תומכים, סימנים אנכיים ועומק.
החיסכון מושג על ידי בחירת סוג החומר האופטימלי לערימות ולגריל.
אלמנטים עשויים עץ מותקנים עבור מבנים קלים, למשל, סככות, אמבטיות, בנייני חוץ, בעוד חיזוק אינו מבוצע. עבור מוטות בטון מזוין, הבטון נלקח לפחות B20.
החישוב קובע את סוג הערימות: מונע, מפותל או משועמם.
כלים ומתקנים נדרשים
לפני העבודה עליכם להחזיק ערמת ערימות וראשים מחומר המסופק על ידי הפרויקט. הראש הפשוט ביותר מונח על החלק העליון של המוט ומתקבע בעזרת סיכה בחורים. סוגרים למנופים מרותכים אליו, או שהגלגל מוחדר ישירות לחריצים הטכנולוגיים של הערימה. נדרש כוח מפוזר באופן שווה בכדי להבטיח שהקצה לא יתמוטט לפני שהוא מגיע לשכבת אדמה יציבה.
ישנן שתי דרכים להבריג את האלמנטים ללא מעורבות של מומחים:
- באופן ידני באמצעות מנופי מתכת ארוכים;
- באמצעות אמצעים מכניים המונעים על ידי מנוע.
עבור המנוף, קח 2 חתיכות של צינור מתכת עבה (מ -5 מ"מ) באורך של כ -2 - 3 מטר. ישנם svaykruts למכירה, שהם מכשירים ממוכנים. בבניין פרטי תוכלו לחבר מקדחת גז או מקדחה באמצעות כונן.
רשימת הכלים הנדרשים:
- סימון יתדות;
- חפירה, סמן מתכת, סרט מדידה;
- מפלס בנייה, מפלס;
- גרוטאות, מטחנות עם עיגולים למתכת;
- רַתָך.
למילוי מונוליטי, אתה זקוק לחול ומלט, כמו גם שוקת לטיט. תפרי הריתוך מטופלים בחומר נגד קורוזיה.
צִיוּן
פיתול ערימות על פי התוכנית דורש סימון זהיר על הקרקע. המדפים ממוקמים במרחק הרצוי, לא יעלה על 3 מטרים. עלייה בקורה מובילה לנפילה של חגורת הגריל. באתר מסומן היקף, אלכסונים נמדדים לבדיקה שגודלם חייב להתאים.
ראשית, אלמנטים הפינתיים מסומנים ומפותלים במרכז הבר. אם מצויינים הממדים הקיצוניים של הגריל, הפחתו 0.5 מרוחב הבר משני הצדדים. לאחר התקנת המוט הראשון נקבע מיקום התומך השני תוך התמקדות במידות היסוד ובמרחק בין מרכזי הראשים.
הבית ממוקם במקביל לגדר, לכביש, לקו האדום של הרחוב, ולכן, אותו מרחק נמדד מקו זה עם התמיכה הראשונה והמוט השני ממוקם. הם חופרים בור, מכניסים עמוד, בודקים את האנכי ומודדים את הפער בין הצירים. הם מתחילים להתברג אם אין סטיות או שהאלמנט מיושר לתכנון ולמיקום המתוכנן.
מקומו של התמיכה השלישית נמצא בצומת של שני מדדי מרחק לינאריים, דיוק הסימון נבדק על ידי השוואת הרגליים והיפוטנוזה של המשולש שנוצר. נעשה שימוש יתדות, מיתרי ניילון וקלטת מדידה. העבודה מתבצעת יחד. השגיאה המותרת במדידות אופקיות היא 5-10 מ"מ, ובמדידות אנכיות, לא יותר מ -2 °.
הליך הברגת ערימות Diy
לפני שברגים את הערימות בעצמכם, יש לנקות את האזור מפסולת בנייה ופריטים מיותרים. גודל הבור נעשה לא יותר מ- 0.5 מטר, אם כי ההפסקה העמוקה מקלה על הברגה. חור גדול מפחית את יכולת העומס. המוט אינו מוברג באדמה, אלא מותקן עם מילוי חוזר לאחר מכן.
הערימות מטופלות בחומר נגד קורוזיה כדי להגן מפני האגרסיביות של נוזלי הקרקע. מוצרי המפעל מכילים ציפוי מגן. המורכבות של העבודה גוברת עם שקיעת האלמנט, כי אתה צריך להפעיל כוח אחיד ולא להסיט את המוט בצורה אנכית. סיבוב של 360 מעלות מעמיק אותו ב -10 - 20 ס"מ (תלוי בגובה הלהבים על הקנה).
התקנת אלמנט אחד אורכת כחצי שעה. העיוות של המהדקים בנקודת הפעולה של המנוף מעיד על כך שהושגה קרקע מוצקה. דפורמציה מוקדמת מצביעה על כך שמוט הערימה תקוע (קבור בשכבה או אובייקט מוצק). אלמנטים כאלה מוסרים ונעקרים לאורך קו המיקום. אסור לסדר מחדש את עמודי הפינה.
לאחר ההתקנה, המוטות מיושרים לאורך הסימן האופקי, החלק העליון מנותק בעזרת מסור או מטחנה.
לא מומלץ לפתוח ולהבריג מחדש את הערימה כך שתתאים לגובה הרצוי.
עומק טבילה של תומכים
SNiP 24.13.330-2011 נותן ערכי צלילה לאזורים שונים:
- אזורים מסוכנים סייסמית - העמקת עמודי הברגים לא פחות מ -4 מטרים;
- כאשר מסתמכים על אדמה חולית רטובה - לא פחות מ- 8 מטרים, הירידה בעומק מוצדקת על ידי מחקרים גיאולוגיים של אזור מסוים;
- במקרים אחרים, גובה הערימות נקבע על ידי חישוב.
אם העמוד נתקל במכשול מוצק בעומק של יותר מ -1.5 מטר, ניתן להשאירו במצב זה, ולחתוך את החלק העליון למפלס. מוט הבורג מעוות עד שהוא נכנס עמוק לאדמה, לאחר עצירת הערימה נחשב קבור כהלכה.
התקנה סופית של הקרן
הבורות המיועדים להתקנה מלאים בבטון. הפעולה אינה מגדילה את יכולת הנשיאה, אך היא מגנה מפני חדירת אוויר ומונעת קורוזיה. בשלב הבא, הראש מרותך או חובש אותו עם ברגים לזנב התומך. התפרים משוחררים מאבנית, צבועים או נעוצים. חוליות מבניות משמשות להרכבת גריל או לחגירת לוח מונוליטי. בראש יש חורים להצמדת מוט או קרן.
סוגי ראש:
- לוחות מתכת מרובעים;
- קטעי הערוץ, המופנים על ידי המדפים כלפי מטה, עד 150 מ"מ;
- קישור וי קלע לסורגים בלבד.
הגריל עשוי מעץ, מתכת, בטון מונוליטי או מוטות בטון מזוין. קורות עץ מותקנות לבניינים פאנלים וטרומיים. קורות מתכת משמשות כתמיכה לבתים עם קירות חימר מורחבים מעץ ובטון. בטון מזוין מונוליטי וטרומי משמש בבניינים כבדים עם תקרות לוח וקורות גג חזקים.
