סקירה כללית על כניסות מי הסערה מסוג DM

מפרצי מים סוערים DM (C250) מותקנים בכבישים מהירים עם עומס תנועה כבד. רשתות אלה עם בסיס עשויות ברזל יצוק אפור באיכות גבוהה. הם חזקים, עמידים ולא מפחדים מעומסים כבדים. יחד עם זאת, למרות התפוקה הטובה, הם קטנים בגודלם ומשקלם קל יחסית, מה שמקל על התקנתם.

מכשיר כניסת סערה DM

מתקן מברזל יצוק הוא יחידת ביוב סערה חשובה. יש צורך להבטיח את מעבר זרימת המים למערכות תת קרקעיות ללא שברי פסולת גדולים, וכן להגן על אנשים ובעלי חיים מפני נפילה לנקז סערה. הקולחין זורם מיסודות הבניינים ושומר על שלמותם.

מקלט מי הגשמים נראה אסתטי ומשלים את הנוף העירוני.

באר ביוב סערה היא מכרה בו נאספים מים מפני השטח. חלקו העליון מכוסה בסורג המותקן על הבסיס - גוף ברזל יצוק. הגלי מורכב משני חלקים אלה. לקבלת חוזק, המוצר מצויד בשמונה מקשיחים או יותר.

מקלטי מי גשמים DM עשויים מברזל יצוק SCH20. דרגה זו של מתכת מאפשרת להפעיל מכשירים באקלים קפוא וחם בעומס כבד. החומר יכול לעמוד בשינויי טמפרטורה משמעותיים ואינו חושש מחומרים אגרסיביים כימית. בנוסף, על המתכת מוחל ציפוי מיוחד נגד קורוזיה.

מפרטים

כניסת הסערה של DM שייכת לקו הראשי. המוצר יכול להיות מרובע או מלבני. מבחינת הגודל, הם משני סוגים:

סוג המוצר
DM1DM2
מַלבֵּנִיכיכרמַלבֵּנִיכיכר
משקל (ק"ג)60608980
מידות (מ"מ)634x414x95870x870x128924x480x95875x875x120

הגדלים והתצורה של פתחי הסריג עשויים להשתנות מעט, תלוי במפרט שהיצרן משתמש בהם. ישנם עיצובים המסומנים ב- DM1 ועגולים. חתך רוחבם הוא 870 מ"מ, גובהם 115 מ"מ. הם אינם מבוקשים מאוד בגלל מורכבות ההתקנה. משקלם 126 ק"ג, מה שגם לא מוסיף לפופולריות של העיצובים.

מאפיינים טכנולוגיים נוספים של ראשי מקלחת מסוג DM:

  • עומס מדורג - 250 kN;
  • צריכת תמיסת בטון במהלך התקנת מכשיר אחד - 0.032;
  • עומק הכנסת כיסוי - 35 מ"מ;
  • רוחב חריצי הסריג הוא 42 מ"מ.

שניים בסימון מצביעים על כך שהמוצר מיוצר ברוחב האורך הקטן ביותר של החלק התומך של המסגרת הסמוך לשול המדרכה. יחידה - יש לרוחב מינימלי לאורך המתאר.

על מוצרים עשויים ברזל יצוק, הקצוות מסומנים בצד. שם הם מטילים את המילה "מפרץ הגשם" ורושמים את סוג, סימן המסחר ותאריך הייצור.

התקנת מכשירים מקבלים גשם

יש להתקין את מקלט הגשם בחלק הנמוך ביותר כדי שלוליות לא יצטברו

המקום לניקוז נבחר כך שהמים מהצינור מופנים ישירות למרכז. אם אי אפשר לאתר את הניקוז בנקודה הנמוכה ביותר באתר, נמשכים אליו שקעים מיוחדים שלאורכו יזרמו מים אל השפופרת.

במהלך ההתקנה, הגופים מבטיחים קיבוע אמין של גוף המוצר על גבי הלוח בעזרת בטון. המרכב עצמו מותקן מעל חור ניקוז הבאר ומקובע גם בטיט בטון.

במקומות שבהם הכביש משופע חזק, מותקנים לפחות שני קולטי מי גשמים.

דגמים מלבניים מותקנים כשצד האוגן של המארז לשוליים בניצב לציר הרחוב.

סורג הגשם צריך להיות שטוף עם מיטת המסלול כך שהמוצר לא יוצר מכשולים לרכבים או להולכי רגל. במהלך ההתקנה, בדוק שיש מרווח בין המרכב לא יותר מ -3 מ"מ.

אם הסורג אינו מצליח, חלק מהניקוזים יזרמו על פני כניסות הסערה ויתאספו בשלוליות המפריעות לרכבים ולהולכי רגל. לכן יש לגשת לאחריות יתרה להתקנת המוצר.

טיפול בכניסות מי סערה

בסתיו, הסורגים נסתמים במהירות בעלים.

מקלט מי הגשמים הוא אחת היחידות הרגישות ביותר של מערכת הביוב הסוער מבחינת יציאה. זאת בשל העובדה שמים זורמים אליו ישירות מפני השטח, וכל הפסולת, העלים והלכלוך מתיישבים על הסורג.

כדי למנוע את סתימת המכשיר בתדירות נמוכה יותר, עדיף להתקין מוצרים עם תאי רשת קטנים. הם יתאפקו עם פסולת גדולה וקטנה, אך טיפות מים מכות חזק יותר כנגד מבנה כזה. התזות שלהם מקלקלות בהדרגה את מפרקי הבטון, שהורסים את המפרק בין המבנה לניקוז הבאר.

יש לנקות את המכשיר לפחות אחת לשלושה חודשים. אחרת קיים סיכון של סתימה וריח רע.

העלות הממוצעת של מבני כניסת סערה מסוג DM היא 5700-6000 רובל. מוצרי פלסטיק זולים פי עשרה, אך מבני ברזל יצוק מחזיקים מעמד זמן רב הרבה יותר, עומדים במתח מרבי ואינם חוששים מפגיעות ישירות.

ihousetop.decorexpro.com/iw/
הוסף תגובה

קרן

אוורור

הַסָקָה