קודי שגיאה מוצגים בתצוגת לוח הבקרה. אם הציוד פועל במצב לא תקין, קוד אלפאנומרי מהבהב על הצג.
קודי שגיאה במזגן Daikin
| פענוח השגיאה של המזגן דייקין | ||
| משמעות מילולית | ערך דיגיטלי | |
| אבל | 0 | מניעת פירוק ציוד |
| אבל | 1 | תקלה בלוח המודולים המקורה |
| אבל | 2 | מנוע המאוורר לא עובד |
| אבל | 3 | כמות העיבוי במיכל האיסוף הוגדלה |
| ושגיאת המזגן דייקין | 4 | מחליף חום שבור |
| אבל | 5 | מחליף החום טמפרטורה גבוהה או נמוכה מדי |
| אבל | 6 | התחממות יתר של מנוע המאוורר |
| אבל | 7 | אין ספק כוח לתריסים |
| אבל | 8 | מתח יתר ברשת |
| א | 9 | לוח שסתומי הרחבה שבור |
| א.א. | טמפרטורת גוף החימום חרגה | |
| שגיאת AH של המזגן Daikin | צריך לנקות מסננים | |
| AC | ללא קירור / חימום | |
| AJ | פונקצית בקרת מודול מקורה שבורה | |
| AE | אין מספיק מים במתקן | |
| AF | תפקוד הלחות נפגע | |
| ג | 0 | תפקודו של חיישן הטמפרטורה מקולקל |
| ג | 3 | תפקוד החיישן שמודד את כמות הקונדנסט במיכל נשבר |
| ג | 4 | כשל בחיישן טמפרטורה של מחליף חום פנימי |
| ג | 5 | כשל בחיישן הטמפרטורה של מחליף החום החיצוני |
| ג | 6 | החיישן עצר את המאוורר בגלל התחממות יתר של המנוע |
| ג | 7 | שבירת חיישן תנועת התריסים |
| ג | 8 | אין שליטה על מתח החשמל הנכנס |
| ג | 9 | תרמיסטור קלט שבור |
| CA | תרמיסטור פלט שבור | |
| קוד שגיאה CH מזגן Daikin | עליכם לנקות את היחידה הפנימית מאבק | |
| CC | חיישן שבור המגלה לחות בתוך המזגן | |
| CJ | תקלה של חיישן הטמפרטורה בשלט הרחוק | |
| לִספִירַת הַנוֹצרִים | אין תקשורת בין השלט הרחוק ליחידה הפנימית | |
| CF | שבירת חיישן בלחץ גבוה | |
קודי שגיאה של היחידה החיצונית
| פענוח קודי השגיאה של מזגן הדייקין | ||
| משמעות מילולית | ערך דיגיטלי | |
| ה | 0 | היחידה מושבתת בגלל תאונה |
| ה | 1 | אין תקשורת עם PCB הראש של היחידה החיצונית |
| ה | 3 | לחץ המערכת גבוה מדי |
| ה | 4 | לחץ המערכת נמוך מדי |
| ה | 5 | מדחס כבוי בגלל טמפרטורה יתר |
| קוד שגיאה E מזגן Daikin | 6 | המדחס מנותק בגלל מתח יתר ברשת החשמל |
| ה | 7 | מנוע המאוורר נעצר בגלל מתח יתר ברשת |
| ה | 8 | מופעל מתח גבוה מדי |
| ה | 9 | תקלה בשסתום ההרחבה |
| אה | המשאבה נעצרה | |
| EC | טמפרטורת המים נמוכה או גבוהה מדי | |
| EJ | הגנה נוספת על החסימה הופעלה | |
| EE | כמות מוגברת של עיבוי | |
| EF | מודול חימום שבור | |
| ה | 0 | חיישן טמפרטורה שבור |
| ה | 1 | תקלה של חיישן הטמפרטורה בחוץ |
| ה | 2 | אספקת החשמל נקטעה |
| ה | 3 | הלחץ במערכת מוגבר |
| ה | 4 | לחץ המערכת הורד |
| ה | 5 | כיבוי מדחס עקב עומס יתר |
| ה | 6 | המאוורר כבוי בגלל עומס יתר במנוע |
| ה | 7 | חלוקת מתח כניסה מופרעת |
| ה | 8 | הטמפרטורה בחוץ נמוכה או גבוהה מדי |
