איך מכינים ריצוף מוסך עץ משלכם

אחת האפשרויות לרצפת מוסך היא עץ. החומר מאופיין ברמת חוזק גבוהה ובמראה יפה. רצפת העץ מסוגלת להתחמם.

יתרונות וחסרונות החומר

רצפת העץ ידידותית לסביבה. עם זאת, בחירת החומר אינה יכולה להיקרא נכונה לחלוטין. חלק מבעלי הרכב מנוגדים באופן מוחלט לכיסוי כזה. ניתן להחליט עד כמה הוא מתאים רק כאשר לוקחים בחשבון את המאפיינים החיוביים והשליליים.

היתרונות של עץ בעת קישוט רצפת מוסך כוללים:

• כיסוי שירות ארוך (עד 10 שנים);
• חוסר דפורמציה;
• החלפת רצפה קלה ללא פירוק הריצוף;
• רמת ספיגת לחות מוגברת;
• שמירה על חום.

מבחינת חוזק, הלוחות אינם נחותים מבטון. לכן משתמשים בחומר בקופסאות למשאיות קטנות. אבק מתאסף במהירות על בטון, ואילו לרצפת קרש אין מינוס כזה.

החסרונות של ריצוף עץ כוללים:

• ספיגה מוגברת של ריחות;
• רגישות לריקבון;
• עמידות נמוכה לאש.

אם נשפך נוזל טכני כלשהו על פני השטח, קשה להסיר את הכתם. עם זאת, כל החסרונות מיושרים בקלות על ידי יישום הספגות מיוחדות. הם משפרים את ביצועי הריצוף.

עץ שייך לקטגוריית החומרים הטבעיים, ולכן יש לו עלות גבוהה. מסיבה זו, בעלי רכב רבים מעדיפים רעפים במוסך שלהם. הרבה יותר זול להתקין אותו.

בחירת עץ לרצפת המוסך שלכם

לבחירת העץ לריצוף המוסך שלכם תפקיד חשוב. בהחלט לא מומלץ להשתמש במהגוני או אגוז. עצי מחט נחשבים לאופציה הטובה ביותר. הם מאופיינים ברמה גבוהה של חוזק ועמידות ללבוש. אלון בעל רמת הכוח הגבוהה ביותר. ציפוי זה יחזיק מעמד זמן רב מאוד. לחומר טרי גוון צהבהב וריח עשיר.

בבחירה מומלץ להקפיד על מספר כללים:

• השתמש רק בעץ מיובש היטב;
• לטפל בצד התפר של הלוחות עם חומרים מחטאים;
• אל תשתמש בסורגים סדוקים.

אינדיקטור חשוב הוא גודל הבר. עוביו צריך להיות 25-30 מ"מ, ואורכו צריך להיות לפחות 200 ס"מ. נלקח בחשבון גם הלחץ שמפעילה המכונית על הרצפה. ככל שהמכונה כבדה יותר כך משתמשים בעצים עבים יותר. במהלך עבודות ההתקנה משתמשים ביומני עץ. ככלל משתמשים בחומר בעובי 10X10 ס"מ.

נפח העץ שנרכש צריך להיות 15% יותר מהמחוון המחושב.

מרגמה לטיפול פני השטח בלוחות

יש לטפל ברצפת הקרש במוסך עם מעכבי אש. אמצעים עוזרים להגביר את רמת עמידות האש, לבטל תהליכי ריקבון ולהרתיע מכרסמים.

לצורך הספגה של עץ משתמשים בתרכובות מיוחדות על בסיס כימי. יש צורך לבחור את הסוגים המיועדים למשטח עץ במגע עם האדמה.

לעתים קרובות הם פונים לשימוש בשמן ייבוש. ניתן למרוח על הספגה צבע אלקיד, שמן או שמן אקרילט.

התקנת לוחות על בסיס קרקע

אם יש לך בסיס בטון, התקנת רצפת עץ קשה. נדרש קצת ניסיון.

ההתקנה כוללת מספר שלבים:

• מפלס את האדמה עם מגרפה. אתה יכול לקבור אותו במעדר גן.
• היווצרות כרית. השכבה כוללת אבן כתושה וחול בעובי 3-4 ס"מ. מעליה מונחים חצץ וחימר מורחב בעובי זהה. השכבה השנייה יכולה להיות עבה יותר.
• כריות מהדק. בדרך כלל משתמשים ברולר ידני או ברסן חשמלי. נדרשת השקיה מקדימה.
• התקנת פיגור. הם קורות עץ התומכות בכל מבנה הרצפה. מותקן על לוחות שטוחים.
• היווצרות בורות מתחת לעמודים. שקעים נחפרים לפני מילוי הכרית.

העץ בו נעשה שימוש חייב להיות ספוג בתרכובות מיוחדות ההופכות את החומר לעמיד בפני לחות. אין צורך להשתמש רק בלוחות כתמיכה. ניתן להחליף אותם בעמודי לבנים או בטון. התומכים מותקנים בשורות, שהמרחק ביניהן הוא 80 ס"מ. המרווח בין ההתקנות צריך להיות 30 ס"מ.

התקנת רצפת עץ על בסיס בטון

בסיס הבטון אינו מצריך הכנה מקדימה. ניתן להתחיל מיד בהתקנת רצפת העץ.

מומלץ להקפיד על הטיפים הבאים:

• להניח חומר עם תכולת לחות של עד 10%.
• בצע התקנה במרחק צעד שהמחוון הוא בין 40 ל -50 ס"מ.
• הנח בולי ביניים באותו אופן כמו מגדלורים.
• המשך בהתקנת הריצוף לאחר התקנת השהיה. רצפות רצפה חייבות להיות מונחות בניצב ומאובטחות באמצעות ברגים או מסמרים.
• השתמש בחימר מורחב לבידוד. מומלץ להניח את החומר בין הפיגור.

אם בסיס הבטון אינו שונה בהבדלי גובה חמורים, אין צורך להרכיב את בולי העץ. רצפות רצפות בעובי גדול די מתאימות. לפני ההנחה הם מטופלים בשמן פשתן ונצבעים.

התקנת רצפת עץ על בטון אפשרית ללא ניסיון. העיקר להקפיד על ההמלצות.

התקנת רצפת עץ על בסיס סיבית ודיקט

חומרים מתכלים כאלה משמשים ליישור הבסיס. ככל שמחוון עובי החומר גבוה יותר, כך שלב ההתקנה בפיגור צריך להיות גדול יותר. הם קבועים לאחר התקנת המשואות. ההידוק מתבצע באמצעות דבק או ברגים הקשה עצמית. במקומות הקיבוע, מניחים יריעות דיקט שטופלו בדבק. יריעות מתכלות מונחות על הרשת שנוצרה. הם מחוברים לפיגורים באמצעות ברגים הקשה עצמית. 9 חתיכות נדרשות לכל גיליון.

שכבת הרמה מכוסה בסרט איטום. לאחר מכן, ההתקנה של לוחות הרצפה מתבצעת.

גרסה זו של העיצוב מאפשרת לך לקבל משטח שטוח לחלוטין, אשר מובחן ברמת חוזק גבוהה.

עבודת סיום

מומלץ לצבוע את רצפת הקרש בתרכובות המיועדות לשימוש חיצוני, שכן בחדר המוסך הטמפרטורה יכולה לרדת לרמות נמוכות והלחות יכולה לעלות.

היישום מתבצע על משטח ספוג ומיובש. בבחירת ציפוי מומלץ לתת עדיפות לצבעי רצפה ולכות העמידות בפני שחיקה. ציפוי אפוקסי דו-רכיבי בעל ביצועים גבוהים מובחן. הם משרתים במוסך מספר שנים. מבין המינוסים, יש לציין את העלות הגבוהה. צבעי אלקיד ופוליאוריטן הם גם אינדיקטורים טובים. הם עמידים בפני לחץ מכני.

רצפות צבועות דליקות. בהתבסס על תכונה זו, עדיף לכסות את הלוחות בהספגות.נכון לעכשיו, קיימים בשוק תכשירים משולבים הכוללים מעכבי בעירה, חומרים ביוצידים ורכיבים אחרים. הם מסוגלים לחדור עמוק למבנה העץ ולהעניק למרקם גוון מסוים.

בידוד רצפה

התפקיד העיקרי של כל בידוד הוא לשמור על הטמפרטורה האופטימלית במוסך לאורך זמן.

החומר חייב להיות בעל התכונות הבאות:

• מוליכות חום נמוכה;
• עמידות לחות;
• הגנה מפני סביבה ואש תוקפנית;
• קלות התקנה.

אתה יכול לישון:

• חימר מורחב;
• קלקר;
• פוליסטירן מורחב;
• צמר מינרלי.

בעת בחירת תנור חימום, כל מאפייני החומר נלקחים בחשבון. תפקיד חשוב ממלא את סוג ומצב כיסוי הרצפה.

בור פיקוח במוסך עם רצפת עץ

סידור בור הבדיקה מתחיל בהכנת ביובית בעומק הנדרש. החלק התחתון מונח שטוח עם לבנים. הם ממוקמים בניצב למשטח הקיר. חשוב שהקירות יהיו במצב אנכי לחלוטין. הם ניצבים מול לבנים, הממוקמות בקצה.

החלל שבין הלבנים לקרקע מלא בבטון. עבודות הלבנים נמשכות עד שהיא מגיעה לרמת פיגור. פלקי שוכב חלקית על הבנייה. מסגרת עשויה לוחות מותקנת בחלל שנותר, מכסה את הבור.