התקנת שערי הזזה למוסך או לאזור גינה היא אטרקטיבית מכיוון שאין צורך לנקות את השלג באופן קבוע באזור שמסביב. בנוסף, העיצוב אינו מכווץ את אזור הכניסה. אפשר בהחלט להרכיב מערכת כזו במו ידיך, אם כי קשה יותר משערים מתנדנדים.
המכשיר ועקרון הפעולה של שערי הזזה
לאחר שהחלטתם להתקין שערי הזזה, עליכם להחליט על בחירת מנגנון המאפשר לנוע על הבד לאורך מישור הגדר, ולפנות מקום לתושבים להיכנס אליו או לרכב להיכנס אליו. ישנם סוגים כאלה של אותם:
- מנגנון מסילה עם גלילים המחוברים לתחתית מסגרת האבנט. משקל הבד מחולק ביניהם. האבנט נע לאורך המדריך. העיצוב אינו מציב גבולות לערכי הגובה והאורך של הרשת. האחרון יכול להיות אינטגרלי, או מורכב מכמה סעיפים.
- סוג הזזה של שער הזזה כולל גם גלילים, אך כאן הם קבועים ללא תנועה. הבד נע לאורכם. סוג זה כבר מטיל מגבלות על מידות ומשקל האבנט (הוא לא אמור להיות כבד מדי), מה שמשפיע על בחירת החומרים.
- דגם תלוי, שבו הבד תלוי מהקורה העליונה. הוא נע לאורכו בעזרת גלילים, אותם ניתן להתקין הן על האבנט והן על הקורה. השיטה האחרונה אופיינית למבנים המותקנים במחסנים ובמתקני תעשייה. החסרונות מסוג זה הם מגבלת הגובה והדרישות הגבוהות לחוזק הקורה. בנוסף: על צלב אחד ניתן להתקין כמה עלים הנעים באותו כיוון או בכיוונים מנוגדים.
- דגם קונסולה עם מתלים. כולל זוג תומכים אליו מושעים אבנטים קלים. הדגם מתאים לאזור קטן עם רוחב מוגבל של שביל הגישה.
כדי שהמערכת תשמש לאורך זמן, חשוב לשים לב לאיכות האבזור - עצירות, גלילים, לוכדים וחלקים אחרים. ניתן לחלק את המבנים למספר קבוצות על פי רוחב חלק הכניסה. אם הוא צר (4 מ 'או פחות), שערים מרותכים קלים יעשו זאת. אפשרות זו משמשת לעיתים קרובות בבנייה פרטית. הרוחב הממוצע (4.5-12 מ ') דורש מסגרת מחוזקת וחזקה. עם אינדיקטור של יותר מ 12 מ ', מותקנת קורה עליונה עם גלגלים מחוזקים.
מודלים הזזה מושכים בהתנגדות לפריצה וחסינות לעומסי רוח. הפעלתם אינה דורשת פינוי שלג מתמיד משני הצדדים. סוגים רבים של מבני הזזה אינם דורשים הגבלות גובה. החיסרון של הדגמים הוא הצורך במרחב פנוי כלשהו להחזרה לאחור מאחורי חזית השער.
ערכות ושרטוטים
הפרמטרים העיקריים שיש לציין בשרטוט כוללים את רוחב המעבר, הממדים הליניאריים של הרכבים הנמצאים בשימוש, כמו גם המרחק בין המכונה לתומך הגדר (חייב להיות לפחות 0.3-0.5 מ 'מכל צד. ). אם הרכב נכנס בזווית בזווית, הרוחב מוכפל. גובה קטע ההחזרה נבחר בדרך כלל כך שהוא נראה סומק עם שאר הגדר. נותר פער של כ- 0.1 מ 'בין הבד למשטח האדמה.
אלמנטים ואביזרים
ניתן לרכוש רכיבי מערכת בקלות מחנויות מתמחות. בעל הבית יכול לבחור ערכה המתאימה להפעלת המשקל המתוכנן של הבד ברוחב פתיחה נתון. בהיעדר החלקים הדרושים בחנויות הבניין המקומיות, תוכלו להזמין אותם באופן מקוון.
הערכה הסטנדרטית למבנה הזזה כוללת לוכדים עליונים ותחתונים, גלילי קצה ותמיכה, פלטפורמת אחיזה ומסילת הכוונה. חשוב גם להצטייד בסוגרים ובדקים. התעלה הופכת את המבנה לנוקשה יותר ומונע את עיוותו בהשפעת משבי רוח או פגיעות מקריות.
התקנת שערי הזזה
הכניסה לדלת היא ערוץ 16 עם בטון. במקרה הכללי, הוא מותקן בגובה אפס של ההגעה, אך אם מתוכננת לרצפת הרצפה המוצר מוגבה לגובהו. על מנת שתערובת הבטון תחדור לחלוטין מתחת לתעלה במהלך המזיגה, הטפסות נעשות באותה מפלס איתה.
עומק המשכנתא נקבע על ידי סימן הקפאת האדמה. בנתיב האמצעי, המבנה מונח בעומק של 1.7 מ ', מתוכם 0.2 מ' מופנה לכרית חול. לוקח חודש אחד עד שתערובת הבטון מתקשה. לאחר תקופה זו תוכלו להתחיל בהתקנת השער.
כדי ליצור מבנה יש צורך בסוגי הציוד הבאים:
- מכונת ריתוך;
- מטחנה עם סט גלגלים;
- מטחנה ומברג;
- מקדחה חשמלית ומחברים להרכבת החומר הפונה;
- מפלס הבנייה.
המסגרת מרותכת מצינורות מעוצבים, ואילו את החלקים הצולבים חייבים להיות ממוקמים מעל האלמנטים האנכיים. הסדר זה מקטין את הסבירות לתהליכים מאכלים. המצלבים מצוידים בתקעים. אל הצינור התחתון מרותך מדריך בצורת האות P ואז מסגרת המסגרת עם יריעה צדודית. ניקוי נקודות הריתוך, והמסגרת מכוסה בהרכב צבע מגן.
רק גלילי פלדה מתאימים לעבודה. אין להשתמש במוצרי פלסטיק. הם אינם סובלים היטב טמפרטורות נמוכות. החלקים מותקנים על המשטח והמדריך מגולגל. חשוב להשתמש גם בברגי הכוונון. כוננים מסוימים יכולים לעצור את האינטרנט במקום ספציפי אם ידוע אורכו. לוכדי פלדה חייבים להיות בעובי של לפחות 304 מ"מ. חשוב להתאים נכון את המלכודת התחתונה (היא ממוקמת אחרונה). כאשר האבנט נכנס אליו, השער חייב לעלות 2 מ"מ כדי להקל על הגלילים.
לוחות להרכבת גלילים מולחמים לערוץ בחלקו המרכזי, 10-15 ס"מ מהקצוות. העגלות מחוברות אליהן באמצעות ברגים ואומים. לאחר התקנת השער יש לבדוק את חלקות התנועה, לבצע מדידות שליטה ולהתאים את מיקום תומכי הגלילה כך שהמבנה יהיה ישר.
אם המערכת תצויד ביחידה אוטומטית, עליך לחשוב על החיווט. זה נעשה לפני שפיכת הבסיס. החוט מונח בצינור עם גלי ומורכב במבנה היסוד. אתה צריך גם להניח את הכבלים במקום שאתה מתכנן להתקין את הכונן. סיומות חופשיות מוצגות על מטר וחצי מעל סימן הבסיס. כדי לחבר אוטומציה בהצלחה, עליך לעקוב בקפדנות אחר המלצות היצרן.
בחלק מהדגמים של שערי הזזה, החור בו מוזגים את השמן עשוי להיות מחובר לתקע.זה נעשה כדי למנוע דליפה במהלך ההובלה. לפני תחילת ההתקנה של התקע, הברג את הברג הממוקם בצד. אחרת, שמן ייסחט החוצה דרך האטמים אם המנוע מתחמם יתר על המידה. אם כשאתה מנסה לחבר את הכונן זה לא עובד, עליך לבדוק את הנתיך שנמצא בפנים.
