עיצוב דלתות שנבחר בצורה נכונה ושיטת בקרה נוחה מאפשרים לכם לחסוך מקום בכניסה למוסך ולהפוך את הפתיחה לנוחה. מתקנים נבדלים על ידי עקרון הפעולה וחומר הייצור. המכשיר להרמת דלתות מוסך אינו זול, אך בתמורה, הבעלים מקבל מספר יתרונות על פני דלתות נדנדה או הזזה קונבנציונליות.
המכשיר ותכנית העבודה של דלתות מוסך מתקפלות
מסגרת תמיכה אמינה ובד חזק מיוצרים לסגירת הפתח. האבנט נע עם או בלי מסילות מנחה.
עקרון בניה:
- הבד עשוי מקשה אחת, האבנט עובד בזכות מערכת הצירים והמנופים;
- השתמש בכונן מכני או חשמלי;
- מערכת המנופים ממוקמת בתחתית האבנט, והגלילים משמשים להנעת הלהב לאורך פרופיל המנחה.
מרבית המבנים המתקפלים פועלים ללא רבב בשלג כבד.
יתרונות וחסרונות
בד אמין עולה לתקרת המוסך, ולכן המכונית נוסעת ישירות אל השער. המבנה מבודד מבפנים, מעוטר בחוץ. אין צורך להשאיר את המכונית לפתיחה, הדלתות מתאימות היטב למוסכים כפולים.
החסרונות כוללים ירידה בגובה הפתח, הנלקחת בחשבון בעת עריכת הפרויקט. המנגנון יכול לעמוד רק בעומס התכנון, עלייה החורגת מהנורמה מקצרת את חיי השירות.
סוגי שערים עיליים לפי סוג פתיחה
הבעלים יכול להכין חלון עם סריג בשער, לארגן שער למעבר אנשים. ליתר ביטחון, השערים המתקפלים מצוידים בתאי פוטו החוסמים את פתיחת או הורדת האבנט אם יש מכשול בין קצהו לרצפה.
הבדים של עיצובים שונים עולים, אבל כל סוג עובד אחרת:
- האבנט יכול להסתובב בפתח, בעוד שהקנבס מצויד לפעמים בשער מובנה;
- דלתות חתך נוחות בכך שהן מורכבות מקטעים נפרדים המתקפלים בשלבים בעת תנועה ואז מתיישרים על התקרה;
- התגלגל לחמניות למעין צרור.
להגנה מפני גנבים, המוצרים מצוידים בבורג מסוג בורג על קפיץ המותקן בתוכו. מנעול מוטות מוצב בחוץ.
דש מסתובב
מסגרת שלמה עשויה במילוי, שכאשר היא מסתובבת, היא נעה החוצה קצת מחוץ לפתח ואז מחליקה לאורך המדריכים עד לתקרה. התנועה נעזרת במנגנון הרמה לדלת המוסך בצורת קפיצים נמתחים במכשיר הפנימי.
הבנייה עמידה, על הבד אין גשרים קרים, מכיוון שאין תפרים מחברים. יש להתקין מסגרת בסיס מחוזקת.
קנבס מתקפל (חתך)
הרשת מיושרת לאינטראקציה של תופים, מנגנון קפיץ, צירים וכבלים. התכנון דורש חישוב מדוקדק של מידות הקטעים הבודדים, המחוברים באמצעות צירים.קל לשנות את החלקים באופן אינדיבידואלי במהלך התיקונים.
ניתן להתקין בפתחי טרפז או בקשת. הגנה בינונית מפני ונדלים, והגלילים נשחקים במהירות בעומסים גבוהים.
תריס גלילה
הבד מורכב מממשיות בודדות, לרוב מדובר ברצועות אלומיניום. תוף ההעלאה ממוקם מתחת לתקרה, ובצדדים מותקנים רצי מדריך. המבנה המפוצל קבוע לתוף באמצעות כבל פלדה.
כאשר התוף מסתובב, האבנט מתפתל לצרור ונפצע על שרוול. מבנה הגלגלים עמיד בפני פריצה נמוכה.
שיטות בקרה
שליטה מכנית כוללת שימוש בכוח השרירים, וזה לא תמיד נוח. להגברת הנוחות מותקן מנוע חשמלי. יש דרך לשלוט על מפתח המקשים או באמצעות הטלפון, כדי לא לצאת מהרכב ולא ללחוץ על הכפתור.
אפשרויות שונות:
- שיטה מכנית. מנגנון הפעלת הקפיץ מותקן בחלק החיצוני של התנועה. לאחר עצירה עליכם לצאת מהמכונית ולפתוח את היריעה באופן ידני. מכשיר הקפיץ מפצה על משקל המסגרת עם הלהב, ודורש כוח של 10 - 20 ק"ג (100 - 200 N). השימוש בשליטה ידנית נובע מעלותו הנמוכה, מהימנותה, נוחות השימוש והבטיחות.
- אוטומטי. הכונן החשמלי מעלה ומוריד את האבנט. פוטו-תאים, אותות אינפרא-אדום או לייזר, חיישני תנועה, מכ"מים צילום משמשים להפעלה. הציוד הסטנדרטי כולל שני כפתורי-מקשים שיש ללחוץ עליהם בעת היציאה מהרכב. ישנן מערכות בקרה מורכבות במכשיר של דלתות מוסך עם זיהוי מספר הרכב ואפילו הביומטריה של אדם. לאחר סגירת האבנט, נוצרת חסימה, לא ניתן לפתוח את השער באופן ידני.
- מהשלט רחוק, פוב מפתח. לבקרה כזו נקבע הרדיוס הזמין שעומד על כעשרה מטרים. שימוש נוח מאפשר להתחיל את ההנעה האוטומטית מבלי לצאת מהרכב. בבית או בכניסה לשער שמים שלט עם כפתורים נייחים בעזרתם מפעילים את הכונן החשמלי. לקבלת אמינות, הבעלים מקודד את האות מהפולשים.
הדרך הנוחה ביותר לתפעול היא באמצעות טלפון נייד. הבעלים בוחר מה שנוח לו: סמארטפון או מתג. יישום (מודול GSM) מוריד לטלפון. מתברר ששיטה זו עובדת רק אם האינטרנט זמין בתקנות המקוונות. התוכנית עוקבת מרחוק אחר מצב השער כאשר הבעלים נמצא מחוץ לבית. היישום דומה לתוכנית מעקב וידאו.
בחירת כונן
סוגי כוננים המשמשים:
- מערכת איזון נגד. התוכנית מותקנת לעתים רחוקות במוסכים פרטיים, היא משמשת יותר בהאנגרים תעשייתיים ובמחסנים. המערכת מתאימה להרמת להבים כבדים ומסורבלים. כבל מחובר לתחתית האבנט, ואז הוא נמשך דרך בלוק מכני. החבילה מותקנת על התקרה, קרוב יותר לקיר אחר. באזור זה תלוי משקל נגד מעל משקל האבנט. כאשר הרשת נפתחת, העומס יורד, כשהוא סגור הוא עולה.
- מנוף ציר (קפיץ מנוף). סוג כונן זה מותקן במוסכים פרטיים או פגזים. העיצוב כולל מנופים, גלילים, קפיצים. הפרופילים להזזת הצירים מותקנים על התקרה ועל דפנות הפתח. קפיצים, מנופים ממוקמים בתחתית הבד, ומערכת הגלילים ממוקמת בחלקה העליון. הכונן קבוע לתקרה, בעוד שהפרופילים האנכיים והאופקיים ומתח הכבל נשלטים.
הציוד צריך להיות נוח, להיות שונה במספר התהליכים בהתאם לדרישות. הפונקציות המיותרות שמספקות יצרניות מסוימות לכונן הן לפעמים פשוט מיותרות. הם מעמיסים יתר על המידה את המערכת, דורשים הגדרות לפי הוראות מורכבות.
כלים וחומרים נדרשים
כדי לבצע התקנה של דלתות מוסך במו ידיך, תזדקק לסדין צדודית, צינור פרופיל, פינות פלדה, 2 קפיצים ו -2 גלילים. הכן חומרה, ערוץ.
אתה צריך שיהיה לך כלים בהישג יד:
- מפתח ברגים, מקדחה חשמלית, מברג;
- מברג, פטיש;
- בולגרית, ריתוך.
סרט מדידה משמש לסימון, ההתקנה הנכונה נבדקת עם מפלס וקו אינסטלציה.
דלתות מוסך מתקפלות DIY
במהלך ההתקנה יש לספק מקום פנוי לחיבור המדריכים, ליישר את הקירות.
רצף:
- פיתוח רישום עם ממדים;
- התקנת עמודי תמיכה לקירות;
- התקנת מסגרת מתקפלת, הידוק בדים;
- מול ובידוד שערים.
משקוף הדלת חייב לעמוד בכוח מהעומס. קירות עשויים בטון, לבנים אינם זקוקים לחיזוק, ובטון קצף ובטון סודה מחוזקים במסגרת.
פיתוח ציור
השרטוט הסטנדרטי מכיל סקיצה לייצור אבנט, בו ישנם מידות לפרטי המסגרת, פתיחה, מילוי. כולל תכנית להצבת פרופילים על קירות ותקרות אנכיים.
מחושב שכשעוברים את המכונית מהצדדים יש לפחות 30 ס"מ שטח פנוי. פרויקטים סטנדרטיים מוכנים המותאמים לתנאים ספציפיים יקלו על המשימה.
התקנת עמודים נושאים
התמיכה חייבת לשאת את העומס ולהיות קבועה היטב למשטחים אנכיים משני הצדדים. ההתקנה נעשית לאחר סיום העבודה.
המבנה התומך המורכב מוגדר בפתח לפי המפלס, חלק תומך מונח על הרצפה, האופקי שלו נבדק. הקצוות התחתונים נקבעים לאורך קו אינסטלציה. המסגרת קבועה בחומרה, אשר נבחרת בהתאם לחומר הקיר.
מכלול מסגרת מתקפל, ציר אבנט
עבור חוזק וקשיחות, אלמנטים אלכסוניים ורוחביים מסופקים, המותקנים על כל שטח המסגרת המתקפלת.
התקנת הקטעים לא תארך זמן רב. הם ממוקמים לסירוגין בין פרופילי המדריך. לאחר מכן, תומכי גלילה קבועים בקצוות, שעבורם משתמשים בחיבור מבורג.
לעתים קרובות רצועות מתכת מהודקות כבר על הבדים; מחובר אליהם מחזיק קטן עם ציר. בעת ההתקנה מבדילים בין אביזרי צד ימין לשמאל, ישנם סימנים על החלקים.
לנדן ובידוד שערים
המיקרו אקלים במוסך מתוחזק על ידי חימום ובידוד עלה הדלת מפני הקור. לבידוד המשמש:
- צמר מינרלי;
- פוליסטירן, פוליסטירן מורחב.
Minvata נלקח לעתים רחוקות, שכן הוא סופג מים. לצורך התקנתו, נדרש מסגרת כפולה עם איטום. ניתן להניח קצף על המעקה, להדביקו ישירות על עלה הדלת המוכן. עטוף יריעות או מתכת צדודית.
בעיות תכופות בהתקנת שערים תקורה
אם יש רעש של מנוע פועל, אך יחד עם זאת הבד אינו זז, הסיבה עשויה להיות חסימת המנגנון על ידי מכשול מיותר בדרך הגלילים. הסיבה השנייה היא הפגיעה בקפיץ.
אם הכונן אינו עובד כלל, נתק את החסימה ופתח את השער באופן ידני. במקרה זה, תקלה נמצאת באוטומציה או במבנה השער עצמו.
העלה נפתח אוטומטית, סוגר שדה - הגדרות שגויות של הכונן.
רטט בעת פתיחה מדבר על חומרה רופפת שיש לבדוק ולהדק אותה.
אם החלק התחתון של הבד קפוא לבסיס, השתמש במים חמים, אך לא במים רותחים.
