גג המוסך כולל מספר שכבות: איטום, בידוד, מחסום אדים וחומר קירוי (צפחה, אריחים או ondulin). חומר קירוי הוא חומר המשמש לאיטום גג וכמעיל עליון. זה נוח וזול.
מאפיינים מהותיים
חומר קירוי - חומר קירוי גליל. הוא עשוי מקרטון קירוי על ידי טיפול בו בזפת נפט. ואז, משני הצדדים, הם מכוסים בביטומן עקשן ומפוזרים בטלק, אסבסט, חול.
הבחין בלבד קירוי - האות "K" מיועדת, ובטנה - "P". האחרון משמש לעתים קרובות יותר לאיטום. לפי סוג הזילוף, חומר קירוי גס ועץ גרגר מובחן, קשקשי, מאובק, אלסטי וכו '.
האבק משפיע על תכונות הציפוי. אז, גרגר גס מגביר את ההתנגדות ללחץ מכני, הספגה פולימרית מגבירה את העמידות בפני לחות וכפור.
יתרונות וחסרונות
לחומר קירוי יתרונות רבים:
- היתרון העיקרי הוא המחיר והזמינות הנמוכים. אתה יכול למצוא חומר בכל חנות.
- קל משקל, אינו יוצר עומס על קורות הקיר, וביתר שאת על הבסיס. ניתן להתעלם ממשקל חומר הגג בחישובים.
- הבד די גמיש. ניתן להניח אותו ולעטוף אותו סביב מבנים בעלי צורות מורכבות.
- הנחת חומר קירוי על גג המוסך לוקח מינימום זמן. הבד מונח בחפיפה, קבוע עם מסמרים לארגז. קצת יותר קשה להניח את החומרים לריתוך; כאן נדרש מבער גז.
- הבד שומר על לחות באופן מושלם ומגן על הגג מפני נזילות.
חסרונות:
- בסיס קרטון מספק חוזק נמוך. קל לחתוך או לקרוע.
- החומר נרקב בלחות גבוהה קבועה.
- בהעדר התזה, הבד נסדק בכפור או בשמש.
- חיי השירות המרביים של הציפוי הם 15-20 שנה.
דקורטיביות החומר היא מינימלית. עם זאת, עבור סיפון גג מוסך, חסרון זה אינו משמעותי.
כיצד לבחור חומר קירוי
מידע כיסוי מלא מוצג בסימונים. האות הראשונה של הקוד מציינת את חומר הקירוי עצמו, השנייה מציינת את סוגו - קירוי או בטנה, השלישית מייעדת את קטגוריית הקרטון, המשמשת כבסיס. מספרי קוד מדברים על צפיפות.
לפעמים לסימון יש ייעודים נוספים, למשל, C - צבע, E - אלסטי.
בחרו ציפוי בהתאם למטרה. סימון RKP-300 פירושו שמדובר בחומר רך עם צפיפות נמוכה, שמתאים רק לאיטום הגג. RPK-400 הוא חומר קירוי צפוף עם עמידות גבוהה בפני מים ושמש. אפשרות זו נלקחת לכיסוי הגג במוסך.
מגוון כיסויים
הכיסוי מסווג על פי קריטריונים שונים. מכיוון שאנחנו מדברים על גג, קודם כל, אתה צריך לשים לב לצפיפות ושיטת ההתקנה. ישנם 3 סוגים:
- ניתן לרתך - במהלך ההתקנה מחממים את שכבת הביטומן התחתונה בעזרת מבער. החומר הופך לדביק ומוחל על פני השטח.
- דבק עצמי - יש ציפוי דבק בצד התפר של הבד. זה מספיק כדי להסיר את סרט המגן ולהניח את הגליל על הגג.
- בתפזורת - מורחים בעזרת גלגלת או אקדח ריסוס. זה מאוד נוח לתקן את הגג במידת הצורך.
בנוסף לחומר הקירוי המסורתי על בסיס קרטון, מיוצרים גם שינויים אחרים המבוססים על פיברגלס, אסבסט וחומרים פולימריים. לדוגמה, סטקלויזול הוא שינוי בו מרססים ביטומן על פיברגלס או פיברגלס. חומר כזה עמיד בפני ריקבון, בפני טמפרטורות קיצוניות והוא דליק בעירה.
אילו חומרים וכלים יהיה צורך
כדי להניח חומר קירוי על גג המוסך בצורה חמה או קרה, תזדקק ל:
- דבק מסטיק או ביטומני, אם הסדינים מודבקים, כמו גם סרט מיוחד לאיטום מפרקים;
- רולר, מברשת למריחת דבק, מיכל להמיסת המסטיק;
- מברג ופטיש, אם הם מהודקים מכנית;
- ברגים הקשה עצמית או ציפורני קירוי עם ראשים רחבים;
- לפיד למייבש.
אם מקבעים חומר קירוי בשיטה חמה, נדרש מבער גז. עליכם לעבוד בכפפות מגן, ובמידת הצורך להמיס את הזפת - במשקפיים ובמסכה.
הדרכה שלב אחר שלב
ניתן להניח חומר קירוי על גגות בטון, עץ בזווית שלא תעלה על 30 מעלות. זווית השיפוע משפיעה על מספר השכבות. אם זה פחות מ -5 מעלות, אתה צריך לשים אותו בשלוש שכבות, אם יותר - ב -2.
ישנן מספר שיטות להערמת החומר.
הידוק עם ציפורניים
נעשה שימוש בשיטה זו אם שיפוע המדרון הוא יותר מ -15 מעלות. קל יותר לתקן יריעות מאשר להדביק. הנחת טכנולוגיה:
- רצועת חומר מונחת על פני הקורות החל מהקצה התחתון של המעטה. מהודק בציפורני קירוי במרווחים של 30-40 ס"מ. מהודק לקורות המחרטה.
- הרצועה השנייה מכסה את הראשונה בחפיפה של 10-15 ס"מ ומקובעת גם בציפורניים לאורך החפיפה.
- הפעולות חוזרות על עצמן עד שהן מכסות את כל שטח הרמפה.
ניתן להניח רצועות לאורך הקורות, במקרה זה החפיפה היא 20 ס"מ. מומלץ להרכיב לוח עץ דק לאורך החפיפה ולהדק דרכה את חומר הקירוי בעזרת מסמרים.
קיבוע בדים באמצעות הדבקה קרה של התפרים
אם חומר הקירוי הוא דבק עצמי, אין צורך בשום דבר אחר בכדי לכסות את הגג באמצעותו. אם זו האפשרות הרגילה, עליכם לרכוש דבק מיוחד.
הרכב כזה מוחל בעזרת גלגלת או מברשת בצד אחד של מכונת המים ומותקן על ארגז מוצק או משטח בטון. הרצועה השנייה מונחת בדיוק מקצה לקצה.
אתה יכול להכין את המסטיק בעצמך. לשם כך עליכם להמיס 3 ק"ג ביטומן ולדלל 7 ק"ג ממס - סולר או בנזין.
שיטה חמה: היתוך ביטומן
קירוי עשה זאת בעצמך של מוסך עם לבד קירוי אפשרי רק עם גג שטוח. ההוראה פשוטה, אך מחייבת עמידה בכללי הבטיחות.
כדי להדביק את חומר הקירוי, יש צורך להמיס את השכבה התחתונה שלו. לשם כך, הגליל מונח על פני השטח, החלק החיצוני שלו מחומם במבער גז, וברגע שהשכבה הופכת צמיגה, החלק המעובד של הרשת מתגלגל החוצה. ואז השבר הבא מחומם ומודבק.
