קבוצת הכניסה של הגדר מורכבת משער וכניסה. במידה מסוימת, הם מייצגים חלק מתכנון הבניין הראשי ומספקים רושם ראשוני. מצד שני, הגודל והעיצוב של קבוצה זו מוסדרים די בקפדנות.
הניואנסים של מיקום השער
השער בבית הכפרי לכניסת הרכב והשער למעבר אנשים חייבים לעמוד במספר דרישות:
- אזור האבנט גדול למדי, ולכן כמות נאה של עומס רוח נופלת עליו. חומר הבנייה נבחר כך שיעמוד ברוחות החזקות ובסופות השלגים.
- לקבוצת הכניסה הגיוני להשתמש בחומרים עמידים ועמידים בפני ללבוש. גשם, שלג, שינויי טמפרטורה, הקפאה, גזי פליטה - כל זה מצמצם משמעותית את חיי הגדר.
- השער והפתח הם חלק ממערכת הביטחון. המשימה של קבוצת הכניסה היא למנוע מבעלי חיים ומאנשים לא מורשים להיכנס לאתר. עם זאת, מידת ההתנגדות לפריצה נקבעת על פי דרישות האבטחה הכלליות. אין היגיון לשים מנעול על שער משמרות.
- מידות השערים והשערים לבית פרטי חייבות לעמוד בדרישות בעל הקוטג '. לוקחים בחשבון את ממדי המכונית האישית והצורך בהובלת משא לפינוי בור מים, למשל, או אספקת חומרי בניין.
בנייה של קוטג 'בקיץ מוסדרת בהחלט על ידי SNiP. מיקום השער תלוי גם במספר ובמטרת הבניינים בהקצאה ובסמוך לאתר.
- חל איסור להתקין את השער בסמוך לצומת. דלתות תלויות מעכבות את תנועת הולכי הרגל ומגבילות את נוף הנהג, דבר המסוכן.
- הדלתות הפתוחות לא צריכות להפריע לפתיחת שער השכן או לחסום את כניסתם לאתר שלהם.
- עדיף פתיחה פנימית. במקרה זה, הדשים אינם מפריעים לאף אחד. פתיחה החוצה מותרת אם אין אפשרויות אחרות.
- על הדלתות להסתובב לפחות 90 מעלות כדי לאפשר כניסה קלה. מומלץ לסובב עד 180 מעלות, מכיוון שהדבר מאפשר לך להקטין מעט את גודל הפתח. נהפוך הוא, חוסר היכולת לפתוח את האבנט במלואו מאלץ את הרחבה של הפתח הפיזי.
כדי למנוע מצב כזה חל איסור לשתול עצים גבוהים ובינוניים בסמוך לכניסה. אך אם הצמחים הם חלק מגינון החוץ, אי אפשר להסיר אותם.
ברוב המקרים, מגבלות מתעוררות בשל המוזרויות של עיצוב הנדנדה. רתיעה או הרמת מודלים פותרים בעיה זו.
סוגי שערים
מידות השער לבית כפרי פרטי תלויות בעיצוב. הדגמים הבאים נבדלים:
- נדנדה - כשפותחים את האבנט, מתנדנדים פתוחים, מפעילים את הצירים. לשם כך, אתה זקוק לשטח פנוי, מה שיוצר מספר אי נוחות: לא ניתן לשתול עצים ושיחים ליד הפתח, דלתות פתוחות מפריעות למעבר, השערים חוסמים את נוף הנהג. עם זאת, אפשרות זו היא סבירה, מותקנת בעצמה, ולכן פופולרית.
- החלקה - עלה הדלת מוסט לאורך הגדר לצד. כדי לפתוח את החלל סביב הפתח אין צורך, אך יש צורך בקטע חופשי של הגדר.זה הרבה יותר קל לעשות, מכיוון שעל פי נורמות SNiP, אפילו שיחים נטועים במרחק של לפחות 1 מ 'מהגדר. החיסרון של פתרון זה הוא האפשרות להקפיא את מנגנון הגלילה וזיהום המדריכים. יש לנקות את הפריטים הללו לעתים קרובות למדי.
- הרמה - בעת פתיחה האבנט עולה, מתכופף ותופס מיקום אופקי בגובה מסוים. בקוטג 'הקיץ הם ממעטים להצטייד: המדריכים ומנגנון הגלילה מתלכלכים כאן אפילו מהר יותר. עם זאת, שערים כאלה עמידים מאוד בפני פריצות ויכולים להוות מרכיב חשוב בביטחון הבית. הם לא צריכים להיות מבודדים.
- תריסי גלילה - הבד מורכב מלוחות צרים. כשהוא נפתח, האבנט מתגלגל ומתחבא בקופסה. עיצוב זה אינו תופס מקום כלל, אינו מגביל את הנוף והוא הרבה יותר קל מחתך. עם זאת, האמינות של וילון התריסים נמוכה מזו של הווילון החתך או המזויף; הרבה יותר קל לפגוע בדלתות כאלה במכה. בנוסף, התיבה מגבילה את גובה המעבר, מה שלא תמיד מקובל.
דגמי הרמה מופיעים לעתים רחוקות ביותר בקוטג'ים בקיץ. כאן הרשת אינה מתכופפת במהלך ההרמה ופונה למצב אופקי כמישור אחד. עיצוב זה די מסורבל וקשה לתחזוקה.
מידות שערים ושערים
כדי לבחור את הגודל המתאים של שערים ושערים לבית הכפרי שלך, קח בחשבון:
- מידות הרכב, אם לבעלים יש.
- מידות רכבי משא שחייבים להיכנס לאתר. לרוב זה נובע מגובה הפתח.
- חומר - למשל יריעה גלי או גדר משבצות, שוקל מעט. עם זאת, האופציה הראשונה מגבילה את אורך האבנט, מכיוון שעלה הדלת העיוור הוא בעל רוח גבוהה. אבנטים מוצקים או מזויפים הם הרבה יותר חזקים, אך גם כבדים יותר.
- עיצוב - יש להשאיר מקום לעלי הנדנדה ויתרה מכך, לקחת בחשבון את רדיוס הסיבוב. הרמה מגבילה את גובה הפתח.
גודל השער אינו מוסדר בצורה קפדנית כל כך. הדרישה הסטנדרטית היא אפשרות מעבר חופשי לאדם אחד - הרוחב המינימלי הוא 90 ס"מ.
חישוב גודל השער
הממדים של אלמנט זה תלויים בעיקר בסוג: מובנה או חופשי.
לאופציה 2 נבנה פתח נפרד. מגבלות:
- הרוחב המינימלי למעבר חופשי הוא 80-90 ס"מ.
- הרוחב האופטימלי נחשב ל -110 ס"מ. הוא מאפשר לאדם בכל גודל לעבור באופן חופשי, והכי חשוב, להביא דברים בסך הכל, אך לא כבדים מבלי לפתוח את השער.
- הגובה לרוב אינו עולה על גובה הגדר - בין 70 ל -150 ס"מ.
- הפתח לכניסה יכול להיות פתוח - ללא הקורה העליונה, או סגור. במקרה האחרון, הפתח הופך לאלמנט עיצובי ונעשה, למשל, בצורת קשת.
הם מנסים לצמצם את ממדי השער המובנה בגדר. במבנה קל משקל עשוי צינור פרופיל ולוח גלי, אלמנט זה גורם לחוסר איזון ומאבד את השער. בכבד, לשער יש פחות השפעה, אך הוא מפחית את הכוח והעמידות בפני פריצות.
דרישות גודל:
- הרוחב מינימלי, אם כי מותר גם 110 ס"מ.
- גובה מתחת לגובה השער. הפתח הוא חירש, כלומר ניתן לצייד אפשרות כזו רק בעלה דלת של 180 ס"מ לפחות.
השער יכול להיעשות רק כשער נדנדה.
חישוב גודל הדלת למכוניות נוסעים
הפרמטר החשוב ביותר בחישובים כאלה הוא קביעת רוחב הפתח הסופי. עוד תלוי בעיצוב ובמאפייני האתר.
למכוניות נוסעים יש ממדים שונים. בממוצע, רוחב המרכב הוא 1.5-1.7 מ '. עם זאת, רוחב רכב שטח יכול להגיע ל -2 מ'. על מנת שהמכונית תיכנס חופשית לאתר, חייב להיות פער טכני משני הצדדים - 30-40 ס"מ כל אחד.בהתאם, גודל הפתח הוא סכום רוחב הגוף ו-60-80 ס"מ.
אם פתח האבנט מוגבל ואינו מגיע ל 90 מעלות, רוחב הפתח גדל כך שגודל הפתח בפועל למעבר יגיע למינימום הנדרש. ניואנס נוסף: איך נכנסת המכונית לאתר. אם המירוץ ישר, הרוחב נותר כסטנדרט. אם הכניסה בזווית, הפתח מוגדל.
המינימום הסטנדרטי הוא 2.5 מ '. פתח זה אינו מאפשר לך להיכנס במהירות.
אם הפתח סגור או שהשער מגביל את הגובה, יש לקחת בחשבון גם ערך זה. המינימום הוא סכום גובה המכונית ו -30 ס"מ. היצרנים מציעים גובה מינימלי של 180 ס"מ. זה מספיק בכדי שהמכונית תעבור, אבל זה לא נוח לאנשים שעוזבים אותה: אדם גבוה נוגע בחלק העליון של המכונית. אבנט בראשו.
אם מותקן גג על גג הרכב, יש להגדיל את גובה הפתיחה הכולל בעוד 30 ס"מ.
חישוב גודל שער המשאית
הובלת מטענים מסיבית הרבה יותר. רוחב ה- ZIL הוא 2.5 מ ', כך שרוחב השער המינימלי יהיה 3.1 מ' אם הכניסה לא ישרה - כל 4 מ '.
גובה השער, אם נדרש, מחושב באותו אופן: גובה המשאית בתוספת 30 ס"מ שטח פנוי. עבור הובלת מטענים בממוצע זה 2.5 מ '.
רוחב השער האופטימלי בבית פרטי
הסטנדרט של שער לבית כפרי לוקח בחשבון את העיצוב שלהם. מידות אבנט הנדנדה מוגבלות רק ביכולות החומר. שערי מתכת המותקנים על עמודי לבנים יכולים להיות גדולים מאוד.
אבנט הזזה עשוי יריעת ברזל או עץ נראה הרבה יותר גדול בהשוואה לאבנט נדנדה: כאן מחליף אוגן אחד 2. אך מידותיו מוגבלות על ידי משקל המבנה וכוח האבזור.
שערי נדנדה
השער המינימלי האפשרי בתנאים הנתונים נקרא אופטימלי. בממוצע מדובר במבנה שרוחבו 2.6 מ 'וגובהו 1.8, אם רק אמורות לעבור מכוניות נוסעים.
המידות משתנות אם המכונה גדולה או אם צפוי מעבר הובלה.
שיקולים אחרים הופכים גם הם לחשובים. לדוגמא, אם קוטג 'קיץ ממוקם הרחק מהכביש, ויש להגן על הקוטג' מפני איום השריפה, הפתח גדול הרבה יותר - 6 מ '. זה נדרש בכדי לעבור כבאית.
שערי הזזה
אבנט הזזה יכול להיות כמעט בכל גודל הנדרש. גם אם השער צריך להיות רחב מאוד - אותו 6 מ ', ניתן להתקין 2 אבנטים במקום 1 ברוחב 3 מ' כל אחד. גובה הבד מוגבל על ידי יכולות החומר.
הֲרָמָה
רוחב השערים העליונים בדאצ'ה נבחר על פי גודל המכונית, אך תוך התחשבות במגבלות העיצוב של היצרן. מידות מינימליות: רוחב 2.4 מ ', גובה 2.2 מ'. עדיף להגדיל את הפרמטר הראשון ל -2.8-3.0 מ '.
גָלִיל
הקלות של הלמלות מאפשרת לך לשנות את הממדים באופן די נרחב. התקן של 2.5-3 מ 'אינו קשה לייצור. הערך המקסימלי מגיע ל -11 מ '. הגובה של 2.2-2.5 מ' מספיק למעבר של מכונית נוסעים.
