האם ניתן לחבר מוסך לבית: סדר עבודות הבנייה

רכישת בית עם מגרש נותנת לבעלים את האפשרות לפתור את הבעיה עם חניה ותיקונים קלים ברכבו הקיים. ניתן לבנות הרחבה לבניין הקיים. בבניית מוסך חשוב לקבוע באיזה צד של הבית תבוצע הבנייה. בדרך כלל הם מנסים להפוך את השביל מדלת המוסך לכניסה לאתר קצר ככל האפשר.

יתרונות וחסרונות של מוסך צמוד

למוסך הצמוד לבית היתרונות הבאים:

• הקיר העומס על הבית הראשי עבה וכמעט תמיד חם. לפיכך, הרבה יותר קל להתחמם במוסך צמוד מאשר בבניין צמוד קרקע.
• כל התקשורת הדרושה כבר הותקנו בבניין מגורים והרבה יותר קל להצטרף אליהם מאשר להתחיל במוסך נפרד.
• ניתן לתאם כניסה נוספת דרך המוסך.

ניתן לחבר לבית מוסך בן שתי קומות, המאפשר לכם להרחיב את השטח השימושי של הבניין. החדרים מעל המוסך מסודרים כגן חורף, חדר ביליארד וכו '.

לא מומלץ שיהיו סלונים מעל המוסך.

מיקום הרחבה

המיקום האופטימלי של המוסך הצמוד נקבע לא רק על ידי הכביש הקצר. חשוב לא פחות להעריך את האפשרות לחבר את התקשורת ההנדסית הנחוצה במוסך:

• רשת חשמל;
• הַסָקָה;
• אספקת מים וניקוז;
• אזעקה (אש וביטחון).

חשוב לשמור על שלמות התפיסה החזותית של המתחם כולו. יש לבחון את האפשרות למיקום יחסי של בניין מגורים והרחבה תחת אותו גג.

סדר עבודות הבנייה

הצמדת מוסך לבית איננה תהליך קל, הדורש תשומת לב מיוחדת כאשר מצטרפים ליסודות של שני מבנים. הקושי נעוץ בעובדה שהמבנה הראשי כבר עבר את שלב ההתכווצות, והסיומת רק התחילה להתכווץ. עם יסודות מעוגנים באופן שגוי, עלולה להתרחש הטיה של המבנים לחיבור, מה שבעתיד יוביל לפגיעה בשלמות המבנה כולו.

ללא קשר לשיטת ההצטרפות לשני היסודות, מומלץ שלאחר שפיכת בסיס הרחבה, לשמור עליו במצב רגוע לפחות שנה - זה יוודא שהמבנה שנוצר יציב.

ישנן מספר דרכים להצטרף לבניינים שהוקמו בעבר עם יסוד הרחבה שהוקמה לאחרונה.

חיבור נוקשה של שני יסודות

במפלס בסיס הבטון של בניין מגורים, נחפרות תעלות אליהן יוצקים כרית חול חצץ. לאחר מכן מונעים מוטות חיזוק באורך של 0.5 מ 'אל התשתית הקיימת. לשם כך, חורים שקוטרם קטן מקוטר החיזוק מנוקבים באגרוף, ואז הם "מונעים". לאחר מכן, מונח מסגרת חיזוק על כרית החול והחצץ, אליה נקשרים הפינים המרוקעים בחוט. ואז המבנה שנוצר נשפך עם בטון.

חיבור "רך" של בנייני חוץ.

בסיס הבטון של הרחבה והבסיס הישן מופרדים על ידי שכבה רכה, המשמשת לרוב כחומר קירוי. זה מבטיח את ה"ניתוק "של שני היסודות.כאשר המוסך מתכווץ, אפשרות זו תסייע במניעת עיוותים וסדקים חדים.

הרחבה של מוסך מסוג מסגרת קל

ניתן להתקין מוסך פאנל סנדוויץ 'קל על בסיס חלש בסביבה הקרובה של הבניין הראשי מבלי להיות קשור לקיר הראשי שלו. במקרה זה יוצקים בטון לתעלות בעומק 50-60 ס"מ עם חיזוק עם ארבעה מוטות בקוטר 10 מ"מ. הם מבודדים אותו רק מבחוץ, שאינו סמוך לבית. הלחץ המינימלי שמפעיל מבנה כזה על הקרקע מקטין את הסיכון לעיוות ושקיעת יסוד הבניין הראשי לאפס.

יסודות הרצועה הפתוחים הם יציקות בטון בצורת U, המונחות לעומק הקפאת האדמה. קשיחותם נמוכה, ולכן הם משמשים בבניית הארכות מסגרת קלה מלוחות SIP ובלוקים מבטון מוגז או קצף. באותו אופן, ניתן לחבר מוסך לבית עץ.

בסיסים סגורים נראים כמו שני רביעים הממוקמים עם פער קטן ביחס זה לזה. צרור כזה יאפשר לכם לצרף למבנה הראשי מוסכים כבדים עשויים לבנים או בלוקים.

די קשה לחשב את הפרמטרים של יסוד הבטון של המוסך בהתאם לטיוטה. לכן, הבסיס של הרחבה כזו נשפך בשולי גובה.

דִפּוּן

לאחר שהקרן רוכשת את מאפייני הכוח הדרושים, הם מתחילים להקים את הקירות. עדיף להשתמש בלוקי בטון מוגזים במקום לבנים למטרות אלה - הם קלים, מעובדים היטב וזולים. המידות מאפשרות לקצר את זמן הבנייה.

הבנייה מתחילה באיטום. לשם כך משתמשים בחומר קירוי או במסטיק מיוחד, המונח על הבסיס בכמה שכבות.

ואז מורחים את המרגמה ומונחים את חומר הקיר. בעת שימוש בלבנים משתמשים במלט, אך עבור בלוקים מבטון מוגד יש צורך בדבק מיוחד. יש לחבר את קיר הבית לקיר המוסך הסמוך. לשם כך משתמשים בחיזוק בקוטר 10 מ"מ, שהסיכות ממנו מונעות אל קיר הבית בגובה תפר הבנייה. אם המוסך בנוי מלבנים, הפינים מונעים בכל 6-10 שורות, ואם מבלוקים - כל 3-5 שורות. 2-3 סיכות מונעות לכל שורה, החלק הבולט שלהן צריך להיות לפחות 25 ס"מ. אם מוסך עץ מחובר לקיר לבנים של בית, יהיה צורך בפינות מתכת, עוגנים וברגי הקשה עצמית ארוכים כדי תתקן את זה. במקביל, כל עץ מחובר לקיר הבית.

בתום העבודה מטפלים בקיר הסמוך לבניין הראשי במתחם עקשן, שלאחריו מקים את הגג.

גג מוסך

ככלל, הבחירה נופלת על עיצוב מדרון יחיד, קל להתקנה וחסכוני.

תהליך ההתקנה:

1. גובה הבניין נקבע וסרגל אופקי מחובר לכל אורך הבניין ברמה הגבוהה ביותר. החלק המינימלי שלו צריך להיות 50x100 מ"מ. שיטת הידוק העץ אינה חיונית, העיקר להבטיח חוזק הידוק מספיק.
2. קיר של Mauerlat מחובר לקיר הנגדי.
3. רגלי הקורה מחוברות בקצה האחד ל- Mauerlat, והשנייה לבר קבוע לקיר הבית. הם מחוברים בפינות פלדה וברגים הקשה עצמית במרחק של לפחות 20 ס"מ זה מזה.
4. ואז מותקן ארגז על רגלי הקורה, שמעליהם מונח איטום, ואז חומר הקירוי.
5. הגמלונים מכוסים בחומר קיר או קירוי. אתה יכול גם להשתמש בכל חומר גיליון.

כאשר מסדרים הרחבת מוסך, חשוב ליצור מתחם אדריכלי הרמוני. קל יותר להשיג זאת אם גג המבנה הראשי והמוסך הצמוד עשויים מאותו חומר.

דלתות מוסך

על השער שיצויד בתוסף להבטיח את בטיחות הרכב. בחירת השער תלויה לחלוטין בהעדפות הבעלים וביכולותיו הכלכליות. יש שערים:

• חתך;
• מַחזוֹרִי;
• תריס גלילה.

דלתות מוסך חתך ותריסים אינן דורשות מרחב פתיחה נוסף.