יריעות מתכת מפלדה מגולגלת מוגנות על ידי שכבת פולימר מפני קורוזיה, מדרגות וגלים מוטבעים על פני השטח. החומר משמש כחיפוי גג בעל ביצועים גבוהים. במהלך ההתקנה נצפית הטכנולוגיה, חפיפה של אריח המתכת נלקחת בחשבון באורך, ברוחב, על מנת להגן על פני השטח מפני דליפה.
כללי הידוק חומרי
הניחו את הסדינים מימין לשמאל והניחו את שני האלמנטים הראשונים. הלוח הראשון קבוע בפינה הימנית התחתונה, בעוד שהתחתית חייבת להיות בקנה אחד עם קצה הארגז. השנייה ממוקמת מעל, חופפת את החריץ הנימי.
אריחי מתכת מותקנים על פי הכללים:
- ברגים מחוברים לחלק התחתון של הגל; לא ניתן להניח חומרה על גבי הרכס;
- הקצה התחתון והאזור ליד מוט הרוח קבועים עם מסמרים בכל גל;
- ההתאמה מושגת על ידי עקירת המרכזים ב 55 מ"מ בגלים המונחים על גבי כיוון החפיפה של היריעה העליונה ולאורך הקו מהחפיפה לתחתית.
לא משתמשים בברגים עם הברגה עצמית ללא אטמים; אי אפשר לדפוק מסמרים בפטיש. הם צועדים עם כף הרגל באזור התחתון של הגל במקום המסילות כשהם הולכים על הגג להתקנה. פרוסות יריעות ואזורים פגומים נצבעים מיד באותה הרכב צבעים מפחית ריסוס.
תיקון לארגז
המסגרת התומכת מורכבת מעץ מאותו קטע, לעתים קרובות יותר משתמשים ברוחבים של 120 - 150 מ"מ. הם מותקנים על הקורות באותו המרחק, כך שהמחרסות חופפות לגובה השורות הקעורות של אריחי מתכת.
תיקון כללים לארגז:
- על המדרונות מוברגים ברגים הקשה עצמית לאורך הקו, שנמצא 120 - 150 מ"מ מתחת לקו ההחתמה בין רכסי חומר הקירוי.
- עם מחרטת שבוצעה כהלכה, החומרה מחוברת לכל מקום מתאים, ותמיד יש שם בטנה מעץ.
- הסדינים ממוקמים כך שלא יהיה פער טכנולוגי בינם לבין הלוחות - כך ניתן למנוע עיוות.
- המחברים ממוקמים תמיד בצל הרכס, כך שהם מספקים קיבוע אמין והחומרה אינה נראית לעין.
אפשרות נוספת לבסיס לחיזוק אריחי מתכת היא שכבת לנדן רציפה העשויה מלוחות OSB.
התקנת אריחי מתכת במקומות קשים
בעת סידור העמק מתחת לכיסוי, בסיס מוצק עשוי קרשים במרחק 450 - 500 מ"מ ממרכז הקו. חלקו התחתון של העמק מקובע עם מהדקים כך שקצה הסדין לתחתית הוא 100 מ"מ. הכיסוי העליון של העמק מונח על אריח המתכת, קבוע כל 200 - 300 מ"מ.
מקומות אחרים:
- הגבעול מותקן עם סגירת פרופיל הגל העליון של החומר.
- אלמנטים של פס הרכס מחוברים לחפיפה של החלק הסמוך ב 100 מ"מ. לצורך הידוק הארגז משתמשים בברגים עם הברגה עצמית באורך 80 מ"מ, והיריעות מהודקות יחד עם חומרה באורך 35 מ"מ.
בעת מעקב אחר הארובה, חומר קירוי מוסר ב -150 מ"מ לקירות הצינור. להתקנת פס מגולוון בצינור, צרו חריץ בעומק 15 מ"מ.
סינר דקורטיבי מונח לאחר התקנת אריחי המתכת, קבוע בציפורני קירוי עם אטם.
התקנת פרופיל קיר
האלמנט מותקן במקומות בהם חיפוי הגג מתקרב לקיר, בדפנות חלונות המעונות. הפרופיל מונח על גבי האריחים, קבוע לקירות.
העבודה נעשית לפי סדר זה:
- הניחו את פרופיל הקיר התחתון על הקיר. ראשית, החתכים מסומנים לסיבוב בעזרת מטחנה.
- החלק הכפוף העליון של הבטנה מונח בחריץ, הקיר האנכי נלחץ, קבוע בברגים הקשה עצמית עם איטום, החלקים חופפים (150 מ"מ).
- חומר הגג הראשי מותקן מעל.
מקשטים את הצומת ברצועת קיר דקורטיבית, המונחת בסוף התקנת הציפוי.
כאשר מתקינים את הפאנל התחתון של אריח המתכת, מניחים יריעה מגולוונת דקה מהצינור אל מעבר הגג.
חופף רוחב
אם צריך לחתוך את הסדינים, משתמשים בשכבות דקורטיביות, הם מותקנים בכיוון מלמטה למעלה. לא משתמשים באטמים אטומים בין האריח לחלק, ואלמנטים הרכיבים מותקנים בחפיפה של 100 מ"מ ומעלה. ברגים עם הברגה עצמית משמשים עם רפידות גומי כדי למנוע נזק לשכבה העליונה.
גם לוחות הקצה מצוידים בחפיפה, שתמיד גדולה מ -20 מ"מ. גודל הגל מותאם לרוחב שיפוע הגג כך שאין פסגת גל על המדרון. קרש הגג מונח בחפיפה של 100 מ"מ על לוח הנדן, אליו הוא מקובע במסמרים.
אורך חופף
היצרנים אינם ממליצים לעבוד עם רצועות אריחי מתכת שאורכן עולה על ארבעה מטרים על מנת למנוע עיוות מאולץ במהלך ההתקנה. אם המדרונות גדולים יותר, עליך להצטרף לאריח המתכת לאורך.
כללי ארגון חיבור:
- העגינה נעשית באמצעות נעילה. הסדינים התחתונים עשויים ארוכים יותר מהעליונים, הם מנותקים מראש המדרגה ב - 50 - 100 מ"מ, תלוי בתבנית. הסדין הסטנדרטי המודולרי הראשון הוא 500 מ"מ.
- על הגיליון השני, הוסף 350 מ"מ למימד זה, ואז תצא גיליון שני מודולרי שני של 850 מ"מ.
עם חיבור הדוק מעל הסדין השוכב והתחתון, מתקבל מנעול. המפרק אינו נראה במישור הגג, הוא אינו משפיע על ההידוק, ונוח יותר לעבוד עם לוחות קצרים. מפרק הנעילה לאורכו נעשה בקו אחד לכל אורך שיפוע הגג.
הסדינים מותקנים מלמטה למעלה מימין לשמאל על פי תבנית מסוימת. בחישוב האורך לוקחים בחשבון את הקירוע של אריח המתכת על גג הגג.
אם שיפוע הגג נמוך מ- 14 °, אטמים בנוסף גם המפרקים האורכיים והרוחביים.
גג גג מתכת
כללי התקנה:
- רצועות כרכוב מחוברות בחפיפה של 50 - 100 מ"מ, קבועות בברגים הקשה עצמית עם ראש שטוח;
- הסיכה מתויכת ביריעה צדודית, לוחות חזית, חיפויים, רצועות חומר ממוקמים בניצב או לאורך תחתית הקיר;
- חלקי הקצה מעוטרים בלוח קדמי;
- להנחת הגג ברורות, ניתנים שקעים;
- יש שקעים על לוח הכרכוב למעבר של מחברי מרזבים.
לצורך תיוק משתמשים בארגז, ופערי אוורור מסופקים בין חלקי הציפוי. לוח הכרכוב מהודק במתיחה כדי שלא יעשה רעש ברוח.
בחירת שומרי שלג
אלמנטים מספקים נמס שלג בהדרגה, מונעים קריסה בו זמנית של כל המסה.
מחזיקי שלג משמשים בכמה סוגים:
- צִנוֹרִי;
- סָרִיג;
- פינה.
הצינור מהודק לאורך כל המדרון, קבוע על קירוי המתכת באותם המקומות בהם עובר הקיר העומס. אסור לחבר שומרי שלג לגג. על גג משופע, האלמנטים ממוקמים בכמה שורות.
סריגים מיוצרים בגבהים שונים, בדרך כלל הם מותקנים על החלק התחתון של הגג.ישנם דגמים עם או בלי תומכים. אלה פינתיים עשויים בצורה של פרופיל דק המכוסה בפולימרים על משטח המתכת. אפשרות התקציב קבועה בעזרת ברגים הקשה עצמית בראש הגל.
חלונות דורמרים עם גמלון
המבנה המשולש דומה לגג רב גמלוני. מדרונות גג החלון מחוברים למדרונות הראשיים ליצירת מרזבים (עמקים).
ערכת הסדינים מחושבת כך שתביא בחשבון את יציאת העמק למדרון הגג. במקום זה, מנעול אופקי נמשך באמצעות גיליון נוסף בגודל 450 - 500 מ"מ. בגרסה אחרת, נעילה נעשית במקום הבליטה של העמק על המדרון.
במקומות אלה הם שמים ארגז מוצק - מוסיפים לוח נוסף בין האלמנטים הסטנדרטיים. על כרכוב החלון מותקן פס כרכוב, והרצועה הצמודה לצד החלון נחתכת 200 מ"מ מעל יציאת העמק.
לסמיכות מדויקת, רבעים נחתכים, והחלל מתחת לעמק מוגן באמצעות סרט אטום לרוח. חלק מיוצר מפס התמיכה כדי להגן על הקו האופקי מפני משקעים.
כלי התקנה
לסימון ערכת הרכבה לגג, חיתוך יריעות, השתמשו בסרט מדידה, בעיפרון, בריבוע. נכונות ההתקנה מתואמת בעזרת מפלס בנייה, קו אינסטלציה.
כלים נוספים לתפקיד:
- מברג, מקדחה, מקדחת פטיש, מטחנה, מסור עגול;
- מספריים לברזל, מסור מתכת;
- פטיש, צבת, סכין בנייה עם חלקי חילוף.
לא ניתן לחתוך את אריח המתכת במטחנה, כדי לא לפגוע בשלמות שכבת המגן על פני השטח. השתמש במסור עגול עם דיסק לעבודה על ברזל. מברג נבחר עם מגביל על מנת ללחוץ על הברגים לעומק הנכון.
